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Lade- und Transportgerät
Die Erfindung bezieht sich auf ein Lade- und Transportgerät, das am Heck oder an der Front eines Traktors od. dgl. anschliessbar ist und aus einer Untergabel mit langen Zinken sowie einer zangenar- tig schliessenden Obergabel besteht. Derartige Geräte, die vornehmlich zum Aufnehmen und Transport
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langen Zinken der Untergabel etwa waagrecht liegen. Diese Zinken mit ihren scharfen, je nach der Ge- räteanordnung rückwärts oder nach vorne gerichteten Spitzen stellen nun beim Befahren öffentlicher Ver- kehrswege eine erhebliche Gefahrensquelle dar, selbst wenn die Spitzen durch das aufgenommene Gut ab- gedeckt sind.
Die Erfindung hat sich eine diesbezügliche Verbesserung des Gerätes bzw. eine Beseitigung der geschilderten Gefahrensquelle zum Ziel gesetzt.
Die Erfindung zeichnet sich im wesentlichen durch eine an der Obergabel schwenkbar befestigte Schutzklappe aus, die bei gesenkter Obergabel in abgeklappter Stellung die Spitzen der Untergabelzin- ken abdeckt. Die Schutzklappe kann also so hochgeschwenkt werden, dass sie die Funktion der Obergabel nicht stört und dass auch die Untergabel ungehindert als Schubrechen während des Ladevorganges wirken kann. Bei angehobener Untergabel und abgesenkter Obergabel lässt sich dieschutzklappe aber derart abklappen, dass nunmehr die Untergabelspitzen abgedeckt sind und das Gerät in Transportstellung die übrigen Verkehrsteilnehmer nicht mehr gefährden kann. Dabei ergibt die Schutzklappe ausserdem den Vorteil, dass sie eine Verbindung zwischen Ober- und Untergabel herstellt, so dass das Gut während der Fahrt besser gefasst ist und nicht abfallen kann.
Die Schutzklappe ist in hochgeschwenkter und abgeklappter Stellung verriegelbar, so dass sie bei der Arbeit nicht stört und bei der Fahrt ihre die unteren Zinkenspitzen abdeckende Lage sicher beibehält.
Besonders zweckmässig ist es dabei, wenn eine einerseits an der Obergabel, anderseits an der Schutzklappe angreifende Feder vorgesehen wird, welche die Schutzklappe in hochgeschwenkteestellung gegen einen Anschlag od. dgl. und in abgeklappter Stellung gegen die Spitzen der Untergabelzinken zieht. In die- sem Fall kann die Schutzklappe aus ihren Extremstellungen nur unter Überwindung der Federkraft verschwenkt werden, wobei sich zusätzliche Massnahmen und Manipulationen zur Ver-bzw. Entriegelung er- übrigen.
Die Schutzklappe besteht vorteilhafterweise aus einem Querträger mit U-Profil, der an an der Oberga- bel angelenkten Schwenkarmen befestigt ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Gerätes in Seitenansicht dargestellt.
An den Lenkern 1 eines am Heck eines Traktors 2 vorgesehenen hydraulischen Hubwerkes ist ein Lade- und Transportgerät angeschlossen, das aus einer Untergabel mit langen Zinken 3 und einer um eine waagrechte Querachse zangenartig schliess-und offenbaren Obergabel 4 besteht. Mit 5 sind allenfalls vorgesehene um lotrechte Achsen schwenkbare Seitenflügel bezeichnet. Das Gerät ist in Transportstellung dargestellt, wogegen es zum Beladen unter gleichzeitigem Aufwärtsschwenken der Obergabel und Seitwärtsschwenken der Seitenflügel abgesenkt wird.
Um eine Gefährdung der Verkehrsteilnehmer durch die langen Untergabelzinken 3 zu verhindern, ist eine Schutzklappe vorgesehen, die aus einem Querträger 6 mit U-Profil und aus an der Obergabel 4 ange-
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Charging and transport device
The invention relates to a loading and transport device that can be connected to the rear or the front of a tractor or the like and consists of a lower fork with long prongs and an upper fork that closes like a tong. Such devices, which are primarily used for picking up and transporting
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long prongs of the lower fork are roughly horizontal. These tines, with their sharp tips that are directed backwards or forwards depending on the device arrangement, now represent a considerable source of danger when driving on public roads, even if the tips are covered by the material picked up.
The aim of the invention is to improve the device in this regard and to eliminate the source of danger described.
The invention is essentially characterized by a protective flap which is pivotably attached to the upper fork and which, when the upper fork is lowered, covers the tips of the lower fork prongs in the folded-down position. The protective flap can therefore be swiveled up so that it does not interfere with the function of the upper fork and that the lower fork can also act unimpeded as a push rake during the loading process. With the lower fork raised and the upper fork lowered, however, the protective flap can be folded down in such a way that the lower fork tips are now covered and the device can no longer endanger other road users in the transport position. The protective flap also has the advantage that it creates a connection between the upper and lower fork, so that the goods are better gripped while driving and cannot fall off.
The protective flap can be locked in the swiveled up and folded-down position so that it does not interfere with work and securely retains its position covering the lower tine tips while driving.
It is particularly useful if a spring acting on the one hand on the upper fork and on the other hand on the protective flap is provided, which pulls the protective flap in the pivoted up position against a stop or the like and in the folded-down position against the tips of the lower fork prongs. In this case, the protective flap can only be pivoted from its extreme positions by overcoming the spring force, with additional measures and manipulations being necessary to move or move. Unlocking remains.
The protective flap advantageously consists of a cross member with a U-profile, which is attached to pivot arms articulated on the upper fork.
In the drawing, an embodiment of the device according to the invention is shown in side view.
A loading and transport device is connected to the arms 1 of a hydraulic lifting mechanism provided at the rear of a tractor 2 and consists of a lower fork with long prongs 3 and an upper fork 4 that can be closed and opened like pliers about a horizontal transverse axis. With 5 provided side wings pivotable about perpendicular axes are referred to. The device is shown in the transport position, whereas it is lowered for loading while simultaneously pivoting the top fork upwards and pivoting the side wings sideways.
To prevent road users from being endangered by the long lower fork tines 3, a protective flap is provided, which consists of a cross member 6 with a U-profile and attached to the upper fork 4.
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