EXC 2019 / KTM
Forte
degli innumerevoli successi sportivi ottenuti su tutti i fronti, oggi
KTM è l’azienda di riferimento nel mondo del fuoristrada e grazie al DNA
Ready to Race
incarnato dalle sue moto, è in grado di realizzare prodotti
all’avanguardia, dalle eccellenti doti dinamiche e tecniche. Ne sono una
prova i modelli 2 tempi 250 EXC TPI e 300 EXC TPI che nel 2017 hanno
scritto una nuova pagina nella storia del motociclismo, introducendo per
la prima volta l’iniezione elettronica di serie su una moto enduro da
competizione.
Visto
che il reparto Ricerca e Sviluppo di KTM a Mattighofen non riposa mai,
l'ultima generazione di enduro KTM è stata aggiornata per il MY 2019: la
forcella WP ha un nuovo setting, ora più sostenuto, per migliorare la
risposta in compressione soprattutto verso il fine corsa. Allo stesso
modo il monoammortizzatore WP è stato rivisto nella taratura per
compensare le modifiche alla sospensione anteriore ed ha inoltre un
nuovo pistone principale. Tra le altre novità spiccano una nuova
copertura della sella, una batteria più potente e nuove grafiche.
Componenti distintivi e pregiati della gamma enduro 2019 sono anche il
telaio in acciaio al cromo molibdeno dal look Factory grazie alla
colorazione arancione, i freni Brembo di alta qualità, le pedane
"no-dirt", il manubrio NEKEN, i mozzi fresati CNC con esclusivi cerchi
Giant neri, l’avviamento elettrico di serie su tutti i modelli salvo la
125 X-CW e molto altro.
Per
il 2019, le motorizzazioni 2 tempi 125 XC-W e 150 XC-W (progettate per
essere utilizzate esclusivamente su strade chiuse al traffico), vengono
dotate di un nuovo cilindro con luci di scarico lavorate a macchina e
una nuova valvola parzializzatrice, che garantiscono prestazioni di
maggior livello. La sede dell'avviamento a pedale è stata ottimizzata. È
nuova anche la frizione DS (Diaphragm Steel) ultra compatta di nuova
progettazione e il relativo coperchio del carter, che hanno contribuito a
ridurre la larghezza complessiva del motore rispetto ai modelli
precedenti. Ulteriori aggiornamenti alla trasmissione a 6 rapporti
contribuiscono a migliorare il funzionamento del cambio, rendendolo più
fluido e preciso anche sotto stress.
A
partire dalla progettazione di ogni modello enduro KTM, i nostri
ingegneri hanno inoltre collaborato con i principali produttori di
accessori per sviluppare una vasta selezione di KTM PowerParts
a vantaggio di coloro che desiderano personalizzare la propria moto,
sia a scopi estetici sia al fine di migliorare le prestazioni per
raggiungere un nuovo livello di guida.
Abbinata alla nuova gamma KTM EXC è disponibile la collezione KTM PowerWear,
che grazie all’eccellente qualità dei materiali utilizzati permette ai
piloti KTM di sentirsi comodi e protetti mentre affrontano il più
impegnativo dei terreni, o di trovarsi nel pieno comfort e Ready to Race
anche nella vita di tutti i giorni, quando indossano i capi della linea
Casual.
"In
KTM gli ultimi due anni sono stati incredibilmente emozionanti per
quanto riguarda lo sviluppo delle moto enduro. Nel 2016 abbiamo
introdotto una nuovissima generazione di EXC riprogettata da cima a
fondo, seguita nel 2017 da una novità mondiale che ha segnato la storia
della moto: la commercializzazione dei modelli da competizione KTM 250
EXC TPI e la KTM 300 EXC TPI con motore a 2 tempi con iniezione
elettronica di serie. Siamo stati attori di un'evoluzione
straordinariamente rapida, ma fruttuosa in termini di sviluppo per
questo segmento, in cui continuiamo a essere i leader del mercato. La
gamma 2019 vanta alcuni aggiornamenti chiave su tutti i modelli, oltre a
miglioramenti più consistenti per le nostre 125 XC-W e 150 XC-W. Gli
enduristi di tutto il mondo li stanno già aspettando e presto le KTM
2019 saranno disponibili dai nostri concessionari", ha commentato il Senior Product Manager Offroad di KTM, Joachim Sauer.
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