CN106662051B - 用于燃料供给系统的溢流阀和用于制造这种阀的方法 - Google Patents

Abstract

一种用于燃料供给系统(1)的溢流阀(8)，所述燃料供给系统包括具有泵体(3)的高压泵(2)；所述溢流阀(8)包括由金属板(16、116)形成的阀体(14、114)、入口(24)、排出口(25)、润滑口(26)和封闭元件(27)，所述金属板被弯折成至少部分地呈圆筒形壁(17)的形式并且构造成能够容纳在形成于所述泵体(3)中的支座(4)内，所述封闭元件沿阀体(14、114)的轴线(A)可移动，以便调节从入口(24)到排出口(25)的燃料流动。

Description

用于燃料供给系统的溢流阀和用于制造这种阀的方法

技术领域

本发明涉及一种用于燃料供给系统的溢流阀并且涉及一种用于制造这种阀的方法。

背景技术

特别地，用于从贮存器供给燃料至内燃机的系统包括具有泵体和形成在泵体中的支座的高压泵；溢流阀包括：容纳在形成于泵体中的支座中的阀体、入口、排出口、润滑口和封闭元件，所述封闭元件沿着所述阀体的轴线可移动，以便调节从所述入口到所述排出口的燃料流动。

所述阀体借助于车削和/或钻孔和/或研磨实心的毛坯金属圆柱体形成并且被旋拧至泵体中。

现有技术的缺点在于，由此制造的阀是昂贵的并且需要长的加工时间。事实上，在加工期间，实心圆柱体60％的材料被去除，从而导致浪费材料。此外，上述机械排屑操作是昂贵的。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于燃料供给系统的溢流阀，所述溢流阀限制了现有技术的缺点。

根据本发明，提供了一种用于燃料供给系统的溢流阀，所述燃料供给系统包括具有泵体的高压泵；所述溢流阀包括阀体、入口、排出口、润滑口和可滑动的封闭元件，所述阀体由金属板形成，所述金属板弯折成至少部分地呈圆筒形壁的形式并且构造成能够容纳在形成于所述泵体中的支座内，封闭元件沿阀体的轴线可移动，以调节从入口到排出口的燃料流动。

本发明使得制造过程简单、快速并且不涉及加工废料。因此，溢流阀具有相当低的制造成本。

此外，由于本发明，因此，阀体是可变形的，因为所述阀体由金属板形成，从而封闭元件更好地附着至阀体，并且封闭元件和阀体之间的泄漏减少。

根据本发明的一个优选实施例，所述溢流阀包括弹簧元件，所述弹簧元件与所述封闭元件耦接在一起，以便沿着所述轴线向所述入口推封闭元件；所述溢流阀还包括连接器，所述连接器借助于过盈配合而固定至阀体并构造成能够保持弹簧元件。

由于本发明，弹簧元件的锁定以简单且有效的方式实现，这确保了封闭元件的操作。

根据本发明的另一个优选实施例，排出口形成在阀体的圆筒形壁上，并且封闭元件包括与阀体的圆筒形壁相接合并可沿其滑动的侧壁，以便调节沿着排出口的燃料流动。

由于本发明，因此，确保了溢流阀的入口处的压力不超过给定值，超过所述给定值时，溢流阀的入口实际上与出口连通。

根据本发明的另一优选实施例，其中，阀体具有沿着圆筒形壁的母线的缝，所述缝构造成能够将入口连接到润滑口，优选地，缝沿阀体的整个长度延伸。

由于本发明，缝防止燃料在阀体内的积聚，使得阀能够正确运行，并且还确保润滑口所连接到的位于高压泵中的腔室的润滑。

根据本发明的另一优选实施例，阀体包括与圆筒形壁成一体并相对于所述圆筒形壁突出的环形壁，封闭元件在关闭位置与所述环形壁形成支承接触。

由于本发明，封闭元件的行程直接由阀体停止，因此可在将溢流阀嵌入泵体之前完全组装溢流阀。

本发明的另一个目的是提供一种燃料供给系统，其限制了现有技术的缺点。

相应地，本发明提供了一种用于将燃料从贮存器供给至内燃机的系统，所述系统包括具有泵体和形成在泵体中的支座的高压泵、入口管道、润滑管道、排出管道和根据本发明的溢流阀；其中，所述阀体容纳在泵体的支座内。

