CN105813760B - 用于离心过滤器的壳体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于离心过滤器的壳体，其目的在于提供一种用于离心过滤器的壳体，所述用于离心过滤器的壳体在从油中分离的水分通过设置于壳体的排出口被排出的过程中，能够减少油与混合气体及水分共同排出。为此，本发明提供一种用于离心过滤器的壳体，所述用于离心过滤器的壳体对转子进行包裹而构成离心过滤器，所述转子进行旋转，以便利用离心力过滤油中所包含的杂质，并且所述转子设置有使得过滤的油得到喷射的一个以上的喷嘴,所述用于离心过滤器的壳体的特征在于，包括：内侧壳体，其具有包裹所述转子的构造，并形成有第一排出口和第一流入口，所述第一排出口用于排出与从喷嘴喷射的油分离的水分，所述第一流入口实现混合气体的流入；外侧壳体，其设置于内侧壳体的外侧，以便连接于所述第一排出口的排出腔室和连接于所述第一流入口的流入腔室形成于内侧壳体的外侧周围，并且所述外侧壳体形成有与所述排出腔室连接的第二排出口、以及与所述流入腔室连接的第二流入口；以及油流出防止部件，其设置于所述第一排出口，并且从内侧壳体的内表面向内侧壳体的内侧方向凸出形成。

Description

用于离心过滤器的壳体

技术领域

本发明涉及一种用于离心过滤器的壳体，更为详细地，所述用于离心过滤器的壳体，向离心过滤器的外部稳定地排出在离心过滤器的内部过滤后的油(oil)从转子(rotor)的喷嘴被喷射的过程中从油分离的水分，并使去除了水分的混合气体向离心过滤器的内部稳定地流入。

背景技术

通常，离心过滤器(Centrifugal Filter)是利用离心力来分离/精炼/浓缩成分或比重不同的物质的装置，所述离心过滤器也用于过滤用于引擎(engine)或各种机械装置的油(润滑油或燃料油)的杂质。

图1是示出现有的离心过滤器的结构的截面图。

示出于图1的离心过滤器是使用于过滤用于引擎(engine)及机械装置的油的杂质的离心过滤器。

所述离心过滤器包括：轴10，其在内部形成有流路11，在所述流路11实现油的流入；转子20，其具有以所述轴10为中心旋转的结构；立筒(stand tube)30，其具有与所述转子20一起以轴10为中心旋转的结构，将通过轴流入的油喷射至转子的内部；壳体(casing)40，其形成有油流入口和油排出口，并且将转子20收容于内部，从而接收从转子的喷嘴21喷射的油。

如上所述的离心过滤器通过未示出的泵(pump)的驱动而接收油的流入，从而通过离心力来过滤油内的各种杂质，并且具有如下构造：利用通过设置于转子的喷嘴使得油喷射的过程中所产生的反作用原理而使得转子进行高速旋转。

如上所述的离心过滤器能够对油内的杂质进行分离并去除，但是无法去除水分，因此利用离心过滤器来构成油净化系统时，一同使用另外的油水分离器来去除油内的水分。

图2是具有另一构造的现有离心分离器的截面图。

示出于图2的离心分离器能够同时去除油内的杂质和水分，具有如下构造：在转子50旋转的过程中，杂质A和水分B通过离心力向转子50内部的边缘位置移动，从而从油中分离，由此从油中分离的水分通过设置于转子内的流路51而排出，并且积累于转子内部边缘位置上的杂质A的情况，如果积累一定量，则杂质排出口52被打开，与此同时将杂质向外部排出。

如上所述，所述离心过滤器的优点在于，即使不使用另外的油水分离器也能够去除油内的水分，但是矛盾点和缺点在于，为了水分离或杂质去除而供给水，由于水和油的接触范围增加而导致发生乳化(Emulsion)。

(先行技术文献)

(专利文献1)登记专利公报第1003524号(2010.12.30公告)

发明内容

本发明考虑所述问题而提出，本发明的目的在于提供一种用于离心过滤器的壳体，所述用于离心过滤器的壳体在从油中分离的水分通过设置于壳体的排出口得到排出的过程中，能够减少油与混合气体及水分共同排出。

