CN106660409A - 轮辋保护装置的侧壁装饰 - Google Patents

Abstract

本发明公开了具有轮辋保护装置的轮胎的各种实施例。所述轮辋保护装置可被构造为相对于所述轮胎侧壁的其余部分具有减小的挠曲和/或应力。因此，施加到所述轮辋保护装置上的装饰性贴花不太可能破裂、脱粘或以其他方式损坏或变形，从而不太可能导致贴花功能损失和/或贴花与轮胎分离。

Description

轮辋保护装置的侧壁装饰

背景技术

包括充气汽车轮胎在内的许多汽车轮胎在运行过程中其轮胎侧壁的至少一部分会发生显著挠曲。也就是说，轮胎侧壁靠近接地区域的部分会相对于轮胎侧壁远离轮胎接地区域的部分产生挠曲。通常，轮胎侧壁靠近轮胎接地区域的部分支承着汽车在该特定轮胎上的大部分负载，这会导致所述侧壁凸起、屈曲、弯曲等。

通常，制造商可能希望在轮胎侧壁上添加装饰。此类装饰可包括字母、数字、图案、标志、贴花或其他标记。可以在制造轮胎时，例如通过在轮胎自身固化过程中固化贴花来添加装饰。作为另外一种选择，可以在制造后例如通过将贴花粘附到固化的轮胎上来添加装饰。然而，轮胎的侧壁通常在汽车运行过程中过于屈曲，使得贴花破裂、脱粘或以其他方式损坏或变形，从而导致贴花功能损失并且/或者贴花与轮胎分离。

另外，许多汽车轮胎配备有轮辋保护装置。轮辋保护装置可以是从轮胎侧壁靠近胎圈区域的径向内部部分伸出的凸起几何元件。轮辋保护装置可具有相对于轮胎侧壁其余部分而言有所增大的规格。轮辋保护装置可被构造为至少部分地防止导致压力损失的汽车车轮边缘损坏和/或轮胎-边缘界面分裂。汽车车轮边缘的此类损坏和/或轮胎-边缘界面的分裂可能是运行过程中车轮与物体(包括例如路缘)接触引起的。由于轮辋保护装置的位置靠近轮胎侧壁径向内部部分，以及其规格有所增大这两个原因中的至少一者，轮辋保护装置不会经受轮胎侧壁的其余部分所遭受的屈曲、弯曲、变形等。

因此需要一种具有轮辋保护装置的轮胎，该轮辋保护装置被构造成能添加装饰(如贴花)。

发明内容

在一个实施例中，提供了一种轮胎，该轮胎包括：具有径向内部部分的侧壁；定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中该轮辋保护装置包括径向外边缘和径向内边缘；以及定位在所述径向外边缘和所述径向内边缘中的至少一者上的装饰性贴花。

在另一个实施例中，提供了一种轮胎，该轮胎包括：具有径向内部部分的侧壁；定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中该轮辋保护装置包括径向外边缘、径向内边缘和轴向外边缘；以及定位在所述径向外边缘、所述径向内边缘和所述轴向外边缘中的至少一者上的装饰性贴花。

在一个实施例中，提供了一种轮胎和车轮组件，该轮胎和车轮组件包括：轮胎，该轮胎包括：具有径向内部部分的侧壁；定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中该轮辋保护装置包括径向外边缘和径向内边缘；和定位在所述径向外边缘和所述径向内边缘中的至少一者上的装饰性贴花；以及具有径向外部凸缘部分的车轮；其中所述轮辋保护装置被定位成距离所述径向外部凸缘部分约25mm和约30mm之间。

