Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

โลโก้ LGRP

ชุดเฟรม LGRP Comp

ชุดเฟรม LGRP-Comp-Product

ชุดเฟรม COMP ทุกตัวตอนนี้ประกอบด้วยกันชนหน้าบิลเล็ตและบานพับยึดตัวถังด้านหลังบิลเล็ต
ขอแนะนำชุดเฟรม 1/24 ใหม่ล่าสุดจาก LGRP® ซึ่งเป็นส่วนเสริมล่าสุดของชุดแชสซีที่เข้ากันได้กับ SCX24™ ลืมปัญหาในการเลือกระหว่างขนาดและประสิทธิภาพไปได้เลย เพราะชุดนี้เป็นการผสมผสานที่ลงตัวของทั้งสองอย่าง ด้วยความหลากหลายที่ไม่มีใครเทียบได้ ทำให้คุณสามารถปรับแต่งรถ RC ของคุณให้ถูกใจได้ สำรวจความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัดและสร้างรูปลักษณ์ที่คุณต้องการ สัมผัสประสบการณ์การปรับแต่ง RC ขั้นสุดยอดด้วยชุดเฟรม 1/24 ที่เปลี่ยนโฉมหน้าของเรา ชุดเฟรม Competition นี้จะเป็นมาตรฐานสำหรับชุดแชสซีใหม่ของ LGRP® คุณจะต้องใช้ชุดเฟรมนี้เพื่อติดตั้งชุดแชสซีของเราเข้ากับเฟรมอย่างถูกต้อง แชสซีเพียงชุดเดียวเท่านั้นที่ไม่เข้ากันได้กับชุดเฟรมนี้คือชุด Ripper Chassis และชุด Ultra24 Chassis

ตัวเลือกความเข้ากันได้:

  • ชุดอุปกรณ์นี้สามารถใช้งานร่วมกับ X-Factor Lexan Body และ/หรือ X-Factor Tube Chassis ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับชุดเฟรมนี้
  • ชุดตัวถังยังเข้ากันได้กับการวิ่งตัวถังทับบนตัวถังอีกด้วย

ความเข้ากันได้ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบกะทัดรัด:

  • ออกแบบมาเพื่อรองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีขนาดกะทัดรัดและมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูงสุดที่มีอยู่ในตลาด เช่น มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน Creeper หรือ Furitek Micro Komodo โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ

การสร้างที่ปรับแต่งได้:

  • ชุดนี้ช่วยให้คุณสร้างมันได้ตามความต้องการของคุณ
  • เมื่อนำออกจากกล่อง จะประกอบด้วยรางเฟรมอะลูมิเนียมแท่ง ชุดลิงค์ และแผ่นกันลื่น
  • สามารถเลือกซื้อการอัพเกรดบิลเล็ตเพิ่มเติมได้แยกต่างหาก

แผ่นกันกระแทกแบบพลิกกลับได้:

  • แผ่นกันลื่นสามารถพลิกได้ง่าย ช่วยให้สามารถใช้งานมอเตอร์ที่หันไปข้างหน้าหรือมอเตอร์ที่หันหลังได้
  • บันทึก: การออกแบบภายในของชุดอุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งมอเตอร์แบบหันไปข้างหน้า

ความเข้ากันได้ของชุดเพลา Super 8:

  • ชุดนี้ได้รับการออกแบบและเข้ากันได้กับชุดเพลาหน้าและเพลาหลัง Super 8 ของเรา ซึ่งจะให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น เราขอแนะนำให้ใช้เพลา Super 8 ของเรา เนื่องจากจุดยึดช่วงล่างที่กว้างขึ้นจะช่วยให้ระบบกันสะเทือนมีเรขาคณิตที่ดีขึ้น หากคุณวางแผนที่จะใช้เพลาแบบสต็อก คุณอาจต้องปรับเปลี่ยนเพื่อให้ได้การตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมที่สุด

การออกแบบหอคอยกันกระแทกแบบโมดูลาร์:

  • ชุดนี้มีการออกแบบหอคอยโช๊คแบบแยกส่วน ทำให้คุณสามารถปรับมุมการติดตั้งโช๊คและความสูงในการขับขี่ได้ตามความต้องการ
  • ซึ่งช่วยให้คุณปรับแต่งการตั้งค่าให้เป็นไปตามความต้องการของคุณได้

