Uporabniški priročnik za bencinske kosilnice TEXAS XM 461 TR

TEXAS XM 461 TR bencinske kosilnice

Informacije o izdelku

• Model: XM 461 TR/W, XM 510 TR/W, XM 512 TR/W, XM 514 TR/W, XM 515 TR/WE, XM 516 TR/WE
• Proizvajalec: Texas A/S
• Motorno olje: SAE-30

Specifikacije

• Dejanski model se lahko razlikuje od prikazane slike
• Različica: 24.1
• Država izvora: Danska
• Kontakt: Tel. +45 6395 5555, www.texas.dk, post@texas.dk

Navodila za uporabo izdelka

Polnjenje motornega olja
Pred zagonom stroja ne pozabite napolniti motorja z oljem SAE-30. Upoštevajte smernice proizvajalca o pravilni količini in postopku olja.

Varnostni ukrepi
Pred uporabo stroja vedno nosite zaščito za oči in ušesa.
Ohranjajte varno razdaljo od vrtečih se rezil in ostrih predmetov, da preprečite telesne poškodbe.

Upravljanje stroja
Zaženite motor v skladu z navodili uporabniškega priročnika. Med delovanjem stroja držite roke in noge stran od rezalne enote. Bodite pozorni na vse opozorilne simbole in upoštevajte varnostna navodila.

FAQ (pogosta vprašanja)

Q: Katero olje naj uporabim za motor?
A: Za ta izdelek je priporočljiva uporaba motornega olja SAE-30. Za posebne podrobnosti o specifikacijah olja glejte uporabniški priročnik.

Q: Kako očistim delovno območje okoli stroja?
A: Pred čiščenjem delovnega območja obvezno ustavite motor. Uporabite ustrezna orodja za odstranjevanje smeti in ohranjajte varno razdaljo od rezalne enote.

Varnost

• Rok ali nog ne postavljajte blizu ali pod vrteče se dele.
• Pozorno preberite ta priročnik. Prepričajte se, da ste seznanjeni z različnimi kontrolniki, nastavitvami in ročaji opreme.
• Vedeti, kako ustaviti enoto, in zagotoviti, da ste seznanjeni z zaustavitvijo v sili.
• Nikoli ne dovolite otrokom ali osebam, ki niso seznanjene s temi navodili, da uporabljajo stroj. Upoštevajte, da lahko lokalni predpisi omejijo starost operaterja.
• Če se počutite slabo, utrujeni ali ste zaužili alkohol ali droge, stroja ne uporabljajte.
• Pred uporabo vedno preglejte stroj. Prepričajte se, da noben del ni obrabljen ali poškodovan.
• Obrabljene ali poškodovane elemente in vijake zamenjajte v kompletih, da ohranite ravnotežje.
• Upravljavec stroja je odgovoren za varnost ljudi.
• Nikoli ne uporabljajte stroja v bližini otrok ali živali. Upravljavec stroja je odgovoren za morebitne nesreče ali nevarnosti za druge osebe in njihovo lastnino.
• Temeljito preglejte območje, kjer boste uporabljali opremo, po potrebi odstranite tujke.
• Ne točite bencina v zaprtih prostorih ali med delovanjem motorja.
• Razlit bencin je zelo vnetljiv, nikoli ne dolivajte goriva, dokler je motor še vroč.
• Pred zagonom motorja obrišite razliti bencin. Razlit bencin po vročem motorju lahko povzroči požar ali eksplozijo!
• Obvezni so škornji z nedrsečimi podplati z jeklenim plaščem. Izogibajte se ohlapnim oblačilom.

Delovanje 

• Ko trčite ob tujek, takoj ustavite motor, odstranite pokrovček vžigalne svečke in temeljito preglejte stroj glede poškodb. Preden nadaljujete, popravite škodo.
• Če začne stroj nenormalno vibrirati, ugasnite motor in takoj preverite vzrok. Vibracije so na splošno opozorilo o poškodbah.
• Pred kakršnimi koli popravili, prilagoditvami ali pregledi vedno ugasnite motor in se prepričajte, da so se vsi gibljivi deli popolnoma ustavili.
• Pri delu na pobočjih bodite zelo previdni.
• Stroja nikoli ne uporabljajte hitro.
• Ne preobremenjujte zmogljivosti stroja s prehitrim potiskanjem.
• Ne prevažajte potnikov.
• Nikoli ne dovolite drugim osebam pred enoto.
• Stroj uporabljajte le pri dnevni svetlobi ali na popolnoma osvetljenih območjih.
• Zagotovite stabilno oporo in vedno trdno držite ročaje. Vedno hodi, nikoli teci.
• Stroja ne upravljajte bosi ali obuti v sandale.
• Pri spreminjanju smeri na pobočjih bodite izjemno previdni
• Nikoli ne poskušajte izvajati nobenih prilagoditev, medtem ko motor deluje.
• Bodite izjemno previdni pri vzvratni vožnji ali vlečenju stroja nazaj
• Motorja nikoli ne uporabljajte v zaprtih prostorih ali na območjih z nizkim prezračevanjem. Izpuh motorja vsebuje ogljikov monoksid. Neupoštevanje lahko povzroči trajne poškodbe ali smrt.
• Zaradi tresljajev ročaja lahko dolgotrajna uporaba povzroči bele prste.
• Če čutite utrujenost v rokah, dlaneh ali prstih – ali se pojavijo vidni znaki belih prstov, je treba delo takoj prekiniti in vzeti dovolj časa za odmor za okrevanje. Da bi se izognili belim prstom, naj vsak uporabnik uporablja stroj največ 1.5 ure na dan.

