Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

DU-HA- लोगो

DU-HA 20115 सीट स्टोरेजच्या मागे

DU-HA-20115-बिहाइंड-सीट-स्टोरेज-उत्पादन

तपशील

  • उत्पादनाचे नाव: फोर्ड सुपरड्युटी रेग्युलर कॅबसाठी सीटच्या मागे स्टोरेज
  • मॉडेल सुसंगतता: 2017-सध्याची फोर्ड सुपरड्युटी नियमित कॅब
  • भाग क्रमांक: 20115

उत्पादन वापर सूचना

स्थापनेसाठी आवश्यक साधने

  • सॉकेट रिंच किंवा ड्रिल
  • ड्रिल
  • नखे किंवा तीक्ष्ण पंच
  • 7/16 ड्रिल बिट
  • हातोडा
  • पक्कड
  • 13 मिमी पाना

स्थापना चरण

पायरी 1: स्थापनेसाठी तयार करा

सीटच्या मागील भाग विद्युत वायरिंग, इंधन रेषा, टाक्या आणि जलाशय यांसारख्या अडथळ्यांपासून मुक्त असल्याची खात्री करा.

पायरी 2: DU-HA चे स्थान निश्चित करणे

  1. आसनांच्या मागे प्रवेश करण्यासाठी जागा फ्लिप करा आणि पुढे सरकवा.
  2. ट्रकच्या मजल्यावरील DU-HA च्या तळाशी असलेल्या भोकवर खिळे किंवा धारदार पंच वापरून पॅसेंजरच्या बाजूने खूण करा.
  3. M8 मेट्रिक बोल्ट न घालता नवीन मॉडेल्ससाठी, अँकरिंग पर्याय 1 (सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू) किंवा पर्याय 2 (जॅक-नट्स) निवडा.

पायरी 3: DU-HA स्थापित करणे

  1. DU-HA परत ट्रकमध्ये ठेवा आणि ते व्यवस्थित संरेखित करा.
  2. जॅक टूल्सच्या इन्सर्टमध्ये थ्रेडिंग करून M8 x 30mm बोल्ट आणि 1/4 वॉशर वापरून ड्रायव्हरची बाजू सुरक्षित करा.
  3. जर कोणतेही इन्सर्ट उपस्थित नसेल, तर मॅन्युअलमध्ये नमूद केल्यानुसार पर्यायी अँकरिंग पद्धतींचा अवलंब करा.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न: मी कोणत्याही फोर्ड सुपरड्युटी रेग्युलर कॅब मॉडेलमध्ये DU-HA मागे-द-सीट स्टोरेज स्थापित करू शकतो का?

A: DU-HA स्टोरेज 2017-वर्तमान फोर्ड सुपरड्युटी रेग्युलर कॅब मॉडेल्समध्ये बसण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

प्रश्न: स्थापनेदरम्यान ड्रिलिंग करताना अडथळे आल्यास मी काय करावे?

A: ड्रिलिंग करण्यापूर्वी, छिद्राच्या ठिकाणी वायरिंग किंवा इंधन लाईन्ससारखे कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करण्यासाठी वाहनाच्या खाली काळजीपूर्वक तपासणी करा. तुम्हाला अडथळे येत असल्यास, ड्रिलिंगसह पुढे जाऊ नका आणि त्यानुसार स्टोरेज युनिट पुनर्स्थित करा.

