NRS Pulsar Packraft
නිෂ්පාදන තොරතුරු
පිරිවිතර:
- ආකෘතිය: පැකට්
- නිෂ්පාදකයා: NRS
- අමතන්න: 800.635.5202 | nrs.com
නිෂ්පාදන භාවිත උපදෙස්
කපාට:
උද්ධමන අනතුරු ඇඟවීම්: අධි පීඩන වායු සම්පීඩකයක් භාවිතා නොකරන්න. අධික උද්ධමනය හා හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා පැකට්ටුව සම්පූර්ණයෙන්ම හිරු එළිය තුළ සෘජුවම පිම්බීමෙන් වළකින්න. ආසනය ඉතා සැහැල්ලු ලෙස නිර්මාණය කර ඇති බැවින් විශේෂයෙන් ප්‍රවේශම් වන්න.
ආසන:
පුම්බන ලද පරාල බිම මත තැබීමෙන් ආසනය සවි කරන්න, නල යට එහි දාර සුරක්ෂිත කරන්න. නයිලෝන් නූල් කරන්න webපිටුපස වම් අභ්යන්තර නළය මත ඉණිමං අගුල හරහා bing. ස්ථීර නමුත් 1.5 PSI නොඉක්මවන තෙක් ආසනය පුම්බන්න.
නියුට්‍රෝන සහ නියුට්‍රෝන XL:
බැක්බෑන්ඩ් ස්ථාපනය: ඉණිමඟ අගුල හරහා බැක්බෑන්ඩ් පිටුපස නූල් නයිලෝන් පටි සහ පැතිවලින් පටි සවි කරන්න. කලවා පටි සඳහා, දුන්න සහ අසල පිටුපස ඇති D-මුදු වලට ක්ලිප් අමුණන්න, ගැලපෙන පරිදි සකස් කරන්න.
රයිෆල්:
ආසන පිටුපස ස්ථාපනය: ස්ථිර වන තෙක් ආසනය පිටුපසට පුම්බා, පැති ටියුබ්වල ලූපවලට දෙපැත්තට කපා, නයිලෝන් නූල් කරන්න webඉණිමඟ අගුල හරහා bing. භාවිත අභිරුචි ගැළපීම සඳහා සීරුමාරු කරන්න webබිං පටි.
පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම:
Bravo කපාටය පිරිසිදුව තබා ගන්න සහ එක් එක් භාවිතයට පෙර සහ පසු නැවුම් ජලයෙන් සෝදා හරින්න. අපිරිසිදු, තෙල් සහ පැල්ලම් ඉවත් කිරීම සඳහා පිම්බෙන බෝට්ටු පිරිසිදු කරන්නා භාවිතා කරන්න. එක් එක් භාවිතයෙන් පසු ඇසුරුම පිරිසිදු කර පරීක්ෂා කරන්න.
අලුත්වැඩියා:
වාතය නැති වුවහොත් හෝ කපාටය වටා වායු බුබුලු දුටුවහොත්, කපාට යතුරක්, ස්වයං-ඇලවුම් පැච්, ඇල්කොහොල් පෙරන පෑඩ් සහ ප්ලාස්ටික් මිරිකා ඇතුළත් අලුත්වැඩියා කට්ටලය භාවිතා කරන්න. වෑල්ව තදින් තද කිරීමකින් තොරව සුමට වන තෙක් යතුර දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න.
නිති අසන පැණ
- ප්‍ර: මට ඇසුරුම සම්පූර්ණයෙන්ම පුම්බා කෙලින්ම තැබිය හැකිද? හිරු එළිය?
A: එය අධික උද්ධමනය හා හානිවලට තුඩු දිය හැකි බැවින් සෘජු හිරු එළිය තුළ ඇසුරුම සම්පූර්ණයෙන්ම පුම්බා තැබීම නිර්දේශ නොකරයි. - Q: මම Bravo කපාටය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
A: Bravo කපාටය පිරිසිදුව හා සුන්බුන් වලින් තොරව තබා ගැනීමට එක් එක් භාවිතයට පෙර සහ පසු පිරිසිදු ජලයෙන් සෝදා හරින්න.
