JimiIoT JM-VW01 3G ਵਹੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ

JM-VW01
3ਜੀ ਵਹੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ
ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੈਨੁਅਲ

ਉਤਪਾਦ ਖਤਮview

ਟਰੈਕਿੰਗ UMTS ਅਤੇ GSM ਸੰਚਾਰ ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਐਲਬੀਐਸ ਸਥਿਤੀ ਬਾਹਰੀ GPS ਐਂਟੀਨਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਿਕਾਣਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਸਮਾਂ/ਦੂਰੀ/ਕੋਨਾ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰੋ

ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਰਿਮੋਟ ਪਾਵਰ/ਬਾਲਣ ਕੱਟ-ਆਫ SOS ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਕਾਲ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ-ਆਫ ਚੇਤਾਵਨੀ ਭੂ-ਵਾੜ ਚਿਤਾਵਨੀ ਟੌਇੰਗ ਅਲਰਟ

ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਖੋਜ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਅਲਰਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਬਜ਼ਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	GSM: 850/900/1800/1900MHz UMTS: 850/900/1900/2100MHz
GNSS ਕਿਸਮ	ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ GNSS ਰਿਸੀਵਰ
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ	ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: <45s ਨਿੱਘੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: <35s ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: <1s
ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (CEP50)	2.5 ਮੀਟਰ ਸੀ.ਈ.ਪੀ
ਮਾਪ	85 mm x 65 mm x 20 mm
ਭਾਰ	92 ਗ੍ਰਾਮ
ਬੈਕਅੱਪ ਬੈਟਰੀ	ਲੀ-ਪੋਲੀਮਰ, 500 ਐਮਏਐਚ
ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੀਅਮtage	11V ਤੋਂ 36V DC
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	—30°C ਤੋਂ +70°C
	ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ —30°C ਤੋਂ +70°C
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ	TCP, SMS

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਸਿਮ ਪਾਓ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ

1. ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵੱਲ ਸੋਨੇ ਦੇ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਓ।
3. ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਮ ਸਲਾਟ ਦੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ।
4. ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

ਪਾਵਰ ਬੰਦ

1. ਟਰੈਕਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਕਵਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ "ਬੰਦ" 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ।

LED ਸੰਕੇਤ

ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀ (ਲਾਲ)

ਵਿਵਹਾਰ	ਭਾਵ
ਜਲਦੀ ਝਪਕਣਾ	ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ
2 ਦੇ ਲਈ ਚਾਲੂ ਅਤੇ 2 ਦੇ ਲਈ ਬੰਦ	ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ
0.1 ਦੇ ਲਈ ਚਾਲੂ ਅਤੇ 2 ਦੇ ਲਈ ਬੰਦ	ਸਧਾਰਨ ਮੋਡ
'ਤੇ ਠੋਸ	ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ
ਬੰਦ	ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਗਲਤੀ

GNSS ਸਥਿਤੀ (ਨੀਲਾ)

ਵਿਵਹਾਰ	ਭਾਵ
ਜਲਦੀ ਝਪਕਣਾ	GNSS ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ
'ਤੇ ਠੋਸ	ਤਾਇਨਾਤ
ਬੰਦ	GNSS ਮੋਡੀuleਲ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਿਤੀ (ਹਰਾ)

ਵਿਵਹਾਰ	ਭਾਵ
ਜਲਦੀ ਝਪਕਣਾ	ਮੋਡੀਊਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਝਪਕਣਾ	ਰਜਿਸਟਰਡ ਪਰ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਹੀਂ
'ਤੇ ਠੋਸ	ਨੈੱਟਵਰਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਬੰਦ	ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ

ਇੰਟਰਫੇਸ

ਡਾਟਾ

I/O ਅਤੇ ਪਾਵਰ

ਨੰ.	ਭਾਵ	ਰੰਗ	ਵਰਣਨ
1	ਡੀਸੀ ਆਈ.ਐਨ	ਲਾਲ	ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮtage 11-36V (ਅਧਿਕਤਮ 40V)। ਓਵਰਵੋਲ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋtage.
2	ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ	ਕਾਲਾ	ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ
3	DIN1	ਸੰਤਰਾ	ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ SOS, ਨੈਗੇਟਿਵ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
4	ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ	ਕਾਲਾ	ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ
5	DIN2	ਸੰਤਰਾ	ACC ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟ੍ਰਿਗਰ ਹੋਇਆ।
6	DIN3	ਸੰਤਰਾ	ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਿੱਗਰ ਹੋਇਆ। ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ, ਕੋਰੀਅਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਨ।)

7	ਏ.ਡੀ.ਸੀ	ਜਾਮਨੀ	ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੀਅਮtage ਰੇਂਜ 0-6V, 0.01V 'ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
8	DOUT1	ਪੀਲਾ	ਓਪਨ ਡਰੇਨ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ।
9	DOUT2	ਪੀਲਾ	ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ। ਵੈਧ: ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ (OV) ਆਉਟਪੁੱਟ ਘੱਟ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਵਰਤਮਾਨtage (ਵੈਧ): 500mA; ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮtage ਓਪਨ ਡਰੇਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ (ਅਵੈਧ): 60V ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ PWM ਆਉਟਪੁੱਟ (ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
10	ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ	ਕਾਲਾ	ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ
11	1-W ਡਾਟਾ	ਚਿੱਟਾ	ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1-ਤਾਰ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ। ਇਸਨੂੰ OUT3 (ਓਪਨ ਡਰੇਨ ਆਉਟਪੁੱਟ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
12	1-W PWR	ਭੂਰਾ	ਇਹ DC 5V ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਮੌਜੂਦਾ 500mA.
13/17	ਡੀ.ਸੀ. ਆਉਟ	ਲਾਲ	ਆਉਟਪੁੱਟ 5V/1A। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
14/18	ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ	ਕਾਲਾ	ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ
15/19	RS232-RX	ਨੀਲਾ	RS232 ਰਾਹੀਂ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਪੁਟ
16/20	RS232-TX	ਹਰਾ	RS232 ਦੁਆਰਾ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੰਕੇਤ

ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 11V ਤੋਂ 36VDC ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਨਾ ਜੁੜੋ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ
ACC ਲਾਈਨ (ਸੰਤਰੀ) ਵਾਹਨ ਦੇ ACC ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ ਹੈ iepower ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਰਿਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਫੈਦ ਲਾਈਨ (85) ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ (86) ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ (ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ 'ਤੇ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ) ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦਾ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ। ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਾਈਡ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ (87a) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਡ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ (30) ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਚਾਰਟ ਹੈ। ਦੋ ਹਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

12V ਰੀਲੇਅ ਮਿਆਰੀ. ਡਿਵਾਈਸ 12V ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 24V ਹੈ, ਤਾਂ 24V ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

SMS ਸੰਰਚਨਾ

ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਕਮਾਂਡ ਭੇਜੋ URL# ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ 'ਤੇ SMS ਦੁਆਰਾ। ਡਿਵਾਈਸ ਮੈਪ ਲਿੰਕ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ Google Maps 'ਤੇ ਟਿਕਾਣਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ "ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਾਂ "ਸਥਿਤੀ ਅਸਫਲ"।

ਟਰੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
APN ਅਤੇ ਸਰਵਰ ਸੈਟਿੰਗ
ਸਧਾਰਨ ਨੈਟਵਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੌਗਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਏਪੀਐਨ ਅਤੇ ਸਰਵਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਪੀਐਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਾਨਕ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਏਪੀਐਨ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸਐਮਐਸ ਭੇਜੋ.

