NL2020597B1 - Collapsible work platform and method for folding it in or out - Google Patents
Collapsible work platform and method for folding it in or out Download PDFInfo
- Publication number
- NL2020597B1 NL2020597B1 NL2020597A NL2020597A NL2020597B1 NL 2020597 B1 NL2020597 B1 NL 2020597B1 NL 2020597 A NL2020597 A NL 2020597A NL 2020597 A NL2020597 A NL 2020597A NL 2020597 B1 NL2020597 B1 NL 2020597B1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- suspension frame
- person carrier
- carrier
- person
- storage
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 108
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 12
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 7
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 244000261422 Lysimachia clethroides Species 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/101—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
Een werkplatform voor bevestiging aan een hijsframe omvat een aan het hij sframe te bevestigen ophangframe en een daarmee verbonden personendrager. De personendrager is 5 beweegbaar tussen een bedrij fsstand, waarin de personendrager zich vanaf het ophangframe naar onderen uitstrekt en een opberg- en/of transportstand, waarin de personendrager zich op eenzelfde hoogte bevindt als het ophangframe of daar bovenuit steekt. De personendrager kan verschuifbaar of zwenkbaar zijn tussen zijn bedrij fsstand en zijn opberg- en/of transportstand. Een werkwijze voor het voor opslag en/of transport gereedmaken van een aan een 10 hijsframe bevestigd werkp1atform dat een aan het hij sframe bevestigd ophangframe en een daarmee verbonden personendrager vertoont omvat het van een onder het ophangframe uitstekende bedrij fsstand naar een zich op dezelfde hoogte als het ophangframe bevindende of daarboven uitstekende opberg- en/of transportstand bewegen van de personendrager.A working platform for attachment to a hoisting frame comprises a suspension frame to be attached to the hoisting frame and a person carrier connected thereto. The person carrier is movable between a business position in which the person carrier extends downwards from the suspension frame and a storage and / or transport position in which the person carrier is at the same height as the suspension frame or protrudes above it. The person carrier can be slidable or pivotable between its operating position and its storage and / or transport position. A method for preparing a working platform attached to a hoisting frame for storage and / or transport, which platform has a suspension frame attached to the hoisting frame and a person carrier connected thereto, comprises moving from an operating position projecting below the suspension frame to an at the same height as move the human carrier and the storage and / or transport position located above or above the suspension frame.
Description
OctrooicentrumPatent center
Θ 2020597Θ 2020597
(2?) Aanvraagnummer: 2020597 (22) Aanvraag ingediend: 16 maart 2018(2?) Application number: 2020597 (22) Application submitted: 16 March 2018
Int. CL:Int. CL:
B66F 11/04 (2018.01) B66C 1/10 (2019.01)B66F 11/04 (2018.01) B66C 1/10 (2019.01)
54) Inklapbaar werkplatform en werkwijze voor het in- of uitklappen daarvan54) Collapsible work platform and method for folding it in or out
Een werkplatform voor bevestiging aan een hijsframe omvat een aan het hijsframe te bevestigen ophangframe en een daarmee verbonden personendrager. De personendrager is beweegbaar tussen een bedrijfsstand, waarin de personendrager zich vanaf het ophangframe naar onderen uitstrekt en een opberg- en/of transportstand, waarin de personendrager zich op eenzelfde hoogte bevindt als het ophangframe of daar bovenuit steekt. De personendrager kan verschuifbaar of zwenkbaar zijn tussen zijn bedrijfsstand en zijn opberg- en/of transportstand. Een werkwijze voor het voor opslag en/of transport gereedmaken van een aan een hijsframe bevestigd werkplatform dat een aan het hijsframe bevestigd ophangframe en een daarmee verbonden personendrager vertoont omvat het van een onder het ophangframe uitstekende bedrijfsstand naar een zich op dezelfde hoogte als het ophangframe bevindende of daarboven uitstekende opberg- en/of transportstand bewegen van de personendrager.A working platform for attachment to a hoisting frame comprises a suspension frame to be attached to the hoisting frame and a person carrier connected thereto. The person carrier is movable between an operating position in which the person carrier extends downwards from the suspension frame and a storage and / or transport position, in which the person carrier is at the same height as the suspension frame or protrudes above it. The person carrier can be slidable or pivotable between his operating position and his storage and / or transport position. A method for preparing a working platform attached to a hoisting frame for storage and / or transport, which platform has a suspension frame attached to the hoisting frame and a person carrier connected thereto, comprises moving from an operating position projecting below the suspension frame to a position at the same height as the suspension frame. or above that protruding storage and / or transport position of the person carrier.
NL B1 2020597NL B1 2020597
Dit octrooi is verleend ongeacht het bijgevoegde resultaat van het onderzoek naar de stand van de techniek en schriftelijke opinie. Het octrooischrift komt overeen met de oorspronkelijk ingediende stukken.This patent has been granted regardless of the attached result of the research into the state of the art and written opinion. The patent corresponds to the documents originally submitted.
Inklapbaar werkplatform en werkwijze voor het in- of uitklappen daarvanCollapsible work platform and method for folding it in or out
De uitvinding heeft betrekking op een werkplatform voor bevestiging aan het hijsframe, omvattende een aan het hijsframe te bevestigen ophangframe en ten minste één daarmee verbonden personendrager. Een dergelijk werkplatform is bekend, en wordt ook wel aangeduid als “lashing gondola”. Het werkplatform wordt gebruikt om personen te transporteren naar stapels containers, bijvoorbeeld in havens of andere containeroverslagplaatsen. Dergelijke gestapelde containers zijn op hun hoekpunten met elkaar verbonden door zogeheten “lashing twistlocks”, die in het algemeen niet vanaf de grond of vanaf de bovenzijde van een stapel containers bereikbaar zijn. Daarom wordt een werkplatform opgehangen aan een hijsframe of spreader, en worden één of meer personen die zich in de personendrager bevinden op deze wijze naar de stapel containers getransporteerd, waar zij dan de twistlocks kunnen losnemen. Omdat de spreader met daaraan het ophangframe niet verder kan zakken dan tot de bovenzijde van de bovenste container van een stapel, moet de personendrager zich relatief ver onder hel ophangframe uitstrekken, om ervoor te zorgen dat de persoto)n(en) die de twistlocks moet(en) losnemen op een comfortabele werkhoogte ten opzichte van de twistlocks gebracht wordt/worden. De personendrager omvat één of meer onder elkaar geplaatste compartimenten, die bestaan uit een bodem en een borstwering of railing, waardoor personen veilig kunnen werken. In de praktijk zijn er veelal meerdere compartimenten onder elkaar geplaatst, zodat meerdere containers in een laag tegelijkertijd kunnen worden losgekoppeld door het verwijderen van de twistlocks. De personendrager heeft dan dus een hoogte die overeenkomt met de hoogte van twee of meer gestapelde containers.The invention relates to a working platform for attachment to the hoisting frame, comprising a suspension frame to be attached to the hoisting frame and at least one person carrier connected thereto. Such a working platform is known, and is also referred to as "lashing gondola". The work platform is used to transport people to stacks of containers, for example in ports or other container transfer places. Such stacked containers are connected to each other at their corner points by so-called "lashing twistlocks", which are generally not accessible from the ground or from the top of a stack of containers. Therefore, a working platform is suspended from a hoisting frame or spreader, and one or more people who are in the human carrier are transported in this way to the stack of containers, where they can then release the twistlocks. Because the spreader with the suspension frame attached to it cannot lower any further than to the top of the top container of a stack, the person carrier must extend relatively far below the suspension frame, in order to ensure that the person (s) who must take the twistlocks (and) release is brought to a comfortable working height relative to the twistlocks. The person carrier comprises one or more compartments placed underneath each other, which consist of a bottom and a parapet or railing, so that people can work safely. In practice, there are often several compartments placed below each other, so that several containers in one layer can be detached at the same time by removing the twistlocks. The person carrier then has a height that corresponds to the height of two or more stacked containers.
