Spoorlijn Hamar - Trondheim

Rørosbanen Hamar - Trondheim
Totale lengte	431 km
Spoorwijdte	1067 mm 1435 mm
Aangelegd door	NSB
Geopend	1877
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Treindienst door	SJ Nord, CargoNet
Traject
Legenda Nordlandsbanen Meråkerbanen 552,87 Trondheim (1881) boten van de Hurtigruten lijndienst << Dovrebanen 510,37 Støren (1864) Eindstation van de Trondhjem-Størenbanen Dovrebanen naar Oppdal Gaula (247 m) 498,36 Rognes (1876) 491,34 Kotsøy (1890) 479,91 Singsås (1876) 463,01 Langlete (1877) Folstad (1928) Folstadøyen (1918) Granøyen (1928) Grytbekken (1931) Røttum (113 m) 498,36 Rognes (1876) Rognes (36 m) Burru (37 m) Lilleøyen (1928) Reppe (1928) 491,34 Kotsøy (1890) Talsnes (1929) 486,15 Bjørgen (1876) Osøy bru (1928) Brug over Riksvei 30 479,91 Singsås (1876) Hinsværkrønning (1931) 472,01 Reitstøa (1877) 469,71 Almåsstøa (1931) Krokan (1955) 463,01 Langlete (1877) Gildseth skole (1929) Riksvei 30 Flatberg (1920) 453,86 Haltdalen (1877) Glåma (60 m) Ramlo (1950) Drøya (1925) 447,30 Drøyliene (1876-1945) Svølgja (1181 m) 446,30 Stensli (74 m) 442,59 Stensli (1877) Almås (1951) 438,03 Ålen (1901) Graftås (1928) 432,30 Reitan (1877) Gaula (99 m) Storvollen (1917) Råen (1928) Nesvoll (1923) Ryen (1932) 420,45 Rugldalen (1877) Arvedalslinja (1886 - 1910) sidelinje til Kongens Grube Ruglsjøen (1935) hoogste punt spoorlijn: 670 m 416,61 Harborg (1913) Riksvei 30 412,53 Glåmos (1877) Glåma (60 m) Vintervoll (1928) Riksvei 30 406,50 Orvos (1879) Gullikstad (1928) industrispor 401,19 Statene (1904) Stattene (Fv531) 399,04 Røros (1877) 628,0 m Håelva (36 m) 392,48 Høsøyen (1922) 618,4 m 389,74 Havsjøen (1931) 388,72 Myre (1932) 387,08 Røstfossen (1928) Nøra (ca. 15 m) 386,03 Nøren (1931) 384,87 Os (1877) 601,7 m Riksvei 30 381,68 Stormyra (1958) 376,85 Håmålvoll (1916) 595,8 m 373,56 Erlinesset (1928) Riksvei 26 368,14 Tolga (1877) 543,0 m 364,08 Nordre Eid (1931) 363,00 Eid (1879) 518,0 m 359,75 Lilletelneset (1967) 357,56 Telneset (1878) 497,8 m 353,47 Støeng (1934) 351,47 Gotland (1928) 350,16 Åbrua (1938) sidespor til Nytrøa Bro over Riksvei 30 Ringveien (ca. 10 m) 347,21 Tynset (1876) 493,2 m 344,47 Kjæreng (1919) 342,94 Røsta (1913) 340,19 Måna (1962) Auma grustak Fv681 337,35 Auma tømmerterminal(1878) 486,9 m 333,11 Tronskroken (1952) 330,90 Vindvoll (1952) 329,20 Brandvålslykkja (1953) 326,24 Tronsvangen (1952) 324,23 Alvdal (1877) 505,8 m Synnøve Finden Meierier sidespor Riksvei 3 322,65 Nedsteby (1957) 319,30 Nyegga (1952) 315,97 Engset (1952) 311,68 Bellingmo (1898) 476,3 m 309,67 Solvang (1952) 304,46 Barkald (1878) 452,8 m 299,70 Aursjøbekken (1952) 298,50 Aursjøbekkbrua (1952) 297,35 Ganvika (1962) 290,18 Grasbekken (1952) 285,00 Hanestad (1877) 381,8 m 280,20 Lyngen (1935) Riksvei 3 (ca. 15 m) 271,78 Atna (1877) 356,7 m 266,37 Rådelsbekken (1911) 261,52 Bjørånes (1881) 255,85 Frøsa (1911) 250,87 Tresa (1935) 246,81 Koppang (1875) 352,6 m terminal 242,35 Østland (1952) Svea tunnel (56 m) Koppang (Riksvei 30) 237,50 Stai (1875) 263,2 m 230,86 Lorensstugu (1952) 227,68 Evenstad (1934) 256,5 m 223,89 Rasta (1882) 256,3 m 219,54 Neta (1952) 217,24 Kroken (1952) 213,85 Opphus (1876) 144,4 m Steinvik bru over Glåma (185 m) 210,46 Siljubekken (1952) 205,42 Simenstugu (1952) Steinvik bru over Glåma (185 m) 203,80 Steinvik (1875) 240,6 m 201,00 Nordre Sætre (1952) 199,74 Hovda bru (1952) Hovda bru (32 m) industrispor til Hovdmoen 190,38 Rena (1871) 224,5 m Undergang Riksvei 215 industrispor 188,16 Skjærodden (1930) 185,62 Delebekk (1953) 183,78 Åsta (1871) 225,7 m Åsta bru (66 m) 182,66 Nygård (1937) 181,66 Bjørnstad (1937) 178,64 Bråten (1937) 175,78 Rustad (1871) 206,0 m 173,20 Torgerstua (1937) 171,28 Øksna (1871) 203,0 m Øksna bru (33 m) 169,60 Sæteren (1937) 167,58 Bjørnenga (1953) 166,00 Vesle Grundset (1954 - 1967) 164,18 Grundset (1862) 195,7 m Grundset grustak 162,00 Grundsetmoen 158,38 Elverum (1862) 187,8 m Solørbanen naar Kongsvinger 143,78 Løten (1862) 231,7 m 135,33 Ilseng (1862) 154,4 m Vikingskipet holdeplass (1993) Undergang Riksvei 25 Solørbanen naar Kongsvinger Terningåa (31 m) 155,73 Terninga (1954) 153,03 Midtskog (1862) 244,0 m 150,09 Ebru (1932) 147,11 Roset (1862) Roset (Fv168) 143,78 Løten (1862) 231,7 m Klevfos nedlagt sidelinje 140,64 Ådalsbruk (1862) 196,4 m Bro over Riksvei 3 Hørsand (Fv231) 138,72 Hørsand (1862) 173,5 m Furaelva (22 m) sidespor naar Hedmark treimpregnering 136,21 Impregneringsanstalten (1936) sidespor naar Anebyhus 135,33 Ilseng (1862) 154,4 m 133,71 Kveka sidespor naar NKL Hjellum (Fv117) 130,91 Hjellum (1862) 132,6 m 129,32 Åker (1862) 127,0 m Undergang E6 Flakstadelva bru (21 m) sidespor naar Hedmarkens Melkeleverandørforening Vikingskipet (1993) industrispor Undergang Riksvei 222 Dovrebanen naar Eidsvoll 126,26 Hamar (1878) 127,0 m Dovrebanen van Lillehammer

