CN104100908A - 一种汽车尾饰灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车尾饰灯，包括灯罩、灯壳、装饰框、倒车灯内罩、装饰罩、反射镜、灯泡，本发明采用灯壳倒扣入灯罩内，并倒车灯内罩连接在灯壳与灯罩内，在反射镜连接在倒车灯内罩上，灯泡插入反射镜内部，反射镜的内表面镀铝，增加反射镜的反射效率，并在反射镜与灯罩和灯壳之间还设置有导光条，导光条通过导光条压盖连接在灯壳上，导光条与灯壳之间还设置有内灯罩，进一步地增加尾饰灯的亮度，装饰罩通过装饰框连接在倒车灯内罩上，灯壳通过密封垫和装灯螺钉连接在保护罩内，外壳通过球头卡扣连接灯罩，并伸入保护罩和汽车仪表板内，提高了尾饰灯警示性能，并增加了密封性能，延长了汽车尾饰灯的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域，特别是涉及一种汽车尾饰灯。
背景技术
汽车的尾饰灯，是在车子的灯光有问题时，有灯光照射在这两个灯上时，会起到反光作用，保护汽车和车内人员的安全，目前，现有的汽车尾饰灯，由于内部结构设计不合理，会出现亮度不够，警示作用不到位，以及漏雨现象，从而造成对汽车的损害，长时间的有雨水进入，会减少了尾饰灯的使用寿命，影响汽车的使用安全。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种汽车尾饰灯，其目的在于，合理设计尾饰灯的内部结构，使其在提高亮度的同时提高密封性能，防止雨水进入尾饰灯内部，并增强尾饰灯的警示作用。
本发明所采用的技术方案是：一种汽车尾饰灯，包括灯罩、灯壳、装饰框、倒车灯内罩、装饰罩、反射镜、灯泡，本发明的汽车尾饰灯，采用灯壳倒扣入灯罩内，并倒车灯内罩连接在灯壳与灯罩内，在反射镜连接在倒车灯内罩上，灯泡插入反射镜内部，反射镜的内表面镀铝，增加反射镜的反射效率，并在反射镜与灯罩和灯壳之间还设置有导光条，而且导光条通过导光条压盖连接在灯壳上，导光条与灯壳之间还设置有内灯罩，进一步地增加尾饰灯的亮度，从而实现了提高汽车尾饰灯的亮度，对于密封性能的提高，装饰罩通过装饰框连接在倒车灯内罩上，灯壳通过密封垫和装灯螺钉连接在保护罩内，外壳通过球头卡扣连接灯罩，并伸入保护罩和汽车仪表板内，球头卡扣的球头部分很好地密封了尾饰灯的外壳和内仪表板，避免了雨水进入尾饰灯内部结构，造成不必要的损害，提高了尾饰灯警示性能，并增加了密封性能，延长了汽车尾饰灯的使用寿命。
优选地，导光条与导光条压盖之间设置有led总成，从而进一步增强尾饰灯的亮度。
优选地，外壳靠近灯泡位置处还设置有线束总成，从而方便地将尾饰灯内部的电路集中管理，方便后期的维护。
优选地，外壳和导光条通过刮销螺丝和防水垫连接，进一步提升了尾饰灯的防雨性能。
优选地，线束总成通向仪表的端部还设置隔热片，从而有效地减少散发尾饰灯内产生的热量，避免烧坏汽车上的仪表，延长仪表的使用寿命，提高汽车的性价比。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的汽车尾饰灯，采用灯壳倒扣入灯罩内，并倒车灯内罩连接在灯壳与灯罩内，在反射镜连接在倒车灯内罩上，灯泡插入反射镜内部，反射镜的内表面镀铝，增加反射镜的反射效率，并在反射镜与灯罩和灯壳之间还设置有导光条，而且导光条通过导光条压盖连接在灯壳上，导光条与灯壳之间还设置有内灯罩，进一步地增加尾饰灯的亮度，从而实现了提高汽车尾饰灯的亮度，对于密封性能的提高，装饰罩通过装饰框连接在倒车灯内罩上，灯壳通过密封垫和装灯螺钉连接在保护罩内，外壳通过球头卡扣连接灯罩，并伸入保护罩和汽车仪表板内，球头卡扣的球头部分很好地密封了尾饰灯的外壳和内仪表板，避免了雨水进入尾饰灯内部结构造成不必要的损害，提高了尾饰灯警示性能，并增加了密封性能，延长了汽车尾饰灯的使用寿命。
本发明的汽车尾饰灯合理地设计了尾饰灯的内部结构，使其在提高亮度的同时提高密封性能，防止雨水进入尾饰灯内部，并增强尾饰灯的警示作用。
附图说明
图1为一种汽车尾饰灯A-A的剖面示意图；
图2为一种汽车尾饰灯的俯视主视图；
图3为一种汽车尾饰灯的主视图；
图4为一种汽车尾饰灯B-B的剖面示意图；
图5为一种汽车尾饰灯C-C的剖面示意图；
图6为一种汽车尾饰灯D-D的剖面示意图；
图7为一种汽车尾饰灯的右视图；
图8为一种汽车尾饰灯的背视图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
