Taipan ECU-നുള്ള AiM Kit Solo 2 DL
AiM Taipan ECU-യെ AiM Solo 2 DL-ലേക്ക് എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാമെന്ന് ഈ ഉപയോക്തൃ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു.
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മോഡലുകൾ
AiM Taipan ECU നിരവധി ഓഫ് റോഡ് ബൈക്കുകളുടെ മോഡൽ ബ്രാൻഡുകളും തരങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു; AiM-ന്റെ Taipan –> അനുയോജ്യമായ മോഡലുകൾ പേജ് ദയവായി പരിശോധിക്കുക webസൈറ്റ് www.aim-sportline.com കൂടുതല് വിവരങ്ങള്ക്ക്. ഈ ലിസ്റ്റ് നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കുറിപ്പുകൾ
നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ Solo 2 DL ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാർ പാഡ് ഉപയോഗിക്കാം. താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഓപ്ഷണൽ ബാർ പാഡുകൾ AiM നൽകുന്നു:
- ക്രോസ് ബ്രേസ് ഉള്ള ഹാൻഡിൽ ബാറിനുള്ള ബാർ പാഡ് - ഭാഗം നമ്പർ: X47KPS2T20 താഴെ ഇടതുവശത്ത്
- ക്രോസ് ബ്രേസ് ഇല്ലാതെ ഹാൻഡിൽ ബാറിനുള്ള ബാർ പാഡ് - ഭാഗം നമ്പർ: X47KPS2T10 താഴെ വലതുവശത്ത്
AiM Taipan ECU സമർപ്പിത കണക്ഷൻ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സോളോ 2 DL-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതിന്റെ ഭാഗം നമ്പർ: V02589120. ഇവിടെ താഴെ താഴെയുള്ള സൃഷ്ടിപരമായ സ്കീമിനൊപ്പം മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.
AiM Taipan ECU സ്റ്റോക്ക് ഉള്ളിടത്ത് സ്ഥാപിക്കണം അധികാരങ്ങൾ സോളോ 2 ഡിഎൽ.
താഴെയുള്ള ചിത്രം AiM Taipan ECU, Solo 2 DL എന്നിവയുടെ കണക്ഷൻ സ്കീം കാണിക്കുന്നു.
റേസ് സ്റ്റുഡിയോ 3 ഉപയോഗിച്ചുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ
ECU-ലേക്ക് Solo 2 DL ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, Race Studio 3 സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് അത് സജ്ജീകരിക്കുക. ഉപകരണ കോൺഫിഗറേഷനിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഇവയാണ്:
- ECU നിർമ്മാതാവ്: "AiM"
- ഇസിയു മോഡൽ: “ഇസിയു തായ്പാൻ ഉപയോക്താവ്
ലഭ്യമായ ചാനലുകൾ
"AiM" "Taipan" പ്രോട്ടോക്കോളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന Solo 2 DL-ന് ലഭിച്ച ചാനലുകൾ ഇവയാണ്:
| ID | ചാനലിൻ്റെ പേര് | ഫങ്ഷൻ |
| CC21 | ആർപിഎം | എഞ്ചിൻ ആർപിഎം |
| CC09 | ടി.പി.എസ് | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ |
| CC48 | ഡി.ടി.പി.എസ് | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ഡെറിവേറ്റീവ് |
| CC17 | ECT | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില [in°( *10]) |
| ((13 | ബാറ്ററി | ബാറ്ററി വോളിയംtagഇ [എംവിയിൽ] |
| CC19 | ECUT | ECU താപനില [in°(] |
| CC11 | ഗിയർ | ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഗിയർ |
| CC20 | ഐ.എ.ടി | ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില [°(*10]-ൽ] |
| CC69 | DROPV | ഡ്രോപ്പ് സെൻസർ വോളിയംtage |
| CC70 | സ്പെയർ സിഎച്ച് 1 | സ്പെയർ ചാനൽ 1 വാല്യംtagഎംവിയിൽ ഇ |
| CC71 | സ്പെയർ സിഎച്ച് 2 | സ്പെയർ ചാനൽ 2 വാല്യംtagഎംവിയിൽ ഇ |
| CC53 | എൻജി സംസ്ഥാനം | എഞ്ചിൻ സ്റ്റേറ്റ് കോഡിംഗ് 0 = എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കിംഗ് 1 = എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കിംഗ് 2 = എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു 3 = എഞ്ചിൻ നിർത്തി |