පෙට්ටියේ
ඔබේ NRS ඇසුරුම් පෙට්ටියේ ඇතුළත් කර ඇති ඔබට පහත සඳහන් දෑ සොයාගත හැකිය:
- පරාල
- ආසනය
- උද්ධමන බෑගය
- මුඛ උද්ධමනය නල
- කලවා පටි (නියුට්‍රෝන සහ නියුට්‍රෝන XL පමණි)
- Backband (Neutron, Neutron XL, Orion සහ Cosmos XL)
- අලුත්වැඩියා කට්ටලය
කපාට
NRS Packrafts උද්ධමනය සහ අවධමනය සඳහා Bravo කපාට භාවිතා කරයි. කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා, පළමුව කපාට තොප්පිය ඉවත් කරන්න. වසන්ත-පටවන ලද කපාට කඳේ පහළට එබීම සඳහා ඔබේ ඇඟිල්ල භාවිතා කරන්න. කපාට කඳ දැන් විවෘත ස්ථානයේ අගුලු දමා ඇති අතර, කපාටය හරහා වාතය නිදහසේ ඇතුළට සහ පිටතට යාමට ඉඩ සලසයි. කපාට වැසීමට, කපාට කඳේ පහළට තල්ලු කරන්න. කඳ උත්පතන වනු ඇත, කපාටය වසා දමයි.
සංවෘත ස්ථානයේ, ඔබට තවමත් කුටියට වාතය පොම්ප කළ හැකිය, නමුත් ඔබ පොම්පය ඉවත් කරන විට, කපාට වාතය පිටවීමට ඉඩ නොදේ. ඔබ අවසන් වූ පසු, අභ්යන්තර කපාටයෙන් ජලය සහ අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීම සඳහා ප්ලාස්ටික් කපාට තොප්පිය නැවත ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
උද්ධමනය
Bravo inflation/deflation valve මත ඇති ප්ලාස්ටික් තොප්පිය ගලවා විස්තීර්ණ ස්ථානයට මුදා හැරීමට කපාට කඳේ පහළට තල්ලු කරන්න. කඳ සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු වූ විට, කපාටය මුද්රා කර ඇති අතර, ඔබ පරාලය පුම්බා ගැනීමට සූදානම් වේ. ඇසුරුම සමඟ ගමන් කරන විට කුඩාම සහ සැහැල්ලු අඩි සලකුණ සොයන අය සඳහා, උද්ධමන බෑගය සහ මුඛයේ උද්ධමන නළය භාවිතා කිරීම හොඳම ක්රමය වනු ඇත. වේගවත් උද්ධමනයට කැමති සහ බර හෝ ඇසුරුම් සීමාවන් නොමැති අයට K-Pump හෝ NRS Super Pump 1 හෝ 2 වැනි අඩු පීඩන පොම්පයක් භාවිතා කළ හැක. උද්ධමන බෑගය සහ පොම්පය යන දෙකෙහිම Bravo ඇඩප්ටර ඇති අතර එය කපාටය තුලට ඇඹරෙනු ඇත. තැනින් තැන තබාගෙන පිම්බෙන අතරතුර වාතය රහිත මුද්‍රාවක් සාදන්න.
- පැකේජය PSI 1.5 නොඉක්මවිය යුතුය.
- ආසනය PSI 1.5 නොඉක්මවිය යුතුය.
පැකට් එක පිම්බීමට, කපාට කඳේ පහළට ඔබන්න. මෙය අවධමනය සඳහා කපාටය විවෘත කරයි.
උද්ධමන අනතුරු ඇඟවීම්
අධි පීඩන වායු සම්පීඩකයක් භාවිතා නොකරන්න.
