NO329901B1

NO329901B1 - Support system for an offshore construction

Info

Publication number: NO329901B1
Application number: NO20092283A
Authority: NO
Inventors: Karel Karal; Sigurd Ramslie
Original assignee: Seatower As
Priority date: 2009-06-12
Filing date: 2009-06-12
Publication date: 2011-01-24
Also published as: NO20092283L; EP2440708B1; DK2440708T3; EP2440708A1; WO2011005101A1; ES2564453T3

Abstract

Et bæresystem for en offshorekonstruksjon, sa som en vindturbin, innbefatter en nedre søyle (1) som bæres med sin første ende på havbunnen (S), minst ett fortøyningsarrangement (3a,b, 4a,b, 5a,b) som er forbundet med en første ende av den nedre søylen (1), og ved den andre ende er forbundet med i det minste ett respektivt ankermiddel (6a,b, 7a,b, 8a,b). Hvert fortøyningsarrangement innbefatter minst en rørformet del (12,a,b) som via forbindelsesmidler (18a,b) er forbundet ende mot ende med en fleksibel del (15a,b). Hvert fortøyningsarrangement innbefatter minst to rørformede deler (12a,b) som er tilknyttet den nedre søylen (1) og er anordnet hovedsakelig side om side og via respektive forbindelsesmidler (18a,b) er tilknyttet ende mot ende med to respektive fleksible deler (15a,b), idet hver fleksibel del er forbundet med respektive ankere (6a,b).A support system for an offshore structure, such as a wind turbine, includes a lower column (1) carried with its first end on the seabed (S), at least one mooring arrangement (3a, b, 4a, b, 5a, b) connected to a first end of the lower column (1), and at the second end is connected to at least one respective anchor means (6a, b, 7a, b, 8a, b). Each mooring arrangement comprises at least one tubular part (12, a, b) which is connected end to end via connecting means (18a, b) with a flexible part (15a, b). Each mooring arrangement comprises at least two tubular parts (12a, b) which are connected to the lower column (1) and are arranged substantially side by side and via respective connecting means (18a, b) are connected end to end with two respective flexible parts (15a, b), each flexible part being connected to respective anchors (6a, b).

Description

Oppfinnelsen vedrører innretninger for installering på en havbunn i en vannmasse. Mer særskilt vedrører oppfinnelsen en konstruksjon for havbunnsinstallasjon, for avstøtting av offshore vindturbiner. The invention relates to devices for installation on a seabed in a body of water. More specifically, the invention relates to a construction for seabed installation, for repelling offshore wind turbines.

Oppfinnelsen vedrører også et fortøyningskabelarrangement med midler for fortøyning, stramming og innretning av støttekonstruksjonen i forhold til vertikalen. The invention also relates to a mooring cable arrangement with means for mooring, tightening and aligning the support structure in relation to the vertical.

Bardunert tårn for avstøtting av offshorevindturbiner er beskrevet i de norske patentene NO 326937 og NO 326904. Hele konstruksjonen reises i én enkelt operasjon. Som følge av høyden kan disse konstruksjonene imidlertid ikke reises bare med bruk av ballastering. De må først settes med den nedre enden på en fundamentbasis som gir reaksjon mot den oppreisningen som skjer ved hjelp av en ekstern kraft som eksempelvis tilveiebringes ved hjelp av et slepe- eller installasjonsfartøy. Videre beskriver disse publikasjonene ingen midler for å møte et viktig krav for tilfredsstillende dynamisk oppførsel i vannområder med bølger, dvs. stramming av fortøyningskablene. Bardunert tower for repelling offshore wind turbines is described in the Norwegian patents NO 326937 and NO 326904. The entire construction is erected in a single operation. However, due to their height, these structures cannot be erected using only ballasting. They must first be placed with the lower end on a foundation base which reacts against the uplift that takes place with the help of an external force which is, for example, provided with the help of a towing or installation vessel. Furthermore, these publications do not describe any means of meeting an important requirement for satisfactory dynamic behavior in water areas with waves, i.e. tensioning of the mooring cables.

EP 1 399 631 Bl og US 7 508 088 B2 beskriver begge fortøyningssystemer for bunnplasserte vindturbintårn, og som har fortøyningsarrangementer til oppanringer på havbunnen. EP 1 399 631 B1 and US 7 508 088 B2 both describe mooring systems for bottom-placed wind turbine towers, which have mooring arrangements for call-ups on the seabed.

Kjente metoder for stramming av fortøyningskabler og for permanent fastgjøring av dem i en strammet tilstand, baserer seg på bruk av kjettingsegmenter og kjettingstoppere. En hovedulempe med denne metoden i forbindelse med stramme fortøyningssystemer, er den manglende evnen til justering med forholdsmessig små last- og lengdetrinn, som er av avgjørende betydning for stramming av fortøyninger, særlig når kablene har en lav elastisitet. De minste justeringstrinnene er lik lengden til to kjettingledd, og dette gir uaksepterbare/uønskede store trinn under strammingen. En annen kjent metode bruker et kjettinghjul med palstoppere som muliggjør en finere justering enn bruken av kjettingstopperne. Imidlertid er kjettinghjulene for grovdimensjonerte kjettinger tunge, plasskrevende og dyre. Begge disse metodene krever en strekkbelastning av en størrelsesorden som minst er lik den ønskede strammekraften i kabelen, og ankeret hvortil fortøyningskabelen er forbundet, kan utsettes for en stor løftelast opp til nesten det dobbelte av strammingslasten, hvilket vil kunne være avgjørende for ankerets bærekapasitet. Avslutningsvis, bruken av kjetting som en del av forankringskabelen, øker forankringskabelens geometriske stivhet som følge av den økte kjedelinjevirkningen, hvilket ikke vil kunne være ønskelig i stramme fortøyninger. Known methods for tightening mooring cables and for permanently fixing them in a tightened state are based on the use of chain segments and chain stoppers. A main disadvantage of this method in connection with tight mooring systems is the inability to adjust with relatively small load and length steps, which is of crucial importance for tightening moorings, especially when the cables have a low elasticity. The smallest adjustment steps are equal to the length of two chain links, and this gives unacceptable/undesired large steps during tightening. Another known method uses a sprocket with pawl stoppers which enable a finer adjustment than the use of the chain stoppers. However, the sprockets for coarsely dimensioned chains are heavy, space-consuming and expensive. Both of these methods require a tensile load of an order of magnitude that is at least equal to the desired tensioning force in the cable, and the anchor to which the mooring cable is connected can be subjected to a large lifting load up to almost twice the tightening load, which could be decisive for the anchor's carrying capacity. In conclusion, the use of chain as part of the mooring cable increases the geometric stiffness of the mooring cable as a result of the increased chain line action, which would not be desirable in tight moorings.