附图说明

附图包含在本说明书中并构成本说明书的一部分，其示出了各种示例性构型，并只用于示出各种示例性实施例。在附图中，类似的元件具有类似的参考标号。

图1示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎和车轮组件的局部剖视图。

图2示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎和车轮组件的局部剖视图。

图3示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎的侧视图。

图4示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎的侧视图。

图5示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎的侧视图。

图6示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎和车轮组件的局部剖视图。

图7示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎和车轮组件的局部剖视图。

图8示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎和车轮组件的局部剖视图。

图9示出了具有轮辋保护装置的示例性轮胎和车轮组件的局部剖视图。

具体实施方式

图1示出了包括轮胎101和车轮112的轮胎和车轮组件100的局部剖视图。轮胎101可包括侧壁102。侧壁102可包括径向内部部分104。轮胎101可包括胎圈区域105。侧壁102可包括定位在径向内部部分104中的轮辋保护装置106。轮辋保护装置106可包括径向外边缘108和径向内边缘110。车轮112可包括径向外部凸缘部分114。

轮胎和车轮组件100可被构造成用在多种车辆中的任何一种之上，包括自推进式车辆、拖车或货车、灌溉系统等。

轮胎101可以是充气轮胎或非充气轮胎。轮胎101可以是多种轮胎类型中的任何一种，包括例如，乘用车轮胎、轻型卡车轮胎、卡车和公共汽车子午线轮胎、农用车轮胎、灌溉车轮胎、越野车轮胎、沙滩车轮胎、径向帘布轮胎、斜交帘布轮胎等。

侧壁102可类似于存在于轮胎中的常规侧壁。侧壁102可包括径向内部部分104。径向内部部分104可在侧壁102的其余部分与胎圈区域105之间延伸。径向内部部分104可接触胎圈区域105。径向内部部分104可径向向外地定位在径向外部凸缘部分114(当轮胎101安装在车轮112上时)和侧壁102的其余部分之上。

轮辋保护装置106可具有基本上呈三角形的横截面。轮辋保护装置106可具有基本上呈梯形的横截面。轮辋保护装置106可具有多种横截面中的任何一种，包括任何规则或不规则形状。轮辋保护装置106可以是从径向内部部分104基本上轴向延伸的凸起元件。

轮辋保护装置106可包括弯曲的径向外边缘108。径向外边缘108可包括凹状边缘。径向外边缘108可包括凸状边缘。

径向外边缘108可包括基本平坦的边缘。径向外边缘108可包括平坦边缘。径向外边缘108可包括基本上平坦的边缘，其横截面从侧壁102到轮辋保护装置106顶部基本上是直的。

径向外边缘108可具有半径R1。半径R1可在约10mm和约400mm之间。半径R1可在约15mm和约300mm之间。半径R1可在约20mm和约200mm之间。半径R1可在约20mm和约150mm之间。半径R1可在约20mm和约100mm之间。半径R1可在约30mm和约90mm之间。半径R1可在约40mm和约80mm之间。半径R1可为约40mm。半径R1可为约80mm。半径R1可为在本文所述范围内的任何值，例如18mm、42mm、210mm等。半径R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。半径R1可包括在本文所述任何范围内的任何子范围。

轮辋保护装置106可包括弯曲的径向内边缘110。径向内边缘110可包括凹状边缘。径向内边缘110可包括凸状边缘。径向内边缘110可包括基本平坦的边缘。径向内边缘110可具有半径R2。半径R2可在约5mm和约40mm之间。半径R2可在约10mm和约35mm之间。半径R2可在约12mm和约30mm之间。半径R2可为约15mm。半径R2可为本文所述范围内的任何值。半径R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置106可具有高度H，通常测量的是从侧壁102至其轴向外部端点的距离。高度H可包括常用于轮辋保护装置的多种高度中的任何一种。高度H可在约1mm和约10mm之间。高度H可在约2mm和约8mm之间。高度H可在约3mm和约6mm之间。高度H可为约3mm。高度H可为约4mm。高度H可为约6mm。高度H可为本文所述范围内的任何值。高度H可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置106可被定位成与径向外部凸缘部分114的距离为D(当轮胎101安装在车轮112上时)。距离D可度量从径向外部凸缘部分114至轮辋保护装置106的轴向外部端点的距离。距离D可包括常用于轮辋保护装置的多种距离中的一种。距离D可在约15mm和约40mm之间。距离D可在约20mm和约36mm之间。距离D可在约25mm和约30mm之间。距离D可为约28.5mm。距离D可为约29.5mm。距离D可为本文所述范围内的任何值。距离D可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置106可包括装饰。轮辋保护装置106可包括多种装饰中的任何一种，包括例如字母、数字、图案、标志、贴花、标记等。轮辋保护装置106可包括在制造轮胎时，例如通过在轮胎自身固化过程中固化贴花来添加的装饰。轮辋保护装置106可包括在制造后例如通过将贴花粘附到固化的轮胎上来添加的装饰。

