CH682440A5

CH682440A5 - Skin braking device for sausage filling machine - has brake element adjustable during machine operation

Info

Publication number: CH682440A5
Application number: CH676/92A
Authority: CH
Inventors: Hans Dr Waelchli
Original assignee: Waelchli Hans
Priority date: 1992-03-04
Filing date: 1992-03-04
Publication date: 1993-09-30

Abstract

Sausage skin braking device for a sausage filling machine has brake element which is driven synchronously with the filling tube and acts on the filling tube to retard skin delivery from the tube during the filling operation, the brake element is displaceable along the filling tube for adjustable braking force application onto the filling tube. ADVANTAGE - The braking force can be adjusted without stopping the filling machine.

Description

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Beschreibung description

Die Erfindung betrifft eine Darmbremsvorrichtung an einer Wurstfüllmaschine mit einem zur Abdre-hung des Darmes antreibbaren Füllrohr zum Füllen des Darmes mit Brät, mit einem synchron zum Füllrohr antreibbaren Bremselement, welches das Füllrohr beaufschlagt, um den vom Füllrohr ablaufenden Darm zu bremsen. The invention relates to an intestinal braking device on a sausage filling machine with a filling tube which can be driven to twist the intestine for filling the intestine with sausage meat, with a braking element which can be driven synchronously with the filling tube and which acts on the filling tube in order to brake the intestine running off the filling tube.

Solche Vorrichtungen sind z.B. aus der DE-PS 1 532 033 oder aus der DE-OS 3 212 164 bekannt. Bei den bekannten Vorrichtungen kann die Einstellung der Bremskraft nur bei stillstehender Wurstfüllmaschine erfolgen und die Einstellung selber ist relativ zeitaufwendig. Such devices are e.g. known from DE-PS 1 532 033 or from DE-OS 3 212 164. In the known devices, the braking force can only be set when the sausage filling machine is at a standstill and the setting itself is relatively time-consuming.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Darmbremsvorrichtung zu schaffen, bei welcher die Bremskraft während des Betriebs der Wurstfüllmaschine einstellbar ist. Diese Aufgabe wird bei einer Darmbremsvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das Bremselement während des Wurstfüllvorganges entlang des Füllrohres verschiebbar ist, und dass durch die Verschiebung die Krafteinwirkung des Bremselementes auf das Füllrohr einstellbar ist. The invention is therefore based on the object of providing a casing braking device in which the braking force can be adjusted during operation of the sausage filling machine. This object is achieved in a casing brake device of the type mentioned at the outset in that the braking element is displaceable along the filling tube during the sausage filling process, and in that the displacement of the force of the braking element on the filling tube is adjustable.

Bei einer bevorzugten Ausführungsart weist das Bremselement eine elastische Gummilippe auf und das Füllrohr ist im vorderen Bereich aussen konisch ausgestaltet. Auf diese Weise wird bei der Verschiebung des Bremselementes die Gummilippe am Füllrohrkonus mehr oder weniger elastisch verformt, was die Bremskraft der Gummilippe auf den Darm entsprechend vergrössert bzw. verringert. In a preferred embodiment, the brake element has an elastic rubber lip and the filling tube is conically shaped on the outside in the front area. In this way, the rubber lip on the filling tube cone is deformed more or less elastically when the braking element is displaced, which increases or decreases the braking force of the rubber lip on the intestine accordingly.

Bei einer weiteren, alternativen Ausführungsart besteht der vordere Teil des Füllrohres aus einem elastischen Material, z.B. aus Gummi. In diesem Fall hat das Bremselement konische Gestalt und verformt bei seiner Verschiebung das vordere Füllrohrende elastisch mehr oder weniger, was ebenfalls die Bremskraft auf den Darm entsprechend verändert. In a further alternative embodiment, the front part of the filling tube is made of an elastic material, e.g. made of rubber. In this case, the braking element has a conical shape and, when displaced, elastically deforms the front end of the filling tube more or less, which likewise changes the braking force on the intestine accordingly.

Bei einer bevorzugten Ausführungsart ist das Bremselement schwimmend in einer Halterung gehalten, um den Schlag des Füllrohres zu kompensieren, wie an sich aus der DE-OS 3 212 164 bekannt. Bei der vorliegenden Vorrichtung ist dies besonders vorteilhaft, da hier das Bremselement auf einen Bereich des Füllrohrendes einwirkt und nicht nur auf dessen vorderen Rand, wie bei den bekannten Vorrichtungen. In a preferred embodiment, the braking element is floatingly held in a holder in order to compensate for the blow of the filling pipe, as is known per se from DE-OS 3 212 164. This is particularly advantageous in the case of the present device, since here the braking element acts on an area of the filling pipe end and not only on its front edge, as in the known devices.

