CN104702348B - 大容量btm自动检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大容量BTM自动检测装置，该装置包括：FSK与PSK检测模块，用于接收并检测应答器传输模块BTM的FSK和/或PSK应答器报文信号；27M接收模块，用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测，并给电源模块供电；控制模块，用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果，获得BTM的检测结果；并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时，控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号；自检发送模块，用于根据控制模块的指令向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。本发明公开的大容量BTM自动检测装置可以对其工作状态进行检测，从而有效的保障了行车安全。

Description

大容量BTM自动检测装置

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种BTM自动检测装置。

背景技术

目前中国的普速线路使用的列控系统为CTCS-0级列控系统，列控车载设备配置了LKJ(列车运行监控装置)，但是LKJ设备的车载数据修改、维护和管理存在了诸多问题，为了解决既有LKJ存在的问题，需要使用应答器系统向LKJ提供控车数据，使其最终具备CTCS-1级列控系统功能。

但现有的欧标应答器系统，单一应答器设备的用户数据量仅为830位，已远不能满足系统改造的需求，需要考虑增加系统传输的信息量，并兼任既有的CTCS-2级列控系统，通过在欧标应答器基础上增加PSK新通道，实现应答器系统传输信息量扩容，形成了大容量应答器传输系统，包括大容量BTM(应答器传输模块)与大容量应答器。

然而，目前还没有针对大容量BTM进行检测的相关方案，因而，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种大容量BTM自动检测装置，可以对大容量BTM进行检测，获取其工作状态，从而有效的保障了行车安全。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种大容量BTM自动检测装置，该装置包括：控制模块、27M接收模块、电源模块、FSK与PSK检测模块与自检发送模块；

其中，所述FSK与PSK检测模块，用于接收并检测应答器传输模块BTM的FSK和/或PSK应答器报文信号；

所述27M接收模块，用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测，并给电源模块供电；

所述控制模块，用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果，获得BTM的检测结果；并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时，控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号；

所述自检发送模块，用于根据控制模块的指令向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。

进一步的，所述FSK与PSK检测模块包括：依次连接的第一级滤波电路、放大电路、第二级滤波电路、功率检测模块与比较器电路。

进一步的，所述自检发送模块包括：

FSK与PSK自检选择模块、分别与其相连的PSK功率放大模块及FSK功率放大模块，以及与PSK功率放大模块及FSK功率放大模块分别对应连接的PSK发送模块及FSK发送模块。

进一步的，该装置还包括：

外部接口模块，用于完成控制模块与上位机的通信，以及给电源模块供电；

显示终端，用于显示控制模块通过外部接口模块发送的BTM的检测结果。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，通过PSK与FSK检测模块保证应答器上行链路信息传输完备性的基础上，控制模块控制自检发送模块在大容量BTM空闲时，周期性地发送不同制式的自检报文信号以检查大容量BTM系统是否正常工作，并通过27M接收模块检测A4接口的信号强度，以判断大容量BTM功放单元和天线单元是否正常工作；从而有效的保障了行车安全；另外，该装置在原有的单一FSK基础上，增加PSK新通道，实现应答器系统传输信息量扩容，满足现有系统改造需求，并可以兼容既有的CTCS-2级列控系统。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的大容量BTM自动检测装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

实施例

图1为本发明实施例提供的大容量BTM自动检测装置的结构示意图。如图1所示，该装置主要包括：

控制模块、27M接收模块、电源模块、FSK与PSK检测模块与自检发送模块；

其中，所述FSK与PSK检测模块，用于接收(通过9M、4M两频天线接收)并检测BTM(应答器传输模块)A1接口的FSK和/或PSK应答器报文信号；此处FSK与PSK信号的检测范围包括功率和/或调制模式的检测，简易系统可以只做功率检测。

所述27M接收模块，用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测，并给电源模块供电；该27M接收模块可以由分立器件或功率检测芯片等组成。

所述控制模块，用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果，获得BTM的检测结果；并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时，控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。该控制模块可通过CPLD(复杂可编程逻辑器件)来实现，且受上位机控制；

进一步的，所述FSK与PSK检测模块包括：依次连接的第一级滤波电路、放大电路、第二级滤波电路、功率检测模块与比较器电路。

进一步的，所述自检发送模块根据控制模块的控制指令下发相应的自检报文；其包括：FSK与PSK自检选择模块、分别与其相连的PSK功率放大模块及FSK功率放大模块，以及与PSK功率放大模块及FSK功率放大模块分别对应连接的PSK发送模块及FSK发送模块；由FSK与PSK自检选择模块选择所要下发的自检报文，依次通过对应的信号功率放大模块与发送模块，并经由BTM天线电缆发送至大容量BTM，以检测大容量BTM是否正常工作。

可选的，该装置还包括：

外部接口模块，用于完成控制模块与上位机的通信，以及给电源模块供电；

显示终端，用于显示控制模块通过外部接口模块发送的BTM的检测结果。

本发明实施例中，电源模块兼容两种供电方式：27M接收模块供电，以及通过外部接口模块供电，当本装置总功耗较低时选择27M接收模块供电方式，此时，该装置构成封闭的检测模块，并独立完成BTM的检测功能。

另外，该检测装置体积小且安装方便，可以安装在BTM天线下，或集成于BTM天线内部。

本发明实施例所提供的大容量BTM自动检测装置主要有如下优点：

1)该自动检测装置体积小便于安装，并且FSK与PSK检测模块可以保证正常应答器报文传输的完备性；

2)外部接口模块为可选模块，可去除外部接口模块，采用27M接收模块供电方式，即构成封闭的检测模块，并独立完成BTM的检测功能；

3)该自动检测装置通过PSK与FSK自检选择模块选择不同制式的自检报文信号，可以检测大容量BTM的工作状态；

4)该自动检测装置中的27M接收天线、9M接收天线、4M发射天线(图1中的9M、4M两频天线)有两种方式：双工器两两合并、三天线集成；

5)该自动检测装置在原有的单一FSK通道基础上，增加PSK新通道，实现应答器系统传输信息量的扩容。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种大容量BTM自动检测装置，其特征在于，该装置包括：控制模块、27M接收模块、电源模块、FSK与PSK检测模块与自检发送模块；

其中，所述FSK与PSK检测模块，用于接收并检测应答器传输模块BTM的FSK和/或PSK应答器报文信号；所述FSK和/或PSK应答器报文信号用于实现功率和/或调制模式的检测；

所述27M接收模块，用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测，并给电源模块供电；

所述控制模块，用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果，获得BTM的检测结果；并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时，控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号；

所述自检发送模块，用于根据控制模块的指令向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。

2.根据权利要求1所述的大容量BTM自动检测装置，其特征在于，所述FSK与PSK检测模块包括：依次连接的第一级滤波电路、放大电路、第二级滤波电路、功率检测模块与比较器电路。

3.根据权利要求1所述的大容量BTM自动检测装置，其特征在于，所述自检发送模块包括：

FSK与PSK自检选择模块、分别与其相连的PSK功率放大模块及FSK功率放大模块，以及与PSK功率放大模块及FSK功率放大模块分别对应连接的PSK发送模块及FSK发送模块。

4.根据权利要求1所述的大容量BTM自动检测装置，其特征在于，该装置还包括：

外部接口模块，用于完成控制模块与上位机的通信，以及给电源模块供电；

显示终端，用于显示控制模块通过外部接口模块发送的BTM的检测结果。