CN107302755B - 车辆定位获取的方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供的车辆定位获取的方法及系统，涉及定位技术领域。该方法首先通过车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，该车辆定位标签用于安装于车辆上标记该车辆，然后WIFI探针根据第一信号获取该车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向，发送MAC地址、信号强度、信号方向以及WIFI探针的经纬度给定位服务器，最后该定位服务器根据MAC地址、信号强度、信号方向以及经纬度计算车辆定位标签的位置信息。本发明实施例提供的车辆定位获取的方法及系统实现了低成本，多环境适用性的定位方案。

Description

车辆定位获取的方法及系统

技术领域

本发明涉及定位技术领域，具体而言，涉及一种车辆定位获取的方法及系统。

背景技术

当前社会的各行各业，存在很多车辆定位需求，目前主流的定位方案均需要在定位车辆上携带具备身份识别功能的定位标签，基于定位标签，车辆定位技术有多种实现方案，主要包括基于GPS或北斗技术的定位方案、基于RFID技术的定位方案两种。

基于GPS或北斗技术的车辆定位，利用目标车辆中的GPS/北斗接收模块，接收卫星定位信息，从而获取自身位置，然后通过蜂窝网络将定位数据发送到远端后台，从而实现目标定位及定位信息的传递。但是基于GPS或北斗技术的定位只能用于室外，且需要借助蜂窝网络远程回传定位数据，持续成本较高。

基于RFID的定位技术，需要在目标车辆安装RFID标签，然后专门建设RFID接收基站，从而利用专门的RFID基站接收标签信号，为目标定位，RFID基站可以将目标位置信息传输给远端后台，从而实现目标定位及定位信息的传递。但是基于RFID技术的定位方案，同样需要建设专用RFID基站，成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种车辆定位的方法及系统，以实现低成本，多环境适应性的定位方案。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆定位获取的方法，所述方法包括：车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，所述车辆定位标签用于安装于车辆上标记所述车辆；所述WIFI探针根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向；所述WIFI探针发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器；所述定位服务器根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息。

在本发明较佳的实施例中，上述车辆定位标签设置于所述车辆内与所述车辆内的电瓶耦合。

在本发明较佳的实施例中，上述当所述车辆定位标签和所述电瓶断开时，所述车辆定位标签发送第二信号给所述WIFI探针；所述WIFI探针根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器；所述定位服务器将所述报警信号发送给与所述车辆定位标签匹配的车主。

在本发明较佳的实施例中，上述WIFI探针根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器，包括：所述WIFI探针判断所述第二信号的数据格式类型；当所述WIFI探针判断所述第二信号的数据格式类型为用于唯一标识所述车辆定位标签和所述电瓶断开的数据格式类型时，根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器。

在本发明较佳的实施例中，上述车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，包括：所述车辆定位标签判断所述车辆的状态；当所述辆定位标签判断所述车辆处于运动状态时，按照第一预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针；当所述车辆定位标签判断所述车辆处于静止状态时，按照第二预设间隔时间并逐步增大所述第二预设间隔时间的方式发送第一信号给所述WIFI探针。

在本发明较佳的实施例中，上述当所述车辆定位标签判断所述车辆处于静止状态时，按照第二预设间隔时间并逐步增大所述第二预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针之后，还包括：当所述第二预设间隔时间逐步增大到第三预设间隔时间时，按照保持所述第三预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针。

在本发明较佳的实施例中，上述第一预设间隔时间为2秒钟，所述第三预设间隔时间为5分钟。

在本发明较佳的实施例中，上述车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，包括：所述车辆定位标签基于802.11标准发送第一信号给所述WIFI探针。

在本发明较佳的实施例中，上述车辆定位标签设置有外壳，所述外壳用于当所述车辆定位标签设置于室外时保护所述车辆定位标签。

第二方面，本发明实施例提供了一种车辆定位获取的系统，系统包括车辆定位标签、WIFI探针以及定位服务器，其中：所述车辆定位标签，用于发送第一信号给WIFI探针，所述车辆定位标签用于安装于车辆上标记所述车辆；所述WIFI探针，用于根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向；所述WIFI探针，用于发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器；所述定位服务器，用于根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息。

本发明实施例提供的车辆定位获取的方法及系统首先通过车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，该车辆定位标签用于安装于车辆上标记该车辆，然后WIFI探针根据第一信号获取该车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向，发送MAC地址、信号强度、信号方向以及WIFI探针的经纬度给定位服务器，最后该定位服务器根据MAC地址、信号强度、信号方向以及经纬度计算车辆定位标签的位置信息，从而实现了低成本，多环境适用性的定位方案。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明实施例了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的WIFI探针分别与车辆定位标签和定位服务器交互的示意图；