Last fra fortøyningssystemet som skal overføres til havbunnen, vil være stor, og det er derfor nødvendig med ankre som har stor kapasitet. Det antas at i mange tilfeller vil den mest økonomiske løsningen være å bruke ankeret som er belastet med fast ballast for derved å øke kapasiteten. Slike ankere har så store dimensjoner at de medfører at de vanlige installasjonsmetodene blir dyre og, særlig viktig, følsomme overfor dynamiske innvirkninger fra bølgene. For å overvinne de begrensninger som de vanlige installasjonsmetodene har, og for å senke installasjonskostnadene, beskrives det her en ny utforming av et anker som egner seg for en ny installasjonsmetode. Ankeret er utformet for sleping i vannet til installasjonsstedet, for overføring til en liten avstand over havbunnen med fri synking, og for avslutning senking ned på havbunnen ved hjelp av et oppdrifts- og ballasterbart element. The load from the mooring system to be transferred to the seabed will be large, and anchors with a large capacity are therefore required. It is assumed that in many cases the most economical solution will be to use the anchor which is loaded with solid ballast in order to thereby increase the capacity. Such anchors have such large dimensions that they make the usual installation methods expensive and, especially important, sensitive to dynamic effects from the waves. In order to overcome the limitations of the usual installation methods, and to lower the installation costs, a new design of an anchor suitable for a new installation method is described here. The anchor is designed for towing in the water to the installation site, for transfer to a short distance above the seabed with free sinking, and for final lowering to the seabed using a buoyant and ballastable element.

Det foreslås derfor et støttesystem for en offshorekonstruksjon, så som en vindturbin, innbefattende en nedre søyle for understøttelse på havbunnen med sin første ende, og minst ett fortøyningsarrangement som ved en første ende er forbundet med den nedre søylen, og ved den andre enden er forbundet med minst ett respektivt ankermiddel, og der hvert fortøyningsarrangement innbefatter minst én rørformet del som via forbindelsesmidler er tilknyttet ende mot ende med en fleksibel del. It is therefore proposed a support system for an offshore structure, such as a wind turbine, including a lower column for support on the seabed with its first end, and at least one mooring arrangement which is connected at a first end to the lower column, and at the other end is connected with at least one respective anchor means, and where each mooring arrangement includes at least one tubular part which is connected end to end with a flexible part via connection means.

I en foretrukket utførelse innbefatter hvert fortøyningsarrangement minst to rørformede deler som er tilknyttet den nedre søylen og er anordnet i hovedsaken side om side mens de via respektive forbindelsesmidler er tilknyttet ende mot ende med to respektive fleksible deler, idet hver fleksibel del er forbundet med respektive ankere. In a preferred embodiment, each mooring arrangement includes at least two tubular parts which are connected to the lower column and are mainly arranged side by side while they are connected via respective connecting means end to end with two respective flexible parts, each flexible part being connected to respective anchors .

Forbindelsesmidlene er fordelaktig forbundet med hverandre ved hjelp av en strammeinnretning, slik at derved avstanden mellom forbindelsesmidlene kan styres og innstilles. The connecting means are advantageously connected to each other by means of a tensioning device, so that thereby the distance between the connecting means can be controlled and adjusted.

I én utførelse innbefatter den rørformede delen et stangelement. I én utførelse innbefatter den rørformede delen et oppdriftselement. I én utførelse innbefatter den fleksible delen en vaier, fibertau, ståltau eller lignende. In one embodiment, the tubular portion includes a rod member. In one embodiment, the tubular portion includes a buoyancy element. In one embodiment, the flexible part includes a wire, fiber rope, steel rope or the like.

I én utførelse innbefatter hvert ankermiddel et fundamentplateelement for plassering på eller i forbindelse med havbunnen og forsynt med et oppragende og periferisk veggelement, slik at det derved dannes et øvre rom over fundamentplateelementet, hvilket øvre rom har en oppadrettet åpning. Ankermidlet innbefatter videre en delingsplate inne i det øvre rommet, slik at det derved dannes en beholder mellom fundamentplateelementet og det øvre rommet, hvilken beholder innbefatter midler for fluidforbindelse med fluider utenfor beholderen. I én utførelse innbefatter det øvre rommet midler for fluidforbindelse med fluider utenfor beholderen. In one embodiment, each anchor means includes a foundation plate element for placement on or in connection with the seabed and provided with an upstanding and circumferential wall element, so that thereby an upper space is formed above the foundation plate element, which upper space has an upward opening. The anchor means further includes a dividing plate inside the upper space, so that a container is thereby formed between the foundation plate element and the upper space, which container includes means for fluid connection with fluids outside the container. In one embodiment, the upper compartment includes means for fluid communication with fluids outside the container.

Fordelaktig innbefatter fundamentplateelementet nedadrettede skjørtelementer slik at det derved dannes et nedre rom under plateelementet. Advantageously, the foundation plate element includes downwardly directed skirt elements so that a lower space is thereby formed under the plate element.

I en foretrukket utførelse innbefatter hvert ankermiddel en tilknytningsinnretning for et respektivt forankringsarrangement, med inntrekkingsmidler for en respektiv fleksibel del, samt låsemidler som muliggjør en inntrekking, men hindrer at den fleksible delen trekkes ut fra tilknytningsinnretningen. In a preferred embodiment, each anchor means includes a connection device for a respective anchoring arrangement, with retracting means for a respective flexible part, as well as locking means which enable a retraction, but prevent the flexible part from being pulled out from the connection device.

Tilknytningsinnretningen innbefatter videre, i én utførelse, tapper for forbindelse mellom den fleksible delen og inntrekkings- og låsemidlene, hvilke tapper er anordnet i et i hovedsaken perpendikulært forhold, tilsvarende en universalkobling. The connection device further includes, in one embodiment, pins for connection between the flexible part and the retracting and locking means, which pins are arranged in an essentially perpendicular relationship, corresponding to a universal coupling.

I én utførelse innbefatter støttesystemet tre forankringsarrangementer. In one embodiment, the support system includes three anchoring arrangements.

Fordelaktig bæres den nedre søylen av en fundamentbasis som hviler på havbunnen. I en foretrukket utførelse er fortøyningsarrangementets første ende forbundet med den nedre søylen i et område nær en andre ende av den nedre søylen. Den nedre søylens andre ende strekker seg over havnivået når den hviler på havbunnen. Advantageously, the lower column is supported by a foundation base resting on the seabed. In a preferred embodiment, the first end of the mooring arrangement is connected to the lower column in an area close to a second end of the lower column. The lower column's other end extends above sea level when it rests on the seabed.