स्थापना सूचना

  1. फ्लिप करा आणि सीट्स पुढे सरकवा जेणेकरून तुम्हाला सीटच्या मागे प्रवेश मिळू शकेल.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-1
  2. जॅक आणि जॅक साधने काढा. काही नवीन मॉडेल्सवर जॅक टूल्स लेजच्या पुढच्या बाजूस हलविण्यात आले होते त्यामुळे त्यांना काढण्याची आवश्यकता नाही सीट्सच्या मागे ट्रकमध्ये DU-HA (A) सेट करा. DU-HA च्या तळाशी असलेला खाच असलेला भाग मजल्यावरील जॅक माउंटच्या आसपास बसेल. ड्रायव्हरच्या बाजूचे भोक जॅक टूल्सच्या इन्सर्टसह रेषेत असले पाहिजे. तुमच्या ट्रकमध्ये DU-HA ला अँकर करण्यासाठी तुमच्याकडे 3 पर्याय आहेत. पर्याय 1 म्हणजे सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरणे; तुम्हाला तुमचा DU-HA कायमचा तुमच्या ट्रकशी जोडायचा असल्यास हा पर्याय वापरा.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-2
    • पर्याय 2 जॅक-नट वापरणे आहे; तुम्हाला तुमच्या ट्रकमध्ये तुमचा DU-HA काढून टाकणे आणि पुन्हा इंस्टॉल करायचे असल्यास हा पर्याय वापरा. पर्याय 3 म्हणजे थ्रू-बोल्ट वापरणे; अधिक सुरक्षित कायमस्वरूपी स्थापनेसाठी हा पर्याय वापरा. एकदा तुमच्याकडे DU-HA इच्छित स्थितीत आल्यावर तीन अँकरिंग पर्यायांपैकी एक वापरून DU-HA ट्रकला सुरक्षित करा. स्थापित केल्यानंतर DU-HA मध्ये जॅक पुन्हा स्थापित करा.
    • टीप: लेजच्या पुढच्या बाजूस जॅक टूल्स असलेल्या नवीन मॉडेल्सवर, डु-हा च्या ड्रायव्हरची बाजू ट्रकच्या मजल्यावर जोडण्यासाठी तुम्हाला पर्यायी अँकरिंग पद्धतींपैकी एक वापरण्याची आवश्यकता असेल.
    • जॅक टूल्स हलवल्यापासून M8 मेट्रिक बोल्ट वापरण्यासाठी मजल्यामध्ये यापुढे एक घाला नाही. ड्रायव्हरच्या बाजूला डु-हा मध्ये समान छिद्र वापरा फक्त जोडण्यासाठी इतर अँकरिंग पर्यायांपैकी एक वापरा.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-3
  3. अँकरिंग पर्याय 1: सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू
    • आवश्यक साधने: // सॉकेट - 1/4" // सॉकेट रिंच किंवा ड्रिल
    • चेतावणी: ट्रकच्या फ्लोअरमध्ये ड्रिल करण्यापूर्वी तुम्ही जिथे ड्रिल करणार आहात ते क्षेत्र कोणत्याही इलेक्ट्रिकल वायरिंग, इंधन लाईन्स, टाक्या आणि जलाशयांपासून स्वच्छ असल्याची खात्री करा. छिद्र असलेल्या ठिकाणी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला वाहनाखाली पहावे लागेल. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू (डी) वॉशरद्वारे घाला - 1/4” (एच) आणि डीयू-एचएच्या तळाशी पॅसेंजरच्या बाजूला प्री-ड्रिल केलेले छिद्र आणि कार्पेट किंवा विनाइलमधून आणि मजल्यामध्ये स्क्रू करा. 1/4” सॉकेट आणि ड्रिल वापरून ट्रक.
    • जास्त घट्ट करू नका. M8 x 30mm बोल्ट (K) आणि 1/4” वॉशर (H) वापरून जॅक टूल्सच्या इन्सर्टमध्ये थ्रेडिंग करून आणि 13 मिमी रेंचने घट्ट करून ड्रायव्हरची बाजू सुरक्षित करा. जर समाविष्ट नसेल तर वरील टिप पहा.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-4
  4. अँकरिंग पर्याय 2: जॅक-नट्स
    • आवश्यक साधने: // ड्रिल // नखे किंवा तीक्ष्ण पंच
    • // सॉकेट - 7/16" // 7/16" ड्रिल बिट // हॅमर
    • // सॉकेट रेंच // पक्कड // 13 मिमी पाना
    • // फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर – #3 // जॅक-नट फ्रिक्शन रेंच (पुरवले)
    • चेतावणी: ट्रकच्या फ्लोअरमध्ये ड्रिल करण्यापूर्वी तुम्ही जिथे ड्रिल करणार आहात ते क्षेत्र कोणत्याही इलेक्ट्रिकल वायरिंग, इंधन लाईन्स, टाक्या आणि जलाशयांपासून स्वच्छ असल्याची खात्री करा.
    • छिद्र असलेल्या ठिकाणी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला वाहनाखाली पहावे लागेल.
    • DU-HA तुमच्या इच्छित स्थितीत सेट करून, ट्रकच्या मजल्यावरील DU-HA च्या तळाशी असलेल्या छिद्राला खिळे किंवा तीक्ष्ण पंच वापरून, फक्त प्रवासी बाजूला चिन्हांकित करा. ट्रकमध्ये जॅक टूल्स घालण्यासाठी ड्रायव्हरच्या बाजूच्या ओळींवर छिद्र असल्याची खात्री करा. आपल्याला कार्पेटमधून पोक करावे लागेल आणि ट्रकच्या धातूच्या मजल्यावर एक चिन्ह बनवावे लागेल. पुढे, डीयू-एचए काढा आणि मेटल फ्लोअर उघड करण्यासाठी कार्पेट किंवा विनाइल फ्लोअरिंग मागे घ्या. पूर्वी बनवलेले चिन्ह शोधा आणि 7/16” भोक ड्रिल करा.