图2为本发明实施例提供的电子设备的结构框图；

图3为本发明第一实施例提供的车辆定位获取的方法的流程示意图；

图4为本发明第二实施例提供的车辆定位获取的方法的流程示意图；

图5为本发明第三实施例提供的车辆定位获取的方法的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

图1为本发明实施例提供的WIFI探针100分别与定位服务器200和车辆定位标签300进行交互的示意图，所述WIFI探针100通过网络与一个或多个车辆定位标签300进行通信连接，所述定位服务器200通过网络与第一或多个WIFI探针100进行通信，以进行数据通信或交互。所述定位服务器200可以是网络服务器、数据库服务器等、也可以是个人电脑(personal computer，PC)、平板电脑、智能手机、个人数字助理(personal digitalassistant，PDA)、可穿戴设备等终端。

如图2所示，是电子设备400的方框示意图。所述电子设备400包括：存储器410、存储控制器420、处理器430、外设接口440、输入输出单元450、音频单元460、显示单元470。

所述存储器410、存储控制器420、处理器430、外设接口440、输入输出单元450、音频单元460以及显示单元470各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。所述处理器430用于执行存储器410中存储的可执行模块。

其中，存储器410可以是，但不限于，随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，只读存储器(Read Only Memory，ROM)，可编程只读存储器(Programmable Read-OnlyMemory，PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)等。其中，存储器410用于存储程序，所述处理器430在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本发明实施例任一实施例揭示的流过程定义的服务器所执行的方法可以应用于处理器430中，或者由处理器430实现。

处理器430可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器430可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

所述外设接口440将各种输入/输入装置耦合至处理器430以及存储器410。在一些实施例中，外设接口440，处理器430以及存储控制器420可以在单个芯片中实现。在其他一些实例中，他们可以分别由独立的芯片实现。

输入输出单元450用于提供给用户输入数据实现用户与电子设备400的交互。所述输入输出单元450可以是，但不限于，鼠标和键盘等。

音频单元460向用户提供音频接口，其可包括一个或多个麦克风、一个或者多个扬声器以及音频电路。

显示单元470在电子设备400与用户之间提供一个交互界面(例如用户操作界面)或用于显示图像数据给用户参考。在本实施例中，所述显示单元470可以是液晶显示器或触控显示器。若为触控显示器，其可为支持单点和多点触控操作的电容式触控屏或电阻式触控屏等。支持单点和多点触控操作是指触控显示器能感应到来自该触控显示器上一个或多个位置处同时产生的触控操作，并将该感应到的触控操作交由处理器430进行计算和处理。

第一实施例

请参照图3，图3示出了本发明第一实施例提供的车辆定位获取的方法的流程图，下面将针对图3所示的流程进行详细的阐述，所述方法包括：

步骤S110：车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，所述车辆定位标签用于安装于车辆上标记所述车辆。

作为本实施例的一种实施方式，在需要被监测车辆上设置车辆定位标签，该车辆定位标签用于标识该车辆，可以理解的，一个车辆定位标签对应唯一一个车辆。同时，在需要被监测车辆的预定区域内，设置WIFI探针用于接收该车辆定位标签发送的信号，其中，该WIFI探针为固定式WIFI探针设备，其成本较低且可以在任意环境部署。车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，优选的，该车辆定位标签基于802.11标准发送第一信号给WIFI探针，以保证该车辆定位标签有较好的稳定性和更好的环境适应性。

在本实施例中，车辆定位标签随需要被监测的车辆运动，且可能位于室内，也可能位于室外，当车辆定位标签位于室外时，比较容易损坏，使用寿命较短，因此，作为一种方式，该车辆定位标签设置有外壳，该外壳用于当车辆定位标签设置于室外时，对该车辆定位标签进行一定的保护，即可以起到防水、防尘的作用，有效避免该车辆定位标签长期设置于室外而损坏的问题。

步骤S120：所述WIFI探针根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向。

作为一种方式，WIFI探针通过调整自身的信号接收范围，通过有线或者无线的方式接收车辆定位标签发送的第一信号，并根据该第一信号获取车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向。在本实施例中，可以通过在第一信号中附带有车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向，然后通过WIFI探针解析该第一信号获取车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向；也可以通过WIFI探针直接探测该车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向。

步骤S130：所述WIFI探针发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器。

在本实施例中，WIFI探针获取自身的经纬度，即获取自身的位置信息，将获取的车辆定位标签的MAC地址、信号强度、信号方向以及自身的经纬度发送给定位服务器。

步骤S140：所述定位服务器根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息。

定位服务器在获取到WIFI探针发送的MAC地址、信号强度、信号方向以及经纬度后，根据车辆定位标签的MAC地址、信号强度、信号方向以及WIFI探针的经纬度计算得到该车辆定位标签的位置信息。可以理解的，因为该车辆定位标签设置于被监测车辆上，因此，在定位服务器获取到车辆定位标签的位置信息时，也获取到被监测车辆的位置信息。