Varnost bencina 

• Pri ravnanju z bencinom bodite zelo previdni.
• Bencin je izjemno vnetljiv in hlapi so eksplozivni. Če bencin polijete po sebi ali po svojih oblačilih, lahko pride do resnih telesnih poškodb. Takoj izperite kožo in se preoblecite! Uporabljajte samo odobreno posodo za bencin. Ne uporabljajte steklenic za brezalkoholne pijače ali podobnega!
• Ugasnite vse cigarete, cigare, pipe in druge vire vžiga.
• Svojega stroja nikoli ne polnite z gorivom v zaprtih prostorih.
• Pustite, da se motor ohladi, preden ga ponovno napolnite
• Posode za gorivo nikoli ne napolnite več kot 2.5 cm pod polnilno odprtino, da zagotovite prostor za ekspanzijo goriva. Po dolivanju goriva se prepričajte, da je pokrov dobro privit.
• Nikoli ne uporabljajte funkcije zaklepanja na bencinski pištoli pri polnjenju goriva.
• Med polnjenjem goriva ne kadite.
• Nikoli ne točite bencina v stavbi ali tam, kjer bi lahko bencinski hlapi prišli v stik z virom vžiga.
• Bencin in motor hranite stran od naprav, pilotskih luči, žarov, električnih naprav, električnega orodja itd.

Vzdrževanje in skladiščenje 

• Motor mora biti ustavljen pri izvajanju vzdrževalnih in čistilnih postopkov, pri menjavi orodja in pri prevozu na druga sredstva kot na lasten pogon.
• Redno preverjajte, ali so vsi vijaki in matice zategnjeni. Po potrebi ponovno privijte.
• Motor mora biti popolnoma ohlajen, preden ga shranite v zaprtih prostorih ali pokrit.
• Če stroja dlje časa ne uporabljate, glejte navodila v tem priročniku.
• Po potrebi vzdržujte ali zamenjajte varnostne nalepke in nalepke z navodili.
• Uporabljajte samo originalne nadomestne dele ali dodatke. Če se ne uporabljajo originalni deli ali dodatki, odgovornost ne velja več.

Razno 

• Motor ni predhodno napolnjen z oljem.
• Vedno pred zagonom preverite nivo motornega olja. Tovarniško vgrajenih krmilnih naprav, kot je na ročaju nameščen kabel sklopke, ne smete odstraniti ali izpostaviti.
• Rezervoar za gorivo izpraznite samo na prostem.
• Bencin je izjemno vnetljiv in hlapi so eksplozivni. Prepričajte se, da je stroj pravilno pritrjen, ko ga prevažate na ploščadi itd.

Odpadnih električnih izdelkov ne smete odvreči med gospodinjske odpadke. To orodje odnesite v lokalni center za recikliranje na varno obdelavo.

Kosilnica je izdelana v skladu z najnovejšimi varnostnimi zahtevami. Ti vključujejo zavoro rezila, ki ustavi motor in rezilo v 3 sekundah, ko zavira rezilo. Vsak previdnostni ukrep je učinkovit le, če se ga natančno upošteva. Pri namestitvi vaše kosilnice uporabite naslednji opis.

Identifikacija delov

Glej ilustracijo ID

Obvestilo: ilustracije se lahko razlikujejo od vašega trenutnega modela

• A. Krmilo za vožnjo
• B. Krmilo za motorno zavoro
• C. Zagon zaganjalnika
• D. Kritna matica
• E. Ščitnik za zadnji izmet z distančnimi bloki *
• F. Vodna šoba *
• G. Zbiralnik trave
• H. Pokrov za polnjenje bencina
• I. Zračni filter
• J. Izpuh
• K. Vžigalna svečka
• L. Pokrovček za olje
• M. Čep za mulčenje
• N. Ročica za plin – Ročica za hitrost *
• O. dušilec*
• P. Nastavitev višine*
• Q. Zaščita stranskega izpusta*
• R. Primer*
• S. Naprsni oklep*
• T. električni zaganjalnik*

* se lahko razlikuje od vašega dejanskega modela.

