CN105573174A - 一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法 - Google Patents
一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105573174A CN105573174A CN201610076955.4A CN201610076955A CN105573174A CN 105573174 A CN105573174 A CN 105573174A CN 201610076955 A CN201610076955 A CN 201610076955A CN 105573174 A CN105573174 A CN 105573174A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control unit
- information
- management system
- battery management
- identification information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/40052—High-speed IEEE 1394 serial bus
- H04L12/40078—Bus configuration
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明属于电动汽车技术领域,公开一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,所述方法的步骤包括:电池管理系统中所有从控单元各自存储一组互不相同的要素信息;所有从控单元上电后,分别读取各自的要素信息,并把要素信息的内容作为CAN总线的标识信息发送至主控单元;S3、主控单元把最先收到的标识信息设置为板号1,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;主控单元根据后续依次收到的标识信息将板号递增设置,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;各从控单元当接收到与自己的要素信息相同的标识信息数据,则标识信息数据内容设置板号。本发明可实现从控单元标识信息的自动分配,不需人为设置板号,提高了更换从控单元的便利性和效率。
Description
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,具体涉及一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法。
背景技术
电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括:电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。电池管理系统一般配套相应的上位机管理系统,可以通过串口读取实时数据,可实现BMS数据的监控、数据转储和电池性能分析等功能,数据可灵活接口监视器、充电机、警报器、变频器、功率开关、继电器开关等,并可与这些设备联动运行。
现有的电池管理系统,一般采用主从架构,由主控单元和多个从控单元组成CAN网络,每个从控单元需配置标识信息(ID)。在这CAN网络中,所有从控单元均可向CAN总线上广播消息,广播的消息中包含接收从控单元对应的CAN总线ID,当对应的从控单元匹配到正确的标识信息后接收主控单元通过CAN总线发出的指令或数据信息。
因此,当更换某个电动汽车的电池管理系统从控单元时,电池管理系统主控单元需要分配针对电池管理系统从控单元的ID,使电池管理系统主控单元正确识别更换的电池管理系统从控单元。
目前设置节点ID大致包括两种方式,方式一利用DIP(DualInline-pinPackage,双列直插式封装)拨码开关确定节点ID,方式二通过软件固化节点ID。
利用DIP拨码开关确定节点ID存在一些系统问题,主要表现在以下方面:
1、DIP拨码开关的封装对汽车级应用的震动环境提出了较高的要求,并且DIP拨码开关的可靠性及寿命存在一定问题;
2、DIP拨码开关的PCB封装尺寸较大,占用了大部分空间,不适用于集成度越来越高的汽车电子产品;
3、DIP拨码开关设计方案在安装及维护时需要针对不同安装位置设定不同的编码,对操作人员提出较高的要求;
4、由于编码过程需要手工操作,不利于静电防护。
由于软件固化节点ID的方式由电池管理系统的从控单元单片机软件固化节点ID。该方式要求安装不同位置的电池管理系统从控单元中烧写的程序均包含各自的节点ID信息,即每个电池管理系统从控单元均需要烧写特定的应用程序,因此不利于软件版本管理及生产过程中程序固化操作,同样也对现场安装及维护人员提出了较高的要求,不利于电池管理系统中从控单元的更换。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种电池管理系统从控单元标识信息(即ID)自动分配的方法,该方法克服了现有电池管理系统在更换从控单元时需要配置一样的ID导致的更换不方便的缺陷,可实现从控单元ID的自动分配,不需人为设置板号,提高了更换从控单元的便利性。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,包括如下步骤:
S1、电池管理系统中所有从控单元各自存储一组互不相同的要素信息;
S2、所有从控单元上电后,分别读取各自的要素信息,并把要素信息的内容作为CAN总线的标识信息发送至主控单元;
S3、主控单元把最先收到的标识信息设置为板号1,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;主控单元根据后续依次收到的标识信息将板号递增设置,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;
S4、各从控单元当接收到与自己的要素信息相同的标识信息数据,则标识信息数据内容设置板号。
