Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

CN105114479A - 一种等速万向节传动轴 - Google Patents

一种等速万向节传动轴 Download PDF

Info

Publication number
CN105114479A
CN105114479A CN201510578827.5A CN201510578827A CN105114479A CN 105114479 A CN105114479 A CN 105114479A CN 201510578827 A CN201510578827 A CN 201510578827A CN 105114479 A CN105114479 A CN 105114479A
Authority
CN
China
Prior art keywords
half shafts
transmission shaft
ball cage
joint transmission
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510578827.5A
Other languages
English (en)
Inventor
虞品春
曹开明
王海宇
郑利平
蔡文龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wenzhou Juquan Automobile Component Co Ltd
Original Assignee
Wenzhou Juquan Automobile Component Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wenzhou Juquan Automobile Component Co Ltd filed Critical Wenzhou Juquan Automobile Component Co Ltd
Priority to CN201510578827.5A priority Critical patent/CN105114479A/zh
Publication of CN105114479A publication Critical patent/CN105114479A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本发明公开了一种灵活性好，半轴的强度好及与万向节配合性好的等速万向节传动轴，包括半轴杆及分别设置在半轴杆左右两端的外球笼和内球笼，所述半轴杆的两端设有用于与外球笼和内球笼连接的定位直齿，所述外球笼包括壳体及设于壳体内部与半轴杆定位直齿固定的星形套，及通过保持架设置在壳体内的多个钢球，壳体的内表面具有两点圆心式轴承跑道，星形套上具有八个滚道，且钢球设置有八个；所述内球笼包括壳体及设于壳体内部与半轴杆定位直齿固定的三叉；所述外球笼和内球笼的壳体与半轴杆之间还设置有密封罩，其壳体内均填充有润滑油。