Montaža

Razpakiranje: Ilustracija M1

Odstranite kosilnico iz škatle tako, da jo izvlečete s strani. Škatla vsebuje:

1. 1 kos kosilnice
2. 4-delni komplet krilnih matic, sestavljen iz krilnih matic, vijakov in podložk. (Glej ID; D)
3. 2 kosa distančnih blokov (glej ID; E)

Opozorilo: Prepričajte se, da kabli niso stisnjeni.

Krmilo in nastavitev višine:
Ilustracija M2 Krmilo je nastavljivo po višini. To pomeni, da jih je mogoče prilagoditi tako, da vam najbolj ustrezajo. Preden namestite krmilo, je morda dobro, da se odločite, katera višina je za vas najboljša.

1. Spodnjo cev krmila nastavite na delovno višino, ki vam ustreza. "H" je visok položaj, "L" pa nizek položaj.
2. Pritrdite krilno matico z notranje strani stranskega nosilca in v spodnje krmilo.
3. Zgornje krmilo pritrdite na spodnje. Pritrdite z krilno matico z notranje strani krmila.
4. Prilagodite kabel in ga zavarujte s kablom klamps

Montaža kabla motorne zavore: Slika M3 

1. Nežno potisnite vrh krmila ID:B naprej
2. Vstavite zavorni kabel motorja od zunaj v luknjo v nosilcu na krmilu ID:B in zaklenite.

Montaža pogonskega kabla: Ilustracija M3 

1. Nežno potisnite spodnji ID:A krmila navzdol
2. Vstavite pogonski kabel z notranje strani v luknjo v nosilcu na krmilu ID:A in zaklenite.

Montaža povratnega zaganjalnika: ilustracija M4 

1. Povlecite krmilo motorne zavore in ga držite, da sprostite zaganjalno vrvico na motorju.
2. Nežno povlecite zaganjalno vrvico iz motorja (krmilo zavore motorja MORATE držati)
3. Pritrdite zaganjalnik na nosilec krmila.
4. Sprostite krmilo motorne zavore in ročaj zaganjalnika.

Montaža naprsnika: slika M5* 

1. Za modele z naprsnikom z držalom za skodelico sledite sliki M5-1
2. Za modele z naprsnikom sledite sliki M5-2

Opomba: Vsi modeli nimajo prsnega oklepa

Montaža zbiralnika trave: ilustracija M6 

1. Kliknite okvir do zbiralnika trave.
   Zbiralnik trave ima priročen indikator, ki prikazuje, ali je zaboj poln trave in ga je treba izprazniti.

Zaščita za zadnji izpust:  Ilustracija M7-1
Če želite kositi brez zbiralnika trave, je pomembno, da pritrdite dva distančna bloka.

1. Vstavite 2 bloka (ID:E) pod zadnji izmet
2. stražar.

Opomba: Distančni bloki so samo za zadnji izmet! V nasprotnem primeru jih je treba odstraniti.

Opozorilo: Če bloka nista nameščena. Kosilnica bo imela težave pri odstranjevanju trave.

Čep za mulčenje: Ilustracija M7-2

1. Če želite kositi s funkcijo mulčenja, vstavite čep za mulčenje in odstranite zaščito stranskega izmeta.
   Opomba: Ne uporabljajte zbiralnika trave

Pomembno: Pri uporabi zbiralnika trave ne pozabite odstraniti čepa za mulčenje.

Ščitnik stranskega praznjenja: ilustracija M7-3*

1. Dvignite stranski ščitnik in vstavite stranski ščitnik za praznjenje. Nato vstavite čep za mulčenje v zadnji izmet za košnjo s funkcijo stranskega izmeta. Opomba: Ne uporabljajte zbiralnika trave

Opomba: Vsi modeli nimajo ščitnika za stransko praznjenje

Prilagoditev kabla

Pred uporabo stroja je treba vedno preveriti nastavitev kabla.
Kable lahko preverite tako, da do konca aktivirate ročaje in preverite, ali je kabel napet. Če ne, ga je treba zategniti. Če ročaja ni mogoče preprosto v celoti aktivirati, je treba kabel zrahljati.
Po prvi sezoni je treba pričakovati, da je treba kable prilagoditi za optimalno aktivacijo, saj se lahko kabli med uporabo raztegnejo.

Za ponovno nastavitev bodo morda potrebni naslednji kabli: Ilustracija A1

1. Kabel za pogon
2. Kabel za motorno zavoro
3. Kabel za plinsko loputo

Opomba: Kabel dušilke ni mogoče nastaviti!
Nastavitev pogonskega kabla: ilustracija A1-1*
Če pride do ohlapnosti kabla pogona, lahko to preprosto rešite tako, da zategnete ali popustite vijak na kablu.

1. Zategnite z vrtenjem v smeri urinega kazalca – popustite kabel.
2. Zategnite z vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca – zategnite kabel.