| CC59 | അനലോഗ് ഡയഗ് HH | അനലോഗ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മുകളിലെ വാക്ക് MSB ബിറ്റ് 7 = മാനിഫോൾഡ് എയർ പ്രഷർ സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 6 = മാനിഫോൾഡ് എയർ പ്രഷർ സെൻസർ വളരെ ഉയർന്നതാണ് ബിറ്റ് 5 = ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 4 = ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് ബിറ്റ് 3 = ബാറ്ററി വോള്യംtagഇ ലെവൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 2 = ബാറ്ററി വോള്യംtagഇ ലെവൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് ബിറ്റ് 1 = എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 0 = എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| CC60 | അനലോഗ് ഡയഗ് എച്ച്എൽ | അനലോഗ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മുകളിലെ വാക്ക് LSB ബിറ്റ് 7 = GEAR സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 6 = GEAR സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് ബിറ്റ് 5 = ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 4 = ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് ബിറ്റ് 3 = ഡ്രോപ്പ് സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് ബിറ്റ് 2 = ഡ്രോപ്പ് സെൻസർ സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് ബിറ്റ് 1 = ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ബിറ്റ് 0 = ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട |
| CC61 | അനലോഗ് ഡയഗ് LH | അനലോഗ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലോവർ വേഡ് MSB ബിറ്റ് 7 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 6 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 5 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 4 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 3 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 2 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 1 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 0 = കാര്യമാക്കേണ്ട |
| CC62 | അനലോഗ് ഡയഗ് LL | അനലോഗ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലോവർ വേഡ് LSB ബിറ്റ് 7 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 6 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 5 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 4 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 3 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 2 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 1 = കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 0 = കാര്യമാക്കേണ്ട |
| CC63 | ENGDIAG HH | എഞ്ചിൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മുകളിലെ വാക്ക് MSB ബിറ്റ് 7 = ഇൻജക്ടർ 1 തുറന്ന ലോഡ് ബിറ്റ് 6 = ഇൻജക്ടർ 1 ഓവർ കറന്റ് ബിറ്റ് 5 = ഇൻജക്ടർ 1 ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ ബിറ്റ് 4 = ഇൻജക്ടർ 1 ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് ചെറുതാണ് ബിറ്റ് 3 = ഇൻജക്ടർ 2 ഓപ്പൺ ലോഡ് (തായ്പാൻ Y മാത്രം) ബിറ്റ് 2 = ഇൻജക്ടർ 2 ഓവർ കറന്റ് (തായ്പാൻ Y മാത്രം) ബിറ്റ് 1 = ഇൻജക്ടർ 2 ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ (തായ്പാൻ Y മാത്രം) ബിറ്റ് 0 = ഇൻജക്ടർ 2 ഗ്രൗണ്ടിൽ നിന്ന് ചെറുതാണ് (തായ്പാൻ Y മാത്രം) |