如图1至图8所示，一种汽车尾饰灯，包括灯罩1、灯壳2、装饰框3、倒车灯内罩4、装饰罩5、反射镜6、灯泡9，本发明的汽车尾饰灯，采用灯壳2倒扣入灯罩1内，并倒车灯内罩4连接在灯壳2与灯罩1内，在反射镜6连接在倒车灯内罩4上，灯泡9插入反射镜6内部，反射镜6的内表面镀铝，增加反射镜6的反射效率，并在反射镜6与灯罩1和灯壳2之间还设置有导光条11，而且导光条11通过导光条压盖13连接在灯壳2上，导光条11与灯壳2之间还设置有内灯罩17，进一步地增加尾饰灯的亮度，从而实现了提高汽车尾饰灯的亮度，对于密封性能的提高，装饰罩5通过装饰框3连接在倒车灯内罩4上，灯壳2通过密封垫7和装灯螺钉8连接在保护罩19内，外壳2通过球头卡扣10连接灯罩1，并伸入保护罩19和汽车仪表板20内，球头卡扣10的球头部分很好地密封了尾饰灯的外壳2和内仪表板20，避免了雨水进入尾饰灯内部结构，造成不必要的损害，提高了尾饰灯警示性能，并增加了密封性能，延长了汽车尾饰灯的使用寿命。
如图5所示，导光条11与导光条压盖13之间设置有1ed总成12，从而进一步增强尾饰灯的亮度。
如图8所示，外壳2靠近灯泡9位置处还设置有线束总成14，从而方便地将尾饰灯内部的电路集中管理，方便后期的维护。
如图6所示，外壳2和导光条11通过刮销螺丝15和防水垫16连接，进一步提升了尾饰灯的防雨性能。
如图7所示，线束总成14通向仪表的端部还设置隔热片18，从而有效地减少散发尾饰灯内产生的热量，避免烧坏汽车上的仪表，延长仪表的使用寿命，提高汽车的性价比。
本发明的汽车尾饰灯合理地设计了尾饰灯的内部结构，使其在提高亮度的同时提高密封性能，防止雨水进入尾饰灯内部，并增强尾饰灯的警示作用。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车尾饰灯，其特征在于：包括灯罩(1)、灯壳(2)、装饰框(3)、倒车灯内罩(4)、装饰罩(5)、反射镜(6)、灯泡(9)，所述灯壳(2)倒扣入灯罩(1)内，所述倒车灯内罩(4)连接在灯壳(2)与灯罩(1)内，所述反射镜(6)连接在倒车灯内罩(4)上，所述灯泡(9)插入反射镜(6)内部，所述反射镜(6)的内表面镀铝，所述反射镜(6)与灯罩(1)和灯壳(2)之间还设置有导光条(11)，所述导光条(11)通过导光条压盖(13)连接在灯壳(2)上，所述导光条(11)与灯壳(2)之间还设置有内灯罩(17)，所述装饰罩(5)通过装饰框(3)连接在倒车灯内罩(4)上，所述灯壳(2)通过密封垫(7)和装灯螺钉(8)连接在保护罩(19)内，所述外壳(2)通过球头卡扣(10)连接灯罩(1)，并伸入保护罩(19)和汽车仪表板(20)内。
2.根据权利要求2所述的一种汽车尾饰灯，其特征在于：所述导光条(11)与导光条压盖(13)之间设置有led总成(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾饰灯，其特征在于：所述外壳(2)靠近灯泡(9)位置处还设置有线束总成(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾饰灯，其特征在于：所述外壳(2)和导光条(11)通过刮销螺丝(15)和防水垫(16)连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车尾饰灯，其特征在于：所述线束总成(14)通向仪表的端部还设置隔热片(18)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410281031.9A CN104100908A (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种汽车尾饰灯 |
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Publications (1)
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ID=51669290
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Country Status (1)
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