සම්පුර්ණයෙන්ම පුම්බා ඇති පැකට්ටුවක් සෘජුවම හිරු එළියේ ප්රවාහනය කිරීමේදී හෝ තැබීමේදී සැලකිලිමත් වන්න. තාපය සහ/හෝ උන්නතාංශයේ වැඩි වීමක් පුපුරා යාම ඇතුළුව උද්ධමනය හා හානිවලට හේතු විය හැක. ආසනය සමඟ මෙය ඉතා වැදගත් වේ. ආසනය අතිශය සැහැල්ලු ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර එම නිසා හිරු හෝ තාපය තුළ අධික ලෙස උද්ධමනය වීමට වැඩි අවදානමක් ඇත. එය වඩාත් පහසුවෙන් පුපුරා යා හැක.
ආසන
එක් එක් පැක්‍රාෆ්ට් මාදිලිය අතර ආසන සැලසුම වෙනස් වේ, නමුත් ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය එසේ නොවේ. ආසන පෝරුවට අතින් සවි කළ යුතුය. සිදුරු වීමකදී, ආසනය අතිරේක වායු කුටියක් බවට පත් වේ, පරිශීලක ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි, එබැවින් නිසි ස්ථාපනය වැදගත් වේ.
ආසනය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පරාලයේ නලයට යටින් අගුලු දැමීම සඳහා ය. පරාලය පිම්බුණු පසු, පිම්බුණු පෝරුවේ අභ්යන්තර තට්ටුවේ හුළං දැමූ ආසනය තබන්න. පරාලයේ නල යට ආසනයේ දාර වැඩ කරන්න. නයිලෝන් නූල් කරන්න webආසනයේ සිට පෝරුවේ පිටුපස වම් අභ්යන්තර නළයේ ඉණිමඟ අගුල හරහා ගමන් කරන්න. ස්පර්ශයට ස්ථිර වන තෙක් ආසනය පුම්බන්න නමුත් PSI 1.5 නොඉක්මවන්න.
නියුට්‍රෝන් සහ නියුට්‍රෝන් එක්ස්එල්
ආසනයට අමතරව, නියුට්‍රෝන සහ නියුට්‍රෝන් එක්ස්එල් පසුපස පටියක් සහ විකල්ප කලවා පටි වලින් සමන්විත වේ.
Backband එක ස්ථාපනය කරන්න
නියමු කුටිය පිටුපස ඇති පරාලයට සවි කර ඇති අඟල් 1 ඉණිමඟ අගුල හරහා පසුපස පටිය පිටුපස නයිලෝන් පටි දෙක නූල් කරන්න. ඉන්පසුව, එක් එක් පැති බටයේ ඉහළ මැද ඇති අඟල් 1.5 ඉණිමඟ අගුලු හරහා පසුපස පටියේ පිටත කෙළවරේ ඇති නයිලෝන් පටි දෙක නූල් කරන්න.
කලවා පටි සවි කරන්න
කලවා පටියේ දෙපැත්තේ ඇති ක්ලිප් භාවිතා කරමින්, එකක් පරාලයේ දුන්නෙහි ඇති ලෝහ D-මුද්දට සහ එකක් පසුපස පටියට යාබදව ඇති ලෝහ D-මුද්දට අමුණන්න. අනෙක් පැත්තෙන් නැවත නැවත කරන්න. ට්‍රයි-ග්ලයිඩය සමඟ ප්‍රශස්ත ගැලපීම සඳහා සීරුමාරු කරන්න.
රයිෆල්
ආසනයට අමතරව, Riffle හි වෙනස් කළ හැකි ආසනයක් පිටුපසින් සමන්විත වේ.
ආසනය පිටුපස ස්ථාපනය කරන්න
ස්පර්ශයට ස්ථීර වන තෙක් ආසනය පසුපසට පුම්බන්න නමුත් PSI 1.5 නොඉක්මවන්න.
පැති ටියුබ්වල අභ්‍යන්තරයේ ඇති නයිලෝන් ලූපවලට දෙපැත්ත කැපීමෙන් ආසනයේ පතුල නැවත අමුණන්න.
සටහන: පරිශීලකයාට පිටුපසින් වැඩි හෝ අඩු ඉඩක් සහ ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා ආසනය පිටුපස ස්ථාන කිහිපයකින් ඇමිණිය හැක. සුරක්ෂිත වූ පසු, නයිලෝන් දෙක නූල් කරන්න webපැති නල මුදුනේ පිහිටා ඇති ඉණිමඟ අගුල හරහා bing පටි.