Kabel je mogoče prilagoditi le pri nekaterih modelih.
Nastavitev zavornega kabla motorja: ilustracija A1-2 Če pride do ohlapnosti zavornega kabla motorja, lahko to preprosto rešite tako, da zategnete ali popustite vijak na bloku motorja.
Nastavitev pletenice za plin: ilustracija A1-3*
Če pride do ohlapnosti kabla za plin, lahko to preprosto rešite tako, da privijete ali popustite vijak na bloku motorja.

Vsi modeli nimajo kabla za plin.

Akumulator (električni zaganjalnik)

Pred uporabo napolnite baterijo
Pred uporabo funkcije električnega zagona je treba baterijo polniti 5 ur. Vtič polnilnika vstavite v luknjo v bateriji in polnilnik priključite na napajanje. Glej sliko. A4

Polnjenje med sezono
Baterija se med uporabo ne polni, zato bo verjetno treba baterijo napolniti nekajkrat v sezoni – odvisno od števila zagonov/ustavitev motorja. Postavite ga na polnjenje za približno 5 ur.

Shranjevanje baterije
Akumulator mora biti pozimi vedno shranjen na suhem in toplem. Nikoli ga ne izpostavljajte nizkim temperaturam. Pred shranjevanjem popolnoma napolnite baterijo in kosilnico postavite na mesto, kjer ni izpostavljena zmrzali. Druga možnost je, da baterijo pokrijete z debelo preprogo ali podobnim, če je kosilnica v lopi/garaži, kjer je lahko hladno.
Pozimi napolnite baterijo 1-2 krat (vsaj vsake 3 mesece), da zagotovite, da bo baterija ohranila polno zmogljivost.

Nepravilno shranjevanje lahko poškoduje baterijo in ni zajeto v garanciji.

Opomba: Vsi modeli nimajo električnega zaganjalnika

Delovanje

Pred začetkom vedno preverite in dolijte olje! Preberite in upoštevajte navodila v priloženem vodniku za začetek!
Nivo olja naj bo vedno med min. in max na merilni palici. Napolnite z oljem SAE-30. V motorju mora biti skupaj 0.6 litra olja. Za motor uporabljajte samo neosvinčeno gorivo E5. Nikoli ne napolnite rezervoarja preveč.

Nastavitev višine reza: Ilustracija F1
(ilustracije se lahko razlikujejo od vašega dejanskega modela) Kosilnica ima 6 različnih višin. Višina reza je od 28 mm do 75 mm

Začetek: Nikoli ne zaženite kosilnice neposredno na dolgi travi.

Odboj s primerkom: ilustracija F2

1. Primer večkrat potisnite, prvič 1-3 krat, po potrebi dopolnite do 3-5 krat.
   Opomba: Motorja ni mogoče utopiti
2. Držite krmilo motorne zavore; to bo sprostilo motorno zavoro.
3. Nežno povlecite povratni zaganjalnik, dokler ne začutite upora v vrvi, nato povlecite hitro in energično. Povratnega zaganjalnika nikoli ne izpustite, ampak ga nežno potisnite v začetni položaj.
4. Za začetek košnje držite drog za samohod

Odboj z dušilko, ročica za plin: ilustracija F3-A 

1. Pri hladnem motorju nastavite ročico dušilne lopute na "čok". Pri ogretem motorju nastavite ročico dušilne lopute na "Zagon".
2. Premaknite ročico za plin na polno "Zajec" (A)
3. Držite krmilo motorne zavore; to bo sprostilo motorno zavoro.
4. Nežno povlecite povratni zaganjalnik, dokler ne začutite upora v vrvi, nato povlecite hitro in energično. Povratnega zaganjalnika nikoli ne izpustite, ampak ga nežno potisnite v začetni položaj.
5. Po potrebi nastavite ročico za plin in vrnite ročico čoka v položaj »Zagon« (samo hladen motor).
6. Za začetek košnje držite drog za samohod.

Električni zaganjalnik: Ilustracija F3-B

Da se izognete nenamernemu zagonu stroja, odstranite gumb za zagon s stroja in ga varno shranite, ko stroja ne uporabljate.

1. Pri hladnem motorju nastavite ročico dušilne lopute na "čok". Pri ogretem motorju nastavite ročico dušilne lopute na "Zagon".
2. Premaknite ročico za plin na polno "Zajec" (A)
3. Držite krmilo motorne zavore; to bo sprostilo motorno zavoro.
4. Ko zaženete stroj, vstavite gumb za zagon v ključavnico za vžig pod krmilom in ga potisnite noter.
5. Držite gumb (B), dokler se motor ne zažene, in ga nato spustite.
6. Po potrebi nastavite ročico plina in vrnite ročico čoka v položaj za delovanje (samo hladen motor).
7. Za začetek košnje držite drog za samohod.