Description

一种等速万向节传动轴
技术领域
本发明涉及一种等速万向节传动轴，属于汽车技术领域。
背景技术
随着汽车工业的不断发展，人们对汽车整车性能要求越来越高。汽车传动系统中为了使处于同一平面内的输出轴与输入轴等速旋转，常采用双万向节传动的等速万向节传动轴总成。等速万向节传动轴总成是汽车发动机和驱动轮之间的动力传递装置，用于提供汽车在各种工况下所需的牵引力与车速，同时使两者能协调变化并有足够的变化范围，保证汽车左右驱动车轮能适应差速要求。因此，等速万向节传动轴总成的性能与质量直接影响汽车的整车性能和行驶安全。现有技术中的万向节驱动轴普遍存在着万向节灵活性不好，半轴的强度低及与万向节配合性不好等诸多问题，急需一种可以解决上述问题的技术方案。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出了一种万向节灵活性好，半轴的强度好及与万向节配合性好的等速万向节传动轴。
本发明所采用的技术方案是：一种等速万向节传动轴，包括半轴杆及分别设置在半轴杆左右两端的外球笼和内球笼，所述半轴杆的两端设有用于与外球笼和内球笼连接的定位直齿，所述外球笼包括壳体及设于壳体内部与半轴杆定位直齿固定的星形套，及通过保持架设置在壳体内的多个钢球，壳体的内表面具有两点圆心式轴承跑道，星形套上具有八个滚道，且钢球设置有八个；所述内球笼包括壳体及设于壳体内部与半轴杆定位直齿固定的三叉；所述外球笼和内球笼的壳体与半轴杆之间还设置有密封罩，其壳体内均填充有润滑油。
进一步地，所述星形套与半轴杆的连接处设置有弹性挡圈。
进一步地，所述密封罩与壳体和半轴杆采用灌胶密封。
进一步地，所述密封罩的底部设置有油口。
进一步地，所述半轴杆为整体淬火式半轴杆。
进一步地，所述半轴杆为双头淬火式半轴杆。
进一步地，所述外球笼壳体的一端设有动力输出轴。
进一步地，所述内球笼壳体的一端设有动力输入轴。
进一步地，所述密封罩由耐高温橡胶材料制成。
本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
1.外球笼壳体轴承跑道采用两点圆心式，接装后摇摆更加灵活、减少了磨损，使用寿命更长；
2.外球笼采用八个钢球设计，也进一步提高了灵活性；
3.壳体内填充润滑油，并可进行更换，可有效减速相互间磨损，更加便于维护；
4.半轴杆采用整体淬火式半轴杆，有效提高了强度和扭力，避免断裂；
5.半轴杆与球笼采用定位直齿连接，比传统的配合直齿配合效果更好，可有效保证总成的长度的一致性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
1-半轴杆；2-外球笼；3-内球笼；4-定位直齿；5-星形套；6-保持架；7-钢球；8-三叉；9-密封罩；10-润滑油；11-弹性挡圈；12-油口。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本发明进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示的一种等速万向节传动轴，包括半轴杆1及分别设置在半轴杆1左右两端的外球笼2和内球笼3，所述半轴杆1的两端设有用于与外球笼2和内球笼3连接的定位直齿4，所述外球笼2包括壳体及设于壳体内部与半轴杆1定位直齿4固定的星形套5，及通过保持架6设置在壳体内的多个钢球7，壳体的内表面具有两点圆心式轴承跑道，星形套5上具有八个滚道，且钢球7设置有八个；所述内球笼3包括壳体及设于壳体内部与半轴杆1定位直齿4固定的三叉8；所述外球笼2和内球笼3的壳体与半轴杆1之间还设置有密封罩9，其壳体内均填充有润滑油10。
其中，所述星形套5与半轴杆1的连接处设置有弹性挡圈11；所述密封罩9与壳体和半轴杆1采用灌胶密封；所述半轴杆1为整体淬火式半轴杆；所述外球笼2壳体的一端设有动力输出轴；所述内球笼3壳体的一端设有动力输入轴；所述密封罩9由耐高温橡胶材料制成。
为了便于添加和更换润滑油，在所述密封罩9的底部设置有油口12。
本发明的等速万向节传动轴，其优点在于：1.外球笼壳体轴承跑道采用两点圆心式，接装后摇摆更加灵活、减少了磨损，使用寿命更长；2.外球笼采用八个钢球设计，也进一步提高了灵活性；3.壳体内填充润滑油，并可进行更换，可有效减速相互间磨损，更加便于维护；4.半轴杆采用整体淬火式半轴杆，有效提高了强度和扭力，避免断裂；5.半轴杆与球笼采用定位直齿连接，比传统的配合直齿配合效果更好，可有效保证总成的长度的一致性。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (9)

1.一种等速万向节传动轴，包括半轴杆(1)及分别设置在半轴杆(1)左右两端的外球笼(2)和内球笼(3)，其特征在于：所述半轴杆(1)的两端设有用于与外球笼(2)和内球笼(3)连接的定位直齿(4)，所述外球笼(2)包括壳体及设于壳体内部与半轴杆(1)定位直齿(4)固定的星形套(5)，及通过保持架(6)设置在壳体内的多个钢球(7)，壳体的内表面具有两点圆心式轴承跑道，星形套(5)上具有八个滚道，且钢球(7)设置有八个；所述内球笼(3)包括壳体及设于壳体内部与半轴杆(1)定位直齿(4)固定的三叉(8)；所述外球笼(2)和内球笼(3)的壳体与半轴杆(1)之间还设置有密封罩(9)，其壳体内均填充有润滑油(10)。
2.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述星形套(5)与半轴杆(1)的连接处设置有弹性挡圈(11)。
3.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述密封罩(9)与壳体和半轴杆(1)采用灌胶密封。
4.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述密封罩(9)的底部设置有油口(12)。
5.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述半轴杆(1)为整体淬火式半轴杆。
6.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述半轴杆(1)为双头淬火式半轴杆。
7.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述外球笼(2)壳体的一端设有动力输出轴。
8.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述内球笼(3)壳体的一端设有动力输入轴。
9.根据权利要求1所述的等速万向节传动轴，其特征在于：所述密封罩(9)由耐高温橡胶材料制成。
CN201510578827.5A 2015-09-14 2015-09-14 一种等速万向节传动轴 Pending CN105114479A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510578827.5A CN105114479A (zh) 2015-09-14 2015-09-14 一种等速万向节传动轴

