Kalka-Shimla Railway
| Kalka-Shimla Railway | |||
|---|---|---|---|
 En av viaduktene. | |||
| Info | |||
| Land | India | ||
| Type | adhesjonsbane | ||
| Status | i drift | ||
| Utgangsstasjon | Kalka | ||
| Endestasjon | Shimla | ||
| Antall stasjoner | 22 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 9. .november 1903 | ||
| Teknisk | |||
| Sporvidde | 762 mm | ||
| Lengde | 96,54 km | ||
| Minste kurveradius | 37,47 m | ||
| Høydeforskjell | 1420 m | ||
| Broer | 864 | ||
| Tunneler | 102 | ||
Kalka-Shimla Railway er en smalsporet jernbane (762 mm) i nordvest-India som går i en av verdens mest fjellrike traseer fra Kalka til Shimla. Den er kjent for en fantastisk utsikt over åser og omliggende landsbyer.
Strekningen er totalt på 96 km, med en høydeforskjell på 1420 m mellom endestasjonene (Kalka 656 moh., Shimla stasjon 2076 moh.). Turen tar som oftest 5 1/2 time. Jernbanen er en del av Mountain Railways of India som ble skrevet inn på UNESCOs verdensarvliste i 1999, Kalka-Shimla Railway ble inkludert 2008.[1]
Togene
[rediger | rediger kilde]- Shivalik Deluxe Express
- Himalayan Queen
- Rail Car
- Andre lokaltog
Linjekart
[rediger | rediger kilde]| Tegnforklaring | |||
 
|
Shimla gamle bussterminal | ||
|
96 km | Shimla | 2076 moh. |
|
93 km | Summer Hill | |
|
|
90 km | Totu (Jutogh) | |
|
|
85 km | Taradevi | |
|
|
78 km | Shoghi | |
|
|
73 km | Kathleeghat | |
|
|
65 km | Kanoh | |
|
|
59 km | Kandaghat | |
|
|
53 km | Salogra | |
|
|
Solan Brewery | ||
|
|
47 km | Solan | |
|
|
43 km | Barog | |
|
|
39 km | Kumarhatti | |
|
|
33 km | Dharampur | |
|
|
27 km | Sonwara | |
|
|
17 km | Koti | |
|
|
11 km | Gumman | |
|
|
6 km | Taksal | |
 
|
0 km | Kalka | 656 moh. |
|
North Western Railway til Delhi | ||
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Mountain Railways of India». UNESCO. 2013. Besøkt 22. februar 2013.
 |
|  | |
Autoritetsdata