NO166680B

NO166680B - TRAILER FOR ASSEMBLY OF POWER CORDS OR LINES ON BEARING INSULATORS.

Info

Publication number: NO166680B
Application number: NO872318A
Authority: NO
Inventors: Ingvar Danielsson
Original assignee: Thorsman & Co Ab
Priority date: 1985-10-09
Filing date: 1987-06-02
Publication date: 1991-05-13
Also published as: NO872318D0; NO166680C; NO872318L

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en linevogn for bruk ved montering av kraftliner eller -ledninger på bæreisolatorer, hvilken vogn er konstruert på en måte som gjør det mulig å feste den sikkert til halsen av en isolator ved hjelp av en gripeanordning som omfatter to ben, på hvilke respektive gripeorganer, fortrinnsvis krumme gripeorganer, er montert. The present invention relates to a line trolley for use when installing power lines or cables on carrier insulators, which trolley is constructed in a way that makes it possible to attach it securely to the neck of an insulator by means of a gripping device comprising two legs, on which respective grippers, preferably curved grippers, are mounted.

Ved strekking av luftledninger eller lignende kraftliner ved hjelp av kjente linevogner montert på bæreisolatorer vil linen befinne seg i avstand fra isolatoren når linen stram-mes ved fullført strekking av linen. Dette betyr at linen må overføres fra linevognen til bæreisolatoren på en eller annen måte. Dette arbeid utføres vanligvis av en montør, som har klatret opp i stolpen eller masten som bærer linene og som der tvinges til å utføre det relativt tunge arbeid det er å flytte linen i en relativt ukomfortabel arbeidsstilling. Ek-sempelvis er det vanligvis nødvendig for montøren å løfte linen manuelt fra linevognen og plassere linen på en feste-bolt eller lignende understøttelse for isolatoren, og før linevognen kan demonteres, må han løfte linen fra festebolten til isolatoren. Denne operasjon krever at linen løftes et betydelig stykke ut fra stolpen, noe som er et meget tungt When stretching overhead lines or similar power lines using known line carriages mounted on carrier insulators, the line will be at a distance from the insulator when the line is tightened upon completion of the line's stretching. This means that the line must be transferred from the line trolley to the carrier insulator in some way. This work is usually carried out by a fitter, who has climbed up the post or mast that carries the lines and is forced to carry out the relatively heavy work of moving the line in a relatively uncomfortable working position. For example, it is usually necessary for the fitter to lift the rope manually from the rope carriage and place the rope on a fastening bolt or similar support for the insulator, and before the rope carriage can be dismantled, he must lift the rope from the fastening bolt to the insulator. This operation requires the line to be lifted a considerable distance from the post, which is a very heavy task

løft og som utsetter montørens rygg for uforholdsmessig store og skadelige påkjenninger. Forskjellige typer løfteanordning-er har.vært foreslått for å beskytte montøren i denne forbind-else. Disse løfteanordninger er imidlertid i seg selv proble-matiske og vanskelige å håndtere, og ,i enkelte tilfeller lifting and which exposes the fitter's back to disproportionately large and harmful stresses. Various types of lifting devices have been proposed to protect the fitter in this connection. However, these lifting devices are in themselves problematic and difficult to handle, and, in some cases

kreves det to mann for å overføre en line fra linevognen til isolatoren. two men are required to transfer a line from the line trolley to the insulator.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å lette montørens arbeid ved å eliminere nødvendigheten av å løfte linen fra . linevognen til isolatoren, enten med eller uten hjelp av en løfteanordning. Dette formål oppnås ved å forsyne hvert ben av linevognen med en rulle hvis akse er slik skrådd The purpose of the present invention is to facilitate the fitter's work by eliminating the necessity of lifting the line from . the line trolley to the insulator, either with or without the aid of a lifting device. This purpose is achieved by providing each leg of the cable car with a roller whose axis is thus inclined

i forhold til benet at aksene av de to ruller skjærer hverandre over isolatoren når linevognen er montert, for således in relation to the leg that the axes of the two rollers intersect over the insulator when the line carriage is mounted, because thus