Nadat de containers van een stapel van elkaar zijn losgenomen door het verwijderen van de twistlocks, wordt het werkplatform tijdelijk opgeslagen en kan het hijsframe gebruikt worden voor het opnemen en naar een overslaglocatie transporteren van de containers. Het werkplatform wordt daarbij in het algemeen afgezet op een speciaal daarvoor bedoeld onderstel. Dit onderstel kan een stationair frame zijn, dat in de nabijheid van de containerkraan geplaatst is, maar kan ook verrijdbaar zijn. Een verrijdbaar onderstel wordt bijvoorbeeld gebruikt om het werkplatform voor periodiek onderhoud of inspectie naar een werkplaats te kunnen brengen.After the containers have been detached from a stack by removing the twistlocks, the working platform is temporarily stored and the hoisting frame can be used for picking up and transporting the containers to a transfer location. The working platform is generally placed on a specially designed chassis. This undercarriage can be a stationary frame, which is placed in the vicinity of the container crane, but can also be mobile. A mobile undercarriage is used, for example, to be able to take the work platform to a workshop for periodic maintenance or inspection.
Bij het transport van het werkplatform op een dergelijk verrijdbaar onderstel doen zich problemen voor als gevolg van de grote hoogte van het werkplatform. Een in de praktijk gebruikt werkplatform, zoals bijvoorbeeld getoond in Fig. 1, kan een hoogte hebben van meer dan 8 m. Het ophangframe en de personendrager kunnen een breedte hebben die overeenkomt met die van een container, dus 2,7 m, en het ophangframe kan een lengte hebben van ruim 9 m, overeenkomend met de gangbare maat van een spreader voor het opnemen van 20-voets containers. Het gewicht van een dergelijk werkplatform kan al snel enkele tonnen bedragen.When transporting the work platform on such a mobile undercarriage, problems arise due to the great height of the work platform. A working platform used in practice, as shown, for example, in FIG. 1 can have a height of more than 8 m. The suspension frame and the person carrier can have a width that corresponds to that of a container, therefore 2.7 m, and the suspension frame can have a length of more than 9 m, corresponding to the common size of a spreader for picking up 20-foot containers. The weight of such a work platform can easily amount to a few tons.
Daarbij wordt het grootste gewicht gevormd door het ophangframe, dat meer dan 2 ton kan wegen en zich bij transport op een verrijdbaar onderstel ver boven de grond bevindt. Het zwaartepunt van het werkplatform kan in de getoonde situatie meer dan 6 m boven de grond liggen. Er bestaat daardoor een groot risico dat het werkplatform van het onderstel valt of het werkplatform en het onderstel omvallen, bijvoorbeeld in een te snel genomen bocht of als gevolg van een ruwe en ongelijke ondergrond waarover het werkplatform getransporteerd wordt. Zelfs onder invloed van een zijwind zou het werkplatform al kunnen omvallen. Niet alleen leidt dit tot een groot risico van persoonlijk letsel, maar ook de kosten van vertragingen die kunnen optreden wanneer een gevallen werkplatform een deel van een containeroverslag blokkeert kunnen zeer hoog zijn.The greatest weight is formed by the suspension frame, which can weigh more than 2 tons and is far above the ground when transported on a mobile undercarriage. In the situation shown, the center of gravity of the working platform can be more than 6 m above the ground. There is therefore a great risk that the work platform will fall off the chassis or the work platform and the chassis fall over, for example in a bend taken too quickly or as a result of a rough and uneven surface on which the work platform is transported. Even under the influence of a crosswind, the work platform could fall over. Not only does this lead to a high risk of personal injury, but the costs of delays that can occur when a fallen work platform blocks part of a container handling can be very high.
De uitvinding heeft nu tol doel een werkplatform van de hiervoor beschreven soort te verschaffen, waarbij dit probleem zich niet of althans in mindere mate voordoet. Volgens de uitvinding wordt dit bereikt, doordat de personendrager beweegbaar is tussen een bedrijfsstand, waarin de ten minste ene personendrager zich vanaf het ophangframe naar onderen uitstrekt en een opberg- en/of transportstand, waarin de ten minste ene personendrager zich in hoofdzaak op eenzelfde hoogte bevindt als het ophangframe of daar bovenuit steekt. Doordat in de opberg- en/of transportstand het ophangframe zich dus op dezelfde hoogte bevindt als de personendrager(s) of zich zelfs op lagere hoogte bevindt, ligt het zwaartepunt van het werkplatform in de opberg- en/of transportstand aanzienlijk lager dan bij een conventioneel werkplatform. Hierdoor is het risico van kantelen of omvallen van het werkplatform aanzienlijk kleiner.The invention now has for its object to provide a working platform of the above-described type, wherein this problem does not occur, or at least to a lesser extent. According to the invention, this is achieved in that the person carrier is movable between an operating position in which the at least one person carrier extends downwards from the suspension frame and a storage and / or transport position, in which the at least one person carrier is substantially at the same height. if the suspension frame is above or above it. Because in the storage and / or transport position the suspension frame is therefore at the same height as the people carrier (s) or is even at a lower height, the center of gravity of the working platform in the storage and / or transport position is considerably lower than in the case of a conventional work platform. As a result, the risk of the working platform tipping over or falling over is considerably smaller.
Bij een uitvoeringsvorm van het werkplatform kan de ten minste ene personendrager in zijn bedrijfsstand in langsrichting van het ophangframe verplaatsbaar zijn. Zo kan bijvoorbeeld gebruik gemaakt worden van een enkele personendrager, die van het ene eind van het ophangframe naar het andere eind beweegbaar is, om personen in de buurt te brengen van de twistlocks aan weerszijden van een stapel containers.In an embodiment of the working platform, the at least one person carrier can be displaceable in its operating position in the longitudinal direction of the suspension frame. Use can for instance be made of a single person carrier, which is movable from one end of the suspension frame to the other end, in order to bring persons in the vicinity of the twist locks on either side of a stack of containers.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager verbonden zijn met een in langsrichting van het ophangframe verplaatsbare wagen. Een dergelijke wagen kan eenvoudig langs het ophangframe heen en weer gereden worden.The at least one person carrier can herein be connected to a carriage displaceable in the longitudinal direction of the suspension frame. Such a carriage can easily be moved back and forth along the suspension frame.