本发明的另一个目的在于提供一种用于离心过滤器的壳体，所述用于离心过滤器的壳体在混合气体和水分从离心过滤器排出的过程中，不使得混合气体和水分向壳体的特定部分集中，并能够引导在壳体的全部周围均匀地排出混合气体和水分。

本发明的又另一个目的在于提供一种用于离心过滤器的壳体，所述用于离心过滤器的壳体在将去除水分的混合气体重新向离心过滤器的内部供给时，使得混合气体在壳体的全部周围以均匀的压力向离心过滤器的内部流入。

本发明为达成所述目的，并克服现有缺点，提供一种用于离心过滤器的壳体，所述用于离心过滤器的壳体包裹转子而构成离心过滤器，所述转子进行旋转，以便利用离心力对包含于油内的杂质进行过滤，并且所述转子设置有使得过滤的油喷射的一个以上的喷嘴，所述用于离心过滤器的壳体包括：内侧壳体，其具有包裹所述转子的构造，并且形成有第一排出口和第一流入口，所述第一排出口用于排出与从喷嘴喷射的油分离的水分，所述第一流入口实现混合气体的流入；外侧壳体，其设置于内侧壳体的外侧，以便连接于所述第一排出口的排出腔室和连接于所述第一流入口的流入腔室形成于内侧壳体的外侧周围，并且所述外侧壳体形成有与所述排出腔室连接的第二排出口、以及与所述流入腔室连接的第二流入口；以及油流出防止部件，其设置于所述第一排出口，并且从内侧壳体的内面向内侧壳体的内侧方向凸出形成。

另外，就所述用于离心过滤器的壳体而言，所述油流出防止部件的内侧端部可形成有扩张部，所述扩张部从油流出防止部件的外面向油流出防止部件的外侧方向凸出形成。

另外，就所述用于离心过滤器的壳体而言，所述油流出防止部件可形成为圆筒形的管(pipe)。

另外，就所述用于离心过滤器的壳体而言，所述第一排出口形成为多个，并且多个第一排出口可以以如下形式形成于内侧壳体：具有在相同的水平面上沿着内侧壳体的圆柱周缘相互隔开的构造。

另外，就所述用于离心过滤器的壳体而言，所述多个第一排出口可以形成为：直径以与和第二排出口的距离成比例的形式增加。

另外，就所述用于离心过滤器的壳体而言，所述第一流入口形成为多个，多个第一流入口可以以如下形式形成于内侧壳体：具有在相同的水平面上沿着内侧壳体的圆柱周缘相互隔开的构造。

另外，就所述用于离心过滤器的壳体而言，所述多个第一流入口可以形成为：直径以与和第二流入口的距离成比例的形式增加。

另外，就用于所述离心过滤器的壳体而言，其还可以包括：传感器狗(sensordog)，其设置于所述转子的外面；以及旋转感知传感器，其设置为贯通所述外侧壳体和内侧壳体，并在转子旋转时对传感器狗进行感知，从而检测转子的旋转数。

通过具有如上特征的本发明，通过油流出防止部件防止向转子的上端部和轴之间飞散而出的油流入至第一排出口，从而具有如下效果：减少油与水分及混合气体共同向离心过滤器的外部排出。

此外，第一排出口形成于内侧壳体并实现水分及混合气体的排出，所述第一排出口沿着内侧壳体的圆柱周缘形成多个，尤其，将第一排出口的直径与和第二排出口的距离成比例地较大地形成，由此效果在于，可以防止从特定部分排出的混合气体，例如从与第二排出口接近的位置上所形成的第一排出口排出的混合气体多于从剩余其他的第一排出口排出的混合气体，并且由此可以防止离心过滤器内混合气体的流动构造变得不稳定。

相同地，第一流入口形成于内侧壳体从而使得混合气体流入，所述第一流入口沿着内侧壳体的圆柱周缘形成多个，尤其，使得第一流入口的直径与和第二流入口的距离成比例地较大地形成，从而与第一流入口的位置无关地，通过第一流入口能够均匀地维持流入至离心过滤器的内部的混合气体，由此效果在于，能够使得离心过滤器内部的混合气体流动构造稳定化。

