Ostkustbanan
| Ostkustbanan | |||
|---|---|---|---|
 Ostkustbanan gjennom Hudiksvall. | |||
| Info | |||
| Land |  Sverige | ||
| Type | Stambane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Sundsvall | ||
| Endestasjon | Stockholm | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 31. oktober 1927 | ||
| Eier | Den svenske staten | ||
| Operatør(er) | SJ, Arlanda express, Tågkompaniet | ||
| Type trafikk | Gods og persontrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 400 km | ||
| Lengde dobbeltspor | Gävle–Stockholm | ||
| Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Ostkustbanan en svensk jernbanestrekning mellom Stockholm og Sundsvall. Den opprinnelige strekningen var en privatbane som gikk mellom Gävle og Härnösand og ble satt i drift i 1927.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]| Tegnforklaring | |||
|
Ådalsbanan fra Långsele | ||
|
Härnösand | ||
|
|
Ådalsbanan | ||
  
|
Mittbanan fra Trondheim | ||
|
Sundsvall Västra | ||
|
|
Sundsvall C | ||
|
     Björneborgsgatan
| ||
|
Svartvik | ||
|
Njurundavägen
| ||
|
Ljungan (ca. 150 m) | ||
|
|
Maj | ||
|
|
Årskogen | ||
|
|
| ||
|
|
Gnarp | ||
|
|
| ||
  
|
Bergsjö | ||
|
Högen | ||
|
|
Hånick | ||
 
|
|||
|
|
Harmånger | ||
|
|
Via | ||
|
Rogsta | ||
|
Galgbergstunnelen (48 m) | ||
|
|
Hudiksvalltunnelen (72 m) | ||
|
|
Hudiksvall | ||
|
Dellenbanan til Ljusdal (museumsbane) | ||
|
Andtjärntunnelen (468 m) | ||
|
|
Iggesund | ||
|
|
| ||
|
|
Boda | ||
 
|
gammel strekning | ||
|
| ||
|
|
Enångertunnelen (430 m) | ||
|
|
Myra | ||
|
|
Losesjön | ||
|
|
Norralatunneln (3845 m) | ||
|
| ||
|
|
Norra stambanan fra Ånge | ||
 
|
Marmaverken | ||
|
|
Kilafors
| ||
 
|
Norra stambanan til Gävle C/Gamla Ostkustbanan | ||
|
Söderhamn | ||
|
|
Söderhamns västra | ||
|
Stugsund | ||
|
|
Norra Hällåsentunneln 835 m) | ||
|
|
Södra Hällåsentunneln 965 m) | ||
|
|
Gussi | ||
|
|
Ljusne | ||
|
Åänge | ||
|
|
Ljusnan (ca. 200 m) | ||
|
|
Valvik | ||
|
|
Sunnäsbruk | ||
|
|
Axmarby | ||
|
Axmartavlan planlagt | ||
|
Norrsundet | ||
|
|
Hamrångefjärden | ||
|
|
Trödje | ||
|
|
Hilleby | ||
|
|
Strömsbro Norra stambanan fra Ockelbo–Kilafors | ||
|
|||
|
Gävle godsbangård | ||
    |
Fredriksskans havn Bergslagsbanan fra Kil | ||
  
|
|||
|
|||
|
|
Gävle C | ||
|
Bomhus | ||
|
|
Sveriges jernbanemuseum | ||
|
|
Harnäs | ||
|
|
Furuvik | ||
|
|
Skutskärs bruk | ||
|
|
   
| ||
|
Skutskärs norra | ||
|
|
Skutskär | ||
|
|
Älvkarleby | ||
|
|
Dalälven (ca. 250 m) | ||
|
  
| ||
|
|
Marma norra | ||
|
|
Gävlevägen
| ||
|
| ||
|
|
Mehedeby | ||
|
|
Orrskog | ||
|
|
| ||
|
Söderfors | ||
|
|
Tierp | ||
|
|
Tobo | ||
|
|
Örbyhus | ||
|
Godsbanen Örbyhus–Hallstavik | ||
|
|
| ||
|
|
Dannemora | ||
|
|
Wendel | ||
|
|
Österby | ||
|
|
Knaby | ||
|
|||
|
Ramhäll | ||
|
|
Gimo | ||
|
|
Harg | ||
|
|
Hargshamn | ||
|
Hallstavik | ||
|
|
Skyttorp | ||
|
|
Vattholma | ||
|
|
| ||
|
|
Storvreta | ||
|
|
| ||
|
| ||
|
|
Gamla Uppsala | ||
|
|
 Bärbyleden
| ||
|
|
Dalabanan fra Mora–Sala | ||
|
|
Uppsala C | ||
|
Faringe | ||
|
|
Bergsbrunna | ||
|
|
Knivsta | ||
|
|
Arlandabanan | ||
|
|
Odensala | ||
|
|
Märsta | ||
|
|
| ||
|
|
Brista | ||
|
|
Rosersberg | ||
|
|
Arlandabanan | ||
|
|
Upplands Väsby | ||
|
|
Rotebro | ||
|
|
Uppsalavägen
| ||
|
|
Norrviken | ||
|
|
Häggvik | ||
|
|
Norrortsleden
| ||
|
|
Sollentuna | ||
|
Turebergsleden
| ||
|
|
Helenelund | ||
|
|
Uppsalavägen
| ||
|
|
Ulriksdal | ||
|
|
 Enlöpingsvägen
| ||
|
Hagalund verksteder | ||
|
|
Solna | ||
|
|
Hagalund | ||
|
|
|||
|
Mälarbanan fra Västerås–Örebro | ||
|
|
|||
  
|
Tomteboda | ||
 
|
Citybanan til Stockholms södra, under anlegg | ||
|
|||
|
  Norra Länken
| ||
|
|||
|
Karlberg | ||
|
Sankt Eriksgatan
| ||
|
|
Stockholm N | ||
|
|
til Stockholms östra, nedlagt | ||
|
Roslagsbanan | ||
|
|
Värtan | ||
|
|
Stockholm C | ||
|
|
Västra stambanan til Älvsjö–Göteborg C | ||
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897 (Stockholm – Gävle og Hudiksvall – Bergsjö).
- Trafikverkets linjekart Sundsvall–Uppsala
- Trafikverkets linjekart Uppsala–Stockholm