CN106005070A - 一种接地比压低的履带行走装置 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种接地比压低的履带行走装置，其中矩形齿、三角形齿以1：2的个数比例焊接在履带上，两个小轮固定在履带的上侧，并且均匀分布，起到支撑履带的作用，并可根据履带的松紧进行调节、两个大轮分布在履带的上侧的左右两边，将动力传给履带，使其正常运转，四个中轮均匀分布在履带的下侧，其目的在于当车辆行驶在松软的农田、泥泞的道路沼泽及雨雪天气，可以使受力均匀分布，防止车辆下陷。本发明的优点在于，接地比压低，受力均匀，速度快。

Description

一种接地比压低的履带行走装置

技术领域

本发明涉及履带行走装置，尤其涉及一种接地比压低的履带行走装置，属于车辆履带领域。

背景技术

由于车辆(拖拉机、农用车、救援车、救灾车、山地车)，所有的行走方式都是以轮式和履带这两种(履带齿的形状为：有的是较短底边在下的梯形,有的是平行四边形，还有的干脆就和传送带一样)，轮式车辆在松软的农田、泥泞的道路、沼泽及雨雪天气等恶劣环境下，往往无法正常行驶，使用梯形与平行四边形使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况，由于接地面积大，所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力，降低了下陷量，但会影响车辆的速度。

发明内容

针对上述问题，本发明解决克服了上述现有技术的不足，并可满足在恶劣环境的情况下，既不影响速速也能安全行驶的履带。

本发明为解决上述问题，是采用以下技术方案实现的。

本发明的目的在于提供一种接地比压低的履带行走装置，其组成包括：矩形齿、三角形齿、小轮、大轮、中轮和履带，其中矩形齿、三角形齿以1：2的个数比例焊接在履带上，两个小轮固定在履带的上侧，并且均匀分布，起到支撑履带的作用，并可根据履带的松紧进行调节、两个大轮分布在履带的上侧的左右两边，将动力传给履带，使其正常运转，四个中轮均匀分布在履带的下侧，其目的在于当车辆行驶在松软的农田、泥泞的道路沼泽及雨雪天气，可以使受力均匀分布，防止车辆下陷，并可通过1：2的矩形齿、三角形齿的协调作用下，速度快，受力均匀，在松软的农田、泥泞的道路沼泽如同正常路面行走，三角形齿给履带提供足够的摩擦力。

本发明的优点在于，接地比压低，受力均匀，速度快。

附图说明

图1是一种接地比压低的履带行走装置的结构示意图；

具体实施方式

1.参阅图1，本实施方式的一种接地比压低的履带行走装置包括：矩形齿1、三角形齿2、小轮3、大轮4、中轮5和履带6，其中矩形齿1、三角形齿2以1：2的个数比例焊接在履带6上，两个小轮3固定在履带6的上侧，并且均匀分布，起到支撑履带的作用，并可根据履带的松紧进行调节、两个大轮4分布在履带6的上侧的左右两边，将动力传给履带6，使其正常运转，四个中轮5均匀分布在履带6的下侧，其目的在于当车辆行驶在松软的农田、泥泞的道路沼泽及雨雪天气，可以使受力均匀分布，防止车辆下陷。

Claims (3)

1.一种接地比压低的履带行走装置，其特征在于它由矩形齿(1)、三角形齿(2)、小轮(3)、大轮(4)、中轮(5)和履带(6)组成，其中矩形齿(1)、三角形齿(2)焊接在履带(6)上，两个小轮(3)固定在履带(6)的上侧，并且均匀分布，起到支撑履带的作用，并可根据履带的松紧进行调节、两个大轮(4)分布在履带(6)的上侧的左右两边，将动力传给履带(6)，使其正常运转，四个中轮(5)均匀分布在履带(6)的下侧，其目的在于当车辆行驶在松软的农田、泥泞的道路沼泽及雨雪天气，可以使受力均匀分布，防止车辆下陷。

2.根据权利要求1所述的一种接地比压低的履带行走装置，其特征在于其中矩形齿(1)、三角形齿(2)以1：2的个数比例焊接在履带(6)上，在行驶时矩形齿(1)与四个中轮(5)使其车辆受力均匀，防止车辆下限，三角形齿(2)给予履带(6)提供足够的摩擦力。

3.根据权利要求1所述的一种接地比压低的履带行走装置，其特征在于矩形齿(1)、三角形齿(2)、两个小轮(3)、两个大轮(4)、四个中轮(5)的相互协调作用之下，使履带可以在松软的农田、泥泞的道路、沼泽及雨雪天气都可发挥它的优势。