De spoorlijn Hamar - Trondheim, ook wel Rørosbanen genoemd, is een Noorse spoorlijn tussen de stad Hamar gelegen in de provincie Innlandet en de plaats Trondheim gelegen in de provincie Trøndelag.

Het traject werd door Norges Statsbaner (NSB) met een spoorwijdte van 1067 mm op 13 oktober 1877 geopend. Het traject sloot aan op de volgende lijnen:

• Meråkerbanen
• Dovrebanen
• Solørbanen

Tussen 1917 en 1941 werd deze spoorwijdte in fases veranderd in 1435 mm normaalspoor.

Op 4 januari 2000 vond bij Åsta aan de Rørosbanen omstreeks 13.20 uur een frontale botsing plaats tussen trein 2369 (Hamar - Rena) bestaande uit treinstel BM 92.14 - BSF 92.84 en trein 2302 (Trontheim - Hamar) bestaande uit een getrokken trein met locomotief Di 3.625. Bij dit ongeval kwamen 19 mensen om het leven. Op 15 februari 2000 werd het treinverkeer op dit traject hervat.

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog/RB-treinen.

De treindienst wordt onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 92 en het type BM 93.

• RB 25: Oslo S - Hamar - Røros - Trondheim

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

• Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S

• Dovrebanen, spoorlijn tussen Trondheim en Oslo S

• Meråkerbanen, spoorlijn tussen Trondheim en Storlien
• Nordlandsbanen, spoorlijn tussen Trondheim en Bodø

• Jernbaneverket
• NSB