Den bardunerte bærestrukturen og fortøyningsarrangementet med integrert stramming ifølge oppfinnelsen, løser et sett av typiske problemer tilknyttet denne type konstruksjoner og forankring av dem, særlig: • Fundamentet kan reises ved hjelp av bare ballastering, hvilket forenkler både installering og utforming av konstruksjonens grenseflate mot fundamentbasisen The bardune supporting structure and the mooring arrangement with integrated tightening according to the invention solves a set of typical problems associated with this type of construction and their anchoring, in particular: • The foundation can be erected using only ballasting, which simplifies both installation and design of the construction's interface to the foundation base

• Forankringskablene kan strammes i små trinn • The anchoring cables can be tightened in small steps

• Strammingen utsetter ikke ankeret for ekstra belastninger • The tightening does not expose the anchor to additional loads

• Arrangementet av forankringskabler og strammesystemet muliggjør fininnretting av bærekonstruksjonen i forhold til vertikalen • The arrangement of anchoring cables and the tensioning system enables fine alignment of the support structure in relation to the vertical

• Det muliggjøres etterstramming og -innstillinger i løpet av levetiden. • Post-tightening and adjustments are made possible during the service life.

I prinsippet ligner bærekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen de som er beskrevet i de foran nevnte patentene, men det foreligger én hovedforskjell, nemlig at i foreliggende oppfinnelse er hele bærekonstruksjonen delt i to separate deler, dvs. den nedre bærekonstruksjonen som heretter betegnes som den nedre søylen, og den øvre bærekonstruksjonen som ofte betegnes som søyle, skaft eller tårn. Denne delingen av konstruksjonen reflekterer dagens filosofi hos utviklere av offshorevindfarmer, med én leverandør for den nedre søylen og en annen leverandør for tårnet med turbinen og rotoren. Teknisk sett vil delingen av hele konstruksjonen muliggjøre en reising ved hjelp av bare ballaststyring, uten bruk av en ekstern rettekraft. In principle, the support structure according to the invention is similar to those described in the above-mentioned patents, but there is one main difference, namely that in the present invention the entire support structure is divided into two separate parts, i.e. the lower support structure which is hereafter referred to as the lower column, and the upper supporting structure which is often referred to as a column, shaft or tower. This division of construction reflects the current philosophy of offshore wind farm developers, with one supplier for the lower column and another supplier for the tower with the turbine and rotor. Technically speaking, the division of the entire structure will make it possible to raise it using only ballast control, without the use of an external straightening force.

Den inventive fortøyningen innbefatter minst tre par fortøyningselementer som er anordnet i par. Videre er elementene forbundet med hverandre ved hjelp av en kabel eller lignende som er forsynt med en innretning for avkorting av avstanden mellom fortøyningselementene på steder hvor forbindelseskabelen er tilknyttet. På denne måten kan strammingen i fortøyningselementene økes eller justeres på en effektiv måte. Ved å justere lengden til forbindelseskabelen ved de individuelle parene av fortøyningselementer ved øvre koblingspunkter for fortøyningselementene, kan den nedre søylen beveges i horisontalplanet der. Fordi den nedre søylens nedre ende ikke kan bevege seg i horisontalplanet, vil resultatet av disse justeringene være en vinkelendring av den nedre søylen i forhold til vertikalen, og dette kan utnyttes for oppnåelse av den ønskede vinkelen, typisk en vertikal retning. Videre er den nedre enden til hvert fortøyningselement forsynt med en avslutning som låser seg selv i en fast posisjon ved ankeret slik at derved belastninger kan føres inn i ankeret. Fortøyningselementene kan bestå av kabler (vaiere, kjettinger, fibertau) og stenger (rørformede, bjelker) og kombinasjoner av disse. Ethvert av disse fortøyningselementene kan enten ha oppdrift eller vekter kan tilføres på vanlig måte, for oppnåelse av de ønskede egenskapene i hele fortøyningssystemet. The inventive mooring includes at least three pairs of mooring elements which are arranged in pairs. Furthermore, the elements are connected to each other by means of a cable or the like which is equipped with a device for shortening the distance between the mooring elements at places where the connecting cable is connected. In this way, the tension in the mooring elements can be increased or adjusted in an effective way. By adjusting the length of the connecting cable at the individual pairs of mooring elements at the upper connection points of the mooring elements, the lower column can be moved in the horizontal plane there. Because the lower end of the lower column cannot move in the horizontal plane, the result of these adjustments will be an angle change of the lower column in relation to the vertical, and this can be used to achieve the desired angle, typically a vertical direction. Furthermore, the lower end of each mooring element is provided with an end which locks itself in a fixed position at the anchor so that loads can thereby be introduced into the anchor. The mooring elements can consist of cables (wires, chains, fiber ropes) and rods (tubular, beams) and combinations of these. Each of these mooring elements can either have buoyancy or weights can be added in the usual way, to achieve the desired properties in the entire mooring system.

For installeringsformål er fortøyningselementene forsynt med en forløper som er tilknyttet den nedre enden og kan trekke avslutningen til låsestillingen. Det er også tilveiebrakt en fremgangsmåte for installering av hele fortøyningssystemet med en minimering av mengden av undersjøiske arbeider. For installation purposes, the mooring elements are provided with a precursor which is connected to the lower end and can pull the termination to the locked position. Also provided is a method of installing the entire mooring system with a minimization of the amount of subsea work.

Det strukturelle arrangementet av den nedre søylen, oppbyggingen av fortøyningselementene og fremgangsmåten for installeringen skal nå beskrives nærmere under henvisning til tegningen, som viser et utførelseseksempel av den nedre søylen og tilhørende fortøyningssystem. The structural arrangement of the lower column, the structure of the mooring elements and the method of installation will now be described in more detail with reference to the drawing, which shows an example of the embodiment of the lower column and associated mooring system.

