NL8303128A - SOUND INSULATING WALL. - Google Patents
SOUND INSULATING WALL. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8303128A NL8303128A NL8303128A NL8303128A NL8303128A NL 8303128 A NL8303128 A NL 8303128A NL 8303128 A NL8303128 A NL 8303128A NL 8303128 A NL8303128 A NL 8303128A NL 8303128 A NL8303128 A NL 8303128A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- profile
- sound
- insulating wall
- legs
- leg
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0017—Plate-like elements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0023—Details, e.g. foundations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
* ' ' N.0. 31792* '' N.0. 31792
Geluidslsolerende wand.Sound insulating wall.
Uitvinder: Ir. Jacobus Cornells de Voogd te 's-Hertogenbosch.Inventor: Ir. Jacobus Cornells de Voogd in 's-Hertogenbosch.
De uitvinding heeft betrekking op een geluidslsolerende wand, in het bijzonder voor geluidsisolatie langs een verkeersweg of dergelijke, bestaande uit op afstand van elkaar langs de weg of dergelijke opgestelde stijlen met in hoofdzaak I-vormige dwarsdoorsnede met daartussen 5 wandelementen.The invention relates to a sound-insulating wall, in particular for sound insulation along a traffic road or the like, consisting of posts spaced apart along the road or the like, with a substantially I-shaped cross section with 5 wall elements between them.
Dergelijke wanden worden tegenwoordig veelvuldig opgesteld langs autowegen om het verkeerslawaai voor aanwonenden zoveel mogelijk te beperken.Such walls are nowadays frequently installed along motorways in order to limit the traffic noise for residents as much as possible.
Om een dergelijke wand te plaatsen is het nodig op gewenste af-10 standen stijlen in de grond te plaatsen en hiertussen wandelementen te bevestigen, bijvoorbeeld met behulp van bouten of klinknagels.In order to place such a wall it is necessary to place posts in the ground at desired distances and to fix wall elements between them, for instance by means of bolts or rivets.
Het verdient aanbeveling het oprichten van een wand, alsmede het onderhoud, het herstel daarvan bijvoorbeeld na een botsing, eventueel de demontage, zo eenvoudig en dus zo snel en goedkoop mogelijk te ma-15 ken.It is recommended that the erection of a wall, as well as the maintenance, the repair thereof, for example after a collision, possibly the disassembly, be made as simple and thus as quick and cheap as possible.
Bij de bekende geluidswanden bestaan de stijlen overwegend uit stalen profielen, die onderhoud behoeven en bovendien zwaar zijn.In the known sound walls, the posts mainly consist of steel profiles, which require maintenance and are also heavy.
Op plaatsen waar een hogere wand nodig is dienen zwaardere stijlen te worden'toegepast, in verband met de sterkte, hetgeen de kosten aan-20 zienlijk verhoogt.In places where a higher wall is required, heavier posts have to be applied, due to the strength, which significantly increases the cost.
De bevestiging van de wandelementen aan de stijlen kost veel tijd en is dus duur. Bovendien is demontage bij herstel moeilijk. De aanwezigheid van monteurs langs een autoweg moet in verband met het gevaar zo kort mogelijk zijn.The attachment of the wall elements to the posts takes a lot of time and is therefore expensive. In addition, disassembly during recovery is difficult. The presence of technicians along a motorway must be as short as possible because of the danger.
25 De uitvinding beoogt een geluidsisolerende wand te verschaffen, waarbij alle bovengenoemde nadelen worden vermeden.The object of the invention is to provide a sound-insulating wall, wherein all the above-mentioned drawbacks are avoided.
