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BR112014026441A2 - dispositivo para transmitir uma força entre o chassi e a carroceria de um veículo ferroviário - Google Patents

dispositivo para transmitir uma força entre o chassi e a carroceria de um veículo ferroviário

Info

Publication number
BR112014026441A2
BR112014026441A2 BR112014026441A BR112014026441A BR112014026441A2 BR 112014026441 A2 BR112014026441 A2 BR 112014026441A2 BR 112014026441 A BR112014026441 A BR 112014026441A BR 112014026441 A BR112014026441 A BR 112014026441A BR 112014026441 A2 BR112014026441 A2 BR 112014026441A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
chassis
face
transmitting
force
railway vehicle
Prior art date
Application number
BR112014026441A
Other languages
English (en)
Inventor
Plankensteiner Christian
Kreuzweger David
Sumnitsch Michael
Original Assignee
Siemens Ag Oesterreich
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Ag Oesterreich filed Critical Siemens Ag Oesterreich
Publication of BR112014026441A2 publication Critical patent/BR112014026441A2/pt

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B61F5/04—Bolster supports or mountings
    • B61F5/08—Bolster supports or mountings incorporating rubber springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

resumo patente de invenção: "dispositivo para transmitir uma força entre o chassi e a carroceria de um veículo ferroviário". dispositivo para transmitir uma força entre um chassi (1) e uma carroceria (2) de um veículo ferroviário, em que o dispositivo é estruturalmente simples, economizador de espaço o que permite movimentos de mola e movimentos rotacionais da carroceria (2) em relação ao chassi (1). pelo menos um primeiro amortecedor de conexão de tração (9), o qual tem uma primeira face de extremidade (16), e pelo menos um segundo amortecedor de conexão de tração (10), o qual tem uma segunda face de extremidade (17), estão fixos no chassi (1). a primeira face de extremidade (16) está espaçada da segunda face de extremidade (17) em uma direção longitudinal (3) do veículo ferroviário. as duas faces de extremidade (16, 17) apontam em direções pelo menos aproximadamente opostas, e uma placa de batente (11) com porções deslizantes (18) as quais estão mutuamente espaçadas na direção longitudinal (3) está provida sobre a carroceria (2), as ditas faces de extremidade (16, 17) dos amortecedores de conexão de tração (9, 10) apoiando contra as porções deslizantes em um modo deslizante pelo menos ao longo de algumas seções.
BR112014026441A 2012-04-26 2013-04-04 dispositivo para transmitir uma força entre o chassi e a carroceria de um veículo ferroviário BR112014026441A2 (pt)

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ATA50147/2012A AT513078A1 (de) 2012-04-26 2012-04-26 Vorrichtung zur Kraftübertragung zwischen Fahrwerk und Wagenkasten eines Schienenfahrzeugs
PCT/EP2013/057105 WO2013160079A1 (de) 2012-04-26 2013-04-04 Vorrichtung zur kraftübertragung zwischen fahrwerk und wagenkasten eines schienenfahrzeugs

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BR112014026441A2 true BR112014026441A2 (pt) 2017-06-27

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US (1) US9694831B2 (pt)
EP (1) EP2841318B1 (pt)
CN (1) CN104245472B (pt)
AT (1) AT513078A1 (pt)
AU (2) AU2013251907A1 (pt)
BR (1) BR112014026441A2 (pt)
CA (1) CA2871511A1 (pt)
DK (1) DK2841318T3 (pt)
ES (1) ES2714499T3 (pt)
PL (1) PL2841318T3 (pt)
RU (1) RU2607964C2 (pt)
TR (1) TR201901971T4 (pt)
WO (1) WO2013160079A1 (pt)

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RU2014143034A (ru) 2016-06-10
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DK2841318T3 (en) 2019-03-04
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WO2013160079A1 (de) 2013-10-31
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