ਜੇਕਰ APN ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਾਸਵਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
APN, apnname#
EgAPN, ਇੰਟਰਨੈੱਟ#
APN,apnname,user,pwd#
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ APN, ਇੰਟਰਨੈੱਟ, CLENTE, AMENA#

ਸਰਵਰ ਪਤੇ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਰਵਰ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ SMS ਭੇਜੋ।
ਸਰਵਰ, ਮੋਡ, ਡੋਮੇਨ ਨਾਮ/ IP, ਪੋਰਟ, 0#
ਜਿਵੇਂ: ਸਰਵਰ, 1, www.ydpat.com. 8011, 0#
ਸਰਵਰ,ਓ,211.154.135.113.8011,0#
mode=1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਡੋਮੇਨ ਨਾਮ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
mode=0 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ IP ਐਡਰੈੱਸ ਨਾਲ ਸੈੱਟ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਨੋਨੀਤ ਸੇਵਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲੌਗਇਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ।

GPS ਅਪਲੋਡ ਅੰਤਰਾਲ ਸੈਟਿੰਗ
By ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ (ਡਿਫੌਲਟ ਵੈਧ) TIMER,T1,T2#
ਜਦੋਂ ਏਸੀਸੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟੀ 1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਪਲੋਡ ਅੰਤਰਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
T2 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਪਲੋਡ ਅੰਤਰਾਲ ਜਦੋਂ ਏਸੀਸੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਰੇਂਜ: 5-18000 ਜਾਂ 0 (ਦੂਜਾ); 0 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੋਈ ਅੱਪਲੋਡ ਨਹੀਂ
ਡਿਫੌਲਟ ਵੈਧ ਸੈਟਿੰਗ: TIMER,10,10#
ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਈਮਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ: TIMER#

ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੁਆਰਾ (ਡਿਫੌਲਟ ਬੰਦ)
DISTANCE, D#
ਡੀ ਰੇਂਜ 50-10000 ਜਾਂ 0 (ਮੀਟਰ)
ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ DISTANCE ਦੁਆਰਾ ਅਪਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀਸੈਟ TIME ਅਪਲੋਡਿੰਗ ਅਵੈਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

SOS ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਕਾਲ
ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, SOS ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ SOS ਦਬਾਓ। ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰੀਸੈਟ SOS ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ SMS ਚੇਤਾਵਨੀ ਭੇਜੇਗੀ ਅਤੇ ਕਾਲਸ ਚੁੱਕਣ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਡਾਇਲ ਕਰੇਗੀ। ਅਲਾਰਮ ਸੁਨੇਹਾ ਵੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
SOS ਨੰਬਰ ਜੋੜਨ ਲਈ: SOS,A,ਨੰਬਰ1,ਨੰਬਰ2,ਨੰਬਰ3#
SOS ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ: ਐਸਓਐਸ, ਡੀ, ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ#
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਐਸਓਐਸ ਨੰਬਰ: SOS#

ਰਿਮੋਟ ਪਾਵਰ/ਬਾਲਣ ਕੱਟ-ਆਫ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਪਾਵਰ ਕਮਾਂਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, APP ਜਾਂ SMS ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟਿਸ:

1. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਏਸੀਸੀ ਸਹੀ connectedੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
2. ਜਦੋਂ ਏਸੀਸੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਮਾਂਡ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
3. ਜਦੋਂ ACC ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ GPS ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਮਾਂਡ ਮੁਲਤਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਜਦੋਂ ACC ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ GPS ਫਿਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 20km/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਫਿਊਲਬਾਈ ਐਸਐਮਐਸ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਕੱਟ-ਆਫ/ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੇਂਦਰ ਨੰਬਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ: CENTER.A.mobile number# ਕੇਂਦਰ ਨੰਬਰ ਮਿਟਾਓ: CENTER,D#

ਨੋਟਿਸ:
ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ SOS ਨੰਬਰ ਹੀ ਸੈਂਟਰ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਨੰਬਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਾਲਣ/ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਲਈ: RELAY.A#
A=0/1 (O=Restore fuel;1=cut-off fuel) ਡਿਫਾਲਟ ਮੁੱਲ:O
ਐਗਰਲੇ, 1#

ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ)
ਸਪੀਡ, ਐਸ, ਟੀ, ਵੀ, ਐਮ#
S=1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ON; S=O ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੰਦ
ਟੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਰੇਂਜ 5-600 (ਸੈਕਿੰਡ)
ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 1-255 (km/h)
M ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਅਲਰਟ ਤਰੀਕਾ
M=1 SMS+GPRS;M=O ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ GPRS
EgSpeed,ON,20,100,1#
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ 10km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵਰ 'ਤੇ SMS ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ GPRS ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨੋਟ: SPEED.OFF# ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰੋ

ਟੌਇੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦ)
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਭੇਜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੂਵਿੰਗ,S,R,M#
S=1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ON; S=O ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੰਦ
R ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੇਡੀਅਸ, ਰੇਂਜ 100-1000 (ਮੀਟਰ)
M ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਅਲਰਟ ਤਰੀਕਾ
M=1 SMS+GPRS;M=O ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ GPRS
ਨੋਟ: ਮੂਵਿੰਗ, ਆਫ# ਟੋਇੰਗ ਅਲਰਟ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰੋ

ਆਮ ਐਸਐਮਐਸ ਸੈਟਿੰਗ ਕਮਾਂਡ

ਹੁਕਮ	ਵਰਣਨ	ਟਿੱਪਣੀ
ਸਥਿਤੀ#	ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਵਰਜਨ#	ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
GPRSSET#	ਡਿਵਾਈਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਡਿਫੈਂਸ ਏ#	ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗ	A:1-60 ਮਿੰਟ, ਡਿਫੌਲਟ: 10 ਮਿੰਟ
ਰੱਖਿਆ#	ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
SENALM,S,M#	ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	S = 1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ON; S=O ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੰਦ M=0/1/2/3, ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, 0: ਸਿਰਫ਼ GPRS, 1:SMS+GPRS, 2: GPRS+SMS+ਕਾਲ, 3: GPRS+ਕਾਲ
ਸੇਨਾਲਮ,ਬੰਦ#	ਅਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਲਾਰਮ
SENALM#	ਅਲਾਰਮ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਰੀਸੈਟ#	ਰੀਬੂਟ ਕਰੋ	ਡਿਵਾਈਸ 20s ਵਿੱਚ ਰੀਬੂਟ ਹੋਵੇਗੀ
ਦਰਵਾਜ਼ਾ, X#	ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ/ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ	X=O, ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਿਗਰਿੰਗ; X=1, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟ੍ਰਿਗਰਿੰਗ

ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ

JM-VW01 ਡਿਵਾਈਸ

12-ਪਿੰਨ ਕੇਬਲ

ਰੀਲੇਅ(12V/24V)

ਐਸਓਐਸ ਬਟਨ ਕੇਬਲ

ਚੋਣ ਆਇਓਨਾ! ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਵਰਤੋ
4 ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ	ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਲਈ
ਬਾਹਰੀ GPS ਐਂਟੀਨਾ	ਪ੍ਰਬਲ GPS ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਸੂਚਕ	ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
	ਡਰਾਈਵਰ ID ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ
RFID	ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼

• ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਧਾਤੂ ਥਰਮਲ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪਰਤ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਵਰਤੋ
ਟਰੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ	APN ਅਤੇ IP ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦੀ ਡਾਟਾ ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
ਟਰੈਕਰ ਔਫਲਾਈਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ	ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਲਾਈਂਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ	ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਪਰਲਾ ਪਾਸਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕਵਰੇਜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਿਕਾਣਾ ਡ੍ਰਾਇਫਟ	ਖਰਾਬ GNSS ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ (ਆਸੇ-ਪਾਸੇ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ), ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਈ ਹੁਕਮ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ	ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਮਾਂਡ ਫੋਨੈਟ ਸਹੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ SMS ਸੇਵਾ ਹੈ।

Wਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਵਾਰੰਟੀ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵੈਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਚਲਾਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਲ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਵੇਕ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ.
3. ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ.
4. ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
5. ਵਾਰੰਟੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ

ਮਿਤੀ	ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ
ਆਈਐਮਈਆਈ ਨੰਬਰ
ਨੁਕਸ ਵਰਣਨ
ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

JimiIoT JM-VW01 3G ਵਹੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ [ਪੀਡੀਐਫ] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ JimiIoT, JM-VW01, 3G, ਵਾਹਨ, ਟਰਮੀਨਲ, V2.0

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