กรอบท่อสี่เหลี่ยมอันประณีต:

  • ชุดนี้ใช้โครงท่อสี่เหลี่ยมสไตล์เดียวกันกับที่พบใน SCX24™ สต็อก
  • อย่างไรก็ตาม ได้รับการปรับปรุงเพื่อติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้เกิดการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น

ปรับป้องกันการย่อตัว/ป้องกันการดำได้:

  • ชุดอุปกรณ์นี้มีจุดยึดลิงก์ด้านบน 6 จุด ช่วยให้สามารถปรับการตั้งค่าป้องกันการหมอบและป้องกันการดำได้
  • คุณลักษณะนี้ช่วยให้คุณควบคุมและปรับแต่งการตั้งค่าช่วงล่างได้ดียิ่งขึ้น

การกำจัดการเชื่อมโยงเซอร์โว:

  • การออกแบบรางเฟรมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวช่วยขจัดปัญหาการติดขัดของเซอร์โวเมื่อใช้เซอร์โวทั่วไปขนาดใหญ่ในท้องตลาด เช่น เซอร์โว Tremor ของเรา
  • ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของเซอร์โวได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้

ฐานล้อที่ปรับให้เหมาะสม:

  • ชุดอุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบโดยมีฐานล้อขนาด 160 มม. ซึ่งให้อัตราส่วนความยาว ความกว้าง ความสูงยางที่สมบูรณ์แบบสำหรับการสร้างโมเดลขนาด 24
  • การพิจารณาการออกแบบนี้ช่วยเพิ่มสมดุลโดยรวมและสมรรถนะของรถยนต์

ชิ้นส่วนที่จำเป็นเพื่อทำให้ชุด Competition Frame ขนาด 1/24 เสร็จสมบูรณ์:

  • มอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน Creeper (หรือมอเตอร์ที่เทียบเท่า)
  • ขายึดมอเตอร์ Creeper (หรือขายึดที่เทียบเท่า)
  • Furitek Lizard pro 30a/50a ESC (หรือ ESC ที่เทียบเท่า)
  • ระบบส่งกำลังแบบบิลเล็ตสำหรับงานหนัก (หรือระบบส่งกำลังที่เทียบเท่า)
  • แบตเตอรี่ (คลิกที่นี่สำหรับคำแนะนำ LGRPs®)
  • ตัวเครื่อง Lexan ของ X/R Factor (หรือตัวเครื่องที่เทียบเท่า)
  • วิทยุ/เครื่องรับ LG3C (หรือวิทยุ/เครื่องรับที่เทียบเท่า)
  • ชุดเพลา Super 8 (หน้า-หลัง)
  • LGRP® Billet Rear upper link ที่ติดตั้งไว้ (หรือการติดตั้งที่เทียบเท่า)
  • ถาดเซอร์โว Tremor (เพื่อเรขาคณิตลิงก์ด้านหน้าที่ถูกต้อง)

สิ่งที่รวมอยู่

  • 1) ชุดรางเฟรมอลูมิเนียมแท่ง (T-7075 Aluminum)
  • 1) แผ่นกันกระแทกอะลูมิเนียมแท่ง (T-7075 Aluminum)
  • 8) ข้อต่ออะลูมิเนียมแท่งพร้อมลูกบอลข้อต่อ (อลูมิเนียม T-7075)
  • 4) ทาวเวอร์ช็อก (พิมพ์)
  • 1) ฐานรองรับโช๊คอัพแบบติดตัวถัง (พิมพ์ไว้)
  • 1) ขาตั้งตัวถัง (พิมพ์)
  • 2) ตัวรองรับหอโช๊ค (พิมพ์)
  • 1) ถาดใส่แบตเตอรี่ (มีพิมพ์)
  • 1) ถาดอิเล็กทรอนิกส์ด้านหลัง (มีพิมพ์)
  • 1) ถาดยึดตัวถังด้านหลัง (มีพิมพ์ไว้)
  • 1) บานพับยึดตัวถังด้านหลัง (อลูมิเนียม T-7075)
  • 1) แผ่นกันชนหลัง (พิมพ์ลาย)
  • 1) กันชนหน้า (อลูมิเนียม T-7075)
  • 1) ชุดแผ่นกันหิน (แบบพิมพ์)
  • 1) ชุดต่อขยายสไลเดอร์หิน (แบบพิมพ์)
  • 4) สเปเซอร์กันกระแทก 1.5 มม. (พิมพ์)
  • 1) ชุดฮาร์ดแวร์หัวซ็อกเก็ตสแตนเลส
    • ภาพผลิตภัณฑ์อาจแสดงพร้อมชิ้นส่วนที่ขายแยกกัน

