CN105787722A - 一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统及方法，用户通过专用APP系统注册登录；查看地铁营运的所有路线信息，确定自己行驶的初始站和终点站信息，并选择乘车日期；APP系统根据乘客选择的路线和地铁运行商设定的价格，通过后台资金结算系统结算出乘客应该支付的费用，乘客通过网上在线支付相应的金额，并提交订票信息至票务后台服务器，票务后台服务器在收到网上支付信息确认后，并发送独一无二的乘客凭证码。乘客在乘坐地铁时，通过提供用户账户的二维码和凭证码完成地铁的进出站，该方法降低了地铁设施的投入，提高了购票效率，减少了单程卡的投入制作和流失，而且本方法可以实现全国通用。
Description
技术领域
本发明属于电子产品互联网领域，涉及到一种手机移动终端的应用服务，具体涉及一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统及方法。
背景技术
随着科技的迅速发达，手机的功能在快速提高，现在很多传统的应用都可以在手机上进行，比如手机可以交水、电、燃气费，可以进行银行转账，可以话费充值，也可以使用手机在网上买火车票之后在车站取票。手机已经很方便地运用在人们的日常衣食住行当中。
很多人现在出行都会选择地铁，因为地铁既快速又方便而且环保，在很多城市地铁已经成为必不可少的出行工具。现在人们在乘坐地铁付费时一般有两种情况，现金支付车票(人工售票和自动售票机售票)，还有公交车IC卡也有很广泛的使用。
由于每辆地铁的车程不同，而且之间都有交叉，远距离和近距离的人如果支付相同的车票价钱对于乘客来说是不公平的，所以现在我们乘坐的地铁基本都是通过里程来计费，这样对于乘客是比较合理的。首都地铁也是从2014年12月28日起，地铁票价由之前2元乘坐全程，改为起步价3元(6公里以内)，然后实行累计相加的制度。
乘客用现金支付车票是最传统的支付方式，但是用现金支付具有一定的局限性，如果在人工售票处购买，需要排队的时间一般都比较长，对于乘客来说特别浪费时间，如果在售票自动机器买票，乘客则只能用一块硬币，五元、十元纸币，很多没有带零钱的乘客不能在自动售票机器上买票，而且自动售票机器很容易出现一些故障，乘客买票效率会大大降低。
在乘坐地铁的时候，使用公交卡比较方便，但是公交卡IC不具备挂失功能，并且没有进行实名认证，公交卡IC损毁或丢失后，充值后未使用完的金额也无法寻回，对于乘客成本比较大，同时还存在的有充值点不方便和区域IC卡不通用的问题。
通过手机提前买票，之后直接上车对于乘客来说是很方便的方法，通过手机提前支付，之后在进行消费的方法已经应用在各个领域，包括我们买火车票可以网上提前买好之后取票，电影票先进行网上买票之后兑换。但是如果我们如果不仅可以网上支付，而且通过提供支付对应的验证码乘坐地铁，既可以节省时间、还可以大大节省单程卡的成本。现在有些人为了收藏地铁单程卡片而采取购买地铁票后采用公交刷卡或者不刷卡进出站，导致大量卡的流失。如果直接通过输入支付凭证码进出站则对于乘客和地铁营运商都会很方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统及方法，以克服上述现有技术存在的缺陷，采用本发明，用户通过提前在网上进行支付，根据凭证码乘车，从而减少了单程票的成本投入，而且提高了人工和自动售票的效率。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，包括：
APP注册登录模块：用于管理用户账号，用户账号所对应的二维码作为用户每次进站凭证；
后台数据库模块：用于存储各个城市的所有地铁路线信息和按里程收费标准；
移动终端输入模块：用于输入起始站点和目的站点；
计算模块：用于根据用户确定的起始站点和目的站点及后台数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
在线支付模块：用于根据计算模块计算出来的费用进行在线支付；
票务后台服务器模块：当用户支付成功后，将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，乘车凭证码作为用户出站凭证；
凭证码识别模块：用于对比分析乘车凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用是否一致，当二者一致时，出站口打开。
进一步地，还包括存储模块：用于存储用户在线支付成功的信息。
进一步地，在线支付包括账户余额支付、银行卡支付以及第三方支付。
进一步地，APP注册登录模块中设有城市选择模块，用户登录后通过城市选择模块选择所属城市。
进一步地，移动终端输入模块通过语音输入或手动输入。
一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，采用上述系统，包括以下步骤：
步骤一：用户通过APP注册登录模块进行注册，注册后根据账号和密码登录系统，用户账号所对应的二维码作为用户进站凭证；
步骤二：用户根据后台数据库模块的地铁线路信息输入起始站点和目的站点；
步骤三：计算模块根据用户确定的起始站点和目的站点及后台数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