附图说明

图1是表示现有离心过滤器的构造的截面图，

图2是具有另一构造的现有离心过滤器的截面图，

图3是表示根据本发明的用于离心过滤器的壳体的构造的截面图，

图3是表示根据本发明的用于离心过滤器的壳体的构造的截面图，

图4是表示根据本发明的用于离心过滤器的壳体的构造的截面图，

图5是沿着图4的A-A’线的截面图，

图6是沿着图4的B-B’线的截面图。

标号说明

20：转子 21：喷嘴

110：内侧壳体 111：第一排出口

112：第一流入口 120：外侧壳体

121：第二排出口 122：第二流入口

130：油流出防止部件 131：扩张部

141：传感器狗 142：旋转感知传感器

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选实施例进行详细说明。在说明本发明时，如果对相关公知功能或构成的具体说明被判断为有可能不必要地混淆本发明的主旨时，省略对其的详细说明。

图3是表示根据本发明的用于离心过滤器的壳体的构造的截面图，图4是表示根据本发明的用于离心过滤器的壳体的构造的截面图，图5是沿着图4的A-A’线的截面图，图6是沿着图4的B-B’线的截面图。

根据本发明的用于离心过滤器的壳体，将在转子20的内部过滤的油通过喷嘴21喷射的过程中从油中所分离的水分，与混合气体能够共同排出，包括内侧壳体110和外侧壳体120及油流出防止部件130。

作为参考，本发明的申请人了解如下事实：在所过滤的油通过设置于转子20的喷嘴21喷射的过程中，发生从油中水分分离的现象，申请人在此基础之上通过另外的路径使得从油中分离的水分能够排出至离心过滤器的外部，由此在利用离心过滤器进行油的过滤过程中，能够额外实现油与水分的分离。

并且，所述言及的混合气体是通过喷嘴进行喷射的过程中所产生的液滴(液体滴)、从油中分离的水分(水蒸气)、和油的蒸汽合起来的。

以下，对构成根据本发明的用于离心过滤器的壳体的内侧壳体110、外侧壳体120及油流出防止部件130进行具体说明。

所述内侧壳体110形成为上端部封闭、下端部开放的圆筒形构造，并且与构成离心过滤器的下部构造的过滤器基底(filter base)60结合，从而形成收容转子20的空间。

另外，在所述过滤器基底60形成用于过滤的油流入的油流入口61、以及使得被过滤处理的油排出的油排出口62，并且支撑转子20的旋转的同时向转子20的内部引导油的轴的下端部结合在所述过滤器基底60，如此下端部结合于过滤器基底60的轴的上端部结合于内侧壳体110的上端部。

包括如上所述的过滤器基底60、轴及转子20的离心过滤器不仅在图1中示出，而且是已经广泛使用的公知技术，因此省略对其构成的更为具体的说明。

另外，在所述内侧壳体110形成：第一排出口111，其使得从油中分离出的水分与混合气体共同流动的同时能够向内侧壳体110的外侧排出；第一流入口112，其使得除去水分的混合气体重新向内侧壳体110的内部流入，所述第一排出口111形成于内侧壳体110的侧面部上端，第一流入口112形成于内侧壳体110的侧面部下端。

形成于如上所述的内侧壳体110的第一排出口111形成有多个，多个第一排出口111可以形成为具有如下构造：在相同的水平面上沿着内侧壳体110的圆柱周缘相互隔开，由此形成于内侧壳体110的圆柱周缘的多个第一排出口111可构成为，比例于与后述的第二排出口121的距离，直径增加从而混合气体的流动截面积增大。

作为参看，所述第二排出口121具有如下构造：连接有未示出的送风机，从而将离心过滤器的内部混合气体向外部强制性排出。由此，在相对接近第二排出口121的位置上所形成的第一排出口111上作用较大的吸引力，与此相反，在距离第二排出口121较远的位置上所形成的第一排出口111上作用较小的吸引力，因此和与第二排出口121的距离无关地，第一排出口111的直径相同时，仅通过与第二排出口121接近的位置上所形成的第一排出口111使得较多量的混合气体和水分排出，因此内侧壳体110内部的混合气体流可能变得不稳定。

因此，本发明在内侧壳体110的圆柱周缘形成多个第一排出口111时，考虑到与第二排出口121的距离，使得在相对较近的位置上所形成的第一排出口111的直径较小，从而增加混合气体的流动阻力，相反地，使得在与第二排出口121较远的位置上所形成的第一排出口111的直径较大，从而减小混合气体的流动阻力，由此与第一排出口111的位置无关地，使得相似量的混合气体与水分通过各个第一排出口111能够从内侧壳体110排出。