අභිරුචි ගැලපුම් හැකියාව සඳහා, තද කරන්න හෝ ලිහිල් කරන්න webඅභිරුචිකරණයට ගැලපෙන පරිදි ඉණිමඟ අගුල හරහා bing පටි. අපි ජලය මතට යාමට පෙර, අත්හදා බැලීම් සහ සියුම් සුසර කිරීම යෝජනා කරමු.
පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම
ඔබේ Bravo කපාටය පිරිසිදුව හා සුන්බුන් වලින් තොරව තබා ගැනීම වැදගත් වේ. කපාටය වසා ඇති විට, එක් එක් භාවිතයට පෙර සහ පසු පිරිසිදු නැවුම් ජලය සමග සේදීමට වග බලා ගන්න.
නිසි සැලකිල්ල සහ නඩත්තු කිරීම ඇසුරුම්වල පෙනුම සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරයි. එක් එක් භාවිතයෙන් පසු පිරිසිදු කර පරීක්ෂා කරන්න. පිම්බෙන බෝට්ටු ක්ලීනර් භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු (ඔබේ දේශීය වෙළෙන්දාගෙන් හෝ ලබා ගත හැක NRS.com); එය කුණු, තෙල් සහ පැල්ලම් ආරක්ෂිතව ඉවත් කරන ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි නිෂ්පාදනයකි.
ගබඩා කිරීමට TIZIP® ප්‍රවේශ ලක්ෂ්‍යයක් සහිත NRS ඇසුරුම් සඳහා (පල්සර්, පල්සර් XL, නියුට්‍රෝන්, නියුට්‍රෝන XL, රයිෆල්, ඔරියන්), 100% වාතය රඳවා තබා ගැනීම සහ ජල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සිපර් පිරිසිදු කර නඩත්තු කළ යුතුය. TIZIP නිතරම පිරිසිදු ජලයෙන් පිරිසිදු කරන්න. සිලිකොන් ග්‍රීස් භාවිතා කරන්න (ඔබේ දේශීය සිල්ලර වෙළෙන්දාගෙන් මිලදී ගත් හෝ NRS.com) සිපර් ලිහිසි කර තබා ගැනීමට සහ උපරිම කාර්ය සාධනයේ වැඩ කිරීමට. වියළි, ලිහිසි නොකළ සිපර් එකක් සුමටව විවෘත නොවන අතර වැසී නොයන අතර සිපර් එකට හෝ පරාලයටම හානි සිදු විය හැක. අක්‍රමවත් නඩත්තු හේතුවෙන් සිපර් හානි පැක්‍රාෆ්ට් වගකීම් යටතේ ආවරණය නොවේ.
අලුත්වැඩියා කරන්න
අලුත්වැඩියා කට්ටලයට කපාට යතුරක්, ස්වයං-ඇලවුම් පැච්, ඇල්කොහොල් සූදානම් කිරීමේ පෑඩ් සහ ප්ලාස්ටික් මිරිකා ඇතුළත් වේ.
කපාටයක් තද කිරීම
ඔබට වාතය අහිමි වුවහොත් හෝ ඔබේ බ්‍රාවෝ කපාටය වටා වායු බුබුලු දැකිය හැකි නම්, ඔබ කපාටය තද කළ යුතුය. ඔබ පොම්ප ඇඩප්ටරයක් ඇතුළු කරන ආකාරයටම කපාට යතුර ඇතුල් කරන්න. තද කිරීමට යතුර සෙමෙන් දකුණට (හෝ දක්ෂිණාවර්තව) හරවන්න. එය සුමට විය යුතුය, හැරවීමට තවත් ඉඩක් නැත, නමුත් කපාටය කැඩී යයි යන බිය නිසා එය අධික ලෙස තද නොකරන්න.