Im folgenden sollen Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert werden. Dabei zeigt Exemplary embodiments of the invention are to be explained in more detail below with reference to the drawings. It shows

Fig. 1 zwei verschiedene Varianten des vorderen Endes des Füllrohres mit dem schwimmend gehalterten Bremsring, und Fig. 1 shows two different variants of the front end of the filling tube with the floating brake ring, and

Fig. 2 eine Schnittansicht des Antriebs für den Bremsring. Fig. 2 is a sectional view of the drive for the brake ring.

In Fig. 1 ist in der oberen Hälfte der Zeichnung der vordere Teil des Füllrohres 1 einer Wurstfüllmaschine gezeigt, auf welchem Füllrohr der (nicht dargestellte) geraffte Darm aufgezogen ist, welcher von dem am Füllrohrende aus dem Füllrohr austretenden Brät gefüllt wird. Gemäss der Erfindung ist der Endbereich 2 des Füllrohres aussen konisch zulaufend ausgestaltet. Das Füllrohr wird an diesem Endbereich 2 vom Bremselement mit dem Bremsring 5 durch dessen Bremslippe 4 beaufschlagt. Auf diese Weise wird der vom Füllrohr ablaufende Darm gebremst. Gemäss der Erfindung kann nun der Bremsring 5, der aus Kunststoff besteht, während des Betriebs der Wurstfüllmaschine in Richtung der Füllrohrachse hin und her verschoben werden. Dadurch wird die federnde Bremslippe 4 durch die konische Füllrohrausgestaltung elastisch mehr oder weniger verformt, wobei bei zunehmender Verformung die Bremskraft auf den Darm erhöht wird. In Fig. 1, the front part of the filling tube 1 of a sausage filling machine is shown in the upper half of the drawing, on which filling tube the ruched casing (not shown) is drawn, which is filled by the sausage meat coming out of the filling tube at the end of the filling tube. According to the invention, the end region 2 of the filling tube is designed to be tapered on the outside. The filling element is acted on by the brake element with the brake ring 5 through its brake lip 4 at this end region 2. In this way, the intestine running off the filling tube is braked. According to the invention, the brake ring 5, which is made of plastic, can now be moved back and forth in the direction of the filling tube axis during operation of the sausage filling machine. As a result, the resilient brake lip 4 is elastically deformed more or less by the conical filling tube configuration, the braking force on the intestine being increased as the deformation increases.

Da das Füllrohr periodisch rotiert, um den gefüllten Darm abzudrehen, wird auch der Bremsring 5 synchron zum drehenden Füllrohr 1 angetrieben, was bekannt ist. Angetrieben wird dabei die Halteanordnung 7, 8 für den Bremsring. Dieser ist vorzugsweise innerhalb der Halteanordnung derart gehalten, dass der Bremsring in zur Füllrohrachse senkrechter Richtung frei beweglich ist, um sich dem unvermeidlichen Schlag des Füllrohres anpassen zu können, wodurch lokale Überbelastungen des gebremsten Darmes vermieden werden können. Der Bremsring wird bei der Abdrehung der Wurst von dem angetriebenen, rotierenden Mitnahmering 8 über Zapfen 9 mitgenommen, welche in entsprechende Ausnehmungen des Bremsringes 5 eingreifen. Since the filling tube rotates periodically to turn off the filled casing, the brake ring 5 is also driven synchronously with the rotating filling tube 1, which is known. The holding arrangement 7, 8 for the brake ring is driven. This is preferably held within the holding arrangement in such a way that the brake ring can move freely in the direction perpendicular to the filling pipe axis in order to be able to adapt to the unavoidable impact of the filling pipe, as a result of which local overloading of the braked intestine can be avoided. When the sausage is twisted off, the brake ring is carried along by the driven, rotating driving ring 8 via pins 9 which engage in corresponding recesses in the brake ring 5.