Bij een uitvoeringsvorm van het werkplatform is de ten minste ene personendrager verschuifbaar tussen zijn bedrijfsstand en zijn opberg- en/of transportstand. Een schuifbeweging is goed gedefinieerd en kan constructief eenvoudig gerealiseerd worden.In an embodiment of the working platform, the at least one person carrier is slidable between its operating position and its storage and / or transport position. A sliding movement is well defined and can be realized constructively easily.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager in hoogterichting verschuifbaar zijn ten opzichte van het ophangframe. Zo kan de personendrager in zijn opberg- en/of transportstand boven het ophangframe uitsteken.The at least one person carrier can herein be displaceable in height relative to the suspension frame. In this way the person carrier can protrude above the suspension frame in its storage and / or transport position.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager in hoogterichting verschuifbaar gelagerd zijn in de wagen die in langsrichting van het ophangframe verplaatsbaar is. Zo kunnen de verschillende bewegingen van de personendrager(s) eenvoudig constructief worden gecombineerd.In this case, the at least one person carrier can be slidably mounted in height direction in the carriage which is displaceable in the longitudinal direction of the suspension frame. In this way, the different movements of the person carrier (s) can easily be combined constructively.
Teneinde een stevige en stabiele verbinding tussen de personendrager en het ophangframe mogelijk te maken kan het ophangframe althans ter plaatse van de schuifverbinding een grotere breedte vertonen dan de ten minste ene personendrager.In order to enable a firm and stable connection between the person carrier and the suspension frame, the suspension frame can have a greater width at least at the location of the sliding connection than the at least one person carrier.
Bij een andere uitvoeringsvorm van het werkplatform is de ten minste ene personendrager zwenkbaar tussen zijn bedrijfsstand en zijn opberg- en/of transportstand. Een zwenkbeweging is constructief eenvoudig uit te voeren, en maakt het mogelijk dat de personendrager zich in zijn opberg- en/of transportstand langs het ophangframe uitstrekt.In another embodiment of the working platform, the at least one person carrier is pivotable between its operating position and its storage and / or transport position. A pivotal movement is structurally simple to carry out, and makes it possible for the person carrier to extend along the suspension frame in its storage and / or transport position.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager zwenkbaar verbonden zijn met de wagen die in langsrichting van het ophangframe verplaatsbaar is. Wederom leidt dit tot een gunstige combinatie van de verschillende bewegingen.The at least one person carrier can herein be pivotally connected to the carriage which is displaceable in the longitudinal direction of the suspension frame. Again, this leads to a favorable combination of the different movements.
Bij een uitvoeringsvorm van het werkplatform is de ten minste ene personendrager in zijn bedrijfsstand vergrendelbaar ten opzichte van het ophangframe. Zo worden onbedoelde bewegingen van de personendrager in de bedrijfsstand voorkomen, en vormt het werkplatform in de bedrijfsstand een star geheel, dat door een kraanmachinist goed te besturen is.In an embodiment of the working platform, the at least one person carrier can be locked in its operating position relative to the suspension frame. In this way unintended movements of the person carrier in the operating position are prevented, and in the operating position the work platform forms a rigid whole that can be easily controlled by a crane operator.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager ontgrendelbaar zijn bij nadering van of contact met een ondergrond. Op deze wijze kan het werkplatform automatisch worden ingeklapt door dit zo ver te laten zakken dat de personendrager in contact komt met de ondergrond, en dan naar zijn opberg- en/of transportstand beweegt.The at least one person carrier can herein be unlockable when approaching or contacting a surface. In this way, the work platform can be automatically folded in by lowering it so that the person carrier comes into contact with the ground and then moves to its storage and / or transport position.
Dit kan worden bereikt wanneer het werkplatform is voorzien van een met de ten minste ene personendrager en het ophangframe samenwerkend grendelmechanisme dat bedienbaar is door een nabij een onderzijde van de ten minste ene personendrager aangebracht naderings- of contactorgaan.This can be achieved when the working platform is provided with a locking mechanism cooperating with the at least one person carrier and the suspension frame and which can be operated by an approach or contact member arranged near a bottom side of the at least one person carrier.
De uitvinding betreft verder een werkwijze voor het voor opslag en/of transport gereedmaken van een aan een hijsframe bevestigd werkplatform dat een hijsframe bevestigd ophangframe en ten minste één daarmee verbonden personendrager vertoont. Bij een conventionele werkwijze van deze soort een spreader met een daaraan hangend werkplatform naar een locatie gebracht waar een onderstel wacht, en wordt het werkplatform op het onderstel geplaatst, waarna het ophangframe van het werkplatform van de spreader wordt losgemaakl door het ontkoppelen van de twistlocks.The invention further relates to a method for preparing a working platform attached to a hoisting frame for storage and / or transport, which working platform has a suspension frame attached to a hoisting frame and at least one person carrier connected thereto. In a conventional method of this kind, a spreader with a working platform suspended therefrom is brought to a location where an undercarriage is waiting, and the working platform is placed on the undercarriage, whereafter the suspension frame is detached from the spreader's working platform by disconnecting the twist locks.
De werkwijze volgens de uitvinding onderscheidt zich van deze bekende werkwijze door de stap van het van een onder het ophangframe uitstekende bedrijfsstand naar een zich op in hoofdzaak dezelfde hoogte als het ophangframe bevindende of daarboven uitstekende opberg- en/of transportstand bewegen van de ten minste ene personendrager. Zoals hiervoor aangegeven wordt zo het zwaartepunt van het werkplatform in de opberg- en/of transportstand aanzienlijk verlaagd.The method according to the invention is distinguished from this known method by the step of moving the at least one storage and / or transport position from an operating position projecting below the suspension frame to a storage and / or transport position which is substantially above the height of the suspension frame or protrudes above it. person carrier. As indicated above, the center of gravity of the working platform in the storage and / or transport position is thus considerably reduced.
Wanneer de ten minste ene personendrager in zijn bedrijfsstand in langsrichting van het ophangframe verplaatsbaar is, kan deze voorafgaand aan de beweging naar de opbergen/of transportstand naar een positie nabij één van de uiteinden van he ophangframe verplaatst worden. In het geval van een verschuifbare personendrager biedt deze positie het voordeel dat daardoor zo min mogelijk constructieve aanpassingen aan het opvangframe nodig zijn. Voor een zwenkbare personendrager biedt deze positie het voordeel dat de ruimte om de personendrager in naar binnen gezwenkte toestand op te nemen maximaal is.When the at least one person carrier is movable in its operating position in the longitudinal direction of the suspension frame, it can be moved to a position near one of the ends of the suspension frame prior to the movement to the storage / or transport position. In the case of a displaceable human carrier, this position offers the advantage that as few structural adjustments to the receiving frame are required as possible. For a pivotable person carrier, this position offers the advantage that the space for accommodating the person carrier in inwardly swiveled state is maximum.
Bij een eerste variant van de werkwijze wordt de ten minste ene personendrager van zijn bedrijfsstand naar zijn boven het ophangframe uitstekende opberg- en/of transportstand geschoven.In a first variant of the method, the at least one person carrier is shifted from its operating position to its storage and / or transport position projecting above the suspension frame.