Foran beskrevne og andre egenskaper ved oppfinnelsen vil gå frem av den etterfølgende beskrivelse av foretrukne utførelser, som anses som ikke-begrensende. På tegningen viser: Fig. 1 en prinsippskisse i form av et sideriss av en utførelse av den nye nedre søylen, tilknyttet en fortøyning, The described and other properties of the invention will be preceded by the subsequent description of preferred embodiments, which are considered non-limiting. The drawing shows: Fig. 1 a principle sketch in the form of a side view of an embodiment of the new lower column, connected to a mooring,

Fig. 2 er et grunnriss av utførelsen i fig. 1, Fig. 2 is a floor plan of the embodiment in fig. 1,

Fig. 3 er et grunnriss av et par fortøyningselementer og viser de enkelte komponentene, Fig. 3 is a ground plan of a pair of mooring elements and shows the individual components,

Fig. 4 og 5 er henholdsvis et vertikalsnitt og et grunnriss av ankeret, Fig. 4 and 5 are respectively a vertical section and a ground plan of the anchor,

Fig. 6 og 7 er henholdsvis et vertikalsnitt og et grunnriss av fundamentbasisen, Fig. 6 and 7 are respectively a vertical section and a ground plan of the foundation base,

Fig. 8 er et grunnriss av ankeret, klargjort for transport og installering, Fig. 8 is a plan view of the anchor, prepared for transport and installation,

Fig. 9-12 viser transporten og installeringen av ankrene, Fig. 9-12 shows the transport and installation of the anchors,

Fig. 13 viser situasjonen på installeringsstedet, med fundamentbasisen og samtlige ankere plassert, Fig. 13 shows the situation at the installation site, with the foundation base and all anchors in place,

Fig. 14 viser slepet av det nedre fundamentet til installeringsstedet, og Fig. 14 shows the towing of the lower foundation to the installation site, and

Fig. 15-23 viser ulike trinn under installeringen. Fig. 15-23 shows various steps during the installation.

Det skal først vises til fig. 1 og 2, hvor den viste utførelsen av en nedre søyle 1 er anbrakt i en vannmass W og hviler på en fundamentbasis 2 som understøttes av havbunnen S. På plass på fundamentet sikres den nedre søylens 1 stabilitet og vertikalitet med tre par forankringselementer 3a,b, 4a,b og 5a,b, som hvert er tilknyttet respektive ankerpar 6a,b, 7a,b og 8a,b. Forankringselementparene er strammet og den nedre søylens vertikalitet sikres ved hjelp av forbindelseskabler 9, 10 og 11 som har justerbar lengde. First, reference should be made to fig. 1 and 2, where the shown embodiment of a lower column 1 is placed in a body of water W and rests on a foundation base 2 which is supported by the seabed S. In place on the foundation, the stability and verticality of the lower column 1 is ensured by three pairs of anchoring elements 3a,b , 4a,b and 5a,b, each of which is associated with respective anchor pairs 6a,b, 7a,b and 8a,b. The pairs of anchoring elements are tightened and the verticality of the lower column is secured by means of connection cables 9, 10 and 11 which have adjustable length.

Et eksempel på oppbyggingen av forankringen er vist i grunnrisset i fig. 3. Begge forankringselementene 3 er ved den øvre enden forbundet med den nedre søylen 1 som hviler på fundamentplaten 2 (bare delvis vist i fig. 3). Ved de nedre endene er forankringselementene 3a,b festet til ankeret 6a,b. Ved forankringselementenes øvre så vel som nedre ender er det forbindelser som muliggjør en fri dreiebevegelse i planet perpendikulært på lengdeaksen, dog med noen praktiske begrensninger for vinkler som måtte være større enn de forventede. Dette sikrer at det ikke oppstår noen bøyemomenter på de enkelte delene av forankringselementene 3a,b. I denne utførelsen innbefatter forankringselementets 3a,b øvre seksjon 12a,b en stang, som fordelaktig er rørformet og har en ønsket stivhet (dvs. produktet av tverrsnittsarealet og materialets elastisitet). I de fleste utførelser er den optimale utformingen slik at vannoppdriften motvirker seksjonens vekt. Bruken av stenger/rørelementer i den øvre seksjonen kan medføre fordeler med hensyn til motstanden mot utilsiktede belastninger, så som fra drivende fartøy og rester. Den nedre seksjonen 15a,b i denne utførelsen er av tautypen, dvs. en stålvaier eller et fibertau. Seksjonene 12a,b og 15a,b er forbundet med hverandre ved hjelp av respektive forbindelsesplater 18a,b. Til den første forbindelsesplaten 18a er det tilknyttet en strammekabel 9 viss andre ende er forbundet med en trommel 24 med et pallehjul på den andre forbindelsesplaten 18b. Trommelen kan roteres ved hjelp av et vanlig dreiemomentverktøy og ved hjelp av en vanlig fjernstyrt farkost. Ved å rotere trommelen 24 blir strammekabler 9 avkortet og spleisepunktene på forankringselementene blir derved ført mot hverandre. Som følge av de geometriske endringene i forankringselementene oppstår det derfor en strammebevegelseskraft i toppforbindelsespunktet, eller en kombinasjon av begge. Derved muliggjøres en stramming og vertikal innretting. Det er fordelaktig å gjøre samtlige forankringselementer 3a,b, 4a,b og 5a,b like. An example of the construction of the anchoring is shown in the ground plan in fig. 3. Both anchoring elements 3 are connected at the upper end to the lower column 1 which rests on the foundation plate 2 (only partially shown in Fig. 3). At the lower ends, the anchoring elements 3a,b are attached to the anchor 6a,b. At the upper as well as the lower ends of the anchoring elements, there are connections that enable a free turning movement in the plane perpendicular to the longitudinal axis, although with some practical limitations for angles that may be larger than expected. This ensures that no bending moments occur on the individual parts of the anchoring elements 3a,b. In this embodiment, the upper section 12a,b of the anchoring element 3a,b includes a rod, which is advantageously tubular and has a desired stiffness (ie the product of the cross-sectional area and the elasticity of the material). In most designs, the optimal design is such that the buoyancy of the water counteracts the weight of the section. The use of rods/tube elements in the upper section can bring advantages in terms of resistance to accidental loads, such as from drifting vessels and debris. The lower section 15a,b in this embodiment is of the rope type, i.e. a steel cable or a fiber rope. The sections 12a,b and 15a,b are connected to each other by means of respective connection plates 18a,b. A tension cable 9 is connected to the first connection plate 18a, the other end of which is connected to a drum 24 with a pallet wheel on the second connection plate 18b. The drum can be rotated by means of a conventional torque tool and by means of a conventional remote controlled vehicle. By rotating the drum 24, tensioning cables 9 are cut short and the splice points on the anchoring elements are thereby brought towards each other. As a result of the geometric changes in the anchoring elements, a tightening movement force therefore arises in the top connection point, or a combination of both. This enables tightening and vertical alignment. It is advantageous to make all anchoring elements 3a,b, 4a,b and 5a,b the same.

