Крышка корпуса сцепления RG ECC0398PRO Rhs
Часто задаваемые вопросы
- Вопрос: Что делать, если в комплекте отсутствуют какие-либо детали?
- A: Если какие-либо детали отсутствуют, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону: +44 (0) 1420 89007 или напишите нам по адресу: info@rg-racing.com за помощь.
- Вопрос: Могу ли я повторно использовать резиновые шайбы, поставляемые в комплекте с изделием?
- A: Нет, если для крепления компонентов к болтам используются резиновые шайбы, их можно выбросить согласно инструкции.
ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ
- ЭТОТ КОМПЛЕКТ СОДЕРЖИТ ИЗОБРАЖЕННЫЕ И ПОМЕТКИ НА СТРАНИЦЕ.
- НЕКОТОРЫЕ ЧАСТИ МОГУТ ПОКАЗЫВАТЬСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЯСНОСТИ ИНСТРУКЦИЙ.
- НЕ ДЕЙСТВУЙТЕ, ПОКА НЕ УВЕРЕНЫ В НАЛИЧИИ ВСЕХ ЧАСТЕЙ.
- ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ.
- ПРИ КАКИХ-ЛИБО СОМНЕНИЯХ ПРИ УСТАНОВКЕ НАШИХ ПРОДУКТОВ ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОДНОМУ ИЗ НАШИХ ДИЛЕРОВ ИЛИ УСТАНАВЛИВАЙТЕ КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ТЕХНИК.
- ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО СПОСОБ УПАКОВКИ КОМПЛЕКТА НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СООТВЕТСТВУЕТ СПОСОБУ КРЕПЛЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДА.
- В СЛУЧАЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЗИНОВЫХ ШАЙБ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ НА БОЛТАХ,
- ЭТИ РЕЗИНОВЫЕ ШАЙБЫ МОЖНО ВЫБРАТЬ.
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
- Набор метрических шестигранных ключей.
- Набор метрических головок.
- Подходящий динамометрический ключ.
ОБЩИЕ НАСТРОЙКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
- БОЛТ M4 = 8 Нм
- БОЛТ M5 = 12 Нм
- БОЛТ M6 = 15 Нм
- БОЛТ M8 = 20 Нм
- БОЛТ M10 = 40 Нм
- БОЛТ M12 = 40 Нм
ОПИСАНИЕ
НОМЕР ДЕТАЛИ | ОПИСАНИЕ | КОЛ-ВО |
ПУНКТ 1 | АЛЮМИНИЕВАЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ R&G | 1 |
ПУНКТ 2 | СКИДДЕР В СБОРЕ | 1 |
ПУНКТ 3 | БОЛТ M6x40mm С КРЫШКОЙ ГОЛОВКОЙ | 4 |
ПУНКТ 4 | ШАЙБА НД 12 мм | 4 |
ПУНКТ 5 | БОЛТЫ с ПОПОЯТНОЙ М5x10 мм | 4 |
СХЕМА СБОРКИ
ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ
- Убедитесь, что трелевочный трактор (ПОЗ. 2) надежно прикреплен к крышке картера двигателя (ПОЗ. 1) с помощью 4 болтов с потайной головкой (ПОЗ. 5).
- Прежде чем приступать к установке крышки R&G, убедитесь, что двигатель холодный.
- Снимите обтекатели и болты корпуса двигателя OEM, как показано на РИСУНКЕ 1. НЕ СНИМАЙТЕ ВСЕ БОЛТЫ КОРПУСА.
- Используя 4 болта с головкой с головкой (ПУНКТ 3) и шайбы (ПУНКТ 4), входящие в комплект поставки, закрепите крышку картера двигателя на велосипеде, используя для справки СХЕМУ СБОРКИ.
- С помощью шестигранного инструмента диаметром 5 мм одинаково затяните болты, чтобы они установили крышку на место. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ.
- Наконец, используйте динамометрический ключ с усилием 10 Н/м (7 фунтов/фут), чтобы полностью затянуть.
- Рекомендуется регулярно проверять затяжку крепежных болтов, например, при чистке или раз в месяц.
- Компания R&G не несет никакой ответственности в случае несоблюдения описанной выше процедуры и настроек крутящего момента.
- Сохраните болты корпуса двигателя 4X OEM.
УВЕДОМЛЕНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ
ВЫПУСК 1 25 (JH)
- Описание каталога и любой выставки сampФайлы являются лишь общим описанием Продуктов, и компания R&G может вносить изменения в конструкцию, которые не ухудшают их производительность или визуальную привлекательность, и поставка их в таком состоянии должна соответствовать заказу.
- Покупатель признает, что никакие заявления или гарантии (кроме прав собственности) не были даны и не будут применяться к Продуктам, кроме тех, которые указаны в заказе или подтверждении R&G, и Покупатель подтверждает, что он выбрал Продукты как имеющие товарное качество и подходящие для его конкретных целей. целей. Где R&G подходит
- При производстве продукции или оказании других услуг компания должна проявлять разумные навыки и осторожность и бесплатно устранять любые неисправности, если качество изготовления не было нарушено. Покупатель несет ответственность за то, чтобы установка Товара не повлияла на гарантию на мотоцикл.
- При возврате любой дефектной продукции R&G по своему усмотрению либо предоставит замену, либо возместит покупную сумму, но не несет ответственности, если продукция была модифицирована, использовалась или обслуживалась иначе, чем в соответствии с инструкциями R&G или производителя и надлежащей инженерной практикой, или если дефект возникает в результате несчастного случая или небрежности.
- За исключением случаев, указанных выше, и при условии, что R&G не ограничивает свою ответственность за причинение смерти или телесных повреждений, она не несет ответственности за косвенные или косвенные убытки, а в противном случае ее ответственность ограничивается суммами, уплаченными Покупателем за Продукты или установку или соответствующий сервис. Настоящие условия не затрагивают законные права Покупателя.
ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА R&G (БЕЗОПАСНЫЕ ТОВАРЫ)
Возврат должен быть предварительно одобрен (в противном случае возврат будет отклонен). Товары могут быть возвращены непосредственно нам только в том случае, если они были приобретены непосредственно у нас (при необходимости клиент должен доказать это). В противном случае товар будет возвращен первоначальному продавцу. По мнению R&G, товар должен быть в пригодном для повторной продажи состоянии. Все возвраты облагаются комиссией за пополнение запасов и обработку в размере 25 % (25 % от валовой стоимости без учета P&P – по действующей цене на момент покупки). Клиент должен оплатить все транспортные расходы. Возврат снятой с производства продукции возможен только в течение 14 дней с момента покупки. Эта политика не влияет на ваши законные права и не распространяется на дефектные товары.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Р&Г
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, HampШир, GU34 3AQ - Тел: +44 (0)1420 89007
- www.rg-racing.com
- Электронная почта: info@rg-racing.com
Документы/Ресурсы
Крышка корпуса сцепления RG ECC0398PRO Rhs [pdf] Инструкция по эксплуатации ECC0398PRO Крышка корпуса сцепления Rhs, ECC0398PRO, Крышка корпуса сцепления Rhs, Крышка корпуса сцепления, Крышка корпуса, Крышка |
Ссылки
-
RACING.COM - ВАША ГОНОЧНАЯ СВЯЗЬ
-
Добро пожаловать в R&G | Устанавливая стандарт в аксессуарах для мотоциклов с болтовым креплением и Crash Protectors
-
Добро пожаловать в R&G | Устанавливая стандарт в аксессуарах для мотоциклов с болтовым креплением и Crash Protectors
- Руководство пользователя