Bij een andere variant van de werkwijze wordt de ten minste ene personendrager van zijn bedrijfsstand naar zijn zich in hoofdzaak op dezelfde hoogte als het ophangframe bevindende opberg- en/of transportstand gezwenkt.In another variant of the method, the at least one person carrier is pivoted from its operating position to its storage and / or transport position, which is substantially at the same height as the suspension frame.
Om te waarborgen dat het werkplatform altijd in de ingeklapte toestand wordt opgeborgen, kan de ten minste ene personendrager naar zijn opberg- en/of transportstand worden bewogen wanneer het werkplatform een ondergrond nadert of daarmee contact maakt.To ensure that the work platform is always stowed away in the collapsed state, the at least one person carrier can be moved to its storage and / or transport position when the work platform approaches or contacts a surface.
In dat verband biedt het ook voordeel, wanneer de ten minste ene personendrager in zijn bedrijfsstand ten opzichte van het ophangframe vergrendeld is, dat deze ontgrendeld wordt wanneer het werkplatform een ondergrond nadert of daarmee contact maakt. Zo kan de vergrendeling automatisch ongedaan gemaakt worden, waarna de personendrager ook automatisch naar zijn opberg- en/of transportstand kan worden bewogen, dus geschoven of gezwenkt.In that connection, it is also advantageous if the at least one person carrier is locked in its operating position relative to the suspension frame in that it is unlocked when the working platform approaches or contacts a surface. The lock can thus be released automatically, after which the person carrier can also be moved automatically to its storage and / or transport position, i.e. shifted or pivoted.
Het werkplatform kan op een onderstel worden geplaatst wanneer de ten minste ene personendrager zich in zijn opberg- en/of transportstand bevindt. Daarbij kan de ondergrond een deel van het onderstel zijn, zodat het werkplatform automatisch wordt ontgrendeld en ingeklapt wanneer dit het onderstel nadert of daarmee contact maakt.The working platform can be placed on a chassis when the at least one person carrier is in its storage and / or transport position. The substrate can herein be a part of the chassis, so that the work platform is automatically unlocked and collapsed when it approaches or makes contact with the chassis.
Ten slotte betreft de uitvinding nog een werkwijze voorliet voor gebruik gereed maken van een aan een hijsframe bevestigd hijsplatform dat een aan het hijsframe bevestigd ophangframe en ten minste één daarmee verbonden personendrager vertoont. Bij een bekende werkwijze van deze soort wordt wordt een spreader naar een locatie gebracht waar een werkplatform op een onderstel rust, en wordt het ophangframe van het werkplatform door middel van bijvoorbeeld twistlocks aan de spreader bevestigd. Dan wordt het werkplatform opgenomen door de spreader omhoog te brengen.Finally, the invention further relates to a method for making ready for use a hoisting platform attached to a hoisting frame, which has a suspension frame attached to the hoisting frame and at least one person carrier connected thereto. In a known method of this kind, a spreader is brought to a location where a work platform rests on a chassis, and the suspension frame of the work platform is attached to the spreader by means of, for example, twist locks. Then the work platform is lifted by raising the spreader.
De werkwijze volgens de uitvinding onderscheidt zich van deze bekende werkwijze door de stap van het door het van een zich op in hoofdzaak dezelfde hoogte als het ophangframe bevindende of daarboven uitstekende opberg- en/of transportstand naar een onder een ophangframe uitstekende bedrijfsstand bewegen van de ten minste ene personendrager.The method according to the invention is distinguished from this known method by the step of moving the at least one operating and / or projecting position located at substantially the same height as the suspension frame to an operating position projecting below a suspension frame. least one person carrier.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager van zijn opberg- en/of transportstand naar zijn onder het ophangframe uitstekende bedrijfsstand worden geschoven of gezwenkt.The at least one person carrier can herein be shifted or pivoted from its storage and / or transport position to its operating position projecting below the suspension frame.
De ten minste ene personendrager kan van zijn opberg- en/of transportstand onder invloed van de zwaartekracht naar zijn bedrijfsstand worden bewogen door het hijsframe waaraan het werkplatform bevestigd is omhoog te brengen. Zo zakt de personendrager als het ware automatisch naar zijn bedrijfsstand.The at least one person carrier can be moved from its storage and / or transport position under the influence of gravity to its operating position by lifting the hoisting frame to which the working platform is attached. In this way, the person carrier automatically sinks to its position as it were.
Daarbij kan de ten minste ene personendrager ten opzichte van het ophangframe vergrendeld worden wanneer hij zijn onder het ophangframe uitstekende bedrijfsstand heeft bereikt. Hierdoor worden ongewenste onderlinge bewegingen van het ophangframe en de personendrager vermeden.The at least one person carrier can herein be locked with respect to the suspension frame when it has reached its operating position protruding below the suspension frame. As a result, undesired mutual movements of the suspension frame and the person carrier are avoided.
Waar in deze aanvrage wordt gesproken over onder, boven, hoogte, langsrichting, breedte, en dergelijke duiden deze termen de richtingen aan die de verschillende onderdelen innemen bij normaal gebruik, dus wanneer het werkplatform onder een spreader hangt of juist op zijn onderstel rust.Where in this application reference is made to bottom, top, height, longitudinal direction, width, and the like, these terms indicate the directions that the various parts take in normal use, i.e. when the work platform hangs under a spreader or rests on its chassis.