In Fig. 2 ist dargestellt, auf welche Weise der an sich bekannte Antrieb des Bremsringes erfolgt und wie die Verschiebung des Bremsringes und seines Antriebs vorgenommen wird. Mit 10 ist der Antriebskasten an der Wurstfüllmaschine bezeichnet, an dem das Füllrohr 1 befestigbar ist. Durch den im Antriebskasten befindlichen Antrieb ist das Füllrohr 1 zum Abdrehen des Wurstdarmes drehbar. Synchron zum Füllrohr wird im Antriebskasten 10 die Antriebswelle 25 angetrieben, von deren vorderem Ende aus die Halteanordnung 7, 8 und der Bremsring 5 über Zahnriemenscheiben 15 und 16 und einen Zahnriemen 57 angetrieben werden. Die Antriebswelle 25 läuft in einer am Antriebskasten befestigten und somit maschinenfesten hohlzylindrischen Führung 80, in welcher verschieblich eine hohlzylindrische zweite Führung 70 für die Antriebswelle 25 angeordnet ist. Die Führung 70 trägt insbesondere die eigentliche Darmbremse und deren Zahnriemenantrieb, also die vorgenannten Teile 4, 5, 7, 8, 15, 16 und 57. Die Antriebswelle 25 ist über die Zahnriemenscheibe 15 bzw. deren Lagerung 45 mit der verschieblichen Führung 70 gekoppelt, verschiebt sich also mit dieser. Entsprechend ist der Antrieb der Welle 25 im Antriebskasten 10 derart ausgestaltet, dass eine solche Verschiebung der Welle möglich ist, also als drehfeste, axial verschiebliche Antriebsverbindung, wie mit dem Mehrkant 20 am Wellenende angedeutet. In Fig. 2 it is shown how the known drive of the brake ring takes place and how the displacement of the brake ring and its drive is carried out. The drive box on the sausage filling machine, to which the filling tube 1 can be fastened, is designated by 10. Due to the drive located in the drive box, the filling tube 1 can be rotated to twist off the sausage casing. The drive shaft 25 is driven in synchronism with the filling pipe 10 in the drive box 10, from the front end of which the holding arrangement 7, 8 and the brake ring 5 are driven via toothed belt pulleys 15 and 16 and a toothed belt 57. The drive shaft 25 runs in a hollow cylindrical guide 80, which is fastened to the drive box and is therefore machine-fixed, in which a hollow cylindrical second guide 70 for the drive shaft 25 is slidably arranged. The guide 70 carries in particular the actual casing brake and its toothed belt drive, that is to say the aforementioned parts 4, 5, 7, 8, 15, 16 and 57. The drive shaft 25 is coupled to the displaceable guide 70 via the toothed belt pulley 15 or its bearing 45, so shifts with this. Correspondingly, the drive of the shaft 25 in the drive box 10 is designed in such a way that such a displacement of the shaft is possible, that is to say as a rotationally fixed, axially displaceable drive connection, as indicated by the polygon 20 at the shaft end.

Die Verschiebung der Führung 70 und damit des Bremsringes 5 am demgegenüber feststehenden Füllrohr, erfolgt mitteis eines Schlittens 90, der entlang einer Schlittenführung 50 verschieblich ist, und welcher Schlitten 90 mittels einer daran drehbar befestigten Rolle 91 in eine entsprechende Ausneh- The displacement of the guide 70 and thus of the brake ring 5 on the filling tube, which is stationary in contrast thereto, takes place by means of a slide 90 which is displaceable along a slide guide 50 and which slide 90 by means of a roller 91 rotatably fastened thereon into a corresponding recess.

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mung des Kopfstücks 71 der Führung 70 eingreift. Einer Verschiebung des Schlittens 90 entlang der Schlittenführung 50 entspricht also eine gleichgros-se Verschiebung des Bremsringes 5 entlang des Füllrohres. Die Verschiebung des Schlittens 90 andererseits wird durch ein Handrad 62 bewirkt, welches über ein den Schlitten abdeckendes Gehäuse fest mit der maschinenfesten Führung 80 verbunden ist. Das Handrad wirkt über einen Gewindebolzen 120, der in ein Innengewinde am Schlitten 90 eingreift, auf den Schlitten 90 ein. Eine Drehung des Handrades 62 bewirkt also eine Verschiebung des Bremsringes 5, was bei laufendem Antrieb für das Füllrohr und den Bremsring erfolgen kann. tion of the head piece 71 of the guide 70 engages. A displacement of the carriage 90 along the carriage guide 50 corresponds to an equally large displacement of the brake ring 5 along the filling tube. The displacement of the carriage 90, on the other hand, is brought about by a handwheel 62 which is fixedly connected to the machine-fixed guide 80 via a housing covering the carriage. The handwheel acts on the slide 90 via a threaded bolt 120 which engages in an internal thread on the slide 90. A rotation of the handwheel 62 thus causes a displacement of the brake ring 5, which can take place for the filling tube and the brake ring while the drive is running.