Fig. 4 og 5 viser en utførelse av ankrene 6, 7, 8 som er kompatibel med den nye installasjonsmetoden som forklares i forbindelse med fig. 8-11. Vertikal snittet gjennom ankeret 6, 7, 8 i fig. 4 viser en bunndel 34 som hviler på havbunnen S og bærer en vertikal vegg 35. Den vertikale veggen 35 begrenser et oventil åpent rom 36 som er fylt med fast ballast 39, og et lukket rom 37 som er adskilt med et takelement 41. Rommet 36 er åpent mot atmosfæren under slepet til installeringsstedet, når ankeret flyter på vannoverflaten. Sjøvann kan strømme inn i dette rommet gjennom en åpning 42 som styres med en ventil 44. Det lukkede rommet 37 er fylt med luft under transporten og installeringen av ankeret, og når installeringen er ferdig, blir rommet fylt med sjøvann gjennom åpningene 42', ventilene 44', og luften går ut gjennom rommet gjennom en lufteåpning 43 som styres med en ventil 45. For å fremme bunnreaksjonen mot last fra ankeret kan bunndelen 34 være forsynt med skjørt 38 eller andre elementer som graver seg inn i havbunnen, så som peler (ikke vist). Last fra det nedre fortøyningselementet 15, 16, 17 overføres til ankeret 6, 7, 8 gjennom en tilknytningsinnretning 40. Tilknytningsinnretningen 40 muliggjør inntrekking av kabelen 15, 16, 17 til en posisjon hvor det oppnås permanent sikring med mulighet for overføring av strekklaster fra kabelen. Dette kan oppnås ved hjelp av kommersielt tilgjengelige konnektorer. Som følge av størrelsen til de lastene som fundamentet utsettes for, vil tilgjengeligheten av slike konnektorer være begrenset, og de er også dyre. En optimal utførelse av tilknytningsinnretningen er vist i detalj A, hvor det nedre fortøyningselementet 15, 16, 17 er en vaier som avsluttes med en fatning 46 tilknyttet via en rotasjonsfri bolt 47 til et overgangselement 48, som på sin side via en rotasjonsfri bolt 49 er festet til en endestopper 50. Når rotasjonsboltene 47 og 49 er perpendikulære, kan vaieren endre sin retning uten momentutøvelse på enden, og momenter på endestopperen minimeres. I låst stilling vil endestopperen 50 strammes i tilknytningsinnretningen som følge av en kontakt med et par låsearmer 51a,b som kan svinge om en akse 52. Ved inntrekking av kabelen og endestopperen til den avsluttende, låste stillingen, trekkes endestopperen 50 ved hjelp av en inntrekkingskabel 53 inn i tilslutningsinnretningen. Med stiplede linjer er det indikert en stilling som paret av låsearmer har gått til, nemlig en ekstrem stilling 51'a,b. I den neste stillingen under inntrekkingen vil låsearmene miste støtten fra endestopperen 50 og falle ned på den andre siden av denne. Når strekket i inntrekkingskabelen 53 slakkes, vil endestopperen 50 bevege tilknytningsinnretningen utover helt til kontakt med låsearmene 51. Disse hindres av et lastbærende element 54 i å svinge utover, slik at derved enhver utadrettet bevegelse av endestopperen 50 som følge av strekkbelastning i vaderen 15, 16, 17 hindres, og forbindelsen etableres. Fig. 4 and 5 show an embodiment of the anchors 6, 7, 8 which is compatible with the new installation method explained in connection with fig. 8-11. The vertical section through the anchor 6, 7, 8 in fig. 4 shows a bottom part 34 which rests on the seabed S and carries a vertical wall 35. The vertical wall 35 limits an open space 36 above which is filled with solid ballast 39, and a closed space 37 which is separated by a roof element 41. The space 36 is open to the atmosphere during the tow to the installation site, when the anchor floats on the surface of the water. Seawater can flow into this space through an opening 42 which is controlled by a valve 44. The closed space 37 is filled with air during the transport and installation of the anchor, and when the installation is finished, the space is filled with seawater through the openings 42', the valves 44', and the air goes out through the space through an air opening 43 which is controlled with a valve 45. To promote the bottom reaction against load from the anchor, the bottom part 34 can be provided with a skirt 38 or other elements that dig into the seabed, such as piles ( not shown). Load from the lower mooring element 15, 16, 17 is transferred to the anchor 6, 7, 8 through a connection device 40. The connection device 40 enables the cable 15, 16, 17 to be retracted to a position where permanent securing is achieved with the possibility of transferring tensile loads from the cable . This can be achieved using commercially available connectors. Due to the size of the loads to which the foundation is subjected, the availability of such connectors will be limited, and they are also expensive. An optimal design of the connection device is shown in detail A, where the lower mooring element 15, 16, 17 is a wire that ends with a socket 46 connected via a non-rotational bolt 47 to a transition element 48, which in turn via a non-rotational bolt 49 is attached to an end stop 50. When the rotation bolts 47 and 49 are perpendicular, the wire can change its direction without exerting a moment on the end, and moments on the end stop are minimized. In the locked position, the end stopper 50 will be tightened in the connection device as a result of a contact with a pair of locking arms 51a,b which can pivot about an axis 52. When the cable and the end stopper are retracted to the final, locked position, the end stopper 50 is pulled by means of a retracting cable 53 into the connection device. Dashed lines indicate a position to which the pair of locking arms have moved, namely an extreme position 51'a,b. In the next position during retraction, the locking arms will lose their support from the end stopper 50 and fall down on the other side of this. When the tension in the retracting cable 53 is relaxed, the end stopper 50 will move the connection device outwards all the way to contact with the locking arms 51. These are prevented by a load-bearing element 54 from swinging outwards, so that any outward movement of the end stopper 50 as a result of tensile loading in the waders 15, 16 , 17 is prevented, and the connection is established.