เพื่อให้มั่นใจว่าร่างกายได้สัดส่วนที่เหมาะสม
เมื่อติดตั้ง X Factor Lexan Body เข้ากับชุดแชสซี X-Factor/ชุดเฟรม Comp ความแม่นยำคือสิ่งสำคัญ เพื่อป้องกันปัญหาการติดตั้งกับตัวกันกระแทก ให้แน่ใจว่าขอบด้านหน้าของตัวรถถูกดันไปข้างหน้าเพื่อให้แนบสนิทกับกันชนพอดีก่อนที่จะทำเครื่องหมายจุดเจาะ เมื่อเจาะตัวรถอย่างถูกต้องแล้ว จะต้องดันตัวรถไปข้างหน้าบนเสาและทำให้ตัวรถอยู่ภายใต้แรงดึงอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง วิธีนี้จะช่วยให้ติดตั้งได้แน่นหนาและป้องกันไม่ให้ด้านข้างของตัวรถหลุดออกจากตัวกันกระแทกเมื่อรถโค้งงอ หากคุณมีคำถามใดๆ โปรดส่งอีเมลถึงเรา และเราจะพยายามช่วยเหลือคุณอย่างเต็มที่

สำหรับคำแนะนำ/การประกอบ คลิกที่นี่

  • คำเตือน: ผลิตภัณฑ์นี้อาจมีสารเคมีที่รัฐแคลิฟอร์เนียทราบว่าก่อให้เกิดมะเร็ง.
  • คำเตือน: ผลิตภัณฑ์นี้อาจทำให้คุณสัมผัสสารเคมีต่างๆ รวมทั้งสารหนู ซึ่งรัฐแคลิฟอร์เนียทราบดีว่าก่อให้เกิดมะเร็ง ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.P65Warnings.ca.gov.

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

  • ด้านหน้าตอนบน: 51มม.
  • หน้าล่าง: 60มม.
  • ด้านหลังบน: 60มม.
  • ด้านหลังล่าง: 68มม.

คำแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์

ขั้นตอนที่ 1: การระบุชิ้นส่วน
ดูภาพที่ให้มาและภาพผลิตภัณฑ์ของเรา webเว็บไซต์เพื่อระบุแต่ละส่วนได้อย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2: การเตรียมฮาร์ดแวร์
ฮาร์ดแวร์ที่บรรจุแยกกันจะได้รับการติดฉลากสีเพื่อให้ระบุได้ง่าย จับคู่สีของฮาร์ดแวร์แต่ละชิ้นกับตำแหน่งที่สอดคล้องกันบนไดอะแกรมคำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 3: การประกอบ

  1. เริ่มต้นด้วยการยึดส่วนบนด้านหน้า (51 มม.) โดยใช้สกรู m1.4x10 มม. ที่ให้มา (10)
  2. ดำเนินการติดตั้งส่วนล่างด้านหน้า (60 มม.) ด้วยสกรู m1.4x8 มม. (8)
  3. ยึดชิ้นส่วนด้านหลังด้านบน (60 มม.) และชิ้นส่วนด้านหลังด้านล่าง (68 มม.) โดยใช้สกรูที่เหมาะสมตามที่แสดงในแผนภาพ
  4. ยึดชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าที่ด้วยน็อต M1.4 ที่ให้มา (6)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: ฉันจะมั่นใจได้อย่างไรว่าฉันใช้ฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้องสำหรับแต่ละส่วน
ก: ดูระบบการเข้ารหัสสีบนแผนภาพคำแนะนำและจับคู่ฉลากสีบนแพ็คเกจฮาร์ดแวร์กับแผนภาพเพื่อการวางตำแหน่งที่ถูกต้อง

ถาม: จำเป็นต้องปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนการประกอบหรือไม่?
A: ใช่ การปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนการประกอบที่กำหนด จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องและการยึดชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

ชุดเฟรม LGRP Comp [pdf] คำแนะนำ
ชุดเฟรม Comp, ชุดเฟรม, ชุด

อ้างอิง

ฝากความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องกรอกข้อมูลมีเครื่องหมาย *