Odboj z dušilko, ilustracija hitrostne ročice F3-C* 

1. Pri hladnem motorju nastavite ročico dušilne lopute na "čok". Pri ogretem motorju nastavite ročico dušilne lopute na "Zagon".
2. Držite krmilo motorne zavore; to bo sprostilo motorno zavoro.
3. Nežno povlecite povratni zaganjalnik, dokler ne začutite upora v vrvi, nato povlecite hitro in energično. Povratnega zaganjalnika nikoli ne izpustite, ampak ga nežno potisnite v začetni položaj.
4. Vrnite ročico čoka v položaj »Zagon« (samo hladen motor).
5. Nastavite ročico hitrosti v prestavo od 1 do 4 (C)
6. Za začetek košnje držite drog za samohod.

Opomba: Vsi modeli niso opremljeni z ročico dušilke.

Opomba: Dokler kosilnica deluje, mora biti zavora prednjega motorja vklopljena.
Ročica za plin*
Hitrost motorja je mogoče prilagajati med vožnjo. Obrnite ročico za plin, da prilagodite število vrtljajev. (ID: M) Za najboljše rezultate rezanja je priporočljivo, da vozite s polnim plinom.

Opomba: Vsi modeli nimajo nadzora plina

Regulacija hitrosti*
Hitrost med vožnjo lahko nastavite od 2.7 – 5.0 km/h. Aktivirajte desno ročico na armaturni plošči in nastavite eno od 4 različnih hitrosti. Pri vožnji z eno od dveh najnižjih hitrosti se razlika v tempu ne bo bistveno spreminjala.
Hitrost spreminjajte le, ko stroj deluje z vključeno funkcijo samohoda.
To zagotavlja minimalno obrabo pogonskega jermena in zagotavlja enostavno spreminjanje hitrosti.
Če se hitrost pogona spremeni, ko se stroj ne premika, obstaja nevarnost, da jermen odpade takoj, ko se stroj začne premikati. Poleg tega obstaja nevarnost, da se kabel in pas poškodujeta.

Opomba: Vsi modeli nimajo ročice za hitrost

Ustavite: Ilustracija F4

1. Sprostite motorno zavoro in samohodni drog, da izklopite kosilnico in motor
   Opomba: Rezila se bodo po zaustavitvi še vedno vrtela do 3 sekunde.

Vodna šoba 

Leva stran kosilnice je opremljena z vodno šobo za pranje kosilnice. (Glej ilustracijo ID-F)

• Pri uporabi vodne šobe mora biti stroj v najnižjem položaju in postavljen na trato. To zagotavlja, da voda med čiščenjem ostane pod krovom.
• Pritrdite cev na šobo.
• Vklopite vodo in zaženite motor.
• Vrtenje rezil bo zagotovilo, da bo voda očistila spodnjo stran krova.

Če zgornjih navodil ne upoštevate, lahko voda brizga nazaj na menjalnik in kabel sklopke, kar poveča tveganje korozije in poškodbe obeh delov. Tega garancija ne krije!

Opomba: Za najboljši rezultat očistite ploščo s funkcijo vodne šobe takoj po vsaki košnji. Če se trava izsuši, ta funkcija ne bo delovala optimalno.
* Opomba: Vsi modeli nimajo vodne šobe

Menjava olja

Olje je treba prvič zamenjati po 5 urah, nato vsaj 1-krat na leto.

Potrebovali boste komplet za ekstrakcijo olja. Umetnost. št. 40-11336 Olje in komplet za ekstrakcijo olja nista vključena

Uporabite komplet za ekstrakcijo in naredite naslednje: 

1. Vklopite motor in ga pustite delovati 5 minut ali dokler se motor ne segreje. Vroči motor utekočini olje, kar olajša izpust.
2. Z brizgo, ki je priložena kompletu za ekstrakcijo olja, posesajte olje skozi odprtino za polnjenje olja. Uporabite cev, da dosežete korito.
3. Uporabljeno olje prelijte v prazno posodo.
4. Motor napolnite z oljem SAE-30.
5. Preverite nivo olja z merilno palico. (Min / Maks)

Ne pozabite zavreči uporabljenega olja tako, da ne škodi naravi. Uporabite svojo lokalno postajo za recikliranje.

Zračni filter

Zračni filter je treba redno pregledovati in čistiti. Če filtra dlje časa niste očistili, bo moč motorja padla.

Glejte ilustracijo A2

1. Preden odstranite pokrov, očistite okolico zračnega filtra.
2. Potisnite obe loputi navzdol in nežno povlecite pokrov
3. Previdno odstranite papirni filter in ga preglejte. Skrtačite ga z mehko krtačo. Če je zelo umazan, ga zamenjajte. Pazite, da v dovod ne pride umazanija.
4. Črni penasti element na desni strani operite v topli vodi in milu.
5. Iztisnite vodo iz penastega elementa in pustite, da se posuši. Na filter kanite nekaj kapljic olja SAE-30, da ga rahlo navlažite. Previdno iztisnite odvečno olje iz penastega elementa in ga ponovno pritrdite.
6. Upoštevajte, da so vsi deli pravilno sestavljeni in pravilno zaprti, kot je prikazano na sliki.