步骤四：用户通过在线支付模块支付步骤三计算出来的费用，当用户支付成功后，将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，乘车凭证码作为用户出站凭证；
步骤五：用户进站时，扫描账号所对应的二维码，将扫描二维码的站点作为起始站点，用户出站时，通过凭证码识别模块识别乘车凭证码，并对比分析乘车凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用是否一致，当二者一致时，出站口打开。
进一步地，用户在线支付成功的信息存储与存储模块。
进一步地，在线支付包括账户余额支付、银行卡支付以及第三方支付。
进一步地，APP注册登录模块中设有城市选择模块，用户登录后通过城市选择模块选择所属城市。
进一步地，移动终端输入模块通过语音输入或手动输入。
与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：
1、由于本发明是基于乘客在手机上或其他可联网的移动设备上进行订票，可以大大的增加乘客的买票效率，不需要因为在地铁站点买票而排队；2、自动售票设备的配置数量可以减少，减少地铁了成本的投入，而且提高了地铁运营的服务质量；3、减少地铁单程卡的制作投入和流失，并且安全性保障高，每次乘坐都有独一的乘车凭证码，乘车不需要担心公交卡或者单程卡的丢失，减少了人力物力财力的投入。
附图说明
图1是本发明系统的整体结构示意图；
图2是本发明的购票流程的示意图；
图3是乘客单次乘坐地铁时的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细描述：
参见图1至图3，一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，包括：
APP注册登录模块：用于管理用户账号，用户账号所对应的二维码作为用户进站凭证，其中设有城市选择模块，用户登录后通过城市选择模块选择所属城市；
后台数据库模块：用于存储各个城市的所有地铁路线信息和按里程收费标准；
移动终端输入模块：用于通过语音或手动输入起始站点和目的站点；
计算模块：用于根据用户确定的起始站点和目的站点及后台数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
在线支付模块：用于根据计算模块计算出来的费用进行在线支付，在线支付包括账户余额支付、银行卡支付以及第三方支付；
票务后台服务器模块：当用户支付成功后，将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，乘车凭证码作为用户出站凭证；
凭证码识别模块：用于对比分析乘车凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用是否一致，当二者一致时，出站口打开；
存储模块：用于存储用户在线支付成功的信息。
一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，采用上述系统，包括以下步骤：
步骤一：用户通过APP注册登录模块进行注册，注册后根据账号和密码登录系统，用户账号所对应的二维码作为用户每次进站凭证，并通过城市选择模块选择所属城市；
步骤二：用户根据后台数据库模块的地铁线路信息语音或手动输入起始站点和目的站点；
步骤三：计算模块根据用户确定的起始站点和目的站点及后台数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
步骤四：用户通过在线支付模块支付步骤三计算出来的费用，在线支付包括账户余额支付、银行卡支付以及第三方支付，当用户支付成功后，将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，乘车凭证码作为用户出站凭证，并将在线支付成功的信息存储与存储模块；
步骤五：用户进站时，扫描账号所对应的二维码，将扫描二维码的站点作为起始站点，用户出站时，通过凭证码识别模块识别乘车凭证码，并对比分析乘车凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用是否一致，当二者一致时，出站口打开。
下面对本发明的实施过程作进一步详细说明：
本发明中，用户提前通过APP系统确定用户乘坐地铁的初始站和终点站，通过计算模块根据相应的行驶里程数和收费标准计算金额，乘客在网上进行在线支付，支付成功后票务后台服务器模块发送唯一的凭证码到乘客的手机，乘客通过唯一的凭证码进行乘坐地铁，乘客乘坐地铁后APP系统显示已经消费。
主要包括以下模块：
1)APP注册登录模块：用于管理用户账号，用户下载了该APP注册、登录后，账号所对应的二维码作为用户乘车初始位置的凭证；
2)后台数据库模块：用于存储各个城市的所有地铁路线信息和按里程收费的标准；
3)计算模块：用于用户确定起始站点和目的站点及数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
4)在线支付模块：用于用户根据计算模块计算出来的费用进行在线支付，可以选择账户余额、银行卡、第三方支付等不同支付方式进行网上支付；
5)票务后台服务器模块：用于用户支付成功后通过票务服务模块将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，该凭证码作为下车位置的凭证(二维码具有唯一性和单次使用过期失效性)；