作为上述方法的优选方案,步骤S2为:所有从控单元上电后,分别读取各自的要素信息,并把要素信息的内容作为CAN总线的标识信息周期循环发送至主控单元;步骤S4中各从控单元当接收到与自己的要素信息相同的标识信息数据后,还包括停止发送标识信息的步骤。
作为上述方法的优选方案,所述电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法还包括以下步骤:
S5、当主控单元不再接收到标识信息,则从控单元标识信息分配完毕,主控单元发出结束命令,各从控单元接收到结束命令后,按各自设置的板号进行正常数据传送。
作为上述方法的优选方案,所述要素信息为时间要素信息。
作为上述方法的优选方案,步骤S1所述电池管理系统中所有从控单元各自存储一组互不相同的要素信息的具体方法为:在测试过程中为每一从控单元设置唯一的时间要素信息。
作为上述方法的优选方案,所述在测试过程中为每一从控单元设置唯一的时间要素信息的具体方法为:各从控单元与主控单元装配前,通过上位机管理系统依次对各从控单元传送当前的时间戳,从控单元将所接收的时间戳作为时间要素信息进行存储。
作为上述方法的优选方案,所述要素信息包括年、月、日、时、分和秒的信息。
本发明相对于现有技术,可实现从控单元标识信息的自动分配,不需人为设置板号,提高了更换从控单元的便利性和效率。
附图说明
图1为实施例1中所述电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法的流程图。
图2为实施例2中所述电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法的流程图。
图3为实施例3中所述电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法的流程图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1
一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,如图1所示,包括如下步骤:
S101、电池管理系统中所有从控单元各自存储一组互不相同的要素信息;
S102、所有从控单元上电后,分别读取各自的要素信息,并把要素信息的内容作为CAN总线的标识信息发送至主控单元;
S103、主控单元把最先收到的标识信息设置为板号1,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;主控单元根据后续依次收到的标识信息将板号递增设置,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;
S104、各从控单元当接收到与自己的要素信息相同的标识信息数据,则标识信息数据内容设置板号。
实施例2
一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,包括如下步骤:
S201、上位机管理系统在测试电池管理系统的每个从控单元的最后一个步骤时,在测试过程中为每一从控单元设置唯一的时间要素信息,所述要素信息包括年、月、日、时、分和秒的信息;
所述在测试过程中为每一从控单元设置唯一的时间要素信息的具体方法为:各从控单元与主控单元装配前,通过上位机管理系统依次对各从控单元传送当前的时间戳,从控单元将所接收的时间戳作为时间要素信息进行存储;
S202、所有从控单元上电后,分别读取各自的时间要素信息,并把时间要素信息的内容作为CAN总线的标识信息周期循环发送至主控单元;
S203、主控单元把最先收到的标识信息设置为板号1,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;主控单元根据后续依次收到的标识信息将板号递增设置,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;
S204、各从控单元当接收到与自己的时间要素信息相同的标识信息数据,则获取标识信息数据内容,依标识信息数据内容设置板号,并停止发送标识信息;
S205、当主控单元不再接收到标识信息,则从控单元标识信息分配完毕,主控单元发出结束命令,各从控单元接收到结束命令后,按各自设置的板号进行正常数据传送。
实施例3
一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,包括如下步骤:
S301、上位机管理系统在测试电池管理系统的每个从控单元的最后一个步骤时,将当时的时间传送给从控单元,从控单元将此时间存储在内部闪存(FlashEEPROMMemory),存储要素为:年月日时分秒,以16进制存储,占用4个字节;
S302、所有从控单元上电后,分别读取各自的4字节的时间要素,并把4个字节的内容作为CAN总线的标识信息(CANID)周期循环发送至主控单元;周期设定为100ms;
S303、主控单元接收从控单元的CANID,把最先收到的CANID设置为板号1,主控单元发出相同的CANID,数据长度为1个字节,内容为板号;主控单元根据后续依次收到的CANID将板号依次加1,并发出内容为板号的相同的CANID;
S304、各从控单元当接收到与自己的4字节的要素信息相同的CANID,则获取内容,依内容设置板号,并停止发送4字节时间要素的CANID;
S305、当主控单元不再接收到标识信息,则从控单元标识信息分配完毕,主控单元发出结束命令,各从控单元接收到结束命令后,按各自设置的板号进行正常数据传送。
上述实施例为本发明较佳的实施方式,但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、电池管理系统中所有从控单元各自存储一组互不相同的要素信息;
S2、所有从控单元上电后,分别读取各自的要素信息,并把要素信息的内容作为CAN总线的标识信息发送至主控单元;
S3、主控单元把最先收到的标识信息设置为板号1,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;主控单元根据后续依次收到的标识信息将板号递增设置,并发出内容为板号的相同的标识信息数据;