De uitvinding wordt nu verder toegelicht aan de hand van een tweetal voorbeelden, waarbij verwezen wordt naar de bijgevoegde tekening, waarin:The invention is now further elucidated on the basis of two examples, wherein reference is made to the appended drawing, in which:
Fig. 1 een schematisch perspectivisch aanzicht is van een werkplatform volgens de uitvinding in gebruik, hangend onder een spreader en op weg naar een stapel containers,FIG. 1 is a schematic perspective view of a working platform according to the invention in use, suspended under a spreader and on its way to a stack of containers,
Fig. 2 een perspectivisch aanzicht is van een werkplatform wanneer dit is afgezet op een verrijdbaar onderstel,FIG. 2 is a perspective view of a working platform when it is deposited on a mobile chassis,
Fig. 3 een zijaanzicht toont van een werkplatform volgens een eerste uitvoeringvorm volgens de uitvinding,FIG. 3 shows a side view of a working platform according to a first embodiment according to the invention,
Fig. 4 een bovenaanzicht toont van het werkplatform van Fig. 3,FIG. 4 shows a top view of the working platform of FIG. 3
Fig. 5 een vooraanzicht toont van het werkplatform van Fig. 3 en 4,FIG. 5 shows a front view of the working platform of FIG. 3 and 4,
Fig. 6 een met Fig. 3 overeenkomend aanzicht is van het werkplatform met de personendrager in zijn opberg- en/of transportstand,FIG. 6 one with FIG. 3 is a corresponding view of the work platform with the person carrier in its storage and / or transport position,
Fig. 7 een zijaanzicht is van een tweede uitvoeringsvorm van het werkplatform volgens de uitvinding, waarin de personendrager zowel in zijn bedrijfsstand als in zijn opbergen/of transportstand is getoond,FIG. 7 is a side view of a second embodiment of the working platform according to the invention, in which the person carrier is shown both in its operating position and in its storage / or transport position,
Fig. 8 een vooraanzicht is van het werkplatform volgens Fig. 7 in de bedrijfsstand,FIG. 8 is a front view of the working platform of FIG. 7 in the operating position,
Fig. 9 een zijaanzicht is van het werkplatform van Fig. 7 en 8 in de ingeklapte toestand, waarin de personendrager zich in de opberg- en/of transportstand bevindt,FIG. 9 is a side view of the working platform of FIG. 7 and 8 in the collapsed state, in which the person carrier is in the storage and / or transport position,
Fig. 10 een met Fig. 7 overeenkomend aanzicht is waarin getoond wordt hoe de personendrager ontgrendeld is en vanuit zijn bedrijfsstand wordt bewogen,FIG. 10 one with FIG. 7 is a corresponding view showing how the person carrier is unlocked and moved from its operating position,
Fig. 11 een zijaanzicht is van een derde uitvoeringsvorm van het werkplatform volgens de uitvinding in zijn bedrijfsstand,FIG. 11 is a side view of a third embodiment of the working platform according to the invention in its operating position,
Fig. 12 een bovenaanzicht is van het werkplatform van Fig. 11,FIG. 12 is a top view of the working platform of FIG. 11,
Fig. 13 een vooraanzicht is van het werkplatform van Fig. 11 en 12 in de bedrijfsstand,FIG. 13 is a front view of the working platform of FIG. 11 and 12 in the operating position,
Fig. 14 een met Fig. 11 overeenkomend aanzicht is waarin te zien is hoe de personendrager ontgrendeld wordt,FIG. 14 one with FIG. 11 is a corresponding view showing how the person carrier is unlocked,
Fig. 15 een met Fig. 14 overeenkomend aanzicht is waarin de personendrager ontgrendeld is en met zijn bedrijfsstand naar opberg- en/of transportstand begint te bewegen.FIG. 15 one with FIG. 14 is a corresponding view in which the person carrier is unlocked and begins to move with its operating position to storage and / or transport position.
Fig. 16 schematisch het grendelmechanisme van het werkplatform van Fig. 11-14 toont in de vergrendelde stand,FIG. 16 schematically the locking mechanism of the working platform of FIG. 11-14 shows in the locked position,
Fig. 17 een met Fig. 16 overeenkomend aanzicht is van het grendelmechanisme in de ontgrendelde stand,FIG. 17 a with FIG. 16 is a corresponding view of the locking mechanism in the unlocked position,
Fig. 18 een met Fig. 16 overeenkomend aanzicht is op vergrote schaal, waarbij een tussengelegen deel van het mechanisme is weggelaten, enFIG. 18 a with FIG. 16 is a similar view on an enlarged scale, with an intermediate part of the mechanism omitted, and
Fig. 19 een met Fig. 18 overeenkomend aanzicht is van het grendelmechanisme in de ontgrendelde toestand.FIG. 19 a with FIG. 18 is a corresponding view of the locking mechanism in the unlocked state.
Een werkplatform 1 dat ingericht is voor bevestiging aan een hijsframe 2 (Fig. 1) omvat een ophangframe 3 dat aan het hijsframe bevestigd kan worden en een met het ophangframe 3 verbonden personendrager 4. Het werkplatform 1 dient om één of meer personen P naar een stapel aan elkaar bevestigde containers C te brengen. Deze personen P kunnen dan de zogeheten lashing twistlocks L losnemen die de containers C met elkaar verbinden, waarna de containers C één voor één kunnen worden opgenomen door het hijsframe 2 of een soortgelijk hijsframe.A work platform 1 which is adapted for attachment to a hoisting frame 2 (Fig. 1) comprises a suspension frame 3 which can be attached to the hoisting frame and a person carrier 4 connected to the suspension frame 3. The work platform 1 serves to move one or more persons P to a stack of containers C attached to each other. These persons P can then release the so-called lashing twistlocks L which connect the containers C to each other, whereafter the containers C can be picked up one by one by the hoisting frame 2 or a similar hoisting frame.
Het ophangframe 3 omvat twee langsliggers 5 en een aantal daartussen aangebrachte dwarsliggers 6. Op een viertal kruispunten waar de langsliggers 5 en de dwarsliggers 6 aan elkaar bevestigd zijn vertoont het ophangframe 3 een aantal opneempunten 7 waarmee het werkplatform 1 kan worden bevestigd aan het hijsframe 2, dat op conventionele wijze voorzien is van een viertal koppelelementen of twistlocks T.The suspension frame 3 comprises two longitudinal girders 5 and a number of transverse girders 6 arranged between them. At four intersections where the longitudinal girders 5 and the transverse girders 6 are attached to each other, the suspension frame 3 has a number of receiving points 7 with which the work platform 1 can be attached to the hoisting frame 2. , which is conventionally provided with four coupling elements or twistlocks T.
De personendrager 4 strekt zich in een bedrijfsstand naar onderen uit vanaf het ophangframe 3. De personendrager 4 vertoont een aantal boven elkaar geplaatste compartimenten 8, die elk een bodem 9 en een borstwering of railing 10 omvatten. In een smalle zijwand 11 van de personendrager 4 zijn trappen 12 opgenomen, waardoor personen van het ene compartiment 8 naar het andere kunnen bewegen. De personendrager 4 heeft in de langsrichting van hel ophangframe 3 zeer kleine afmetingen, zodat deze tussen twee dicht naast elkaar geplaatste stapels containers C kan worden neergelaten. Verder is de personendrager 4 langwerpig, in de zin dat zijn afmetingen in hoogterichting aanzienlijk groter zijn dan de afmetingen in breedterichting, die overeenkomen met de breedte van een container C. De personendrager 4 is in het getoonde voorbeeld nabij een eind van het hijsframe 3 gepositioneerd, zodat het werkplatform de gedaante heeft van een omgekeerde L.The human carrier 4 extends downwards from the suspension frame 3 in an operating position. The human carrier 4 has a number of compartments 8 placed one above the other, each comprising a bottom 9 and a parapet or railing 10. In a narrow side wall 11 of the person carrier 4, stairs 12 are included, through which people can move from one compartment 8 to the other. The human carrier 4 has very small dimensions in the longitudinal direction of the suspension frame 3, so that it can be lowered between two stacks of containers C placed close to each other. Furthermore, the person carrier 4 is elongated, in the sense that its dimensions in height direction are considerably larger than the dimensions in width direction, which correspond to the width of a container C. In the example shown, the person carrier 4 is positioned near an end of the hoisting frame 3. , so that the work platform has the shape of an inverted L.
