Arado Ar 66

Arado Ar 66
Algemeen
Rol	Jachtvliegtuig
Bemanning	2
Varianten	Ar 66a,Ar 66b en Ar 66c
Status
Gebruik	Duitsland (1933-?)
Afmetingen
Lengte	8,3 m
Hoogte	2,93 m
Spanwijdte	10 m
Vleugeloppervlak	29,6 m²
Gewicht
Leeggewicht	905 kg
Krachtbron
Motor(en)	1× Argus As 10 C 8 cilinder air cooled inverted V-8 engine, 179 kW
Vermogen	240 hp kW
Prestaties
Topsnelheid	210 km/h
Portaal    Luchtvaart

De Arado Ar 66 is een gevechts- en trainings-vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog gebruikt door Duitsland. De Arado Ar 66 was een dubbeldekker ontwikkeld door Walter Rethel.

De eerste plannen van Arado Ar 66 lagen in 1931 op tafel, het vliegtuig was ontwikkeld door Walter Rethel. In 1932 had hij en prototype klaar.

De romp had een ovale dwarsdoorsnede en is gemaakt van gelaste buizen, bedekt met stof. De dubbele vleugels hadden een zeer grote lift, zelfs op lage snelheden. Beide vleugels hadden dezelfde spanwijdte. Er waren rolroeren in zowel de bovenste en onderste vleugels. De staart had een conventioneel ontwerp, met de horizontale stabilisator gemonteerd op de rompbovenrand. Het roer was geplaatst achter de lift. Het uit stalen buizen bestaande onderstel werd gehecht aan de romp in een "V"-vorm en er werd gebruikgemaakt van een hogedrukrubbervering.

De Arado Ar 66 werd vooral gebruikt als trainingsvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog maar werd vanaf 1943 ook gebruikt aan het oostfront.

• Arado
• Arado Ar 65 (voorganger)
• Arado Ar 67 (opvolger)

• Arado Ar 66