根据本发明的一个优选实施例，阀体借助于过盈配合被密封地固定在泵体的支座内。

根据本发明的另一优选实施例，封闭元件在关闭位置与泵体形成支承接触。

根据本发明的另一优选实施例，入口管道、排出管道和润滑管道形成在泵体内，并且分别连接至入口、润滑口和排出口。

根据本发明的另一优选实施例，支座包括限定支座的另外的突出的环形壁；阀体与泵体的突出环形壁形成支承接触。

本发明的另一个目的是提供一种用于燃料供给系统的溢流阀，所述溢流阀限制了现有技术的缺点。

相应地，本发明提供了一种用于燃料供给系统的溢流阀的制造方法，所述燃料供给系统包括具有泵体的高压泵；所述溢流阀包括金属板、入口、排出口、润滑口和封闭元件，所述方法包括以下步骤：弯折所述金属板，使得其至少部分地呈圆筒形壁的形式，从而形成所述溢流阀的阀体，所述阀体构造成能够容纳在形成于所述泵体中的支座内；可移动的封闭元件沿阀体的轴线可移动，以便调节从入口到排出口的燃料流动。

由于本发明，阀利用简单、成本低并且快速的制造方法制成。

根据一优选实施例，所述方法包括以下步骤：将弹簧元件嵌入阀体内并将所述弹簧元件与封闭元件耦接在一起，以便沿着轴线向入口推封闭元件；以及将连接器嵌入阀体内，将连接器与所述弹簧元件连接在一起，以便将弹簧元件保持在阀体内，并借助于过盈配合将连接器固定至阀体。

根据另一优选实施例，封闭元件包括侧壁，并且所述方法包括以下步骤：沿着阀体的圆筒形壁设置排出口，并且沿着阀体的圆筒形壁接合和滑动封闭元件的侧壁，以便调节沿着排出口的燃料流动。

根据另一优选实施例，其中，弯折金属板以用于形成圆筒形壁的步骤包括以下子步骤：弯折金属板，以便沿着圆筒形壁的母线留下缝，并经由缝将入口与润滑口相连接，优选地，缝沿阀体的整个长度延伸。

根据另一优选实施例，所述方法包括以下步骤：提供与圆筒形壁成一体并相对于圆筒形壁突出的环形壁；所述封闭元件在关闭位置与所述环形壁形成支承接触。

本发明的另一个目的是提供一种用于制造将燃料从贮存器供给至内燃机的系统的方法，所述方法限制了现有技术的缺点。

相应地，本发明提供了一种用于制造将燃料从贮存器供给到内燃机的系统的方法，所述系统包括具有泵体的高压泵、入口管道、润滑管道、排出管道；所述方法包括以下步骤：形成位于所述泵体中的支座；提供根据本发明的溢流阀；以及将阀体容纳在泵体的支座内。

根据本发明的一个优选实施例，所述方法包括借助于过盈配合将阀体组装在泵体内的步骤。

根据本发明的另一优选实施例，所述方法包括以下步骤：形成位于泵体中的支座；提供根据本发明形成的溢流阀；以及将所述阀体容纳在所述泵体的所述支座内；所述封闭元件在关闭位置与所述泵体形成支承接触。