Wanneer het werkplatform 1 niet in gebruik is kan dit worden opgeslagen op een onderstel 14 (Fig. 2). In het getoonde voorbeeld gaat het om een verrijdbaar onderstel 14, dat voorzien is van wielen 15 en een zwanenhals 16 waarmee het onderstel aan een trekker 17 kan worden gekoppeld. Met behulp van een dergelijk verrijdbaar onderstel kan het werkframe 1 getransporteerd worden, bijvoorbeeld naar een werkplaats waar onderhoud- of inspectiewerkzaamheden plaats kunnen vinden. Een conventioneel werkplatform 1 vereist als gevolg van zijn omgekeerde L-vorm, met de onder het ophangframe 3 uitstekende personendrager 4, een relatief hoog onderstel, dat in beladen toestand met het werkplatform 1 een zeer hoog zwaartepunt heeft. Wanneer dit onderstel 14 door middel van de trekleer 17 wordt gereden, bestaat dus een groot risico dat het onderstel met daarop het werkplatform 1 kantelt, bijvoorbeeld wanneer een bocht te snel wordt genomen of wanneer de ondergrond waarover gereden wordt zeer grote oneffenheden vertoont. Zelfs bij harde zijwind bestaat al het risico van kantelen.When the working platform 1 is not in use, it can be stored on a chassis 14 (Fig. 2). In the example shown, it is a wheeled chassis 14, which is provided with wheels 15 and a gooseneck 16 with which the chassis can be coupled to a tractor 17. With the aid of such a mobile undercarriage, the working frame 1 can be transported, for example to a workshop where maintenance or inspection work can take place. A conventional work platform 1 requires, due to its inverted L-shape, with the person carrier 4 protruding under the suspension frame 3, a relatively high chassis which, when loaded with the work platform 1, has a very high center of gravity. When this undercarriage 14 is driven by means of tensile leather 17, there is therefore a great risk that the undercarriage with the work platform 1 thereon tilts, for example when a bend is taken too quickly or when the ground being driven over has very large irregularities. Even with strong crosswinds, there is already a risk of tilting.
Teneinde het zwaartepunt tijdens het transport te verlagen, is de personendrager 104 van het werkplatform 101 volgens de uitvinding vanuit de bedrijfsstand, waarin deze zich naar onderen uitstrekt vanaf het ophangframe 103 (Fig. 3 en 4), beweegbaar naar een opberg- en/of transportstand, waarin de personendrager 104 uitsteekt boven het ophangframe 103 (Fig. 6). In het getoonde voorbeeld is de personendrager in hoogterichting of verticale richting verschuifbaar ten opzichte van het ophangframe 103, zoals weergegeven door de pijl V.In order to lower the center of gravity during transport, the person carrier 104 of the working platform 101 according to the invention is movable from the operating position in which it extends downwards from the suspension frame 103 (Figs. 3 and 4) to a storage and / or transport position, in which the person carrier 104 protrudes above the suspension frame 103 (Fig. 6). In the example shown, the person carrier is slidable in height direction or vertical direction relative to the suspension frame 103, as represented by the arrow V.
De personendrager 104 is hier verschuifbaar gelagerd in een wagen 118, die op zijn beurt in langsrichting of horizontale richting verplaatsbaar is langs het ophangframe 103, zoals weergegeven door de pijl H. De wagen 118 heeft hier de gedaante van een verticale koker, waarin de personendrager 104 door middel van een aantal rollen 128 verschuifbaar gelagerd is. De wagen 118 is aan zijn bovenzijde voorzien van loopwielen 119, die over rails 120 langs de langsliggers 105 van het ophangframe 103 rollen om de wagen 118 en de personendrager 104 vanaf het ene eind naar het andere eind van het ophangframe 103 te verplaatsen. Zo kunnen ‘lashing twistlocks’ aan weerszijden van een stapel containers C worden losgenomen.The person carrier 104 is here slidably mounted in a carriage 118, which in turn is movable longitudinally or horizontally along the suspension frame 103, as represented by the arrow H. The carriage 118 here has the shape of a vertical tube in which the person carrier 104 is slidably mounted by means of a number of rollers 128. The carriage 118 is provided on its top side with running wheels 119, which roll over rails 120 along the longitudinal beams 105 of the suspension frame 103 to move the carriage 118 and the personnel carrier 104 from one end to the other end of the suspension frame 103. For example, "lashing twistlocks" can be detached from either side of a stack of containers C.
Voor de aandrijving van de wagen 118 kan gebruik gemaakt worden van een handbediend mechanisme 121 als getoond, met een handbediend eerste kettingwiel 122 ter plaatse van de personendrager 104 dat via een ketting 123 verbonden is met een tweede kettingwiel 124 nabij de rail 120, dat op zijn beurt een tandwiel aandrijft dat in een tandstang 125 onder de rail 120 grijpt. In plaats van handbediening is ook het gebruik van een of meer (elektro-)motoren denkbaar. Voor de voeding van dergelijke motoren en eventuele andere stroomgebruikers in de personendrager 104 is een kabel 126 voorzien, waarvan een eind in het midden van het ophangframe 103 is aangesloten, en het andere eind met de personendrager 104 is verbonden. In Fig. 4 zijn de uiterste standen van de kabel aangegeven als I26’en 126”.For driving the carriage 118, use can be made of a hand-operated mechanism 121 as shown, with a hand-operated first sprocket 122 at the location of the person carrier 104 which is connected via a chain 123 to a second sprocket 124 near the rail 120, which in turn drives a gear that engages a rack 125 under the rail 120. Instead of manual operation, the use of one or more (electrical) motors is also conceivable. A cable 126 is provided for supplying such motors and any other current users in the person carrier 104, one end of which is connected in the middle of the suspension frame 103, and the other end connected to the person carrier 104. In FIG. 4, the extreme positions of the cable are indicated as I26 and 126 ”.
Om een optimale schuiflagering van de personendrager 104 te waarborgen is het ophangframe 103 zo breed uitgevoerd, dat de langsliggers 105 zich buiten de personendrager 104 uitstrekken. De breedte van de personendrager 104 komt zoals gezegd overeen met die van een container C, zodat personeel op de personendrager 104 de “lashing twistlocks” kan bereiken zonder buiten de personendrager 104 te hoeven reiken, terwijl de personendrager toch niet meer ruimte nodig heeft dan een container C.In order to ensure optimum sliding bearing of the person carrier 104, the suspension frame 103 is designed so wide that the longitudinal beams 105 extend outside the person carrier 104. The width of the person carrier 104 corresponds, as stated, to that of a container C, so that personnel on the person carrier 104 can reach the lashing twistlocks without having to reach outside the person carrier 104, while the person carrier does not need more space than a container C.
Wanneer het werkplatform 101 omlaag wordt gebracht door het vieren van hijskabels waaraan het hijsframe 102 hangt, komt op een bepaald moment de vloer 110 van het onderste compartiment 108 van de personendrager 104 in contact met een ondergrond. Deze ondergrond kan bijvoorbeeld een deel zijn van een onderstel waarop het werkplatform 101 wordt afgezet. Bij een verdergaande neerwaartse beweging van het hijsframe 102 zal het ophangframe 103 langs de personendrager 104 omlaag schuiven, tol een onderrand 127 van de wagen 118 de ondergrond raakt (Fig. 6). Dit is de ingeklapte of ingeschoven opberg- en/of transportstand van het werkplatform 101, waarin het zwaartepunt op een hoogte boven de ondergrond ligt, die overeenkomt met de hoogte van de wagen 118. Dan kan het hijsframe 102 worden losgekoppeld van het ophangframe 103.When the working platform 101 is lowered by celebrating hoisting ropes on which the hoisting frame 102 hangs, the floor 110 of the lower compartment 108 of the person carrier 104 comes into contact with a surface at a certain moment. This substrate can for instance be a part of a chassis on which the working platform 101 is deposited. With a further downward movement of the hoisting frame 102, the suspension frame 103 will slide down along the people carrier 104, a lower edge 127 of the carriage 118 hits the ground (Fig. 6). This is the collapsed or retracted storage and / or transport position of the working platform 101, in which the center of gravity lies at a height above the ground, which corresponds to the height of the carriage 118. Then the hoisting frame 102 can be disconnected from the suspension frame 103.