Rezilo 

Pregled rezila 

• Nagnite kosilnico s sprednjim delom navzgor.
• Preglejte rezilo glede poškodb, razpok ali prekomerne rje ali korozije.
• Preverite, ali je vijak rezila zategnjen.

Opomba: Topo rezilo se da nabrusiti! Toda rezilo, ki je obrabljeno, upognjeno, počeno ali kako drugače poškodovano, je treba zamenjati.

Odstranjevanje rezila: Glej sliko A3
Če odstranite rezilo, da ga izostrite ali zamenjate, morate za zaščito rok uporabiti momentni ključ in nekaj težkih rokavic.

1. Odvijte vijak rezila. Uporabite kos lesa, da preprečite, da bi se rezilo obrnilo.
2. Odstranite vijak, podložko, rezilo in držalo rezila v tem vrstnem redu
3. Ostrite ali zamenjajte rezilo.
4. V tem vrstnem redu vstavite držalo rezila, rezilo, podložko in vijak.
5. Zategnite vijak rezila s 50 Nm. Uporabite kos lesa, da preprečite, da bi se rezilo obrnilo.

Opozorilo: Rezilo mora biti nabrušeno tako, da je v 100 % ravnovesju, sicer lahko povzroči tresljaje, ki lahko poškodujejo motor. Poškodbe motorja zaradi napačnega ostrenja niso zajete v garanciji. Zato priporočamo, da ostrenje rezila prepustite servisnemu centru.

Vžigalna svečka 

1. Odstranite vžigalno svečko.
2. Odstranite umazanijo z vžigalne svečke.
3. Uporabite ključ za vžigalne svečke, da popustite svečko.
4. Preverite, ali je izolacija nepoškodovana.
5. Očistite svečko z žično krtačo.
6. Izmerite elektrodo, pri čemer pazite, da ne poškodujete elektrode.
7. Razdalja naj bo: 0.7 do 0.8 mm
8. Če je vžigalna svečka nepoškodovana, jo znova namestite ali zamenjajte. Umetnost. št. 40-11294
9. Ponovno namestite vžigalno svečko.

Skladiščenje in vzdrževanje 

Vzdrževanje vaše kosilnice: Preverite vse sornike, vijake, matice in krov. Za redno čiščenje odstranite rezilo in plastični pokrov pasu. Vedno se prepričajte, da je rezilo ostro. Dobro je, da svojo kosilnico odnesete na letni servis k pooblaščenemu serviserju. Obiščite najbližji servisni center na www.texas.dk.

Shranjevanje: Po uporabi hranite kosilnico v suhem in čistem prostoru. Očistite stroj po vsaki uporabi. S spodnje strani krova je treba odstraniti travo in umazanijo. S prevračanjem kosilnice (za čiščenje) je priporočljivo nagniti sprednji del navzgor (maks. 45 stopinj). Če ga nagnete na stran, sta uplinjač in zračni filter vedno obrnjena navzgor, saj lahko izteče olje in uniči motor. Upoštevajte, da pred vzdrževanjem kosilnice odstranite vžigalno svečko.

Skladiščenje za zimo: Izpraznite rezervoar za gorivo in pustite motor delovati, dokler ne porabite bencina v uplinjaču. Svečka odstranjena. Odstranite svečko in dodajte žličko olja (motornega olja) v luknjo. Povlecite zaganjalnik, da porazdelite olje. Namestite vžigalno svečko, vendar ne pokrovčka svečke. Zamenjajte olje, kot je opisano v zgornjem razdelku. Razpršite silikonsko mazivo v kable in jih premaknite.
Na koncu kosilnico temeljito očistite. Krpo namočite v olje in namažite kovinske dele, da preprečite rjo.

Čiščenje in mazanje zaskočnih koles:
Glej sliko A5
Čiščenje in mazanje vseh zaskočnih koles je treba opraviti najmanj enkrat letno, da se zagotovi daljša obstojnost. Če vzdrževanje ni opravljeno, garancija ne pokriva teh delov.

Sledite spodnjemu postopku (za obe zadnji kolesi)*:

1. Odstranite pokrove koles
2. Odvijte matico s ključem 13 mm
3. Povlecite podložko in kolo
4. Odstranite zadrževalni obroč s primernim orodjem in zaskočnim kolesom
5. Očistite gred/zaskočno kolo za staro mast in umazanijo.
6. Namažite s primerno mastjo (npr. EP-0)
7. Ponovno namestite kolo in pokrov kolesa
   * Velja samo za modele z lastnim pogonom.

Garancijski pogoji 

Garancijska doba je 2 leti za zasebne končne uporabnike v državah EU.
Izdelki, ki se prodajajo za komercialno uporabo, imajo samo garancijsko dobo 1 leta.
Garancija zajema napake v materialu in/ali izdelavi.