å sentrere en line som strekkes over rullene i forhold til det øvre parti av. bæreisolatoren. Ved strekking: av en line plasseres linevognen først slik at rullene strekker seg på tvers av linen, og etter at linen er strukket, løsnes den noe fra isolatoren og roteres om isolatoren i en slik retning at linen vil gli ned på den nedenfor liggende isolator langs overflatene av de skrådde ruller, slik a.t den til slutt glir av rullene og ned på isolatoren. Linevognen kan nå løs-nes fullstendig og fjernes, og linen kan festes tri isolatoren uten hjelp fra en lineløfteanordning. to center a line that is stretched over the rollers in relation to the upper part of. the carrier insulator. When stretching: of a line, the line carriage is first placed so that the rollers stretch across the line, and after the line has been stretched, it is loosened somewhat from the insulator and rotated around the insulator in such a direction that the line will slide down onto the insulator below along the surfaces of the inclined rollers, so that it finally slides off the rollers and onto the insulator. The line carriage can now be completely detached and removed, and the line can be attached to the insulator without the aid of a line lifting device.

Oppfinnelsen skal beskrives i større detalj under henvisning til vedføyde tegninger, hvor Fig. 1 viser en linevogn i grunnriss; The invention shall be described in greater detail with reference to the attached drawings, where Fig. 1 shows a cable car in ground plan;

Fig. 2 er et sideriss av linevognen vist på fig.. 1; og Fig. 2 is a side view of the cable car shown in Fig. 1; and

Fig. 3 er et riss av linevognen sett bakfra,. Fig. 3 is a view of the cable car seen from behind.

Fig. 1 er et grunnriss av en linevogn 1 montert på en bæreiso-lator 2 og viser en ledning eller line 3 som er strukket over linevognen. Linevognen 1 er hovedsakelig en gripeanordning, som i det viste utførelseseksempel har en sakslignende utform-ning, dvs. den omfatter to ben 4, 5 som holdes sammen ved deres felles skjæringspunkt ved hjelp av en nagle 8. Hvert ben er påmontert et krummet gripeorgan 6, 7, som er belagt med et sjikt av ettergivende materiale, idet gripeorganene er innrettet for å gripe rundt halspartiet av isolatoren 2. I det viste utførelseseksempel er det i enden av benet 4 som be-finner seg motsatt gripeanordningen 6, lagret en spindel 10 som har et dreiehåndtak 9 festet til den ene ende, mens den tilstøtende ende av det andre ben 5 er forsynt med et mutter-ledd 11 som samvirker med spindelen 10 på en måte som gjør det mulig å stramme gripeanordningen rundt isolatoren eller frigjøre denne- ved passende dreining av håndtaket 9. Fig. 1 is a ground plan of a cable car 1 mounted on a carrier insulator 2 and shows a wire or line 3 which is stretched over the cable car. The line trolley 1 is mainly a gripping device, which in the embodiment shown has a scissor-like design, i.e. it comprises two legs 4, 5 which are held together at their common point of intersection by means of a rivet 8. Each leg is fitted with a curved gripping member 6 , 7, which is coated with a layer of yielding material, the gripping means being designed to grip around the neck portion of the insulator 2. In the embodiment shown, a spindle 10 is stored at the end of the leg 4 which is opposite the gripping device 6 which has a turning handle 9 attached to one end, while the adjacent end of the other leg 5 is provided with a nut joint 11 which cooperates with the spindle 10 in a way that makes it possible to tighten the gripping device around the insulator or to release it appropriate turning of the handle 9.