根据本发明的另一优选实施例，所述方法包括以下步骤：形成位于所述泵体中的所述入口管道、所述排出管道和所述润滑管道，分别将它们连接到入口、润滑口和排出口。

根据本发明的另一个优选实施例，形成位于泵体中的支座的步骤包括在泵体中形成另外的突出的环形壁的子步骤，阀体与阀体的突出的环形壁形成支承接触。

附图说明

现在将参照附图描述本发明，附图示出了本发明的实施例的非限制性示例，其中：

图1是根据本发明的燃料供给系统的剖视图，其中为了更清楚而去除了一些部件；

图2是根据图1的供给系统的部件的透视图；以及

图3是根据图1的本发明的替代实施例的剖视图，其中为了更清楚而去除了一些部件。

具体实施方式

参考图1，1表示用于从贮存器(未示出)供给燃料、优选为柴油燃料到内燃机(未示出)的整个系统。

系统1包括：具有泵体3和形成在泵体3中的支座4的高压泵2(仅部分可见)；入口管道5；润滑管道6；排出管道7和溢流阀8。入口管道5、润滑管道6和排出管道7形成在泵体3中。此外，泵体3包括在支座4的一端处突出的环形壁11。

参考图1和图2，溢流阀8包括由金属板16形成的阀体14，所述金属板16弯折成至少部分地呈圆筒形壁17的形式。更详细地，阀体14是圆筒，其具有沿所述圆筒的母线的缝18。缝18沿着圆筒的整个长度延伸。实际上，展开的金属板16包括彼此平行的两个端部20和彼此平行的两个端部21。金属板16被弯折成圆筒形，因此，端部20呈现圆形形状，而端部21保持线型形式。在弯折步骤期间，两个端部21不布置成相互接触，因此获得具有沿着所述圆筒的母线并沿圆筒的整个长度延伸的缝18的圆筒。

由此限定的阀体14容纳在泵体3的支座内，并借助于过盈配合而密封地固定至泵体3。阀体14的一端与泵体3的环形壁11形成支承接触。

溢流阀8包括入口24、排出口25、润滑口26和封闭元件27，封闭元件27沿着阀体14的轴线A可移动，以便调节从入口24到排出口25的燃料流动。入口24由圆筒形壁17的一个敞开的基部限定，而润滑口26由圆筒形壁17的另一个基部限定。入口24经由圆筒形壁17的缝18连接至润滑口26。这样，无论封闭元件27的位置如何，燃料都从入口24流到润滑口26。

排出口25通过在圆筒形壁17中形成孔而形成在阀体14中。

此外，封闭元件27容纳在阀体14中，并且可沿着轴线A在关闭位置与打开位置之间移动。

溢流阀8包括弹簧元件30，弹簧元件30布置在阀体14内并且与封闭元件27耦接在一起。弹簧元件30沿着轴线A向入口24推封闭元件27。此外，溢流阀8包括连接器31，连接器31布置在阀体14内，邻近出口26，并且借助于过盈配合被固定至阀体14。连接器31具有将弹簧元件30保持在阀体14内的功能。

在关闭位置，封闭元件27与泵体3形成支承接触，并且通过弹簧元件30保持在关闭位置。更详细地，封闭元件27与泵体3的环形壁11形成支承接触。换句话说，环形壁11限定封闭元件27的行程终止位置。

封闭元件27包括侧壁33，所述侧壁33与阀体14的圆筒形壁17相接合并且沿着阀体14的圆筒形壁17可滑动，以便调节沿着排出口25的燃料流动。更详细地，根据封闭元件27在阀体14内的位置，封闭元件27的侧壁33封闭排出口25或不阻碍排出口25。

高压泵2包括可移动的泵送部件和腔室(图中未示出)。润滑管道6将溢流阀4的润滑口26连接到所述腔室。以这种方式，向腔室供给燃料，以用于润滑腔室和容纳在腔室内的可移动的泵送部件。排出管道7将排出口25连接到贮存器，以便回收多余的燃料。此外，入口管道5连接到入口24。

在图3所示的本发明的替代实施例中，阀体14被阀体114代替，阀体114由金属板116限定，弯折金属板116以形成圆筒形壁117。金属板116包括与圆筒形壁117成一体并相对于圆筒形壁117突出的环形壁130。更详细地，突出的环形壁130相对于圆筒的母线径向地且朝向圆筒的内部延伸。封闭元件27在闭合位置中与环形壁130形成支承接触。突出的环形壁130与泵体3形成支承接触。以这种方式，溢流阀8可在嵌入泵体3之前预先组装。