S4、各从控单元当接收到与自己的要素信息相同的标识信息数据,则依标识信息数据内容设置板号。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于,步骤S2为:所有从控单元上电后,分别读取各自的要素信息,并把要素信息的内容作为CAN总线的标识信息周期循环发送至主控单元;
步骤S4中各从控单元当接收到与自己的要素信息相同的标识信息数据后,还包括停止发送标识信息的步骤。
3.根据权利要求1所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于,还包括以下步骤:
S5、当主控单元不再接收到标识信息,则从控单元标识信息分配完毕,主控单元发出结束命令,各从控单元接收到结束命令后,按各自设置的板号进行正常数据传送。
4.根据权利要求1所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:所述要素信息为时间要素信息。
5.根据权利要求4所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:步骤S1所述电池管理系统中所有从控单元各自存储一组互不相同的要素信息的具体方法为:在测试过程中为每一从控单元设置唯一的时间要素信息。
6.根据权利要求5所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:所述在测试过程中为每一从控单元设置唯一的时间要素信息的具体方法为:各从控单元与主控单元装配前,通过上位机管理系统依次对各从控单元传送当前的时间戳,从控单元将所接收的时间戳作为时间要素信息进行存储。
7.根据权利要求4所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:所述要素信息存储于从控单元的内部闪存。
8.根据权利要求4所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:所述要素信息包括年、月、日、时、分和秒的信息。
9.根据权利要求4所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:所述时间要素信息以16进制存储。
10.根据权利要求2所述的电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法,其特征在于:步骤S3所述周期循环发送至主控单元的周期时间为50~200ms。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610076955.4A CN105573174A (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610076955.4A CN105573174A (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105573174A true CN105573174A (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55883437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610076955.4A Pending CN105573174A (zh) | 2016-02-03 | 2016-02-03 | 一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105573174A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107505576A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-22 | 阿尔特汽车技术股份有限公司 | 分布式系统中模块自动识别系统及方法 |
CN107766271A (zh) * | 2016-08-16 | 2018-03-06 | 浙江高泰昊能科技有限公司 | 电动汽车上的bms地址自分配系统 |
CN109104303A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-28 | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 一种can总线id的自动配置系统和方法 |
CN109204188A (zh) * | 2017-07-03 | 2019-01-15 | 矢崎总业株式会社 | 设定装置和计算机 |
CN112636762A (zh) * | 2019-10-08 | 2021-04-09 | 中车时代电动汽车股份有限公司 | 一种电池管理系统、从控编码方法及装置 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TW380227B (en) * | 1996-02-28 | 2000-01-21 | Paradyne Corp | System and method for bus contention resolution |
CN102546340A (zh) * | 2012-02-16 | 2012-07-04 | 山东师范大学 | 一种小型can总线网络组网的方法 |
CN202713335U (zh) * | 2012-06-27 | 2013-01-30 | 万向电动汽车有限公司 | 一种电动汽车电池框can总线id自动分配系统 |
CN104320320A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-01-28 | 哈尔滨工业大学 | 自动测试装备中can总线从节点标识符的自动配置方法 |
CN104486180A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-04-01 | 惠州市亿能电子有限公司 | 一种bms自动分配从控单元id的方法 |
CN104901858A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-09-09 | 艾德克斯电子(南京)有限公司 | 一种基于can总线的系统通信方法 |