De wand volgens de uitvinding wordt gekenmerkt, doordat iedere stijl is opgebouwd uit twee door extrusie uit aluminium of dergelijke vervaardigde in hoofdzaak T-vormige profielen, die met de middenbenen 30 naar elkaar toegericht verbonden door een of meer lijfelementen, waarbij de vrije einden van de middenbenen aan beide zijden daarvan voorzien zijn van middelen voor het door inschuiven of inhaken bevestigen van een door extrusie uit aluminium of dergelijke bestaand bevesti-gingsprofiel, waarbij ieder wandelement wordt vastgeklemd tussen een 35 dwars op het lijfelement of de lijfelementen staand been van het beves-tigingsprofiel en een evenwijdig daarmede verlopend been van het stijl-profiel.The wall according to the invention is characterized in that each post is built up of two substantially T-shaped profiles manufactured by extrusion from aluminum or the like, which are connected to one another with the middle legs 30 by one or more body elements, the free ends of which the mid-legs on both sides thereof are provided with means for inserting an attachment profile existing by extrusion of aluminum or the like by inserting or hooking, wherein each wall element is clamped between a leg of the fastening element or the body elements reinforcement profile and a leg of the post profile running parallel thereto.
Iedere stijl bestaat dus uit twee T-vormige extrusieprofielen en 8303128 2 een of meer lijfelementen. Hierdoor is het mogelijk de T-profielen ver-» der of minder ver uit elkaar te plaatsen en/of ten opzichte van elkaar onder een zekere hoek te plaatsen, waardoor een naar hoven toe smaller wordende stijl ontstaat. Op deze wijze kan voor iedere toepassing een 5 stijl worden opgebouwd uit twee T-vormige profielen en een of meer lijfelementen.Each style therefore consists of two T-shaped extrusion profiles and 8303128 2 one or more body elements. This makes it possible to place the T-profiles further or less far apart and / or to place them at a certain angle relative to each other, so that a style narrows towards the courts. In this way, for every application, a post can be built up of two T-shaped profiles and one or more body elements.
De uitvinding zal aan de hand van de tekening nader worden toegelicht, waarin:The invention will be explained in more detail with reference to the drawing, in which:
Fig. 1 is een horizontale doorsnede van een stijl over de lijn I-I 10 van fig. 2 met een deel van een wandelement van een geluidsisolerende wand volgens de uitvinding; enFig. 1 is a horizontal sectional view of a post taken along line I-I 10 of FIG. 2 with part of a wall element of a sound-insulating wall according to the invention; and
Fig. 2 is een zijaanzicht van een stijl in de richting van de pijl A in fig. 1, op kleiner schaal.Fig. 2 is a side view of a post in the direction of the arrow A in FIG. 1, on a smaller scale.
De stijl volgens de uitvinding bestaat uit twee identieke of in 15 hoofdzaak identieke door extrusie uit aluminium of dergelijke vervaardigde T-vormige profielen 1 en 2 verbonden door een lijfelement 3, bij voorkeur uit aluminiumplaat. De T-profielen 1 en 2 kunnen evenwijdig aan elkaar verlopen of een kleine hoek met elkaar maken, zie fig. 2, waardoor de stijl bovenaan slanker is dan onderaan.The post according to the invention consists of two identical or substantially identical T-shaped profiles 1 and 2 manufactured by extrusion from aluminum or the like, connected by a body element 3, preferably from aluminum plate. The T-profiles 1 and 2 can run parallel to each other or make a small angle with each other, see fig. 2, making the post slimmer at the top than at the bottom.
20 Het ondereinde van iedere stijl wordt op bekende niét-getoonde wijze in de grond verankerd.The bottom end of each post is anchored in the ground in a known, not shown manner.
Tussen twee op gewenste afstanden langs een weg of dergelijke opgestelde stijlen 1, 2 3 bevinden zich wandelementen 4, waarvan de constructie en uitvoering voor de uitvinding niet zo zeer van belang is.Wall elements 4, the construction and design of which are not so important for the invention, are situated between two posts 1, 2 3 arranged at desired distances along a road or the like.
25 Bijvoorbeeld bestaat ieder wandelement 4 echter uit aluminium damwand-platen met de golvingen in horizontale richting.For example, each wall element 4 consists of aluminum sheet pile plates with the undulations in horizontal direction.
Daar het T-profiel 2 in principe gelijk is aan het T-profiel 1 zal thans alleen het profiel 1 worden besproken.Since the T-profile 2 is in principle the same as the T-profile 1, only the profile 1 will now be discussed.