轮辋保护装置106可在轮辋保护装置106的多个部分中的任何一个中包括装饰，包括例如径向外边缘108和径向内边缘110中的至少一者。轮辋保护装置106可在轮辋保护装置106的轴向外部端点上或附近包括装饰。轮辋保护装置106可在径向外边缘108和径向内边缘110上均包括装饰。轮辋保护装置106可完全围绕径向内部部分104的周边延伸。轮辋保护装置106可部分地围绕径向内部部分104的周边延伸。轮辋保护装置106可在径向内部部分104的周边的至少一部分周围包括装饰。

轮辋保护装置106可具有与侧壁102的其余部分相比而言增大的规格。因此，在运转过程中，轮辋保护装置106可比侧壁102的其余部分经受更少的挠曲。因此，在运转过程中，轮辋保护装置106可比侧壁102的其余部分经受更小的应变。

轮辋保护装置106可定位于径向内部部分104中。因此，在运转过程中，轮辋保护装置106可比侧壁102的其余部分经受更少的挠曲。因此，在运转过程中，轮辋保护装置106可比侧壁102的其余部分经受更小的应变。

由于与侧壁102的其余部分相比而言，轮辋保护装置106的挠曲减小和/或应变减小，施加到轮辋保护装置106上的装饰性贴花不太可能破裂、脱粘或以其他方式损坏或变形，因而不太可能导致贴花功能损失和/或贴花与轮胎分裂。

图2示出了包括轮胎201和车轮212的轮胎和车轮组件200的局部剖视图。轮胎201可包括侧壁202。侧壁202可包括径向内部部分204。轮胎201可包括胎圈区域205。侧壁202可包括定位在径向内部部分204中的轮辋保护装置206。轮辋保护装置206可包括径向外边缘208和径向内边缘210。轮辋保护装置206可包括轴向外边缘211。车轮212可包括径向外部凸缘部分214。

轮辋保护装置206可包括弯曲的径向外边缘208。径向外边缘208可包括凹状边缘。径向外边缘208可包括凸状边缘。

径向外边缘208可包括基本平坦的边缘。径向外边缘208可包括平坦边缘。径向外边缘208可包括基本上平坦的边缘，其横截面从侧壁202到轮辋保护装置206顶部基本上是直的。

径向外边缘208可具有半径R1。半径R1可在约10mm和约400mm之间。半径R1可在约15mm和约300mm之间。半径R1可在约20mm和约200mm之间。半径R1可在约20mm和约150mm之间。半径R1可在约20mm和约100mm之间。半径R1可在约30mm和约90mm之间。半径R1可在约40mm和约80mm之间。半径R1可为约40mm。半径R1可为约80mm。半径R1可为在本文所述范围内的任何值，例如18mm、42mm、210mm等。半径R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。半径R1可包括在本文所述任何范围内的任何子范围。