另外，形成于所述内侧壳体110的第一流入口112形成为多个，并且多个第一流入口112可形成为具有如下结构：在相同的水平面上沿着内侧壳体110的圆柱周缘相互隔开，由此形成于内侧壳体110的圆柱周缘的多个第一流入口112可构成为，比例于与后述的第二流入口122的距离，直径增加从而混合气体的流动截面积增大。

其与前面说明的第一排出口111相同，目的在于使得内侧壳体110内部的混合气体流稳定化，考虑到与第二流入口122的距离，使得在相对较近的位置上所形成的第一流入口112的直径较小，从而增加混合气体的流动阻力，相反地，使得在与第二流入口122较远的位置上所形成的第一流入口112的直径较大，从而减小混合气体的流动阻力，由此与第一流入口112的位置无关地，引导相似量的混合气体通过各个第一流入口112能够向内侧壳体110的内部流入。

所述外侧壳体120使得排出腔室(chamber)C1和流入腔室(chamber)C2形成于内侧壳体110的外侧周围，并以距离内侧壳体110的外表面一定间隔的形式形成为圆筒形的构造，以便包裹内侧壳体110，并使得上端部和下端部焊接固定于内侧壳体110的外表面，并通过隔墙123分离为上部和下部，从而分别形成排出腔室C1和流入腔室C2，所述排出腔室C1使得从第一排出口111所排出的混合气体和水分临时滞留，所述流入腔室C2使得通过第一流入口112将要流入至内侧壳体110的内部的混合气体临时滞留。

在如上所述的外侧壳体120的侧面部上端形成有与排出腔室C1连接的第二排出口121，并且在侧面部下端部形成有与流入腔室C2连接的第二流入口122，并且所述第二排出口121与未示出的送风机连接，所述第二流入口122与未示出的水分去除器连接。

所述油流出防止部件130在通过第一排出口111混合气体和水分向排出腔室C1排出的过程中防止油被共同排出，被设置于各个第一排出口111，并且设置为具有从内侧壳体110的内表面向内侧壳体110的内侧方向凸出的构造。

作为参考，转子20旋转时部分油向转子20的上端部和轴之间飞散而出，由此从转子20的上端部飞散而出的油顺着内侧壳体110的内表面而流下。

另外，不存在油流出防止部件130时，顺着内侧壳体110的内表面流下的部分油通过第一排出口111可以与通过第一排出口111排出的混合气体及水分共同被排出。

由此，本发明将油流出防止部件130设置于第一排出口111，从而遏制顺着内侧壳体110的内表面流下的油向第一排出口111流入，从而能够防止油通过第一排出口111流出。

另外，顺着内侧壳体110的内面流下的油到达油流出防止部件130时，为了能够顺着油流出防止部件130的外面流下，油流出防止部件130构成为圆筒形的管(pipe)。

此外，所述油流出防止部件130的内侧端部形成有扩张部131，所述扩张部131从油流出防止部件130的外表面向油流出防止部件130的外侧凸出形成，所述扩张部131防止顺着油流出防止部件130的外表面流动的油通过内侧端部向油流出防止部件130的内部流入。

另外，还可以包括离心过滤器操作时用于感知转子20的旋转数的传感器狗(sensor dog)141和旋转感知传感器142。

所述传感器狗141固定设置于转子20的外表面，以便与转子20共同旋转。

所述旋转感知传感器142设置为，贯通外侧壳体120和内侧壳体110，从而内侧端部接近转子20的外表面。

通过如上所述的传感器狗141和旋转感知传感器142，在转子20旋转时，对传感器狗141反应旋转感知传感器142产生信号，并利用所述的从旋转感知传感器142产生的信号能够感知转子20的旋转数。

就根据如上所构成的本发明的用于离心过滤器的壳体而言，内侧壳体110的下端部结合于过滤器基底60，结合于过滤器基底60的轴的上端部和内侧壳体110的上端部结合，由此构成离心过滤器。

另外，形成于外侧壳体120的第二排出口121与送风机连接，从而接收通过送风机的操作所产生的吸引力，并且第二流入口122与水分去除器连接，从而接收通过水分去除器去除了水分混合气体。