කුඩා ඉරීමක් හෝ සිදුරක් අලුත්වැඩියා කිරීම
- සෑම පැත්තකින්ම ඉරීමේ හෝ සිදුරේ දාරවලින් ඔබ්බට අවම වශයෙන් 1"ක්වත් විහිදෙන සුදුසු ප්‍රමාණයේ පැච් එකක් තෝරන්න.
- ඇතුළත් ඇල්කොහොල් පෑඩ් සමඟ සිදුර හෝ සිදුරු අවට ප්‍රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
- ස්වයං-ඇලවුම් පැච් එක යොදන්න.
- ඕනෑම වායු බුබුලු සැකසීමට සහ ඝන බන්ධනයක් සහතික කිරීම සඳහා පීඩනය යෙදීම සඳහා ප්ලාස්ටික් මිරිකීම භාවිතා කරන්න.
- ඔබේ ඇසුරුම සිපර් එකකින් සමන්විත නම්, අමතර ආරක්ෂාවක් සඳහා බෝට්ටුවේ ඇතුළත අමතර පැච් එකක් යෙදිය හැක.
සටහන: ක්ෂේත්ර අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ස්වයං-ඇලවුම් පැල්ලම් විශ්වසනීය විකල්පයකි. වඩාත් ස්ථීර අලුත්වැඩියාවක් සඳහා, ස්වයං-ඇලවුම් පැච් එක වරක් ඇලවූ ස්වයං-රෙදි පැල්ලමක් සමඟ ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරමු. Clifton Urethane Adhesive LA 4123 සහ Stabond මැලියම් මෙම අලුත්වැඩියාව සඳහා හොඳ තේරීම් වේ. ඇලවුම් උපදෙස් අනුගමනය කරන්න. අලුත්වැඩියා ද්රව්ය මිලදී ගත හැකිය NRS.com.
ප්රවාහන
ප්රවාහනය කරන විට, කුටීරයෙන් ජලය පිටවීම සඳහා සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් ගන්න. ඔබ ඔබේ ඇසුරුම පුම්බා ප්රවාහනය කරන්නේ නම්, එය අතේ පීඩනය යටතේ මඳක් ලබා දෙන පරිදි වායු පීඩනය අඩු කරන්න. සූර්යයාගෙන් තාපය හෝ උන්නතාංශය වැඩිවීම නිසා අධික උද්ධමනය හා හානි සිදු විය හැක.
පැකට්ටුවක සැලසුම සහ ද්රව්ය සැහැල්ලු බර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. මැහුම් ඉදි කිරීම් සහ ද්රව්ය, වාහනයක ගැට ගසා අධික වේගයෙන් ධාවනය කරන විට ඕනෑම යාත්‍රාවක් මත තබන ඒවා මෙන් අතිවිශාල පීඩනයක් හැසිරවීමට අදහස් නොකෙරේ. අඩු වේගයකින් කෙටි දුරක් සඳහා ඔබේ ඇසුරුම පුම්බා පමණක් ගමන් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙම තත්වයන් තුළ, කඹ හෝ පටි තද නොකිරීමට මතක තබා ගන්න. කිසි විටෙකත් රැට්චෙට් පටි භාවිතා නොකරන්න.
ගබඩාව
පැක්‍රාෆ්ට් එක පිම්බීමට පෙර හොඳින් වියළීමට ඉඩ දෙන්න. ඉතා මැනවින්, පැක්‍රාෆ්ට් එක තුළ කුඩා වාතය ප්‍රමාණයක් සහිත සිසිල්, වියලි ස්ථානයක දිග හැරෙන පරාලය ගබඩා කරන්න. ඔබ එය සමඟ ගමන් කරන පරිදි ඔබේ ඇසුරුම් සහ ආසනය තදින් රෝල් කර ගබඩා කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු. මේ ආකාරයෙන් ගබඩා කිරීම මැහුම් හානි වීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
nrs.com
1638 එස් බ්ලේන් වීදිය
මොස්කව්, ID 83843 ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
ලේඛන / සම්පත්
| NRS Pulsar Packraft [pdf] හිමිකරුගේ අත්පොත Pulsar Packraft, Pulsar, Packraft, 48203 |