Omejitve in zahteve
Garancija NE pokriva normalne obrabe in zamenjave obrabljivih delov.

Obrabni deli, ki NISO kriti več kot 12 mesecev:

• Rezila
• Kabli
• Pasovi
• Varovalke
• Stikala
• Membrane/tesnila
• Vžigalne svečke
• Motorne tekočine (olje, bencin)
• Zaganjalne vrvice
• Filtri
• Baterija: Če baterija ni pravilno shranjena (brez zmrzali in se polni vsake 3 mesece), je vzdržljivost zagotovljena le 6 mesecev.

Če zaženete motor brez dodajanja olja, se poškoduje in ga ni mogoče popraviti, zato garancija ne velja.

Garancija NE pokriva škode/napake, ki so posledica:

• Pomanjkanje servisa in vzdrževanja
• Strukturne spremembe
• Izpostavljenost nenavadnim zunanjim razmeram
• Poškodbe karoserije, krova, ročajev, plošč itd.
• Če je bil stroj nepravilno uporabljen ali preobremenjen
• Napačna uporaba olja, bencina ali drugih vrst tekočin, ki jih ta uporabniški priročnik ne priporoča
• Slab ali umazan bencin, kar povzroči onesnaženje sistema za gorivo
• Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov.
• Drugi pogoji, za katere Texas ne more biti odgovoren.

Ali gre v primeru za garancijski zahtevek ali ne, za vsak primer posebej ugotavlja pooblaščeni servis.
Vaš račun je vaš garancijski list, zato ga morate vedno hraniti na varnem.

POZOR: Nakup nadomestnih delov kot tudi morebitna zahteva za garancijsko popravilo, art. številko (npr. 900665XX), letnico in serijsko številko vedno navedite. Najdete ga na oznaki CE, ki se nahaja na zadnji strani rezalne enote za motorjem!

Pridržujemo si pravico do spremembe pogojev in ne prevzemamo odgovornosti za morebitne tiskarske napake.

Specifikacija

Model	XM	XM	XM	XM	XM	XM
Model	461 TR/W	510 TR/W	512 TR/W	514 TR/W	515 TR/WE	516 TR/WE
Širina reza	46 cm	51 cm	51 cm	51 cm	51 cm	51 cm
Nastavitev višine	28-75 mm	28-75 mm	28-75 mm	28-75 mm	28-75 mm	28-75 mm
Velikost kolesa	7" / 10"	8" / 11"	8" / 11"	8" / 11"	8" / 11"	8" / 11"
Dušenje			·	·	·	·
Primer	·	·
Ročica hitrosti km/h				2,7 – 5,0		2,7 – 5,0
Ročica za plin			·		·
Električni zagon					·	·
Mulčenje	·	·	·	·	·	·
Stranski izcedek	·		·	·	·	·
Zbiralnik trave	65 L.	65 L.	65 L.	65 L.	65 L.	65 L.
Teža	33 kg	37,5 kg	38,5 kg	39,5	42.5 kg	43 kg
Nivo vibracij (K=1.5 m/s2)	6.360 m/s2	4.330 m/s2	4.330 m/s2	4.330 m/s2	4.330 m/s2	4.330 m/s2
Raven zvočnega tlaka LpA Merilna negotovost	82.1 dB(A) 2.5 dB(A)	84.4 dB(A) 2.5 dB(A)	84.4 dB(A) 2.5 dB(A)	84.4 dB(A) 2.5 dB(A)	84.4 dB(A) 2.5 dB(A)	84.4 dB(A) 2.5 dB(A)
Raven zvočne moči LWA Merilna negotovost	93.61 dB(A) 1.40 dB(A)	95.38 dB(A) 0.85 dB(A)	95.38 dB(A) 0.85 dB(A)	95.38 dB(A) 0.85 dB(A)	95.38 dB(A) 0.85 dB(A)	95.38 dB(A) 0.85 dB(A)
Zagotovljena raven zvočne moči	96 dB(A)	98 dB(A)	98 dB(A)	98 dB(A)	98 dB(A)	98 dB(A)
Motor
Model	TG470	TG570	TG570	TG570	TG570E	TG570E
Moč	139 cc	173 cc	173 cc	173 cc	173 cc	173 cc