Dit T-profiel 1 bestaat uit een middenbeen 5 en een dwarsbeen 6.This T-profile 1 consists of a center leg 5 and a cross leg 6.
30 Het vrije einde van het middenbeen 5 bevat een verdikking 7, met in het midden een sleuf voor het opnemen van het plaatsvormige lijfele-ment 3, dat door lassen 8 met de verdikking 7 is verbonden.The free end of the center leg 5 comprises a bead 7, with a slot in the middle for receiving the place-shaped body element 3, which is connected to the bead 7 by welding 8.
Het middenbeen 5 is verder aan beide zijden voorzien van een goot-rand 9.The central leg 5 is further provided with a gutter edge 9 on both sides.
35 Van een aluminiumplaat kan het lijfelement 3 in de gewenste vorm worden afgescheiden, zie fig. 2, afhankelijk van de gewenste grootte en vorm van de stijlen. Het is ook mogelijk een aantal kleinere lijf-elementen toe te passen met open ruimtes daartussen.The body element 3 can be separated from an aluminum plate in the desired shape, see fig. 2, depending on the desired size and shape of the posts. It is also possible to use a number of smaller body elements with open spaces in between.
Iedere stijlvorm en lengte kan dus opgebouwd worden uit T-profiel-40 delen en een of meer lijfelementen.Each style shape and length can therefore be made up of T-profile-40 parts and one or more body elements.
83 0 3 12 8 383 0 3 12 8 3
Door een breder lijfelement te nemen komen de T-profielen verder uit elkaar te staan» Door een lijfelement van verlopende hoogte te nemen verkrijgt men naar boven smalle stijlen, zie fig. 2.By taking a wider web element, the T-profiles are spread further apart. By taking a web element of a running height, narrow uprights are obtained upwards, see fig. 2.
De stijlvorm en -grootte kan dus aan iedere eis worden aangepast» 5 Verder is de stijl zeer licht door de keuze van het materiaal en is de stijl geheel onderhoudsvrij.The style shape and size can therefore be adapted to any requirement »5 Furthermore, the style is very light due to the choice of material and the style is completely maintenance-free.
Voor het bevestigen van de wandelementen 4 aan de stijlen wordt gebruik gemaakt van bevestigingsprofielen 10 waarvan een uitvoeringsvorm in fig. 1 is getoond.For fixing the wall elements 4 to the uprights, use is made of fixing profiles 10, an embodiment of which is shown in Fig. 1.
10 Ieder bevestigingsprofiel 10 is ook weer vervaardigd uit geëxtru- deerd aluminium of dergelijke en omvat een been 11 met een ribbe evenwijdig met het been 6 van het T-profiel 1, 2 en een dwars daarop staand been 12 met een haakrand 13.Each mounting profile 10 is again made of extruded aluminum or the like and comprises a leg 11 with a rib parallel to the leg 6 of the T-profile 1, 2 and a leg 12 standing transversely thereto with a hook edge 13.
De vertikale eindrand van het wandelement 5 wordt via twee banden 15 schuimstof 14 en 15 vastgeklemd tussen de benen 6 en 11 ter vermindering van flankerende geluidstransmissie en bevestiging van het wandelement 4.The vertical end edge of the wall element 5 is clamped between the legs 6 and 11 via two bands 15 of foam 14 and 15 to reduce flanking sound transmission and fixation of the wall element 4.
Om een wandelement 4 aan te brengen tussen twee op afstand van elkaar staande stijlen worden tegen de naar elkaar toegerichte benen 6 20 van de beide stijlen schuimstofbanden 14 over de gehele hoogte van de stijlen aangebracht.In order to provide a wall element 4 between two spaced-apart posts, foam bands 14 are applied to the mutually facing legs 6 of the two posts, along the entire height of the posts.