    • जॅक-नट-1/4” (ई) स्थापित करण्यापूर्वी, जॅक-नटला पक्कड धरून ठेवा आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, जॅक-नटवर रबर दाबून आणि फिरवून रबरमधून छिद्र करा. जॅक-नट-1/4" (ई) चे प्रमुख. पुढे, जॅक-नट फ्रिक्शन रेंच (J) मधील छिद्रातून बोल्ट हेक्स हेड - 1/4” x 2-1/2” (F) घाला आणि जॅक-नट-1/4” (E) मध्ये धागा घाला. . जॅक-नट-1/4” (E) ड्रिल केलेल्या भोकमध्ये ठेवा (भोकमध्ये टॅप करण्यासाठी हातोडा लागेल). सॉकेट 1/4” आणि सॉकेट वापरून बोल्ट हेक्स हेड – 2/1” x 2-7/16” (F) घट्ट करून वाहनाला जॅक-नट सुरक्षित करा
    • रिंच, जॅक-नट फ्रिक्शन रेंच (J) वर घट्ट दाबा आणि जॅक-नट - 1/4” (E) घट्ट करा जोपर्यंत तुम्हाला जॅक-नटवरील रबर कुजायला सुरुवात होत नाही. जास्त घट्ट करू नका (कमाल टॉर्क = 41 इं/ एलबीएस). जॅक-नट-१/४” (ई) मधून बोल्ट काढा.
      टीप: जॅक-नट फ्रिक्शन रिंचचा वापर फक्त जॅक-नट्स स्थापित करण्यासाठी केला जातो. जॅक-नट तोडण्यासाठी खूप टॉर्क लागत नाही म्हणून 7/16” सॉकेट आणि सॉकेट रिंच वापरणे चांगले. 7/16” सॉकेटसह ड्रिल वापरत असल्यास, जॅक-नट जास्त घट्ट होऊ नये आणि बाहेर काढू नये याची काळजी घ्या.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-5
    • C DU-HA ला परत ट्रकमध्ये ठेवा आणि DU-HA मधील छिद्रासह जॅक-नट रेषा वर ठेवा. बोल्ट हेक्स हेड - 1/4" x 2-1/2" (F), वॉशर - 1/4" (H), आणि जॅक-नट - 1/4" मध्ये धागा वापरून ट्रकला DU-HA सुरक्षित करा इ). जास्त घट्ट करू नका. जॅक टूल्सच्या इन्सर्टमध्ये थ्रेडिंग करून M8 x 30mm बोल्ट (K) आणि 1/4” वॉशर (H) वापरून ट्रकमधील DU-HA चे दुसरे टोक सुरक्षित करा. जर समाविष्ट नसेल तर वरील टिप पहा.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-6
    • अँकरिंग पर्याय 3: थ्रू-बोल्ट - टीप: यासाठी 2 लोकांची आवश्यकता असेल कारण तुम्हाला बोल्ट घट्ट करण्यासाठी ट्रकच्या खाली जावे लागेल.
    • आवश्यक साधने: // हॅमर // नेल किंवा शार्प पंच // सॉकेट – 7/16” // सॉकेट रेंच // 5/16” ड्रिल बिट // रेंच – 7/16” // ड्रिल // 13 मिमी रेंच
    • चेतावणी: ट्रकच्या फ्लोअरमध्ये ड्रिल करण्यापूर्वी तुम्ही जिथे ड्रिल करणार आहात ते क्षेत्र कोणत्याही इलेक्ट्रिकल वायरिंग, इंधन लाईन्स, टाक्या आणि जलाशयांपासून स्वच्छ असल्याची खात्री करा.
    • छिद्र असलेल्या ठिकाणी कोणतेही अडथळे नाहीत याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला वाहनाखाली पहावे लागेल.
    • ट्रकमधील DU-HA सह (जॅक टूल्सच्या इन्सर्टसह ड्रायव्हरच्या बाजूच्या ओळींवरील भोक वर असल्याची खात्री करा) DU-HA च्या तळाशी असलेले छिद्र ट्रकच्या मजल्यावरील पॅसेंजरच्या बाजूने चिन्हांकित करा. नखे किंवा तीक्ष्ण ठोसा आणि हातोडा.
    • DU-HA काढा आणि पूर्वी चिन्हांकित ठिकाणी 5/16” छिद्र करा. DU-HA परत ट्रकमध्ये ठेवा आणि एक बोल्ट हेक्स हेड - 1/4" x 2-1/2" (F), दोन वॉशर - 1/4" (H), एक लॉक वॉशर - 1/4 सह सुरक्षित करा ” (I) आणि एक नट – 1/4” (G), सॉकेट – 7/16”, सॉकेट रिंच आणि रेंच – 7/16” वापरून. M8 x 30mm बोल्ट (K) आणि 1/4” वॉशर (H) वापरून जॅक टूल्सच्या इन्सर्टमध्ये थ्रेडिंग करून आणि 13 मिमी रेंचने घट्ट करून ड्रायव्हरची बाजू सुरक्षित करा. जर समाविष्ट नसेल तर वरील टिप पहा.
  5. फोम ऑर्गनायझर / गन धारक
    • प्रत्येक फोम ऑर्गनायझर ठेवा - DU-HA (A) च्या बाजूच्या भिंतींमधील चॅनेल स्लॉटमध्ये गन रॅक असेंब्ली, विरोधी दिशांना तोंड देत.
    • टीप: ते जागी येण्यासाठी तुम्हाला असेंब्लीला फ्लेक्स करावे लागेल. (इशारा - बंदुकीचा साठा मोठ्या खोबणीत विसावा; बॅरल लहान खोबणीत विसावा.)
    • टीप: Du-ha मध्ये स्थापित केलेल्या जॅकमुळे तुम्ही पॅसेंजरच्या बाजूला डिव्हायडर गन रॅक वापरू शकणार नाही. ते वापरण्यासाठी तुम्हाला जॅक वेगळ्या ठिकाणी ठेवावा लागेल.
    • जॅक टूल्स DU-HA मध्ये सेट केले जाऊ शकतात परंतु ते मजल्याशी जोडले जाऊ शकत नाहीत.DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-7DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-8