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510578827.5A CN105114479A (zh) 2015-09-14 2015-09-14 一种等速万向节传动轴

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105114479A true CN105114479A (zh) 2015-12-02

Family

ID=54662548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510578827.5A Pending CN105114479A (zh) 2015-09-14 2015-09-14 一种等速万向节传动轴

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105114479A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1248316A (zh) * 1997-02-21 2000-03-22 Gkn洛布罗有限公司 恒速万向接头
JP2001113972A (ja) * 1999-10-20 2001-04-24 Ntn Corp ドライブシャフト
CN1616838A (zh) * 2003-11-12 2005-05-18 Ntn株式会社 动力传动轴
CN201593568U (zh) * 2010-01-11 2010-09-29 浙江凯迪汽车部件工业有限公司 一种球笼式万向节
CN102282381A (zh) * 2009-01-19 2011-12-14 Ntn株式会社 等速万向接头的外侧构件
CN103775523A (zh) * 2012-10-17 2014-05-07 万向钱潮股份有限公司 等速万向节密封结构及密封方法
CN204239506U (zh) * 2014-11-19 2015-04-01 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 一种八沟道球心双偏心距球笼式等速万向节
CN205101425U (zh) * 2015-09-14 2016-03-23 温州聚泉汽车部件有限公司 一种等速万向节传动轴

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1248316A (zh) * 1997-02-21 2000-03-22 Gkn洛布罗有限公司 恒速万向接头
JP2001113972A (ja) * 1999-10-20 2001-04-24 Ntn Corp ドライブシャフト
CN1616838A (zh) * 2003-11-12 2005-05-18 Ntn株式会社 动力传动轴
CN102282381A (zh) * 2009-01-19 2011-12-14 Ntn株式会社 等速万向接头的外侧构件
CN201593568U (zh) * 2010-01-11 2010-09-29 浙江凯迪汽车部件工业有限公司 一种球笼式万向节
CN103775523A (zh) * 2012-10-17 2014-05-07 万向钱潮股份有限公司 等速万向节密封结构及密封方法
CN204239506U (zh) * 2014-11-19 2015-04-01 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 一种八沟道球心双偏心距球笼式等速万向节
CN205101425U (zh) * 2015-09-14 2016-03-23 温州聚泉汽车部件有限公司 一种等速万向节传动轴

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201461763U (zh) 球笼与四球销组合式万向节传动轴总成
CN205101425U (zh) 一种等速万向节传动轴
CN201757141U (zh) 带有平头油杯的万向节
CN207916463U (zh) 一种全地形车及传动总成
CN105114479A (zh) 一种等速万向节传动轴
CN204371967U (zh) 一种轴套型等速万向节
CN201461765U (zh) 双七沟道等速万向节传动轴总成
CN201184374Y (zh) 球笼同步万向传动轴
CN106989112B (zh) 带金属防护的分段安装等速万向节驱动轴
CN207421177U (zh) 组合式非等速万向节驱动轴总成
CN201461764U (zh) 球笼与关节轴承组合式万向节传动轴总成
CN206036054U (zh) 一种点接触式双球环大摆角万向节
CN204253660U (zh) 大摆角中间轴移动式等速万向节驱动轴总成
CN201757138U (zh) 一种耐高温的万向节
CN204391972U (zh) 集成式电动车动力连接结构
CN209414584U (zh) 桥箱一体变速箱系统的润滑结构
CN102997022B (zh) 一种机油泵的自润滑结构
CN206555310U (zh) 一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节总成
CN203114929U (zh) 一种带有沉孔的万向节总成
CN202710312U (zh) 一种轻型车用发动机台架试验用传动转接装置
CN106438736A (zh) 一种方便更换油脂的汽车球笼
RU87479U1 (ru) Упругая муфта
CN201457054U (zh) 汽车传动轴总成
CN201593568U (zh) 一种球笼式万向节
CN202545618U (zh) 一种大摆角等速驱动轴总成

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20151202

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication