urachetta's ABARTH 595 competizione

いやいや褒め過ぎです😂
アタシはヤリスギな足周りにしびれました。

お互い環境が変わって昔みたいにヤンチャでahoな事はできなくなりましたけど、思い返してみるとお互い出会った当初からクルマに対する方向性に一切ブレがないですよね。
現在の愛車とかそこにチョイスしてるパーツとか目指してる到達点等々、きっと30年前の自分たちが見ても納得の現状だと思います。

それにしても、超久々に愛車並べての四方山話は楽しかったですね。
ちょっとしたドライブにちょうど良い距離なので、またやりましょう！

urachettaサン、こんばんわ♪

いやはや先日は誠しめやかに超絶愉しいヒトトキを共有させていただき、どうもSpecial Thanks de ございましたっ！！(*^^)v

ていうか、しっかりと丁寧に多様性と調和を重んじ誠心誠意愛機のcustomize × tuningに勤しんでおられるシーンに合掌♪・・・ｿﾝﾀｸ ﾇｷﾃﾞ

＞お互い出会った当初からクルマに対する方向性に一切ブレがない
まさに御意♪

カーライフの在り方も十人十色 × 千差万別、あえて素ノーマルでイキタイ方、走り屋気取り（←）な方、カリッカリのモンスターチューンな方、各種ドレスアップ命な方、とびきり鬼キャン（！）な方etc.・・・

ナニがイイとかヨクナイとかってソンナコンナはこらもうダレにも定義付けできないのがカーライフの面白いトコロっていう・・・ｿﾗｿｳﾖ

＞きっと30年前の自分たちが見ても納得の現状
まさにまた御意♪

若かりし頃とか、平成時代に応じた“もっていき方”みたいなアレの影響もあったりしつつ、当時はお互い“走り”に振ったり“見せ場”に盛っていったりして遊んでたアノ日アノ時みたいな・・・ｱﾝﾄﾆｵｲﾉｷ ﾓﾄｲ ｱﾝﾄｷﾉｲｳﾞｷ

＞超久々に愛車並べての四方山話は楽しかった
まさにまたまた御意♪

イマの時代って、若者に限らず、かつてジドウシャ趣味人だった40～50代の方々らも現状（家庭の事情やらナンダイカンダイな諸事情やらde）“クルマ離れ”が横行したりしておりますけど・・・

人生タッタ一度限りのカーライフ。

いちいち遠回しに妥協とかせず、自分に謙虚に“好きなモノは好きである”と公言できるようなオトナになりたいっすネwww

ま、仕事の仕込み上は一切“ジドウシャ趣味”てきな話はしたりしてませんけど・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ（笑）w

でもまぁ・・・ﾅﾝﾀﾞｶﾝﾀﾞｲｯﾃﾓ

“やっぱりクルマはヤメラレナイ”

またヤラカシましょうっ！！(@^^)/~~~

裏山です！
センスが抜群に良いですよね。
色もオシャレだし・・・
選んでいるパーツ群もいーなー・・・

昔からのお友達ってのに萌えます。
そんな話がしたいです・・・

～定春～サン、こんばんわ♪

＞センスが抜群に良い
まさにSpecial Thanksっ！！(*^^)v

～定春～サンからそんなSPLアリガタイお褒めのお言葉を頂戴したら、urachetta氏のカーライフに関するモチベーションも更に向上すると思いますっ！！（合掌）w

彼も～定春～サン同様にほぼほぼ全てDIYでやりこなすスキルをお持ちですから、いつかスマネにお越しになられたときにゼヒともご紹介させてくださいっ(*^^)v

あ、イマ彼はヒロシマに単身赴任中ですが・・・<(_ _)>

（実はprofessional級なギタリストでもあったりしていてwww）

＞昔からのお友達ってのに萌え
気がついたら、出会ってからカレコレ30数年www

彼も、～定春～サン同様に所帯×マイホーム持ちなので、愛機のアレに関してはイロエロと工夫（言迷）を凝らしてDIYで愉しんでおられつつ・・・

今回ヒッサビサに愛機並べてウダウダしていたんですけど、そういうヒトトキって思い出話を踏まえ、実に愉しいっすネっ！！・・・ｷｬﾘﾊﾟｰｷｯﾊﾟﾘ

インディ総帥真夜中にこんばんは。

アバルトいいっすねえ。
やっぱりかっこいい。
そして、オーナーさんの拘りが凄いです。
かなり愛着持って大切にされていますね。
特にタイヤのクリアランスが・・・
自分の車ももう少し下げたいのですが、今でも旋回時にバンプするとフェンダーライナーに干渉するのでこれ以上は如何にもこうにもです。

そう言えばこの車も5月で生産終了になったんでしたっけ？
純ガソリンエンジンで、コンパクトなのにハイパワーなあのサウンドは最高。
これから欲しい人は程度の良い個体の奪い合いになるのでしょうね。

しろっこCEO、こんばんわ♪

いつもコメント頂き、どうもSpecial Thanks de ございますっ！！

＞オーナーさんの拘りが凄い
彼とは、もうカレコレ30数年のお付き合いになるんですけど・・・

ココ10数年は、ワイが単身赴任勃発しまくりde、気がついたら彼も単身赴任となったアレもあり、今回ヒッサビサに“見せ合いっこ”してきましたwww

やっぱ旧知の仲間、しゃいこう～♪っす(@^^)/~~~

あ、そういえばBNYTにおいてもで平気で人間カンケーを台無しにする完全“自分軸”なお方がいましたけど、そういうヒトって“仲間”とかリアルにいるんでしょうかネ？？？・・・ﾅﾝﾓｲｴﾈｪ ﾓﾊﾔ ﾑｶﾝｼﾝ（笑）w

＞5月で生産終了になったん
マジっすか・・・ﾅﾆﾓ ｼﾗﾝｶﾞﾅ

とりま、彼の595コンペは左ハン × MTですから、こらもう走り屋エンスー群にはタマラナイ逸品であるコトはマツがイナクwww

＞コンパクトなのにハイパワー
ハイ、power weight ratioがスゴ過ぎる件っ(*^^)v

彼みたいに“速いヒト”が峠（ﾔﾏ）とかで駆ったら、後続車とかダレも付いていけないカモ・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

＞これから欲しい人は程度の良い個体の奪い合い
今後否応ナシに到来する“カーボンなんちゃら”な世界観においては・・・

クルマってそういうモンになっちゃうんでしょうかネ・・・<(_ _)>

なんとも見覚えのある風景かと思ったら
、つき一回のゆるオフの場所ではないですか(^○^)。


ゆるオフにこられたのか思いました(^○^)。

そして、ワークのホイール良いですね(^○^)

さとし99サン、おはようございます♪

いつもコメント頂き、どうもSpecial Thanks de ございますっ！！

＞ゆるオフの場所
え゛っ！？
そうだったんですか！？・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ（照）w

ヒロシマとヤマグチの中間付近で良い撮影スポットとなる広い（ダレもいない）駐車場を探索していた結果、ソノ潮風ガーデンの反対側の駐車場をチョイスしたんですけど、当日はR32-GT-Rが1台停まっていた以外ダレも停めていなかったモンですから、かなりクソ暑かったんですケド（←）愉しくウダウダできましたネwww

そういえば、いつぞやか“ゆるオフ”のblogをUPしておられましたネ(*^^)v

＞そして、ワークのホイール良い
ハイ、urachetta氏のセンスにはいつも脱帽しております♪

ホイールといいステアリングといい他人がやっていないモノをチョイスしながらシンプル×タイトに纏め上げているのがイイですよネっ！！

コノ“左ハン×MT”っていうのがまた実にイイっ！！

ワイもアバルトが欲しくなってしまいそうです（笑）w