सुरक्षितता सूचना

  • चेतावणी: इन्स्टॉलेशनच्या सूचनांनुसार वाहनामध्ये DU-HA सुरक्षित असल्याची खात्री करा. DU-HA मध्ये स्फोटके किंवा घातक पदार्थ ठेवू नका.
  • DU-HA मध्ये भरलेल्या बंदुका ठेवू नका.
  • पुढील सूचनांसाठी ट्रक मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या किंवा DU-HA, Inc शी संपर्क साधा.

भाग वर्णन

भाग भाग क्रमांक वर्णन प्रमाण
A DU-HA स्टोरेज युनिट 1
B विभाजक-20115 फोम ऑर्गनायझर / गन रॅक डावीकडे 1
C विभाजक-20115 फोम ऑर्गनायझर / गन रॅक उजवीकडे 1
D 1001026 सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू 2
E 1001168 जॅक-नट - 1/4" (1-अतिरिक्त) 3
F 1001003 बोल्ट हेक्स हेड – 1/4”x2-1/2” 2
G 1001002 नट – १/४” 2
H 1001155 वॉशर - 1/4” 4
I 1001010 लॉक वॉशर – १/२” 2
J 1001169 जॅक नट घर्षण पाना 1
K 1001146 बोल्ट हेक्स हेड - M8 x 30 मिमी 1

DU-HA-20115-बिहांड-सीट-स्टोरेज-FIG-9

कागदपत्रे / संसाधने

DU-HA 20115 सीट स्टोरेजच्या मागे [पीडीएफ] स्थापना मार्गदर्शक
20115 सीट स्टोरेजच्या मागे, 20115, सीट स्टोरेजच्या मागे, सीट स्टोरेज, स्टोरेज

संदर्भ

एक टिप्पणी द्या

तुमचा ईमेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित आहेत *