Om het werkplatform 101 vanuit de opberg- en/of transportstand weer in de bedrijfsstand te brengen is het voldoende om het ophangframe 103 weer aan een hijsframe 102 te bevestigen en op te hijsen, waarbij het ophangframe 103 dan weer langs de personendrager 104 omhoog zal schuiven. De personendrager 104 is aan zijn bovenzijde voorzien van een uitstekende rand 129 die op een bovenrand van de wagen 118 komt te rusten wanneer het ophangframe 103 voldoende ver opgehesen is. Vanaf dat moment beweegt de personendrager 104 verder weer mee met het ophangframe 103.In order to bring the working platform 101 back into the operating position from the storage and / or transport position, it is sufficient to attach the suspension frame 103 to a hoisting frame 102 again and to lift it, whereby the suspension frame 103 will then slide up again along the person carrier 104 . The person carrier 104 is provided on its upper side with a protruding edge 129 which comes to rest on an upper edge of the carriage 118 when the suspension frame 103 is hoisted sufficiently far. From that moment, the person carrier 104 moves further along with the suspension frame 103.
Hoewel deze uitvoering constructief eenvoudig is en ook de overgang van de bedrijfsstand in de opberg- en/of transportstand en vice versa op eenvoudige en betrouwbare wijze plaatsvindt, vergt deze uitvoering nog steeds een speciaal onderstel, dat het ophangframe 103 en de wagen 118 ondersteunt. Daarnaast kan de grotere breedte van het ophangframe 103 een belemmering vormen wanneer tussen twee aangrenzende stapels containers gewerkt moet worden. Ook is het zwaartepunt van de personendrager 104 in de opberg- en/of transportstand nog vrij hoog - maar omdat de personendrager 104 slechts een relatief klein deel van het totale gewicht vormt ligt het zwaartepunt van het totale werkplatform 101 veel lager dan bij een conventioneel werkplatform 1 met vaste personendrager 4, bijvoorbeeld op slechts 1,6 m boven de ondergrond.Although this embodiment is structurally simple and also the transition from the operating position to the storage and / or transport position and vice versa takes place in a simple and reliable manner, this embodiment still requires a special chassis that supports the suspension frame 103 and the carriage 118. In addition, the larger width of the suspension frame 103 can form an obstacle when working between two adjacent stacks of containers. Also, the center of gravity of the person carrier 104 in the storage and / or transport position is still quite high - but because the person carrier 104 only forms a relatively small part of the total weight, the center of gravity of the total working platform 101 is much lower than with a conventional working platform 1 with fixed person carrier 4, for example only 1.6 m above the ground.
Bij een andere uitvoeringsvorm van het werkplatform 201 is daarom de personendrager 204 niet verschuifbaar, maar zwenkbaar ten opzichte van het ophangframe 203 (Fig. 7). De personendrager 204 is hier wederom gelagerd op de wagen 218, waarbij het scharnier 230 in het getoonde voorbeeld ter plaatse van de ‘binnenhoek’ tussen de personendrager 204 en het ophangframe 203 is aangebracht. Om de constructie te vereenvoudigen is de aandrijving 221 in het getoonde voorbeeld bevestigd op een deel van de personendrager 204 dat niet zwenkt.In another embodiment of the work platform 201, therefore, the person carrier 204 is not slidable, but pivotable relative to the suspension frame 203 (Fig. 7). The person carrier 204 is again supported on the carriage 218, wherein the hinge 230 in the shown example is arranged at the location of the "inner corner" between the person carrier 204 and the suspension frame 203. To simplify the construction, the drive 221 in the example shown is mounted on a part of the person carrier 204 that does not pivot.
In de opberg- en/of transportstand strekt de personendrager 204 zich hier evenwijdig aan het ophangframe 203 uit (Fig. 9). De totale hoogte van het werkplatform 201 is dus in deze toestand zeer laag, en het zwaartepunt ligt op slechts 0,6 m boven de ondergrond. De opderzijde van het werkplatform wordt hier dus gevormd door de vlakke voorzijde van de personendrager 204, zodat het werkplatform op een eenvoudige platte wagen getransporteerd kan worden. Bovendien hoeft bij deze uitvoering het ophangframe 203 niet breder te zijn dan de personendrager 204.In the storage and / or transport position, the person carrier 204 here extends parallel to the suspension frame 203 (Fig. 9). The total height of the working platform 201 is therefore very low in this condition, and the center of gravity is only 0.6 m above the ground. The upper side of the working platform is thus formed here by the flat front side of the person carrier 204, so that the working platform can be transported on a simple flat carriage. Moreover, in this embodiment, the suspension frame 203 need not be wider than the human carrier 204.
Het inklappen van het werkplatform 201 is wel iets gecompliceerder dan bij de eerste uitvoering. Om slingeren van de personendrager 204 in zijn bedrijfsstand te voorkomen, moet deze ten opzichte van het ophangframe 203 vergrendeld worden. Daartoe is een grendelmechanisme 231 voorzien met een haak 232 en een bedieningsstang 233 met hefboom 234. Dit mechanisme 231 moet ontgrendeld worden, hetzij handmatig of automatisch. Zodra de personendrager 204 ontgrendeld is kan deze worden gezwenkt. Om een begin te maken met de zwenkbeweging moet de personendrager 204 vanuit zijn zuiver verticale stand bewogen worden. Dit kan handmatig gebeuren, of door een zijwaartse beweging van het hijsframe 202. Ook zou het hijsframe 202 iets gekanteld kunnen worden, waardoor een neerwaartse beweging een zijwaartse component krijgt. De zwenkbeweging wordt dan voortgezet doordat een wiel 235 op een hoek van de personendrager 204 over een ondergrond rolt.Collapsing the work platform 201 is a bit more complicated than with the first embodiment. To prevent the person carrier 204 from swinging into its operating position, it must be locked relative to the suspension frame 203. To this end, a locking mechanism 231 is provided with a hook 232 and an operating rod 233 with lever 234. This mechanism 231 must be unlocked, either manually or automatically. As soon as the person carrier 204 is unlocked, it can be pivoted. To begin the pivoting movement, the person carrier 204 must be moved from its purely vertical position. This can be done manually, or by a lateral movement of the hoisting frame 202. The hoisting frame 202 could also be tilted slightly, so that a downward movement acquires a lateral component. The pivoting movement is then continued in that a wheel 235 rolls over a surface at a corner of the person carrier 204.