Wanneer het wandelement 4 bestaat uit een liggend damwandprofiel, dan dient de naar het wandelement 4 gerichte zijde van de schuimstof-band 14 overeenkomstig tandvormig te zijn gevormd* 25 Dan wordt door drukcilinders of dergelijke (niet getoond) die steunen tegen de tegenoverliggende benen 6 van het T-profiel 2 tegen de einden van het wandelement 4 een drukkracht uitgeoefend, waardoor de beide schuimstofbanden 14 samengedrukt worden.When the wall element 4 consists of a horizontal sheet pile profile, the side of the foam tape 14 directed towards the wall element 4 must be correspondingly tooth-shaped. 25 Then, pressure cylinders or the like (not shown) which rest against the opposite legs 6 of the T-profile 2 exerts a compressive force against the ends of the wall element 4, whereby the two foam belts 14 are compressed.
Vervolgens wordt aan beide einden van bovenaf een bevestigingspro-30 fiel 10 met een schuimstofband 15 omlaag geschoven en wordt de drukkracht weggenomen.Then, at both ends, an attachment profile 10 with a foam tape 15 is slid down from above and the pressure force is released.
De schuimstofbanden 14 veren terug en het wandelement 4 zit vast. Een trede 16 in de verdikte eindrand van het been 6 en een ribbe 17 aan het bevestigingsprofiel 10 houden de banden 14 en 15 in buitenwaartse 35 richting vast. Het been 12 van het bevestigingsprofiel 10 steunt tegen de verdikking 7.The foam straps 14 spring back and the wall element 4 is fixed. A step 16 in the thickened end edge of the leg 6 and a rib 17 on the mounting profile 10 hold the bands 14 and 15 in the outward direction. The leg 12 of the mounting profile 10 bears against the bulge 7.
Met de hand is het wandelement niet meer te verwijderen, zodat de wand door vandalisme niet te demonteren is. De schuimstofbanden 14 en 15 verhinderen geluidslekken en zijn weerbestendig. De uit aluminium 40 bestaande stijlen en wandelementen vereisen praktisch geen onderhoud.The wall element can no longer be removed by hand, so that the wall cannot be disassembled by vandalism. The foam belts 14 and 15 prevent sound leaks and are weather resistant. The aluminum 40 posts and wall elements require practically no maintenance.
P 7 ~ " ί 9 ftP 7 ~ "ί 9 ft
C 'j J V? i *· VC 'j J V? i * V
4 * Het gewicht van de wand is laag, terwijl de sterkte groot is.4 * The weight of the wall is low, while the strength is high.
Wanneer dikkere wandelementen 4 gewenst zijn, dan moeten anders gevormde bevestigingsprofielen 10 worden gebruikt, waardoor meer ruimte tussen de benen 6 en 11 ontstaat.If thicker wall elements 4 are desired, differently shaped mounting profiles 10 must be used, which creates more space between the legs 6 and 11.
5 Het is soms gewenst ook aan de T-profielen 2 wandelementen 4 te bevestigen. Eventueel kan de ruimte tussen de wandelementen 4 daarbij opgevuld worden, bijvoorbeeld met zand.5 It is sometimes desirable to also attach wall elements 4 to the T-profiles 2. Optionally, the space between the wall elements 4 can be filled in, for example with sand.
Vanzelfsprekend behoeven de benen 6 van het T-profiel niet vlak te verlopen. Een gebogen vorm is ook mogelijk. Het is ook mogelijk in de 10 benen 6 doorgaande holtes te extruderen ter besparing aan gewicht en aan materiaal.It goes without saying that the legs 6 of the T-profile need not run flat. A curved shape is also possible. It is also possible to extrude through holes in the legs 6 to save weight and material.