轮辋保护装置206可包括弯曲的径向内边缘210。径向内边缘210可包括凹状边缘。径向内边缘210可包括凸状边缘。径向内边缘210可包括基本平坦的边缘。径向内边缘210可具有半径R2。半径R2可在约5mm和约40mm之间。半径R2可在约10mm和约35mm之间。半径R2可在约12mm和约30mm之间。半径R2可为约15mm。半径R2可为本文所述范围内的任何值。半径R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置206可包括轴向外边缘211。轴向外边缘211可包括平坦边缘。轴向外边缘211可包括基本平坦的边缘，其具有基本上平坦的横截面。轴向外边缘211可包括弯曲边缘。轴向外边缘211可包括凹状边缘。轴向外边缘211可包括凸状边缘。轴向外边缘可具有宽度W。宽度W可在约1mm和约6mm之间。宽度W可在约2mm和约4mm之间。宽度W可为约3mm。宽度W可为本文所述范围内的任何值。宽度W可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置206可具有高度H，通常测量的是从侧壁102至其轴向外部端点的距离。高度H可包括常用于轮辋保护装置的多种高度中的任何一种。高度H可在约1mm和约10mm之间。高度H可在约2mm和约8mm之间。高度H可在约3mm和约6mm之间。高度H可为约3mm。高度H可为约4mm。高度H可为约6mm。高度H可为本文所述范围内的任何值。高度H可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置206可被定位成与径向外部凸缘部分214的距离为D(当轮胎201安装在车轮212上时)。距离D可度量从径向外部凸缘部分214至轮辋保护装置206的轴向外边缘211的径向内部部分的距离。距离D可包括常用于轮辋保护装置的多种距离中的一种。距离D可在约15mm和约40mm之间。距离D可在约20mm和约36mm之间。距离D可在约25mm和约30mm之间。距离D可为约28.5mm。距离D可为约29.5mm。距离D可为本文所述范围内的任何值。距离D可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置206可包括装饰。轮辋保护装置206可包括多种装饰中的任何一种，包括例如字母、数字、图案、标志、贴花、标记等。轮辋保护装置206可包括在制造轮胎时，例如通过在轮胎自身固化过程中固化贴花来添加的装饰。轮辋保护装置206可包括在制造后例如通过将贴花粘附到固化的轮胎上来添加的装饰。

轮辋保护装置206可在轮辋保护装置206的多个部分中的任何一个中包括装饰，包括例如径向外边缘208、径向内边缘210和轴向外边缘211中的至少一者。轮辋保护装置206可在径向外边缘208、径向内边缘210和轴向外边缘211中的每一者上包括装饰。轮辋保护装置206可完全围绕径向内部部分204的周边延伸。轮辋保护装置206可部分地围绕径向内部部分204的周边延伸。轮辋保护装置206可在径向内部部分204的周边的至少一部分周围包括装饰。

轮辋保护装置206可具有与侧壁202的其余部分相比而言增大的规格。因此，在运转过程中，轮辋保护装置206可比侧壁202的其余部分经受更少的挠曲。因此，在运转过程中，轮辋保护装置206可比侧壁202的其余部分经受更小的应变。

轮辋保护装置206可定位于径向内部部分204中。因此，在运转过程中，轮辋保护装置206可比侧壁202的其余部分经受更少的挠曲。因此，在运转过程中，轮辋保护装置206可比侧壁202的其余部分经受更小的应变。

由于与侧壁202的其余部分相比而言，轮辋保护装置206的挠曲减小和/或应变减小，施加到轮辋保护装置206上的装饰性贴花不太可能破裂、脱粘或以其他方式损坏或变形，因而不太可能导致贴花功能损失和/或贴花与轮胎分裂。

图3示出了具有轮辋保护装置306的轮胎301的侧视图。轮胎301可包括侧壁302。侧壁302可包括径向内部部分304。轮胎301可包括胎圈区域305。轮胎301可包括行驶表面350。

轮辋保护装置306可在整个径向内部部分304周围周向地延伸。轮辋保护装置306可包括围绕轮辋保护装置306的整个周边施加的装饰。轮辋保护装置306可包括围绕轮辋保护装置306的周边的一部分施加的装饰。

轮辋保护装置306可部分地围绕径向内部部分304的周边延伸。轮辋保护装置306可包括围绕轮辋保护装置306的周边的一部分施加的装饰。

图4示出了具有轮辋保护装置406的轮胎401的侧视图。轮胎401可包括侧壁402。侧壁402可包括径向内部部分404。轮胎401可包括胎圈区域405。轮胎401可包括行驶表面450。

轮辋保护装置406可部分地围绕径向内部部分404的周边延伸。轮辋保护装置406可包括围绕轮辋保护装置406的周边的一部分施加的装饰。

图5示出了具有轮辋保护装置506的轮胎501的侧视图。轮胎501可包括侧壁502。侧壁502可包括径向内部部分504。轮胎501可包括胎圈区域505。轮胎501可包括行驶表面550。