Fig. 5 er et grunnriss av ankeret 6, 7, 8 hvor den vertikale veggen 35 har form av en vertikal sylinder som hviler på en kvadratisk bunndel 34. Vaieren 15, 16, 17 er festet til ankeret ved hjelp av tilknytningsinnretningen 40. Fig. 6 er et vertikalsnitt gjennom fundamentbasisen 2 som med sin bunnseksjon 55 hviler på havbunnen S, idet skjørt 38 har trengt ned i havbunnen S. Den nedre søylen, som er indikert med stiplede linjer, vil bli plassert sentralt på fundamentbasisen, i den koniske utsparingen 56. Kontaktflaten 57 mellom utsparingen og den nedre søylen er foret med materiale viss egenskaper sikrer at lasten fra søylen kan overføres til fundamentet. En særlig konstruktiv detalj er å oppnå ønsket dreiemomentkapasitet mellom disse to konstruksjonene. Da basisen kan transporteres og installeres på samme måte som ankeret, vil arbeidet i forbindelse med disse operasjonene være identisk med det som utføres for ankeret. Det vil si at basisen har et oppdriftsrom begrenset av bunnseksjonen 55, vertikale vegger 35 og 35', og takseksjonen 41. Videre har basisen åpninger 42 og 43 og ventiler 44 og 45. For innstilling av den nedre søylen under den avsluttende nedsenkingen på basisen, er det anordnet en styring 58. Fig. 7 er et grunnriss av fundamentbasisen 2. Her er bunnseksjonen 55 med skjørtene 38 indikert med stiplede linjer og er utformet som kvadrater som vil gi motstand mot ulike belastninger, særlig dreiemomenter. Fig. 8 viser et anker 6 klargjort for transport og installering, forsynt med den nedre delen 15 av forankringsinnretningen. Ved den øvre enden er kabelen 15 avsluttet med en forbindelsesplate 18 mens kabelens andre ende er avsluttet med en endestopper 50 hvortil inntrekkingskabelen 53 er forbundet. Til inntrekkingskabelens 53 øvre ende er det tilknyttet en bøye 31 med en forløper 53' som er tilknyttet endeflottøren 32. Samtlige komponenter er fastgjort til ankerets basis 34. Fig. 9-12 viser en foretrukket transport og installering for ankrene og fundamentbasisen, idet her bare ankeret er vist. Tilsvarende vil gjelde for fundamentbasisen. Fig. 5 is a plan view of the anchor 6, 7, 8 where the vertical wall 35 has the form of a vertical cylinder resting on a square bottom part 34. The wire 15, 16, 17 is attached to the anchor using the connection device 40. Fig. 6 is a vertical section through the foundation base 2 which with its bottom section 55 rests on the seabed S, as the skirt 38 has penetrated into the seabed S. The lower column, which is indicated by dashed lines, will be placed centrally on the foundation base, in the conical recess 56 The contact surface 57 between the recess and the lower column is lined with material whose properties ensure that the load from the column can be transferred to the foundation. A particularly constructive detail is to achieve the desired torque capacity between these two structures. As the base can be transported and installed in the same way as the anchor, the work in connection with these operations will be identical to that carried out for the anchor. That is, the base has a buoyancy space limited by the bottom section 55, vertical walls 35 and 35', and the roof section 41. Furthermore, the base has openings 42 and 43 and valves 44 and 45. For setting the lower column during the final immersion on the base, a guide 58 is arranged. Fig. 7 is a plan of the foundation base 2. Here the bottom section 55 with the skirts 38 is indicated by dashed lines and is designed as squares which will provide resistance to various loads, especially torques. Fig. 8 shows an anchor 6 prepared for transport and installation, provided with the lower part 15 of the anchoring device. At the upper end, the cable 15 is terminated with a connection plate 18, while the other end of the cable is terminated with an end stop 50 to which the retracting cable 53 is connected. To the upper end of the pull-in cable 53 is connected a buoy 31 with a precursor 53' which is connected to the end float 32. All components are attached to the anchor's base 34. Fig. 9-12 shows a preferred transport and installation for the anchors and the foundation base, as here only the anchor is shown. The same will apply to the foundation base.

Ankeret 5 flyter på overflaten av en vannmasse W, som vist i fig. 9, og er forbundet med slepefartøy 59 og 60, og er under transport til installeringsstedet. Fig. 10 viser situasjonen ved ankomst av slepet til installasjonsstedet, hvor fundamentbasisen 2 allerede er installert. Et installasjonsfartøy 61 har festet en avstandskabel 63 fra fundamentbasisen 2 og til ankeret 5 og skal nå forbinde en installasjonsoppdriftstank 62 med en kabel 64 fra ankeret 5. Det bakre slepefartøyet, indikert med henvisningstallet 60 i fig. 8, er løsgjort fra ankeret. Fig. 11 viser nedsenkingen av ankeret 5 til en posisjon nær havbunnen S. Nedsenkingen ble startet ved å åpne åpningen 42 ved hjelp av ventilen 44 (se fig. 4) slik at derved ballastrommet 46 ble fylt med vann. Nedstigningen skjer som følge av at ankeret har en oppdrift som er noe mindre enn dets neddykkede vekt. I dette trinnet er det vist hvordan ankeret går ned gjennom vannet samtidig som kabelen 64 strammes og derved gradvis påvirker installasjonsoppdriftstanken 62. Slepefartøyet holder avstandskabelen 63 stram og bibeholder således en posisjonskontroll over ankeret 5. Fig. 12 viser situasjonen når ankeret 5 er sunket til en posisjon som bestemt av oppdriften til installasjonsoppdriftstanken 62, og kabelens 64 lengde. Fartøyet 59 holder strekket i avstandskabelen 63 for derved å kunne installere ankeret i en nøyaktig avstand fra fundamentbasisen 2. Oppnåelse av en ønsket asimutorientering av fartøyet 59, bidrar også til å sikre ønsket orientering av ankeret. Ved opptak av en fylleslange 65 til dekket, vil installasjonsfartøyet begynne å pumpe vann inn i installasjonsballasttanken 62. Den økte vekten vil medføre ytterligere senking og muliggjøre plassering av ankeret på havbunnen S. Vannfyllingen i installasjonsoppdriftstanken avsluttes når kabelen 64 slakkes, og kan løskobles. Avslutningsvis blir åpningene 42' og 43 åpnet, eksempelvis ved hjelp av en ROV som påvirker ventilene 44' og 45 i fig. 4. Fig. 13 viser situasjonen på installasjonsstedet når fundamentbasisen 2 og samtlige ankre 6, 7, 8 er installert og de nedre delene 15, 16, 17 av forankringskablene er plassert på vannoverflaten, båret av oppdriftselementene 25, 26, 27. Inntrekkingskablene 28, 29, 30 er også bøyeopphengt på vannoverflaten ved hjelp av oppdriftselementene 31, 32, 33 og er forsynt med forløpere 28', 29', 30' og flottører. The anchor 5 floats on the surface of a body of water W, as shown in fig. 9, and is connected to tugs 59 and 60, and is being transported to the installation site. Fig. 10 shows the situation upon arrival of the tow at the installation site, where the foundation base 2 has already been installed. An installation vessel 61 has attached a distance cable 63 from the foundation base 2 and to the anchor 5 and will now connect an installation buoyancy tank 62 with a cable 64 from the anchor 5. The rear towing vessel, indicated by the reference number 60 in fig. 8, is detached from the anchor. Fig. 11 shows the lowering of the anchor 5 to a position near the seabed S. The lowering was started by opening the opening 42 using the valve 44 (see Fig. 4) so that the ballast space 46 was filled with water. The descent occurs as a result of the anchor having a buoyancy that is somewhat less than its submerged weight. In this step, it is shown how the anchor descends through the water at the same time as the cable 64 is tightened and thereby gradually affects the installation buoyancy tank 62. The towing vessel keeps the distance cable 63 taut and thus maintains positional control over the anchor 5. Fig. 12 shows the situation when the anchor 5 has sunk to a position as determined by the buoyancy of the installation buoyancy tank 62, and the length of the cable 64. The vessel 59 maintains the tension in the distance cable 63 in order to thereby be able to install the anchor at a precise distance from the foundation base 2. Achieving a desired azimuth orientation of the vessel 59 also helps to ensure the desired orientation of the anchor. By taking up a filling hose 65 to the deck, the installation vessel will start pumping water into the installation ballast tank 62. The increased weight will cause further lowering and enable the anchor to be placed on the seabed S. The water filling in the installation buoyancy tank ends when the cable 64 is slackened, and can be disconnected. Finally, the openings 42' and 43 are opened, for example by means of an ROV which affects the valves 44' and 45 in fig. 4. Fig. 13 shows the situation at the installation site when the foundation base 2 and all anchors 6, 7, 8 are installed and the lower parts 15, 16, 17 of the anchoring cables are placed on the water surface, carried by the buoyancy elements 25, 26, 27. The retracting cables 28, 29, 30 are also buoyantly suspended on the water surface by means of buoyancy elements 31, 32, 33 and are provided with precursors 28', 29', 30' and floats.