Bij een derde uitvoering van het werkplatform 301 is de personendrager 304 zwenkbaar om een centraal geplaatst scharnier 330 (Fig. 11). Bij deze uitvoering is een automatisch werkend grendelmechanisme 331 voorzien, met een door een veer 336 voorgespannen wiel 335, dat via een stang 333 met een haak 332 verbonden is (Fig. 16-19). Het wiel 335 kan bij het neerlaten van het werkplatform 301 op een helling 337 landen (Fig. 14 en 15), waardoor de vergrendeling wordt opgeheven en een begin gemaakt wordt met de zwenkbeweging van de personendrager 304.In a third embodiment of the working platform 301, the person carrier 304 is pivotable about a centrally placed hinge 330 (Fig. 11). In this embodiment, an automatically operating locking mechanism 331 is provided, with a wheel 335 biased by a spring 336, which is connected via a rod 333 to a hook 332 (Figs. 16-19). When lowering the working platform 301, the wheel 335 can land on a slope 337 (Figs. 14 and 15), thereby releasing the lock and starting the pivoting movement of the person carrier 304.
Bij deze uitvoering van het werkplatform 301 zijn voor het voeden van de elektromotoren van de aandrijving 321 een aantal zonnepanelen 338 aangebracht op het ophangframe 303. Deze zonnepanelen 338 voeden twee accu’s 339, en de besturing van deze voeding wordt verzorgd door een elektrabox 340. Zo is er geen afzonderlijke verbinding met het hijsframe nodig om stroomtoevoer te waarborgen. Wanneer wordt afgezien van de zonnepanelen en accu’s moet het hijsframe voorzien worden van een aansluiting, die handmatig tot stand gebracht moet worden. Maar omdat ook de secundaire beveiliging van de personendrager 304 handmatig bediend wordt via centraal geplaatste hendels 341, is dit nauwelijks extra moeite.In this embodiment of the working platform 301, a number of solar panels 338 are provided on the suspension frame 303 for supplying the electric motors of the drive 321. These solar panels 338 supply two batteries 339, and the control of this power supply is provided by an electrical box 340. Thus no separate connection to the hoisting frame is required to ensure power supply. When the solar panels and batteries are not used, the hoisting frame must be provided with a connection that must be made manually. But because the secondary protection of the personal carrier 304 is also manually operated via centrally located levers 341, this is hardly any extra effort.
De hiervoor beschreven uitvoeringen van het werkplatform maken het mogelijk hel werkplatform wanneer dit niet gebruikt wordt in te klappen tot een compact geheel met een laag zwaartepunt, dat eenvoudig vervoerd kan worden zonder risico van ongevallen.The embodiments of the work platform described above make it possible, when not being used, to collapse the work platform into a compact unit with a low center of gravity, which can easily be transported without the risk of accidents.
Hoewel de uitvinding hiervoor beschreven is aan de hand van de voorbeelden is deze daartoe niet beperkt, en kan op velerlei wijze wordne gevarieerd binnen het kader van de nu volgende conclusies.Although the invention has been described above with reference to the examples, it is not limited thereto, and can be varied in many ways within the scope of the following claims.
Claims (26)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2020597A NL2020597B1 (en) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | Collapsible work platform and method for folding it in or out |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2020597A NL2020597B1 (en) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | Collapsible work platform and method for folding it in or out |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2020597B1 true NL2020597B1 (en) | 2019-09-26 |
Family
ID=62817034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2020597A NL2020597B1 (en) | 2018-03-16 | 2018-03-16 | Collapsible work platform and method for folding it in or out |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL2020597B1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5137115A (en) * | 1991-08-28 | 1992-08-11 | Metropolitan Stevedore | Safety cage with improved latch mechanism |
| EP0893394A1 (en) * | 1997-07-22 | 1999-01-27 | Europe Combined Terminals B.V. | Device for removing coupling pieces from containers, as well as encloosure for use in a device of this kind |
| NL1012268C1 (en) * | 1998-06-08 | 1999-12-10 | Stinis Beheer Bv | Hoistable device for transporting personnel |
| WO2002018263A1 (en) * | 2000-08-27 | 2002-03-07 | Fm Patentverwertung Kg | Device for transporting people by a spreader |
| WO2017013273A1 (en) * | 2015-07-20 | 2017-01-26 | Tec Container S.A. | Basket system for work of operators on shipping containers on ships |
-
2018
- 2018-03-16 NL NL2020597A patent/NL2020597B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5137115A (en) * | 1991-08-28 | 1992-08-11 | Metropolitan Stevedore | Safety cage with improved latch mechanism |
| EP0893394A1 (en) * | 1997-07-22 | 1999-01-27 | Europe Combined Terminals B.V. | Device for removing coupling pieces from containers, as well as encloosure for use in a device of this kind |
| NL1012268C1 (en) * | 1998-06-08 | 1999-12-10 | Stinis Beheer Bv | Hoistable device for transporting personnel |
| WO2002018263A1 (en) * | 2000-08-27 | 2002-03-07 | Fm Patentverwertung Kg | Device for transporting people by a spreader |
| WO2017013273A1 (en) * | 2015-07-20 | 2017-01-26 | Tec Container S.A. | Basket system for work of operators on shipping containers on ships |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9840180B2 (en) | Repositionable load carrying tray assembly for a vehicle | |
| US10481294B2 (en) | Inspection system | |
| NZ547544A (en) | Container tilting apparatus | |
| US20070189886A1 (en) | Apparatus and method for retrieving, transporting and delivering portable storage units | |
| US2707063A (en) | Portable hoists | |
| EP0245104A2 (en) | Drop-floor trailer | |
| US20130101375A1 (en) | Truck loading device | |
| US20050036866A1 (en) | Roll off hoist with front retractable loading frame | |
| US2680529A (en) | Loading apparatus for use on vehicles | |
| NL2020597B1 (en) | Collapsible work platform and method for folding it in or out | |
| US3456820A (en) | Movable loading and unloading device | |
| US9139121B2 (en) | Half-tilt bed unloading system | |
| NL8006121A (en) | Apparatus for depositing containers, machines or implements to be transported on the trailer of a truck or on the ground. | |
| NL1013120C2 (en) | Container crane for sea containers. | |
| FR2727658A1 (en) | MATERIAL FOR LIFTING AND HANDLING MISCELLANEOUS LOADS, ASSOCIATED WITH A VEHICLE | |
| US2978126A (en) | Transporting and dumping equipment | |
| US2832483A (en) | Retractible boom rest for containers | |
| GB2254595A (en) | Box emptying machine | |
| KR101612505B1 (en) | lifting device for truck | |
| NL8200766A (en) | DEVICE FOR RECEIVING AND DELIVERING LOADERS. | |
| NL1022185C1 (en) | Method and equipment for loading and discharge of inland waterway ship move cargo from quay to hold or vice versa, cargo being divided into units, such as palletized goods, big bags, rolls of paper, packeted timber and similar | |
| NL1014127C1 (en) | Collapsible hand truck for lifting and transporting light to medium weight goods, has undercarriage formed by pair of bars pivotally connected to collapsible lifting column | |
| NL7906341A (en) | LOW LIFTER. | |
| NL1006161C1 (en) | Bridge crane for loading and unloading containers from ships | |
| JPS5848272Y2 (en) | Cargo handling equipment |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20230401 |