Mittels des Handgriffs 30 kann die gesamte Darmbremse auf bekannte Weise entlang des Füllrohres verschoben und bei vom Füllrohr weggeschobener Darmbremse verschwenkt werden, insbesondere damit der Darm auf das Füllrohr aufgezogen werden kann. Da diese Funktionen bekannt sind, wird hier nicht weiter darauf eingegangen. Um diese Verschiebbarkeit zu gewährleisten, greift der Schlitten 90 mittels der genannten Rolle in das Kopfstück 71 der Führung 70 ein und zudem ist die Rolle gegen eine Federkraft verschieblich, so dass die Rolle bei der Betätigung des Hebels 30 aus der Ausnehmung im Kopfstück aus und auf die Führung 70 auffahren kann. The entire casing brake can be moved along the filling tube in a known manner by means of the handle 30 and pivoted when the casing brake is pushed away from the filling tube, in particular so that the casing can be pulled onto the filling tube. Since these functions are known, we will not go into them here. In order to ensure this displaceability, the carriage 90 engages in the head piece 71 of the guide 70 by means of the aforementioned roller and, in addition, the roller is displaceable against a spring force, so that the roller moves out of the recess in the head piece when the lever 30 is actuated the guide 70 can open.

In der unteren Hälfte von Fig. 1 ist eine weitere Ausführung dargestellt. Bei dieser Variante ist die Bremslippe 4' des Bremsringes 5' nicht elastisch. Elastisch verformbar ist hingegen der vordere Abschnitt 12 des Füllrohres 11, welcher z.B. aus Gummi besteht. Da die Bremslippe 4' einen Innenkonus bildet, wird der elastische Abschnitt 12 bei der Verschiebung des Bremselementes mehr oder weniger verformt, was die Bremskraft auf den Darm entsprechend erhöht oder vermindert. Die Verschiebung des Bremselementes 4', 5' erfolgt dabei auf analoge Weise wie vorstehend bei dem alternativen Ausführungsbeispiel erläutert. Another embodiment is shown in the lower half of FIG. 1. In this variant, the brake lip 4 'of the brake ring 5' is not elastic. In contrast, the front section 12 of the filling tube 11, which e.g. is made of rubber. Since the brake lip 4 'forms an inner cone, the elastic section 12 is deformed more or less when the brake element is displaced, which increases or decreases the braking force on the intestine accordingly. The displacement of the braking element 4 ', 5' takes place in an analogous manner to that explained above in the alternative embodiment.

Claims

1. Casing brake device on a sausage filling machine with a filling tube (1; 11) which can be driven to twist off the casing for filling the casing with sausage meat, with a braking element (4, 5; 4 ', 5') which can be driven synchronously with the filling tube and which the filling tube (1 ; 11) acted upon in order to brake the casing running off the filling tube, characterized in that the braking element (4, 5; 4 ', 5') can be moved along the filling tube during the sausage filling process, and that the force effect of the braking element is caused by the displacement the filling tube is adjustable.

2. Darmbremsvorrichtung according to claim 1, characterized in that the braking element comprises an elastic rubber lip (4), and that the filling tube (1) on its front, acted upon by the rubber lip end portion (2) is designed to taper outwards to move when the Brake element to elastically deform the rubber lip (4).

3. Darmbremsvorrichtung according to claim 1, characterized in that the braking element has a rigid, tapered section (4 '), and that the filling tube (11) at its front, from the section (4') acted upon end region (12) elastically deformable is designed.

4. Darmbremsvorrichtung according to claim 3, characterized in that the front end region (12) of the filling tube (11) consists of rubber.

5. Darmbremsvorrichtung according to any one of the preceding claims, characterized in that the braking element (4, 5; 4 ') is held in a drivable driving ring (8, 5') with radial play, and that the driving ring (8, 5 ') pin (9, 9 ') which engage to drive the braking element in grooves provided therein.

6. Darmbremsvorrichtung according to any one of the preceding claims, characterized in that a drive shaft (25) for driving the brake ring (5, 4 ') is provided, which drive shaft (25) in a with respect to the filling tube (1, 11) displaceable, the brake ring and its holder carrying guide (70) is arranged and can be displaced with this within a further, machine-fixed guide (80).

7. Darmbremsvorrichtung according to claim 5, characterized in that a on a machine-fixed slide guide (50) movable slide (90) is provided, which engages in the movable guide (70, 71) to couple this to the carriage displacement, and that Carriage is adjustable adjustable by means of an adjusting thread.

8. Darmbremsvorrichtung according to claim 7, characterized in that as an engagement means of the carriage (90) in the displaceable guide is provided a resiliently acting roller (91) which engages in a recess in the guide.

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