在两个实施例中，由于阀体14和114由金属板16和116形成，因此所述阀体是可变形的，从而封闭元件27更好地附着至阀体14和114，并且减小了封闭元件27和阀体14和14之间的泄漏。

此外显而易见的是，本发明还覆盖未在详细说明中描述的实施例和落入所附权利要求的保护范围内的等效实施例。

Claims (20)

1.一种用于燃料供给系统(1)的溢流阀(8)，所述燃料供给系统包括具有泵体(3)的高压泵(2)；所述溢流阀(8)包括阀体(14、114)、入口(24)、排出口(25)、润滑口(26)和可滑动的封闭元件(27)，所述阀体(14、114)由金属板(16、116)形成，所述金属板被弯折成至少部分地呈圆筒形壁(17)的形式，所述阀体构造成能够容纳在形成于所述泵体(3)中的支座(4)内，所述封闭元件(27)能够沿阀体(14、114)的轴线(A)移动，以便调节从入口(24)到排出口(25)的燃料流动，其中，所述阀体(14、114)具有沿着所述圆筒形壁(17)的母线的缝(18)，所述缝(18)构造成能够将所述入口(24)连接到所述润滑口(26)。

2.根据权利要求1所述的溢流阀，其特征在于，所述溢流阀(8)包括：弹簧元件(30)，所述弹簧元件(30)与所述封闭元件(27)耦接在一起，以便沿着所述轴线(A)向所述入口(24)推封闭元件(27)；以及连接器(31)，所述连接器借助于过盈配合被固定至所述阀体(14、114)并且构造成能够保持所述弹簧元件(30)。

3.根据权利要求1或2所述的溢流阀，其特征在于，所述排出口(25)形成在所述阀体(14、114)的圆筒形壁(17)上，所述封闭元件(27)包括侧壁(33)，所述侧壁与阀体(14、114)的圆筒形壁(17)相接合并且能够沿阀体(14、114)的圆筒形壁(17)滑动，以便调节沿着排出口(25)的燃料流动。

4.根据权利要求1或2所述的溢流阀，其特征在于，所述缝沿所述阀体(14、114)的整个长度延伸。

5.根据权利要求1或2所述的溢流阀，其特征在于，所述阀体(14、114)包括与所述圆筒形壁成一体并相对于所述圆筒形壁突出的环形壁(130)，所述封闭元件(27)在关闭位置与环形壁(130)形成支承接触。

6.一种用于将燃料从贮存器输送到内燃机的系统，所述系统包括：具有泵体(3)和形成在泵体(3)中的支座(4)的高压泵(2)；入口管道(5)；润滑管道(6)；排出管道(6)；以及根据前述权利要求中任一项所述的溢流阀(8)，其中，所述阀体(14、114)容纳在泵体(3)的支座(4)内。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述阀体(14、114)借助于过盈配合而密封地固定在所述泵体(3)的所述支座(4)内。

8.一种用于将燃料从贮存器供给至内燃机的系统，所述系统包括：具有泵体(3)和形成在泵体(3)中的支座(4)的高压泵(2)；入口管道(5)；润滑管道(6)；排出管道(6)；以及根据权利要求1至5中任一项所述的溢流阀(8)，其中，所述阀体(14)容纳在所述泵体(3)的支座(4)内，封闭元件(27)在关闭位置与所述泵体(3)形成支承接触。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的系统，其特征在于，所述入口管道(5)、所述排出管道(7)和所述润滑管道(6)形成在所述泵体(3)内，并且分别连接至入口(24)、润滑口(26)和排出口(25)。

10.根据权利要求6至8中任一项所述的系统，其特征在于，所述支座(4)包括限定所述支座(4)的另外的突出的环形壁(11)；所述阀体(14)与所述泵体(3)的突出的环形壁(11)形成支承接触。