-
2016
- 2016-02-03 CN CN201610076955.4A patent/CN105573174A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TW380227B (en) * | 1996-02-28 | 2000-01-21 | Paradyne Corp | System and method for bus contention resolution |
CN102546340A (zh) * | 2012-02-16 | 2012-07-04 | 山东师范大学 | 一种小型can总线网络组网的方法 |
CN202713335U (zh) * | 2012-06-27 | 2013-01-30 | 万向电动汽车有限公司 | 一种电动汽车电池框can总线id自动分配系统 |
CN104486180A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-04-01 | 惠州市亿能电子有限公司 | 一种bms自动分配从控单元id的方法 |
CN104320320A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-01-28 | 哈尔滨工业大学 | 自动测试装备中can总线从节点标识符的自动配置方法 |
CN104901858A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-09-09 | 艾德克斯电子(南京)有限公司 | 一种基于can总线的系统通信方法 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107766271A (zh) * | 2016-08-16 | 2018-03-06 | 浙江高泰昊能科技有限公司 | 电动汽车上的bms地址自分配系统 |
CN109204188A (zh) * | 2017-07-03 | 2019-01-15 | 矢崎总业株式会社 | 设定装置和计算机 |
CN109204188B (zh) * | 2017-07-03 | 2022-02-01 | 矢崎总业株式会社 | 设定装置和计算机 |
CN107505576A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-22 | 阿尔特汽车技术股份有限公司 | 分布式系统中模块自动识别系统及方法 |
CN109104303A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-28 | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 一种can总线id的自动配置系统和方法 |
CN112636762A (zh) * | 2019-10-08 | 2021-04-09 | 中车时代电动汽车股份有限公司 | 一种电池管理系统、从控编码方法及装置 |
CN112636762B (zh) * | 2019-10-08 | 2024-01-19 | 中车时代电动汽车股份有限公司 | 一种电池管理系统、从控编码方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105573174A (zh) | 一种电池管理系统从控单元标识信息自动分配方法 | |
CN104691448B (zh) | 用于车辆数据收集的方法和系统 | |
CN101216371B (zh) | 发动机控制模块环境耐久性测试通用平台及测试方法 | |
CN102073319B (zh) | 一种多功能综合型电控汽车故障诊断系统 | |
CN103155344B (zh) | 用于对电池组中的多个从设置顺序标识的方法和系统 | |
CN106020092B (zh) | 焊机远程监控系统 | |
CN103560279B (zh) | 基于can总线的电池管理系统诊断系统的诊断维护方法 | |
CN105511448A (zh) | 一种集成式车用诊断仪及其诊断方法 | |
CN202713335U (zh) | 一种电动汽车电池框can总线id自动分配系统 | |
CN103391210A (zh) | Can总线网络的id分配系统和方法 | |
CN110803064A (zh) | 一种电动汽车充电桩bms数据监控装置 | |
CN110077340A (zh) | 电动汽车的故障状态诊断装置和系统 | |
CN102111286A (zh) | 在控制局域网网络结构中监控整个网络的运行状态的方法 | |
CN203616629U (zh) | 电池管理系统的节点id分配系统及电池管理系统 | |
CN104903142A (zh) | 用于分配电能的装置和方法 | |
CN102111305A (zh) | 在控制局域网网络结构中监控网络节点的运行状态的方法 | |
CN107027125B (zh) | 用于室外场景的无线管理系统及设备 | |
CN205853914U (zh) | 一种一体式直流充电机 | |
CN103281313A (zh) | 轨道交通综合监控系统中基于分布式的权限管理方法 | |
CN113810797B (zh) | 基于光端口状态监测的智能odn管理系统及方法 | |
US10482195B2 (en) | Management method of an electric installation and management system of one such installation | |
CN106882162B (zh) | 车辆维护装置及系统 | |
CN109282434A (zh) | 固件安装方法、系统和空调器 | |
CN106100912B (zh) | 一种异常状态事件库的构建方法以及系统 | |
CN107942752B (zh) | 一种电单车共享充电控制系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160511 |