Den nedre søylen 1 flyter på vannoverflaten til vannmassen W som vist i fig. 14, og forbindes med slepefartøyene 59 og 60 og transporteres til installasjonsstedet. Fig. 15 viser slepesystemet, dvs. slepefartøyene 49 og 50 og den nedre søylen 1, ved ankomsten til installasjonsstedet og etter en oppreisning av den nedre søylen 1 ved hjelp av ballastering som beskrevet i NO 326904 og NO 326937. Videre er den øvre delen 12a av forankringskabelen frigjort og blir ved hjelp av installasjonsfartøyet 61 forbundet med den nedre delen 15a av forankringskabelen. Slepefartøyet 60 (ikke vist i målestokk) er fremdeles tilkoblet, og assisterer fartøyet 1 for å holde den nedre søylen 1 i en egnet posisjon. Fig. 16 er et grunnriss som viser situasjonen etter tilkoblingen av forankringskabelen 3 og mens den øvre delen 12 forbindes med den nedre delen 15b. Så snart forbindelsen er tilveiebrakt, kan slepefartøyet 60 (ikke vist i målestokk) frigjøres og demobiliseres. The lower column 1 floats on the water surface of the water mass W as shown in fig. 14, and is connected to the towing vessels 59 and 60 and transported to the installation site. Fig. 15 shows the towing system, i.e. the towing vessels 49 and 50 and the lower pillar 1, on arrival at the installation site and after an uprighting of the lower pillar 1 by means of ballasting as described in NO 326904 and NO 326937. Furthermore, the upper part 12a of the anchoring cable is released and is connected by means of the installation vessel 61 to the lower part 15a of the anchoring cable. The towing vessel 60 (not shown to scale) is still connected, and assists the vessel 1 to hold the lower column 1 in a suitable position. Fig. 16 is a ground plan showing the situation after the connection of the anchoring cable 3 and while the upper part 12 is connected to the lower part 15b. Once the connection is provided, the towing vessel 60 (not shown to scale) can be released and demobilized.

I fig. 17 er kablene 3a,b og 4a,b tilkoblet og installasjonsfartøyet 61 etablerer forbindelsen mellom den øvre delen 14b og den nedre delen 17b mens slepefartøyet 59 holder en egnet posisjon for den nedre søylen 1. In fig. 17 the cables 3a,b and 4a,b are connected and the installation vessel 61 establishes the connection between the upper part 14b and the lower part 17b while the towing vessel 59 holds a suitable position for the lower column 1.

I fig. 18 er alle kablene tilkoblet, den nedre søylen 2 er plassert i ønsket posisjon over fundamentbasisen 2, og en ROV 68 har åpnet ventilen i den nedre søylen for ballastering med sjøvann, hvorved den nedre søylen 1 synker ned mot styringen 58 på fundamentbasisen. In fig. 18, all the cables are connected, the lower column 2 is placed in the desired position above the foundation base 2, and an ROV 68 has opened the valve in the lower column for ballasting with seawater, whereby the lower column 1 descends towards the guide 58 on the foundation base.

I fig. 19 har den nedre søylen 1 landet på fundamentbasisen 2, og fartøyene 59 og 60 trekker inn forankringskablene 3a og 4b til den låseposisjonen som er forklart i forbindelse med fig. 4. Fig. 20 viser det avsluttende installeringstrinnet, dvs. strammingen av forankringskablene og innrettingen i forhold til vertikalen. ROVer 68 og 68' brukes for vinsj ing av kablene 9 og 10, med tilpassing av strammingen og oppnåelse av den vertikale stillingen. Fig. 21 viser mulige typer av ankre, forankringskabelsegment og konnektorer for forankringene. I denne utførelsen skjer forankringene av forankringskablene ved hjelp av peler 70, med en konnektor 71 anordnet på et egnet sted langs kabelen. Pelen vil vanligvis være en mer økonomisk løsning enn ankeret som er vist i fig. 5 og 6, med mindre inndrivingen av pelene vil vise seg å være vanskelig eller umulig, noe som vil være tilfelle i sedimenter med storeStener eller med grunn dybde ned mot fjell. Konnektoren er forsynt med en inntrekkingskabel og har mulighet for gjennomføring av den begynnende strammingen av forankringskabelen for derved å oppnå en tilsvarende anvendelse som konnektoren 40 i fig. 4. En lokalisering av konnektoren på et mellompunkt langs forankringskabelen muliggjør en alternativ installasjonsmetode som er forklart i de etterfølgende figurene. In fig. 19, the lower column 1 has landed on the foundation base 2, and the vessels 59 and 60 draw in the anchor cables 3a and 4b to the locking position explained in connection with fig. 4. Fig. 20 shows the final installation step, i.e. the tightening of the anchoring cables and the alignment in relation to the vertical. ROVs 68 and 68' are used for winching the cables 9 and 10, adjusting the tension and achieving the vertical position. Fig. 21 shows possible types of anchors, anchoring cable segment and connectors for the anchorings. In this embodiment, the anchoring of the anchoring cables takes place by means of piles 70, with a connector 71 arranged at a suitable place along the cable. The pile will usually be a more economical solution than the anchor shown in fig. 5 and 6, unless the driving of the piles will prove to be difficult or impossible, which will be the case in sediments with large stones or with shallow depth down towards mountains. The connector is provided with a pull-in cable and has the option of carrying out the initial tightening of the anchoring cable in order to thereby achieve a similar application as the connector 40 in fig. 4. Locating the connector at an intermediate point along the anchor cable enables an alternative installation method which is explained in the following figures.

