Spoorlijn 109

Deze lijn is ontstaan als verbinding tussen de reeds bestaande lijnen 108, 110 en 111 er werd in verschillende fases geopend.

Reizigersverkeer tussen Cuesmes en Lobbes werd opgeheven op 30 september 1962, tussen Lobbes en Chimay op 31 mei 1964. Nadien bleef er goederenverkeer op de baanvakken Cuesmes - Vellereille-le-Sec, Lobbes - Strée en Sivry - Chimay tot 1971.

De spoorlijn werd nooit geëlektrificeerd.

Het gedeelte Thuin-Ouest - Biesme-sous-Thuin is heraangelegd op meterspoor door de ASVi, met trammuseum in Thuin-Ouest. De rest van de lijn is intussen volledig opgebroken, nadat het gedeelte Cuesmes - Harmignies nog lange tijd aanwezig was gebleven als enkelsporige goederenlijn.

Er werd een RAVeL fiets- en wandelpad in beton/asfalt op de bedding aangelegd :

• van Estinnes tot 1,5 Km voor de Samber bij Lobbes (13 Km).
• van Thuin tot Robechies N53 (42 Km).
• van Robechies N595 tot Chimay (3 Km).

Enkele stationsgebouwen bestaan nog, onder meer het mooi gerestaureerde station van Sivry, met langs het perron vier L-rijtuigen: daarin is het 'Centre permanent d'étude de la nature' ondergebracht.

In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Cuesmes

Spoorlijn 96 tussen Brussel-Zuid en Quévy

Spoorlijn 98 tussen Bergen en Quiévrain

Faroeulx

Spoorlijn 108 tussen Y Mariemont en Erquelinnes

Lobbes

Spoorlijn 130A tussen Charleroi-Zuid en Erquelinnes

Thuillies

Spoorlijn 111 tussen Thuillies en Laneffe

Chimay

Spoorlijn 156 tussen Momignies en Hastière

•  
  RAVeL fietspad tussen Chimay en Froidchapelle
•  
  RAVeL fietspad door het Bois de la Fagne

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België

• Beschrijving fietstocht die nu over het spoorwegtraject loopt^{[dode link]}