6)凭证码识别模块：用于对比分析凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用；
7)存储模块：当用户在线支付成功后，通过存储模块将购买信息存储起来，等消费的时候如果数据库中该用户已经购买过的信息，则可以直接消费，消费后清除该用户的购买记录，可以下一次继续购买。
使用时，乘客的手机或者其他可联网的移动设备首先下载、安装专用的地铁按里程收费APP系统，用户通过APP注册登录模块进行注册，注册后根据账号和密码登录系统，用户登录后通过APP注册登录模块中设置的城市选择模块选择所在的城市，并将账户所对应的二维码作为乘车初始位置的凭证；用户根据后台数据库模块提供的地铁路线信息，确定初始站点和目的站点信息，为了不使凭证码造成重叠和大量堆积，乘客应选择乘车日期，并将信息提交给计算模块，计算模块根据里程数和地铁运行商设定的收费标准计算出应该缴纳的金额；用户在网上支付相应的费用(支付方式包括账户余额、银行卡、第三方支付)，支付成功后通过票务后台服务器模块给用户的账户发送唯一的凭证码，作为用户出站的凭证；乘客在地铁的进站口扫描用户账户对应的二维码，将扫描站点作为初始站点的位置，在地铁的出站口将唯一的凭证码通过凭证码识别模块扫描，之后将用户的凭证码反馈给凭证码识别模块对比分析已经支付过的费用和用户行驶过程产生的费用是否一致，如果一致，则控制闸机打开放行用户，并将用户已经单次消费成功的信息发送给用户账户，单次消费完成。
Claims (10)
1.一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，其特征在于，包括：
APP注册登录模块：用于管理用户账号，用户账号所对应的二维码作为用户每次进站凭证；
后台数据库模块：用于存储各个城市的所有地铁路线信息和按里程收费标准；
移动终端输入模块：用于输入起始站点和目的站点；
计算模块：用于根据用户确定的起始站点和目的站点及后台数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
在线支付模块：用于根据计算模块计算出来的费用进行在线支付；
票务后台服务器模块：当用户支付成功后，将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，乘车凭证码作为用户出站凭证；
凭证码识别模块：用于对比分析乘车凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用是否一致，当二者一致时，出站口打开。
2.根据权利要求1所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，其特征在于，还包括存储模块：用于存储用户在线支付成功的信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，其特征在于，在线支付包括账户余额支付、银行卡支付以及第三方支付。
4.根据权利要求1所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，其特征在于，APP注册登录模块中设有城市选择模块，用户登录后通过城市选择模块选择所属城市。
5.根据权利要求1所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的系统，其特征在于，移动终端输入模块通过语音输入或手动输入。
6.一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，其特征在于，采用权利要求1所述系统，包括以下步骤：
步骤一：用户通过APP注册登录模块进行注册，注册后根据账号和密码登录系统，用户账号所对应的二维码作为用户进站凭证；
步骤二：用户根据后台数据库模块的地铁线路信息输入起始站点和目的站点；
步骤三：计算模块根据用户确定的起始站点和目的站点及后台数据库模块中的收费标准来计算用户单次乘车一共需要支付的费用；
步骤四：用户通过在线支付模块支付步骤三计算出来的费用，当用户支付成功后，将相应价钱的唯一乘车凭证码发送给用户的账户，乘车凭证码作为用户出站凭证；
步骤五：用户进站时，扫描账号所对应的二维码，将扫描二维码的站点作为起始站点，用户出站时，通过凭证码识别模块识别乘车凭证码，并对比分析乘车凭证码所对应的价钱和乘客行驶过程产生的费用是否一致，当二者一致时，出站口打开。
7.根据权利要求6所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，其特征在于，用户在线支付成功的信息存储与存储模块。
8.根据权利要求6所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，其特征在于，在线支付包括账户余额支付、银行卡支付以及第三方支付。
9.根据权利要求6所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，其特征在于，APP注册登录模块中设有城市选择模块，用户登录后通过城市选择模块选择所属城市。
10.根据权利要求6所述的一种基于提前在线支付实现地铁按里程收费的方法，其特征在于，移动终端输入模块通过语音输入或手动输入。
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160720 |