轮辋保护装置506可部分地围绕径向内部部分504的周边延伸。轮辋保护装置506可包括围绕轮辋保护装置506的周边的一部分施加的装饰。

图6示出了包括轮胎601和车轮612的轮胎和车轮组件600的局部剖视图。轮胎601可包括侧壁602。侧壁602可包括径向内部部分604。轮胎601可包括胎圈区域605。侧壁602可包括定位在径向内部部分604中的轮辋保护装置606。轮辋保护装置606可包括径向外边缘608和径向内边缘610。车轮612可包括径向外部凸缘部分614。

轮辋保护装置606可包括具有平坦边缘或平边缘的径向外边缘608。径向外边缘608可包括基本上平坦的或平的边缘。径向外边缘608可包括基本平坦的边缘，其具有基本上平坦的横截面。

轮辋保护装置606可包括弯曲的径向内边缘610。径向内边缘610可包括凹状边缘。径向内边缘610可包括凸状边缘。径向内边缘610可具有半径R2。半径R2可为本文所述范围内的任何值。半径R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

图7示出了包括轮胎701和车轮712的轮胎和车轮组件700的局部剖视图。轮胎701可包括侧壁702。侧壁702可包括径向内部部分704。轮胎701可包括胎圈区域705。侧壁702可包括定位在径向内部部分704中的轮辋保护装置706。轮辋保护装置706可包括径向外边缘708和径向内边缘710。车轮712可包括径向外部凸缘部分714。

轮辋保护装置706可包括弯曲的径向外边缘708。径向外边缘708可包括凹状边缘。径向外边缘708可包括凸状边缘。径向外边缘708可具有半径R1。半径R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。半径R1可包括在本文所述任何范围内的任何子范围。

轮辋保护装置706可包括具有平坦边缘或平边缘的径向内边缘710。径向内边缘710可包括基本平坦的边缘。径向内边缘710可包括平坦边缘。径向内边缘710可包括基本平坦的边缘，其具有基本上平坦的横截面。

图8示出了包括轮胎801和车轮812的轮胎和车轮组件800的局部剖视图。轮胎801可包括侧壁802。侧壁802可包括径向内部部分804。轮胎801可包括胎圈区域805。侧壁802可包括定位在径向内部部分804中的轮辋保护装置806。轮辋保护装置806可包括径向外边缘808和径向内边缘810。轮辋保护装置806可包括轴向外边缘811。车轮812可包括径向外部凸缘部分814。

轮辋保护装置806可包括具有平坦边缘或平边缘的径向外边缘808。径向外边缘808可包括基本平坦的边缘。径向外边缘808可包括平坦边缘。径向外边缘808可包括基本平坦的边缘，其具有基本上平坦的横截面。

轮辋保护装置806可包括弯曲的径向内边缘810。径向内边缘810可包括凹状边缘。径向内边缘810可包括凸状边缘。径向内边缘810可具有半径R2。半径R2可为本文所述范围内的任何值。半径R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

轮辋保护装置806可包括轴向外边缘811。轴向外边缘811可包括平坦边缘。轴向外边缘811可包括基本平坦的边缘。宽度W可为本文所述范围内的任何值。宽度W可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

图9示出了包括轮胎901和车轮912的轮胎和车轮组件900的局部剖视图。轮胎901可包括侧壁902。侧壁902可包括径向内部部分904。轮胎901可包括胎圈区域905。侧壁902可包括定位在径向内部部分904中的轮辋保护装置906。轮辋保护装置906可包括径向外边缘908和径向内边缘910。轮辋保护装置906可包括轴向外边缘911。车轮912可包括径向外部凸缘部分914。

轮辋保护装置906可包括弯曲的径向外边缘908。径向外边缘908可包括凹状边缘。径向外边缘908可包括凸状边缘。径向外边缘908可具有半径R1。半径R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。半径R1可包括在本文所述任何范围内的任何子范围。