O O 0 i & ΌO O 0 i & Ό
Claims (6)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8303128A NL8303128A (en) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | SOUND INSULATING WALL. |
DE19838336223 DE8336223U1 (en) | 1983-09-09 | 1983-12-16 | SOUND INSULATING WALL |
FR8400405A FR2551784B3 (en) | 1983-09-09 | 1984-01-12 | PHONIC INSULATION WALL |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8303128 | 1983-09-09 | ||
NL8303128A NL8303128A (en) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | SOUND INSULATING WALL. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8303128A true NL8303128A (en) | 1985-04-01 |
Family
ID=19842378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8303128A NL8303128A (en) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | SOUND INSULATING WALL. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8336223U1 (en) |
FR (1) | FR2551784B3 (en) |
NL (1) | NL8303128A (en) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2734586B1 (en) * | 1995-05-24 | 1997-07-25 | Hutchinson | ACOUSTIC SCREEN SUPPORT ALONG A VEHICLE TRAVEL PATH |
FR2783542B1 (en) * | 1998-09-22 | 2001-06-22 | Pierre Verdiere | RECONSTRUCTED PROFILE POSTS FOR SOUND SCREENS MADE OF PANELS |
DE10356291B4 (en) * | 2003-11-28 | 2006-01-05 | Eurovia Beton Gmbh Nl Teco Schallschutz | Schallschutzelment |
EP2521815B1 (en) * | 2010-01-08 | 2016-10-26 | R. Kohlhauer GmbH | Plantable sound insulating element and sound insulating wall |
US20150376848A1 (en) * | 2014-06-27 | 2015-12-31 | M.H. Corbin, Inc. | Sound Arresting Barrier Having A Spacer Bracket |
CN104612072B (en) * | 2015-02-10 | 2018-09-28 | 西藏中驰集团股份有限公司 | Off-load formula acoustic barrier unit board |
WO2016127727A1 (en) * | 2015-02-10 | 2016-08-18 | 上海中驰集团股份有限公司 | Load reducing type sound barrier unit plate, and load reducing type sound barrier formed by same |
WO2020150827A1 (en) * | 2019-01-23 | 2020-07-30 | Ail International Inc. | Sound wall and method of constructing the same |
-
1983
- 1983-09-09 NL NL8303128A patent/NL8303128A/en not_active Application Discontinuation
- 1983-12-16 DE DE19838336223 patent/DE8336223U1/en not_active Expired
-
1984
- 1984-01-12 FR FR8400405A patent/FR2551784B3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE8336223U1 (en) | 1984-05-10 |
FR2551784A3 (en) | 1985-03-15 |
FR2551784B3 (en) | 1985-08-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3974608A (en) | Panel wall construction | |
US4103874A (en) | Railing assembly | |
NL1005145C2 (en) | Mounting plate for a partition wall system. | |
FI72093C (en) | Conveyor comprising easy-mounted beam section. | |
US11230841B2 (en) | Plastic panel and structures using the same | |
NL8303128A (en) | SOUND INSULATING WALL. | |
NL8500990A (en) | BORDING LIST FOR A SANDWICH PANEL AND AN ASSEMBLY OF TWO OF THESE LISTS AND A SANDWICH PANEL PROVIDED FOR THIS. | |
US4087944A (en) | Movable partition arrangement | |
NL8300937A (en) | SUPPORT GRILLE FOR HANGING CEILING. | |
NL9201004A (en) | DEPARTMENT STORE. | |
CA2360142A1 (en) | Partition frame structure | |
NL8301020A (en) | CABLE LADDER. | |
NL1009264C2 (en) | Soundproof wall for installation along a railway or traffic road. | |
NL1018358C2 (en) | Support structure. | |
GB2071177A (en) | Beam | |
NL1039435C2 (en) | CONNECTION SYSTEM FOR MULTI-LAYER WINDOWS, AND A LIGHT STREET INCLUDING MULTI-LAYER WINDOWS AND A CONNECTION SYSTEM. | |
NL8701564A (en) | Glass panel facade for building - includes profiled support sections filed with silicone mastic | |
EP0718442B1 (en) | Improved deadening barrier for highways, railways and the like | |
CA1086144A (en) | Bay window unit | |
RU2791843C1 (en) | System for fastening the cladding of the hinged facade system | |
CN215329453U (en) | Novel road and bridge acoustic celotex board is fixed device | |
NL1030448C2 (en) | Greenhouse roof construction method, comprises fixing gutter strips to gutter in order to fix roof rod into position | |
AU712499B2 (en) | Acoustic barrier module | |
RU2296848C2 (en) | Facade profile connection unit | |
NL2031862B1 (en) | WALL SYSTEM, WALL ELEMENT AND METHOD FOR ASSEMBLYING THE WALL SYSTEM |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1C | A request for examination has been filed | ||
BV | The patent application has lapsed |