本发明第一实施例提供的车辆定位获取的方法首先通过车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，该车辆定位标签用于安装于车辆上标记该车辆，然后WIFI探针根据第一信号获取该车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向，发送MAC地址、信号强度、信号方向以及WIFI探针的经纬度给定位服务器，最后该定位服务器根据MAC地址、信号强度、信号方向以及经纬度计算车辆定位标签的位置信息，从而实现了低成本，多环境适用性的定位方案。

第二实施例

请参照图4，图4示出了本发明第二实施例提供的车辆定位获取的方法的流程图，下面将针对图4所示的流程进行详细的阐述，所述方法包括：

步骤S210：当所述车辆定位标签和所述电瓶断开时，所述车辆定位标签发送第二信号给所述WIFI探针。

作为本实施例的一种实施方式，车辆定位标签设置于被监测车辆内与车辆内的电瓶耦合，即车辆定位标签的正负极电源线接在被监测车辆内部的电瓶的正负极上，该电瓶用于为车辆定位标签供电。优选的，该车辆定位标签支持12V、24V等多种规格。

其中，当车辆定位标签和电瓶断开时，即当判断车辆定位标签的电瓶供电被切断时，该车辆定位标签发送第二信号给WIFI探针。作为一种方式，车辆定位标签内部设置有供电电池，当车辆定位标签的电瓶供电被切断时，该车辆定位标签通过供电电池供电。

步骤S220：所述WIFI探针判断所述第二信号的数据格式类型。

可以理解的，当WIFI探针接收到第二信号后，对第二信号的数据格式类型进行判断。

步骤S230：当所述WIFI探针判断所述第二信号的数据格式类型为用于唯一标识所述车辆定位标签和所述电瓶断开的数据格式类型时，根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器。

在本实施例中，当WIFI探针判断第二信号的数据格式类型为用于唯一标识该车辆定位标签和电瓶断开的数据格式类型时，该WIFI探针根据该第二信号生成报警信号并将该报警信号发送给定位服务器。可以理解的，WIFI探针预设有车辆定位标签和电瓶断开时的数据格式类型，在接收到第二信号后，将预设的数据格式类型与对车辆定位标签发送的第二信号的数据格式类型进行匹配，当匹配时，表征该第二信号为车辆定位标签和电瓶断开的信号。

步骤S240：所述定位服务器将所述报警信号发送给与所述车辆定位标签匹配的车主。

定位服务器在接收到WIFI探针发送的报警信号后，立即将该报警信号发送给与发送第二信号的车辆定位标签匹配的车主，以实现在定位功能的基础上，扩展防盗报警的能力。

第三实施例

请参照图5，图5示出了本发明第三实施例提供的车辆定位获取的方法的流程图，下面将针对图5所示的流程进行详细的阐述，所述方法包括：

步骤S310：所述车辆定位标签判断所述车辆的状态。

在本实施例中，车辆定位标签中预先设置有振动检测装置，该车辆定位标签通过振动检测装置检测到的信号判断车辆的状态。可以理解的，当该振动检测装置检测到振动信号时，表征该车辆处于运动状态或启动状态，当该振动检测装置没有检测到振动信号时，表征该车辆处于静止装置。

步骤S320：当所述辆定位标签判断所述车辆处于运动状态时，按照第一预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针。

作为一种方式，当车辆定位标签判断该车辆处于运动状态时，即当振动检测装置检测到振动信号时，该车辆定位标签按照第一预设间隔时间发送第一信号给WIFI探针。其中，第一预设间隔时间可以根据具体的需求进行限定，优选的，该第一预设间隔时间为2秒钟，如车辆一直处于运动状态，则该车辆定位标签每隔2秒钟发送一次第一信号给WIFI探针，不会停止。

步骤S330：当所述车辆定位标签判断所述车辆处于静止状态时，按照第二预设间隔时间并逐步增大所述第二预设间隔时间的方式发送第一信号给所述WIFI探针。

作为另一种方式，当车辆定位标签判断该车辆处于静止状态时，即当振动检测装置没有检测到振动信号时，该车辆定位标签按照第二预设间隔时间并逐步增大该第二预设间隔时间的方式发送第一信号给WIFI探针。其中，该第二预设间隔时间可以根据具体的需求进行更改，在此不做限定，可以理解的，增大第二预设间隔时间的大小也可以根据具体的需求进行更改，可以按照每次增大10S的方式增大第二预设间隔时间，可以按照每次增大20S的方式增大第二预设间隔时间等等，在此不做具体的限定。

步骤S340：当所述第二预设间隔时间逐步增大到第三预设间隔时间时，按照保持所述第三预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针。