Odpravljanje težav

Težko začeti
Težava	Vzrok	rešitev
Na splošno je težko začeti	· Napačen postopek zagona	· Natančno upoštevajte navodila za zagon v priročniku.
Zagonski kabel je zelo napet (ne zažene)	· Ročaj zavore ni aktiviran · Stroj je postavljen v visoko travo	· Aktivirajte zavorni ročaj in povlecite zagonsko vrvico. · Odmaknite stroj stran od visoke trave in ponovite postopek zagona. Nastavite nastavitev višine v najvišji položaj, tako da je rezilo dvignjeno brez trave.
Stroj se ne bo zagnal, ko povlečete zagonsko vrvico ali pritisnete gumb za električni zagon (ali zaganjalnik "klikne" pri poskusu električnega zagona)	· Ročaj zavore ni aktiviran · Žice niso priključene na akumulator. Zavorni kabel je nepravilno nastavljen · Stroj stoji v visoki travi · Zavorni kabel motorja je preveč ohlapen · Motor pred zagonom ni napolnjen · Dušilka ni v pravilnem položaju · Nič več bencina v rezervoarju za gorivo · Bencin je star več kot 3 mesece	· Aktivirajte ročico motorne zavore in pritisnite gumb za električni zagon. · Preverite, ali so žice povezane od akumulatorja do motorja in gumba za zagon. · Nastavite zavorni kabel motorja po navodilih v priročniku. · Odmaknite stroj stran od visoke trave, da ga zaženete. Nagnite stroj ob zagonu. Nastavite nastavitev višine v najvišji položaj, tako da lahko rezilo prosto teče. · Zategnite zavorni kabel motorja z nastavitvijo vijaka na motorju · Pred začetkom 1-3 krat potisnite temeljni premaz. · Premaknite ročico dušilke v drug položaj. · Preverite in napolnite rezervoar za gorivo z bencinom. · Posodo za gorivo in uplinjač izpraznite iz starega bencina in nalijte novega bencina.
Ni iskre za vžig (ni mogoče zagnati)	· Pokrovček vžigalne svečke je zrahljan · Vžigalna svečka je damp ali umazan   · Napačen razmik med vžigalno svečko in elektrodo · Zračni filter je umazan ali pokvarjen	· Preverite, ali je pokrov trdno pritrjen na svečko. · Preverite, da na svečki ni umazanije, upoštevajte navodila v priročniku. · Preverite in prilagodite režo vžigalne svečke po navodilih v priročniku. Druga možnost je, da zamenjate vžigalno svečko. · Preverite, ali je zračni filter umazan in ga očistite po navodilih v priročniku.
Kosilnica se zažene, vendar teče neenakomerno
Težava	Vzrok	rešitev
Nezadostni obrati motorja	· Ročica je v položaju "Choke". · Ročica za plin je nastavljena na "Turtle"	· Postavite ročico v položaj "Run". · Ročico plina nastavite na "Zajec".
Zadnja kolesa ne vlečejo ali pa zelo malo	· Žica sklopke je pretesna/preohlapna · Raglje na zadnjih kolesih so obrabljene	· Nastavite pletenico sklopke po navodilih v priročniku. · Zamenjajte raglje.
Motor deluje nepravilno in/ali njegova učinkovitost med delom postane slabša	· Pokrovček vžigalne svečke je zrahljan · Vžigalna svečka je umazana · Napačen razmik med vžigalno svečko in elektrodo · Zračni filter je umazan ali pokvarjen · Izhlapevanje goriva v uplinjaču · Zrahljan kabel za plin · Umazanija v uplinjaču	· Preverite, ali je pokrov trdno pritrjen na svečko. · Preverite, ali je vžigalna svečka čista in nepoškodovana, upoštevajte navodila v priročniku. · Preverite in prilagodite režo vžigalne svečke po navodilih v priročniku. · Preverite, ali je zračni filter umazan in ga očistite po navodilih v priročniku. · Počakajte nekaj minut in poskusite začeti znova. · Zategnite pletenico za plin, upoštevajoč navodila v priročniku. · Očistite uplinjač.
Motor se ne ustavi
Težava	Vzrok	rešitev
Stroj se ne ustavi po 5 sekundah	· Zavorni kabel motorja je pretesen	· Preverite in prilagodite zavorni kabel motorja po navodilih v priročniku.

Potrdilo o skladnosti

EN ISO 14982: 2009, EN ISO 5395-1: 2013, EN ISO 5395-2: 2013
Serijske številke: 2401320001 – 2612399999

Model
XM 461TR/W
XM 510TR/W, XM 512TR/W, XM 514TR/W XM 515 TR/WE, XM 516TR/WE

Zagotovljena LwA 96 dB(A)
98 dB(A)
98 dB(A)

Teksas Andreas Petersen A/S

Odgovoren za dokumentacijo
Knullen 22 • DK-5260 Odense S Johnny Lolk

23.10.2023
Johnny Lolk
generalni direktor

Dokumenti / Viri

TEXAS XM 461 TR bencinske kosilnice [pdf] Uporabniški priročnik 461 TR-W, 510 TR-W, 512 TR-W, 514 TR-W, 515 TR-WE, 516 TR-WE, XM 461 TR Bencinske vrtne kosilnice, XM 461 TR, Bencinske vrtne kosilnice, Vrtne kosilnice, Kosilnice

Reference

• Prodaja strojne opreme - Texas A/S
• Uporabniški priročnik