另外，由于离心过滤器的操作使得转子20旋转，从通过转子20的喷嘴21所喷射的油中所分离的水分由于形成于第一排出口111的吸引力而与混合气体共同流动，并且通过第一排出口111向排出腔室C1排出。

由此，向排出腔室C1流入的混合气体和水分通过第二排出口121向外侧壳体120的外部排出，并经过水分去除器，通过水分去除器水分得到去除的混合气体通过第二流入口122向流入腔室C2流入，向流入腔室C2流入的混合气体通过第一流入口112向内侧壳体110的内部供给。

另外，所述第一排出口111和第二流入口122形成为沿着内侧壳体110的圆柱周缘分散的构造，并根据与第二排出口121和第二流入口122的距离使得直径形成为具有差异，因此通过第一排出口111向排出腔室C1排出混合气体和水分的过程中，以及通过第一流入口112使得流入腔室C2的混合气体向内侧壳体110流入的过程中，能够防止离心过滤器内部的混合气体向某一侧集中的同时混合气体的流变得不稳定，油流出防止部件130防止从转子20的上部飞散而出的油通过第一排出口111向排出腔室C1流入，从而不仅能够防止送风机或水分去除器被油污染，而且可以降低由于油的流出而导致的油的量的减少。

本发明并非限定于所述特定的优选实施例，在不脱离权利要求所请求的本发明的主旨的情况下，该发明所属的技术领域内具有通常知识的任何人员能够实施各种变形，并且所述变形属于权利要求范围所记载的范围内。

Claims (7)

1.一种用于离心过滤器的壳体，其包裹转子(20)而构成离心过滤器，所述转子(20)进行旋转以便利用离心力对包含于油内的杂质进行过滤，并且所述转子(20)设置有使得过滤的油喷射的一个以上的喷嘴(21)，所述用于离心过滤器的壳体，其特征在于，包括：

内侧壳体(110)，其具有包裹所述转子(20)的构造，并形成有第一排出口(111)和第一流入口(112)，所述第一排出口(111)用于排出与从喷嘴(21)喷射的油分离的水分，所述第一流入口(112)实现混合气体的流入；

外侧壳体(120)，其设置于内侧壳体(110)的外侧，以便连接于所述第一排出口(111)的排出腔室(C1)和连接于所述第一流入口(112)的流入腔室(C2)形成于内侧壳体(110)的外侧周围，并且所述外侧壳体(120)形成有与所述排出腔室(C1)连接的第二排出口(121)、以及与所述流入腔室(C2)连接的第二流入口(122)；以及

油流出防止部件(130)，其设置于所述第一排出口(111)，并且从内侧壳体(110)的内表面向内侧壳体(110)的内侧方向凸出形成；

所述第一排出口(111)形成为多个，并且多个第一排出口(111)以具有在相同的水平面上沿着内侧壳体(110)的圆柱周缘相互隔开的构造的形态形成于内侧壳体(110)。

2.根据权利要求1所述的用于离心过滤器的壳体，其特征在于，

在所述油流出防止部件(130)的内侧端部形成有扩张部(131)，所述扩张部(131)从油流出防止部件(130)的外表面向油流出防止部件(130)的外侧方向凸出形成。

3.根据权利要求1所述的用于离心过滤器的壳体，其特征在于，

所述油流出防止部件(130)形成为圆筒形的管。

4.根据权利要求3所述的用于离心过滤器的壳体，其特征在于，

所述多个第一排出口(111)，其直径以与其和第二排出口(121)之间的距离成比例的形式增加。

5.根据权利要求1所述的用于离心过滤器的壳体，其特征在于，

所述第一流入口(112)形成为多个，多个第一流入口(112)以具有在相同的水平面上沿着内侧壳体(110)的圆柱周缘相互隔开的构造的形态形成于内侧壳体(110)。

6.根据权利要求5所述的用于离心过滤器的壳体，其特征在于，

所述多个第一流入口(112)，其直径以与其和第二流入口(122)之间的距离成比例的形式增加。

7.根据权利要求1所述的用于离心过滤器的壳体，其特征在于，还包括：

传感器狗(141)，其设置于所述转子(20)的外表面；以及

旋转感知传感器(142)，其设置为贯通所述外侧壳体(120)和内侧壳体(110)，并在转子(20)旋转时对传感器狗(141)进行感知，从而检测转子(20)的旋转数。