轮辋保护装置906可包括具有平坦边缘或平边缘的径向内边缘910。径向内边缘910可包括基本平坦的边缘。径向内边缘910可包括平坦边缘。径向内边缘910可包括基本平坦的边缘，其具有基本上平坦的横截面。

轮辋保护装置906可包括轴向外边缘911。轴向外边缘911可包括平坦边缘。轴向外边缘911可包括基本平坦的边缘。宽度W可为本文所述范围内的任何值。宽度W可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的范围。

就在说明书或权利要求书中使用术语“包括”或“具有”而言，其旨在以类似于术语“包含”在权利要求中用作过渡词时所理解的方式来具有包容性。此外，就采用术语“或”(例如，A或B)而言，其旨在表示“A或B或两者”。当申请人旨在指示“仅A或B但不是两者”时，则将采用术语“仅A或B但不是两者”。因此，本文中术语“或”的使用具有包容性，不具有排他性。参见Bryan A.Garner,A Dictionary of Modern Legal Usage 624(2d.Ed.1995)(BryanA.Garner，《现代法律用语词典》第624页(第二版，1995年))。此外，就在说明书和权利要求书中使用术语“在……中”或“到……中”而言，其旨在另外表示“在……上”或“到……上”。就在说明书或权利要求书中使用术语“基本上”而言，其旨在考虑制造中可达到或可靠的精确度。就在说明书或权利要求书中使用术语“选择性地”而言，其旨在指代部件的一种状况，在该状况下装置的使用者可以根据装置使用中的必要或需要而激活或停用该部件的特征或功能。就在说明书或权利要求书中使用术语“可操作地连接”而言，其旨在表示所识别的部件是以执行指定功能的方式进行连接的。如说明书和权利要求书中所用，单数形式“一个”，“一种”和“该”包括复数。最后，术语“约”与数字结合使用时，其旨在包括该数字±10％。换句话说，“约10”可意味着9至11。

如上所述，虽然本申请已通过其实施例的描述进行了说明，并且虽然已相当详细地对所述实施例进行了描述，但申请人并非意图将所附权利要求书的范围约束为这样的细节或以任何方式限制为这样的细节。其他优点和修改对于从本申请中获益的本领域的技术人员而言将是显而易见的。因此，在更广泛的方面中，本申请不限于特定细节、所示出的示例性的实例，或任何涉及的装置。可以在不偏离总体发明构思的精神或范围的情况下偏离此类细节、实例和装置。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.一种轮胎，包括：

侧壁，所述侧壁具有径向内部部分；

定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中所述轮辋保护装置包括径向外边缘和径向内边缘；以及

装饰性贴花，所述装饰性贴花定位在所述径向外边缘和所述径向内边缘中的至少一者上。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述装饰性贴花在所述轮胎固化之前和所述轮胎固化之后二者中的至少一种情况下被添加到所述轮胎上。

3.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述轮辋保护装置和所述装饰性贴花中的至少一者至少部分地围绕所述侧壁的所述径向内部部分的周边延伸。

4.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述径向内边缘和所述径向外边缘中的至少一者还包括平坦边缘、凹状边缘和凸状边缘中的至少一者。

5.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述径向外边缘包括基本平坦的边缘，所述基本平坦的边缘具有基本上平坦的横截面。

6.一种轮胎，包括：

侧壁，所述侧壁具有径向内部部分；

定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中所述轮辋保护装置包括径向外边缘、径向内边缘和轴向外边缘；以及

装饰性贴花，所述装饰性贴花定位在所述径向外边缘、所述径向内边缘和所述轴向外边缘中的至少一者上。

7.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述装饰性贴花在所述轮胎固化之前和所述轮胎固化之后二者中的至少一种情况下被添加到所述轮胎上。

8.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述轮辋保护装置和所述装饰性贴花中的至少一者至少部分地围绕所述侧壁的所述径向内部部分的周边延伸。

9.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述径向内边缘、所述径向外边缘和所述轴向外边缘中的至少一者还包括平坦边缘、凹状边缘和凸状边缘中的至少一者。

10.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述径向外边缘包括基本平坦的边缘，所述基本平坦的边缘具有基本上平坦的横截面。