| CC64 | ENG DIAG HL | എഞ്ചിൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മുകളിലെ വാക്ക് LSB ബിറ്റ് 7 = ഇന്ധന പമ്പ് തുറന്ന ലോഡ് ബിറ്റ് 6 = കറന്റിനേക്കാൾ ഇന്ധന പമ്പ് ബിറ്റ് 5 = ഊഷ്മാവിൽ ഇന്ധന പമ്പ് ബിറ്റ് 4 = ഫ്യുവൽ പമ്പ് ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് ചെറുതാണ് ബിറ്റ് 3 = മാപ്പ് LED ഹോണ്ട ഓപ്പൺ ലോഡ് (തായ്പാൻ) ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ എൽഇഡി ഓപ്പൺ ലോഡ് (തായ്പാൻ വൈ) ബിറ്റ് 2 = മാപ്പ് LED ഹോണ്ട ഓവർ കറന്റ് (തായ്പാൻ) ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ എൽഇഡി ഓവർ കറന്റ് (തായ്പാൻ വൈ) ബിറ്റ് 1 = മാപ്പ് LED ഹോണ്ട ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ (തായ്പാൻ) താപനിലയിൽ നിയന്ത്രണ എൽഇഡി സമാരംഭിക്കുക. (തായ്പാൻ വൈ). ബിറ്റ് 0 = ഭൂപടം എൽഇഡി ഹോണ്ട ഷോർട്ട് ടു ഗ്രൗണ്ട് (തായ്പാൻ) ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ എൽഇഡി ഷോർട്ട് ടു ഗ്രൗണ്ട് (തായ്പാൻ വൈ). |
| CC65 | ENG DIAG LH | എഞ്ചിൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലോവർ വേഡ് MSB ബിറ്റ് 7 = കാര്യമാക്കേണ്ട. ബിറ്റ് 6 = കാര്യമാക്കേണ്ട. ബിറ്റ് 5 = കാര്യമാക്കേണ്ട. ബിറ്റ് 4 = MIL LED ഓപ്പൺ ലോഡ് (തായ്പാൻ മാത്രം) ബിറ്റ് 3 = MIL LED ഓവർ കറന്റ് (തായ്പാൻ മാത്രം). ബിറ്റ് 2 = MIL LED ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ (തായ്പാൻ മാത്രം). ബിറ്റ് 1 = MIL എൽഇഡി ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് ഷോർട്ട് (തായ്പാൻ മാത്രം). ബിറ്റ് 0 = കാര്യമാക്കേണ്ട. |
| CC66 | ENG DIAG LL | എഞ്ചിൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ലോവർ വാക്ക് LSB ബിറ്റ് 7: കാര്യമാക്കേണ്ട. ബിറ്റ് 6: ഇഗ്നിഷൻ ഓപ്പൺ ലോഡ് (തായ്പാൻ Y മാത്രം) ബിറ്റ് 5: ഇഗ്നിഷൻ ഓവർ കറന്റ് (തായ്പാൻ Y മാത്രം). ബിറ്റ് 4: കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 3: കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 2: കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 1: കാര്യമാക്കേണ്ട ബിറ്റ് 0: കാര്യമാക്കേണ്ട |
| CC49 | ENG പതാക | എഞ്ചിൻ പതാക ബിറ്റ് 15 = ആർപിഎം ലിമിറ്റർ സജീവമാണ് ബിറ്റ് 14 = ലോഞ്ച് സ്വിച്ച് അമർത്തി ബിറ്റ് 13 = മാപ്പ് സ്വിച്ച് അമർത്തി ബിറ്റ് 12 = ഓവർ ഇൻജക്ഷൻ കണ്ടെത്തി ബിറ്റ് 11 = കിൽ സ്വിച്ച് അമർത്തി ബിറ്റ് 10 = ഡ്രോപ്പ് സെൻസർ കാലഹരണപ്പെട്ടതിന് എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്തു ബിറ്റ് 9 = ഇസിയു ഫ്ലാഷിങ്ങിനായി എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്തു ബിറ്റ് 8 = മാപ്പ് 1 സാധുവാണ് ബിറ്റ് 7 = മാപ്പ് 2 സാധുവാണ് ബിറ്റ് 6 = മാപ്പ് 3 സാധുവാണ് ബിറ്റ് 5 = മാപ്പ് 4 സാധുവാണ് ബിറ്റ് 4 = മാപ്പ് 5 സാധുവാണ് ബിറ്റ് 3 = മാപ്പ് 6 സാധുവാണ് ബിറ്റ് 2 = ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ബിറ്റ് 1 = ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ബിറ്റ് 0 = ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട |
| CC67 | എഞ്ചിനിയർ റവ | എഞ്ചിൻ വിപ്ലവങ്ങൾ |
| CC57 | എം എപി എസ്ഇഎൽ | തിരഞ്ഞെടുത്ത മാപ്പ് |
| CC58 | ലോഞ്ച് സ്റ്റേറ്റ് | നിയന്ത്രണ സംസ്ഥാന കോഡിംഗ് സമാരംഭിക്കുക |
| CC44 | ഉപയോഗ സമയം മിനിറ്റ് | എഞ്ചിൻ ഉപയോഗ സമയം (മിനിറ്റിൽ) |
| CC45 | ഉപയോഗ സമയം SEC | എഞ്ചിൻ ഉപയോഗ സമയം (സെക്കൻഡിൽ) |
| CC50 | IGN ട്രാൻസ് കോർ | ഇഗ്നിഷൻ OPTS തിരുത്തൽ |
| CC51 | ഇൻജ് ട്രാൻസ് കോർ | കുത്തിവയ്പ്പ് OPTS തിരുത്തൽ |
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
| Taipan ECU-നുള്ള AiM Kit Solo 2 DL [pdf] ഉപയോക്തൃ ഗൈഡ് തായ്പാൻ ഇസിയുവിനുള്ള കിറ്റ് സോളോ 2 ഡിഎൽ, കിറ്റ് സോളോ 2, സോളോ 2, തായ്പാൻ ഇസിയുവിനായി സോളോ 2 ഡിഎൽ, തായ്പാൻ ഇസിയുവിനുള്ള ഡിഎൽ, ഡിഎൽ, തായ്പാൻ ഇസിയു |