11.一种用于燃料供给系统(1)的溢流阀(8)的制造方法，所述燃料供给系统包括具有泵体(3)的高压泵(2)；所述溢流阀(8)包括金属板(16、116)、入口(24)、排出口(25)、润滑口(26)和封闭元件(27)；所述方法包括以下步骤：弯折所述金属板(16)，使得金属板至少部分地呈圆筒形壁(17)的形式，从而形成所述溢流阀(8)的阀体(14、114)，所述阀体构造成能够容纳在形成于所述泵体(3)中的支座(4)内；可移动的封闭元件(27)能够沿着所述阀体(14、114)的轴线(A)移动，以便调节从所述入口(24)到所述排出口(25)的燃料流动，其中，弯折金属板(16)以用于形成圆筒形壁(17)的步骤包括以下子步骤：弯折金属板(16)以获得沿着所述圆筒形壁(17)的母线的缝(18)，并且经由所述缝(18)将所述入口(24)连接至所述润滑口(26)。

12.根据权利要求11所述的方法，所述方法包括以下步骤：将弹簧元件(30)嵌入所述阀体(14、114)内并将所述弹簧元件与所述封闭元件(27)耦接在一起，以沿着轴线(A)向所述入口(24)推封闭元件(27)；以及将连接器(31)嵌入所述阀体(14、114)内，将所述连接器与所述弹簧元件(30)连接在一起，以将所述弹簧元件(30)保持在所述阀体(14；114)内，并且借助于过盈配合而将连接器(31)固定至阀体(14、114)。

13.根据权利要求11或12所述的方法，其特征在于，所述封闭元件(27)包括侧壁(33)，并且所述方法包括以下步骤：沿着所述阀体(14；114)的圆筒形壁(17)设置排出口(25)，封闭元件(27)的侧壁(33)与阀体(14、114)的圆筒形壁(17)沿着阀体(14、114)的圆筒形壁(17)相接合并滑动，以便调节沿着排出口(25)的燃料流动。

14.根据权利要求11或12所述的方法，其特征在于，所述缝(18)沿所述阀体(14、114)的整个长度延伸。

15.根据权利要求11或12所述的方法，所述方法包括提供与圆筒形壁(17)成一体并相对于圆筒形壁突出的环形壁(130)的步骤；所述封闭元件(27)在闭合位置与所述环形壁(130)形成支承接触。

16.一种用于从贮存器向内燃机供给燃料的系统的制造方法，所述系统包括具有泵体(3)的高压泵(2)、入口管道(5)、润滑管道(6)、排出管道(7)；所述方法包括以下步骤：形成位于所述泵体(3)中的支座(4)，提供根据权利要求11至15中任一项所述的溢流阀(8)，以及将所述阀体(14、114)容纳在泵体(3)的支座(4)内。

17.根据权利要求16所述的方法，其包括以下步骤：借助于过盈配合将所述阀体(14、114)固定在所述泵体(3)内。

18.一种用于从贮存器向内燃机供给燃料的系统的制造方法，所述系统包括具有泵体(3)的高压泵(2)、入口管道(5)、润滑管道(6)、排出管道(7)，所述方法包括以下步骤：形成位于泵体(3)中的支座(4)；提供根据权利要求11至15中任一项所述的溢流阀(8)；以及将所述阀体(14、114)容纳在所述泵体(3)的所述支座(4)内；其中，所述封闭元件(27)在关闭位置与所述泵体(3)形成支承接触。

19.根据权利要求16至18中任一项所述的方法，其包括以下步骤：形成位于泵体(3)中的入口管道(5)、排出管道(7)和润滑管道(6)，以及将入口管道(5)、排出管道(7)和润滑管道(6)分别连接至入口(24)、润滑口(26)和排出口(25)。

20.根据权利要求16至18中任一项所述的方法，其特征在于，形成位于所述泵体(3)中的支座(4)的步骤包括形成位于所述泵体(3)中的另外的突出的环形壁(11)的子步骤；阀体(14、114)与泵体(3)的突出的环形壁(11)形成支承接触。