AT337807B - Anordnung zur festlegung von schalterelementen an einer tragschiene mit u-profil - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Festlegung von Schalterelementen an einer Tragschiene mit   U-Profil   und zu den U-Schenkeln senkrechten endseitigen Fortsätzen mittels Zwischenstücken, die durch
Verdrehen an der Tragschiene festlegbar sind,   u. zw.   unter elastisch nachgiebigem Überfahren einer Lage der maximalen Verklemmung mit nachfolgendem Einrasten in die Endlage. 



   Nachteilig bei diesen bekannten Anordnungen ist, dass die solcherart an der Tragschiene festgelegten
Zwischenstücke nachträglich leicht wieder von der Tragschiene abgedreht werden können, so dass Schalterelement und bzw. oder Zwischenstück noch zusätzlich durch gesonderte Befestigungsmittel arretiert werden müssen. Bei den bekannten Anordnungen erfolgt dies durch Befestigungsschrauben des Schalterelementes, durch welche eine eindeutige Verklemmung freier Enden des Zwischenstückes unter Zwischenschaltung freiliegender Teile der Tragschiene mit dem Zwischenstück und dem Schalterelement erreicht wird. 



   Die Erfindung sucht diese Nachteile zu vermeiden und eine verdrehfeste Festlegung der Schalterelemente an einer Anordnung der eingangs genannten Art unter Vermeidung gesonderter Befestigungsmittel für die
Verdrehsicherung der Schalterelemente zu schaffen. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass für jedes festzulegende Schalterelement wenigstens zwei Zwischenstücke vorgesehen sind, deren Abmessung gemessen in
Längsrichtung der Tragschiene jeweils nur einen Bruchteil der in der gleichen Richtung gemessenen Abmessung des festzulegenden Schalterelementes, höchstens etwa die Hälfte derselben, beträgt. 



   Erfindungsgemäss sind somit jedem Schalterelement hinsichtlich dessen Abdrehen von der Tragschiene wenigstens zwei Drehpunkte zugeordnet. Ein Abdrehen des Schalterelementes von der Tragschiene wie es   z. B.   im
Langzeitbetrieb unter Vibrationen auch von selbst auftreten kann, ist hiedurch völlig vermieden. Ausserdem wird hiedurch gegenüber dem Stand der Technik noch der Vorteil erreicht, dass die verdrehsichere Festlegung des Schalterelementes unabhängig von der Art seiner Befestigung am Zwischenstück selbst ist und diese beliebig,   z. B.   durch seitliches Aufschieben auf die Zwischenstücke, erfolgen kann. 



   Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung, bei welcher die Tragschiene mit nach innen umgebogenen Fortsätzen ausgebildet sind, besteht darin, dass das Zwischenstück mit zwei zueinander parallelen und voneinander beabstandeten Einschnitten ausgebildet ist, welche bei an der Tragschiene festgelegtem Zwischenstück jeweils einen Fortsatz der Tragschiene aufnehmen, und dass jeder Einschnitt ein Widerlager für die Drehfestlegung des Zwischenstückes an der Tragschiene aufweist, wobei der gegenseitige Abstand der Widerlager grösser als der Abstand der Böden der beiden Einschnitte ist. 



   Nachstehend ist die Erfindung an Hand der Zeichnungen beispielsweise erläutert. Es zeigt Fig. l eine Ausführungsform der Erfindung mit einer Tragschiene nach DIN 46277 Bl. l, Fig. 2 einen Grundriss dazu von unten gesehen, Fig. 3 eine weitere erfindungsgemässe Anordnung mit einer Tragschiene anderer Form, Fig. 4 wieder eine andere Ausführungsform mit einer Tragschiene eines komplizierten Profils und Fig. 5 einen zugehörigen Grundriss von unten. Die Schnittlinien bezeichnen mit römischen Zahlen jeweils die Figur, in denen die bezügliche Schnittdarstellung sichtbar ist. 



   In sämtlichen Figuren   ist--l--die   Tragschiene. Alle dargestellten Querschnittsformen derselben besitzen Flanschenenden--2a, 2b--, die von entsprechenden Haltegliedern, die an der Unterseite des Schalterelementes (nicht dargestellt) vorgesehen sind, übergriffen werden können. Das Schaltelement hält auf diese Weise reibungsschlüssig an der Tragschiene, weitere Befestigungen sind dazu in der Regel weder nötig noch vorgesehen. Die   Endflanschen--2a, 2b--sind   durch als die Schenkel   eines"U"zu   verstehende Teile--3--und einen den Steg   des"U"vorstellenden Grundteil--4--verbunden.   In den Fig. l bis 3 handelt es sich um Tragschienen, die durch Biegen eines Blechstreifens erhalten werden, wogegen die Fig. 4, 5 eine Tragschiene zeigt, die etwa durch Strangpressen erhalten ist.

   Als Material für die Herstellung der Tragschiene kommt in erster Linie verzinktes Eisenblech und Hartaluminium in Frage. 
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1 bezeichnet --5-- den--7-- entsprechen etwa den Flanschenenden eines Profils einer genormten Tragschiene nach DIN 46277,   Bl. 3,   d. h., dass das Schaltelement zur Befestigung an diesen Normtragschienen eingerichtet ist, jedoch im Verwendungsort nicht diese Normschienen, sondern solche der Norm DIN 46277, Bl. l, angetroffen werden. 



   Das Zwischenstück besteht aus einem plattenförmigen   Körper--10--,   zweckmässig aus thermoplastischem, glasfaserverstärktem oder auch leerem Kunststoff, Superpolyamid sei hier als besonders geeignetes Material genannt. Gemäss Fig. l und 2, welche für die Festlegung eines Schalterelementes zwei 
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    --10-- einen Fortsatz --11--,--13--   der   Grundplatte--10--besitzt   ebenfalls einen Einschnitt--14--, der den andern Flansch   --2b--   übergreift. Der   Einschnitt--14--des   zweiten   Ansatzes --13-- verläuft   zum Unterschied vom erstgenannten Einschnitt nicht über seine ganze Länge parallel zur Kante des zugeordneten Flansches, sondern ab einem Punkt--15--in Richtung zum Fortsatz s. Fig. 2.

   Man erkennt, dass man durch Drehen des Zwischenstückes in Richtung des   Pfeiles A, Fig. 2,   (nach Wegschieben des Zwischenstückes vom andern in Achsrichtung der   Schiene--l--)   das Zwischenstück aus der Verbindung mit der   Tragschiene--l--lösen   

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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 Ansatz--11-vom Flansch--2a--freikommenaufnehmen, und dass jeder Einschnitt (12, 14 ; 27,28) ein Widerlager (15, 16 ; 25,26) für die Drehfestlegung des Zwischenstückes (10 ; 20) an der Tragschiene (4) aufweist, wobei der gegenseitige Abstand der Widerlager grösser als der Abstand der Böden der beiden Einschnitte ist. EMI3.2 Einschnitte (27,28) ausgehend von einander gegenüberliegenden Begrenzungskanten des Zwischenstückes (20) jeweils bis über Zwischenstückmitte reichen und sich daran ein schräg zum andern Einschnitt verlaufender Führungsteil (29,30) anschliesst, wobei die beiden Treffpunkte Einschnitt-Führungsteil die Widerlager (27,28) bilden. EMI3.3 Einschnitte (12,14) in verschiedenen Zwischenstückebenen angeordnet sind (Fig.

   l und 2).

   7. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Zwischenstück (20) mit zwei einander diametral gegenüberliegenden, jeweils an einer andern Aussenkante der Tragschiene angreifenden Nasen (21) ausgebildet ist.