Som det vil ses. av fig. 2, er det på de partier av bena 4, 5 som omslutter isolatoren montert ruller 12, 13, hvis akser er skrådd i forhold til bena, slik at aksene i projeksjon vil skjære hverandre ved et punkt som er plassert over isolatoren 2, for således å sentrere linen 3 i forhold til det øvre parti av bæreisolatoren. En stigbøyle-lignende anordning 14 er anordnet over én av rullene.for å forhindre linen fra å As will be seen. of fig. 2, on the parts of the legs 4, 5 which enclose the insulator are mounted rollers 12, 13, whose axes are inclined in relation to the legs, so that the axes in projection will intersect at a point which is placed above the insulator 2, for thus to center the line 3 in relation to the upper part of the support insulator. A stirrup-like device 14 is arranged above one of the rollers to prevent the line from

hoppe ut av linevognen. Anordningen 14 kan åpnes ved å fjerne en splint 15 plassert ved den nederste ende av den skrå jump out of the cable car. The device 14 can be opened by removing a splinter 15 located at the bottom end of the inclined

rulle 13. roll 13.

Den stigbøyle-lignende anordning 14 åpnes når man ønsker å overføre linen 3 til isolatoren 2. Dette skjer ved å dreie spindelen 10 ved hjelp av håndtaket 9 for å slakke linevognens grep om isolatoren, og deretter ved å dreie linevognen mot urviserne på isolatoren, idet denne dreining lett lar seg ut-føre på grunn av det trykk som utøves av linen mot de skrå ruller. Ytterligere dreining av linevognen bringer linen til å gli fullstendig av rullene og ned på isolatoren. Spindelen 10 roteres nå ved hjelp av håndtaket 9 inntil gripeorganene 6, 7 er helt adskilt og fullstendig fri fra isolatoren 2, hvorved linevognen kan fjernes helt fra isolatoren ved å be-vege vognen i retning av linen. Overføring av linen 3 fra linevognen 1 til bæreisolatoren 2 har derved blitt utført uten at det har vært nødvendig å løfte linen. The stirrup-like device 14 is opened when you want to transfer the rope 3 to the insulator 2. This is done by turning the spindle 10 using the handle 9 to loosen the rope carriage's grip on the insulator, and then by turning the rope carriage anti-clockwise on the insulator, this turning can easily be carried out due to the pressure exerted by the line against the inclined rollers. Further rotation of the line carriage causes the line to slide completely off the rollers and onto the insulator. The spindle 10 is now rotated by means of the handle 9 until the gripping members 6, 7 are completely separated and completely free from the insulator 2, whereby the line carriage can be completely removed from the insulator by moving the carriage in the direction of the line. Transfer of the line 3 from the line carriage 1 to the carrier insulator 2 has thereby been carried out without it having been necessary to lift the line.

Gripeanordningen trenger nødvendigvis ikke ha en sakslignende utforming, men kan istedenfor omfatte innbyrdes parallelle ben, hvorav i det minste det ene kan være montert for aksial forskyvning på en skinne for dette formål. Imidlertid er det en betingelse at gripeanordningen kan åpnes slik at vognen kan fjernes sideveis fra isolatoren uten at det er nødvendig å løfte linen. Videre kan det ved visse typer linestrekking som utføres i kupert terreng og ved bruk av såkalte nylonforløpere være mere hensiktsmessig å forsyne begge ruller med overliggende stigbøyle-lignende anordninger 14. The gripping device does not necessarily have to have a scissor-like design, but can instead comprise mutually parallel legs, at least one of which can be mounted for axial displacement on a rail for this purpose. However, it is a condition that the gripping device can be opened so that the carriage can be removed laterally from the insulator without it being necessary to lift the line. Furthermore, with certain types of line stretching that is carried out in hilly terrain and when so-called nylon precursors are used, it may be more appropriate to provide both rollers with overhead stirrup-like devices 14.

Claims

Line trolley (1) for mounting power cables or lines (3) on carrier insulators (2), which can be clamped to the neck of the insulator (2) by means of a gripping device comprising two legs (4, 5), which are provided with preferably curved gripping means (6, 7), characterized in that the line carriage comprises a roller (12, 13) for each of the legs (4, 5)„ and that the axes of the respective rollers are inclined in relation to the legs in such a way that when the carriage (1) is in the assembled position, the projections of the axes of the two rollers (12, 13) will intersect over the carrier insulator (2), thus centering the line (3) which is stretched over the rollers in relation to the upper part of the carrier insulator (2).