11.一种轮胎和车轮组件，包括：

轮胎，所述轮胎包括：

侧壁，所述侧壁具有径向内部部分；

定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中所述轮辋保护装置包括径向外边缘和径向内边缘；以及

装饰性贴花，所述装饰性贴花定位在所述径向外边缘和所述径向内边缘中的至少一者上；以及

具有径向外部凸缘部分的车轮；

其中所述轮辋保护装置被定位成距离所述径向外部凸缘部分约25mm和约30mm之间。

12.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述装饰性贴花在所述轮胎固化之前和所述轮胎固化之后二者中的至少一种情况下被添加到所述轮胎上。

13.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述轮辋保护装置和所述装饰性贴花中的至少一者至少部分地围绕所述侧壁的所述径向内部部分的周边延伸。

14.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述轮胎的所述径向内边缘和所述径向外边缘中的至少一者还包括平坦边缘、凹状边缘和凸状边缘中的至少一者。

15.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述轮胎的所述径向外边缘包括基本平坦的边缘，所述基本平坦的边缘具有基本上平坦的横截面。

Claims (15)

1.一种轮胎，包括：

侧壁，所述侧壁具有径向内部部分；

定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中所述轮辋保护装置包括径向外边缘和径向内边缘；以及

装饰性贴花，所述装饰性贴花定位在所述径向外边缘和所述径向内边缘中的至少一者上。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述装饰性贴花在所述轮胎固化之前和所述轮胎固化之后二者中的至少一种情况下被添加到所述轮胎上。

3.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述轮辋保护装置和所述装饰性贴花中的至少一者至少部分地围绕所述侧壁的所述径向内部部分的周边延伸。

4.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述径向内边缘和所述径向外边缘中的至少一者还包括平坦边缘、凹状边缘和凸状边缘中的至少一者。

5.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述径向外边缘包括基本平坦的边缘，所述基本平坦的边缘具有基本上平坦的横截面。

6.一种轮胎，包括：

侧壁，所述侧壁具有径向内部部分；

定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中所述轮辋保护装置包括径向外边缘、径向内边缘和轴向外边缘；以及

装饰性贴花，所述装饰性贴花定位在所述径向外边缘、所述径向内边缘和所述轴向外边缘中的至少一者上。

7.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述装饰性贴花在所述轮胎固化之前和所述轮胎固化之后二者中的至少一种情况下被添加到所述轮胎上。

8.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述轮辋保护装置和所述装饰性贴花中的至少一者至少部分地围绕所述侧壁的所述径向内部部分的周边延伸。

9.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述径向内边缘、所述径向外边缘和所述轴向外边缘中的至少一者还包括平坦边缘、凹状边缘和凸状边缘中的至少一者。

10.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述径向外边缘包括基本平坦的边缘，所述基本平坦的边缘具有基本上平坦的横截面。

11.一种轮胎和车轮组件，包括：

轮胎，所述轮胎包括：

侧壁，所述侧壁具有径向内部部分；

定位在所述径向内部部分中的轮辋保护装置，其中所述轮辋保护装置包括径向外边缘和径向内边缘；以及

装饰性贴花，所述装饰性贴花定位在所述径向外边缘和所述径向内边缘中的至少一者上；以及

具有径向外部凸缘部分的车轮；

其中所述轮辋保护装置被定位成距离所述径向外部凸缘部分约25mm和约30mm之间。

12.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述装饰性贴花在所述轮胎固化之前和所述轮胎固化之后二者中的至少一种情况下被添加到所述轮胎上。

13.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述轮辋保护装置和所述装饰性贴花中的至少一者至少部分地围绕所述侧壁的所述径向内部部分的周边延伸。

14.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述轮胎的所述径向内边缘、所述径向外边缘和所述轴向外边缘中的至少一者还包括平坦边缘、凹状边缘和凸状边缘中的至少一者。

15.根据权利要求11所述的轮胎和车轮组件，其中所述轮胎的所述径向外边缘包括基本平坦的边缘，所述基本平坦的边缘具有基本上平坦的横截面。