在本实施例中，当第二预设间隔时间逐步增大到第三预设间隔时间时，按照保持第三预设间隔时间发送第一信号给WIFI探针。可以理解的，因为当没有检测到振动信号时，该车辆定位标签按照第二预设间隔时间并逐步增大该第二预设间隔时间的方式发送第一信号给WIFI探针，如果第二预设间隔时间一直增大，则起不到实时检测车辆定位信息的效果，因此，当该第二预设间隔时间逐步增大到第三预设间隔时间时，则保持该第三预设间隔时间不变，即保持第三预设间隔时间发送第一信号给WIFI探针。其中，第三预设间隔时间可以根据具体的需求进行限定，优选的，该第三预设间隔时间为5分钟，如车辆一直处于静止状态，则该车辆定位标签每隔5分钟发送一次第一信号给WIFI探针，不会停止。

可以理解的，通过这种方式，可以有效的对电瓶进行保护，防止无节制数据交互导致电瓶消耗过度的问题，延长电瓶的使用寿命。

步骤S350：所述WIFI探针根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向。

步骤S360：所述WIFI探针发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器。

步骤S370：所述定位服务器根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息。

第四实施例

本实施例还提供了一种车辆定位获取的系统，所述系统包括车辆定位标签、WIFI探针以及定位服务器，其中：

所述车辆定位标签，用于发送第一信号给WIFI探针，所述车辆定位标签用于安装于车辆上标记所述车辆。

所述WIFI探针，用于根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向。

所述WIFI探针，用于发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器。

所述定位服务器，用于根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息。

综上所述，本发明实施例提供的车辆定位获取的方法及系统首先通过车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，该车辆定位标签用于安装于车辆上标记该车辆，然后WIFI探针根据第一信号获取该车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向，发送MAC地址、信号强度、信号方向以及WIFI探针的经纬度给定位服务器，最后该定位服务器根据MAC地址、信号强度、信号方向以及经纬度计算车辆定位标签的位置信息，从而实现了低成本，多环境适用性的定位方案。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (9)

1.一种车辆定位获取的方法，其特征在于，所述方法包括：

车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，所述车辆定位标签用于安装于车辆上标记所述车辆；其中，所述WIFI探针为固定式WIFI探针设备；

所述WIFI探针根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向；

所述WIFI探针发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器；

所述定位服务器根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息；

其中，所述车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，包括：所述车辆定位标签判断所述车辆的状态；当所述辆定位标签判断所述车辆处于运动状态时，按照第一预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针；当所述车辆定位标签判断所述车辆处于静止状态时，按照第二预设间隔时间并逐步增大所述第二预设间隔时间的方式发送第一信号给所述WIFI探针。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆定位标签设置于所述车辆内与所述车辆内的电瓶耦合。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述车辆定位标签和所述电瓶断开时，所述车辆定位标签发送第二信号给所述WIFI探针；

所述WIFI探针根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器；

所述定位服务器将所述报警信号发送给与所述车辆定位标签匹配的车主。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述WIFI探针根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器，包括：

所述WIFI探针判断所述第二信号的数据格式类型；

当所述WIFI探针判断所述第二信号的数据格式类型为用于唯一标识所述车辆定位标签和所述电瓶断开的数据格式类型时，根据所述第二信号生成报警信号并发送所述报警信号给所述定位服务器。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述车辆定位标签判断所述车辆处于静止状态时，按照第二预设间隔时间并逐步增大所述第二预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针之后，还包括：

当所述第二预设间隔时间逐步增大到第三预设间隔时间时，按照保持所述第三预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一预设间隔时间为2秒钟，所述第三预设间隔时间为5分钟。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆定位标签发送第一信号给WIFI探针，包括：

所述车辆定位标签基于802.11标准发送第一信号给所述WIFI探针。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆定位标签设置有外壳，所述外壳用于当所述车辆定位标签设置于室外时保护所述车辆定位标签。

9.一种车辆定位获取的系统，其特征在于，所述系统包括车辆定位标签、WIFI探针以及定位服务器，其中：

所述车辆定位标签，用于发送第一信号给WIFI探针，所述车辆定位标签用于安装于车辆上标记所述车辆；其中，所述WIFI探针为固定式WIFI探针设备；

所述WIFI探针，用于根据所述第一信号获取所述车辆定位标签的MAC地址、信号强度以及信号方向；

所述WIFI探针，用于发送所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述WIFI探针的经纬度给定位服务器；

所述定位服务器，用于根据所述MAC地址、所述信号强度、所述信号方向以及所述经纬度计算所述车辆定位标签的位置信息；

其中，所述车辆定位标签还用于判断所述车辆的状态；当所述辆定位标签判断所述车辆处于运动状态时，按照第一预设间隔时间发送第一信号给所述WIFI探针；当所述车辆定位标签判断所述车辆处于静止状态时，按照第二预设间隔时间并逐步增大所述第二预设间隔时间的方式发送第一信号给所述WIFI探针。

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