I fig. 22 er det vist den situasjonen som foreligger ved installering av peleankre 70 med den nedre seksjonen av forankringsledningen 12 festet til ankeret. Ved den andre er det festet en koblingsplate 9 som er forbundet med en rørformet seksjon av det øvre segmentet 12, 13, 14. Disse er opphengt i overflaten ved hjelp av kabelen 72 som er tilknyttet bøyene 73. In fig. 22 shows the situation that exists when installing pile anchors 70 with the lower section of the anchoring wire 12 attached to the anchor. At the other, a connection plate 9 is attached which is connected to a tubular section of the upper segment 12, 13, 14. These are suspended from the surface by means of the cable 72 which is connected to the buoys 73.

Fig. 23 viser situasjonen hvor samtlige fortøyningsben er tilkoblet. Søylen er nå klar for plassering på basisen 2, og det er klart for en endelig stramming av fortøyningskablene. Her dannes fortøyningskablene ved at de øvre seksjonene av Fig. 23 shows the situation where all mooring legs are connected. The column is now ready for placement on base 2, and it is ready for a final tightening of the mooring cables. Here the mooring cables are formed by cutting the upper sections off

dem består av to elementer forsynt med en hengselforbindelse 74. Den nedre enden av den øvre delen av forankringskabelen er forbundet med det nedre segmentet ved hjelp av en inntrekningskabel 28 som går over en skive (ikke vist) i konnektoren 71 og til overflatebøyen 31. Inntrekkingskabelen har en stopper for overføring av strammingen i den på forhånd samlede fortøyningskabelen i denne temporære fasen. Når inntrekkingskabelen strammes, vil konnektoren 71 og avslutningen ved den nedre enden av det øvre fortøyningsbensegmentet bli trukket mot hverandre og til en låst stilling. Derved er forstrammingen ferdig. Den avsluttende strammingen av systemet og innretninger i forhold til vertikalen, gjennomføres som forklart i fig. 20. they consist of two elements provided with a hinge connection 74. The lower end of the upper part of the anchor cable is connected to the lower segment by means of a pull-in cable 28 which passes over a disc (not shown) in the connector 71 and to the surface buoy 31. The pull-in cable has a stop to the transfer of the tension in the pre-assembled mooring cable during this temporary phase. When the pull-in cable is tightened, the connector 71 and the termination at the lower end of the upper mooring leg segment will be pulled towards each other and into a locked position. This completes the pre-tightening. The final tightening of the system and devices in relation to the vertical is carried out as explained in fig. 20.

Den nye bærekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen egner seg særlig i vanndyp som i hovedsaken ikke er større enn ca. 35 meter. The new support structure according to the invention is particularly suitable in water depths which are generally no greater than approx. 35 meters.

Claims

1. Support system for an offshore structure, such as a wind turbine, characterized by - a lower column (1) for support on the seabed (S) with its first end, - at least one mooring arrangement (3a,b, 4a,b, 5a,b) which is connected at a first end to the lower column (1) and at a second end is connected to at least one respective anchor means (6a,b, 7a,b, 8a,b), and where each mooring arrangement includes at least one tubular part ( 12a,b) which via connecting means (18a,b) is connected to a flexible part (15a,b) end to end.

2. Carrying system according to claim 1, characterized in that each mooring arrangement includes at least two tubular parts (12a,b) which are connected to the lower column (1) and are mainly arranged side by side and via respective connecting means (18a,b) are connected end to end with two respective flexible parts (15a,b), each flexible part being connected to respective anchors (6a,b).

3. Carrying system according to claim 2, characterized in that the connecting means (18a,b) are connected to each other via a tensioning device (9, 10, 11, 24), whereby the distance between the connecting means (18a,b) can be determined and adjusted.

4. Carrying system according to one of claims 1-3, characterized in that the tubular part (12a,b) includes a rod element.

5. Carrying system according to one of claims 1-4, characterized in that the tubular part (12a,b) includes a buoyancy element.

6. Carrying system according to one of claims 1-5, characterized in that the flexible part (15a,b) includes a wire, fiber rope, steel rope or the like.

7. Carrying system according to one of the preceding claims, characterized in that each anchor means (6a,b, 7a,b, 8a,b) includes a foundation plate element (34) for placement on or in connection with the seabed and provided with a projecting and circumferential wall element (35), whereby an upper space is formed ( 36) above the mentioned foundation plate element, which upper compartment has an upward opening.

8. Carrying system according to claim 7, characterized in that it further includes a dividing plate (41) inside the upper space (36), whereby a container (37) is formed between the foundation plate element (34) and the upper space (36), which container includes means (43, 45, 42 ', 44') for fluid connection with fluids outside the container.

9. Carrying system according to claim 7 or 8, characterized in that the upper space (36) includes means (42, 44) for fluid connection with fluids outside the container.

10. Carrying system according to one of claims 7-9, characterized in that the foundation plate element (34) includes descending skirt elements (38) which form a lower space below the plate element.

11. Carrying system according to one of the preceding claims, characterized in that each anchor means (6a,b, 7a,b, 8a,b) includes a connection device (40) for a respective mooring arrangement and has a retracting means (53) for a respective flexible part (15a,b), and locking means (51a, b, 52, 54) which enables retraction, but prevents the flexible part from being pulled out from the connection device.

12. Carrying system according to claim 11, characterized in that the connection device (40) further includes studs (47, 49) for connecting the flexible part with the retracting and locking means, which studs are arranged in an essentially perpendicular relationship, corresponding to a universal coupling.

13. Carrying system according to one of the preceding claims, characterized in that it includes three mooring arrangements.

14. Carrying system according to one of the preceding claims, characterized in that the lower column is supported by a foundation base (2) which rests on the seabed.

15. Carrying system according to one of the preceding claims, characterized in that the first end of the mooring arrangement (3a,b, 4a,b, 5a,b) is connected to the lower column in an area close to a second end of the lower column.

16. Carrying system according to one of the preceding claims, characterized in that the lower column's other end extends above sea level when installed on the seabed.