Manual Pamilik
E100 Electric Hub Motor Scooter
CATETAN: Unit kasebut kudu mlaku paling sethithik 3 mph (5 km/jam) sadurunge motor bisa mlaku.
Tendhangan kanggo miwiti paling sethithik 3 mph (5 km/j) nalika ngetrapake throttle kanggo nyepetake motor.
Waca lan pahami manual iki sadurunge ngidini bocah nggunakake produk iki! Kanggo pitulung, hubungi Razor.
AJA Mbalik menyang toko.
CATHETAN: Ilustrasi manual mung kanggo demonstrasi.
Ilustrasi bisa uga ora nggambarake tampilan produk sing asline.
Spesifikasi bisa diganti tanpa kabar.
Mangga duwe produk bebarengan karo 19 kode produk karakter karo sampeyan sadurunge hubungi Razor kanggo pitulungan babar pisan lan / utawa bagean panggantos.
Kode ID Produk: _____________ - ____________ - ____________
PÈNGET KESELAMATAN
WARNING: Nunggang skuter listrik nduwe potensi resiko lan kudu ati-ati. Kaya produk nunggang liyane, skuter listrik nduweni bebaya sing ana gandhengane karo panggunaane (kanggo contoample, tiba utawa nunggang kahanan mbebayani). Kaya produk nunggang, skuter listrik bisa uga dituju kanggo mindhah, mula mesthi wae ora bisa ngontrol utawa mlebu kahanan sing mbebayani. Loro-lorone bocah, lan wong diwasa sing tanggung jawab kanggo ngawasi, kudu ngerti manawa kedadeyan kasebut, penunggang bisa cilaka utawa mati sanajan nggunakake peralatan keamanan lan pancegahan liyane. NUNGGUNG RISIKO ANDA NGGUNAKAN RASA.
WARNING: TANGGUNGJAWAB lan pengawasan wong tuwa lan wong diwasa kudu: Amarga produk, kaya skuter listrik, bisa lan bisa nyebabake bebaya potensial sing ana gandhengane karo panggunaane, mula diakoni kanthi jelas KEBUTUHAN TANGGUNG JAWAB PARENTAL MILIH PRODUK NUnggang sing cocog karo umure. ANAK, UTAWA PARENTAL SUPERVISION ING SITUASI ING ANAK saka macem-macem umur bisa duwe akses menyang produk nunggang padha, iku penting. Ora saben produk cocok kanggo saben umur utawa ukuran bocah, lan rekomendasi umur sing beda ditemokake ing kategori produk iki sing dimaksudake kanggo nggambarake sifat bebaya lan kemampuan mental utawa fisik sing dikarepake, utawa loro-lorone, kanggo ngatasi bocah. karo bebaya.
Umur penunggang minimal sing disaranake 8 taun utawa luwih. Sapa wae sing nunggang motor sing ora cocog karo skuter sampeyan, aja nyoba nunggang. Keputusan wong tuwa kanggo ngidini anake nunggang produk iki kudu didhasarake kadewasan, katrampilan lan katrampilan kanggo ngetrapake aturan.
Jauhake produk iki saka bocah cilik lan elinga yen mung digunakake kanggo wong sing, paling ora, nyaman lan trampil nalika nggunakake skuter.
Wong sing duwe kondisi mental utawa fisik sing bisa nandhang cilaka, ngrusak ketrampilan fisik utawa kapabilitas mental kanggo ngenali, ngerti, lan ngetutake instruksi keamanan lan bisa ngerti bebaya sing ana ing panggunaan skuter, ora kena digunakake utawa diidini nggunakake produk sing ora cocog kanggo kabisan. Wong sing nandhang penyakit jantung, sirah, punggung utawa gulu (utawa operasi sadurunge ing wilayah awak), utawa wanita hamil, kudu dieling-eling supaya ora mbukak produk kasebut.
ORA LUWIH Watesan Bobot 120 pon (54 kg). Bobot nitih ora ateges ukurane wong cocog kanggo cocog utawa njaga kontrol skuter.
Priksa lan njaga kahanan SCOOTER
Sadurunge digunakake, priksa manawa tutup lan pelindung ana ing papan lan bisa digunakake. Priksa manawa rem bisa mlaku kanthi bener, ban ngarep dikembangake kanthi bener lan isih ana tapak sing cukup, lan roda mburi ora ana bintik-bintik sing rata. Skuter kudu dijaga lan didandani sesuai karo spesifikasi pabrikan, mung nggunakake bagean panggantos sing sah saka pabrikan, lan ora kena diowahi saka desain lan konfigurasi asli pabrikan.
PRAKTIK KERJA LAN SYARAT-SYARAT
Tansah mriksa lan nuruti hukum utawa peraturan lokal sing bisa mengaruhi lokasi sing bisa digunakake skuter listrik. Jauhake kanthi aman saka lalu lintas mobil lan kendaraan bermotor sawayah-wayah. Mung gunakake nalika diijini lan ati-ati.
Aja ngaktifake throttle kajaba sampeyan ana ing skuter lan ing lingkungan ruangan sing aman lan cocok kanggo nunggang. Skuter listrik kudu obah paling sethithik 3 mph (5 km/jam) sadurunge motor bisa mlaku.
Kecepatan paling dhuwur biasa skuter iki bakal udakara 10 mph (16 km / jam), sing bisa kena pengaruh kahanan, kayata bobote penunggang, miring lan level pangisian daya batere. Aja nyepetake kacepetan sing bisa digandhengake karo perjalanan mudhun.
Jaga cekelan cekelan ing saben wektu. Aja nutul rem utawa motor ing skuter nalika digunakake utawa sanalika sawise nunggang, amarga bagean kasebut bisa dadi panas banget.
Numpak defensif. Watch metu kanggo alangan potensial sing bisa nyekel setir utawa meksa sampeyan kanggo swerve dumadakan utawa ilang kontrol. Ati-ati supaya ora ana wong sing mlaku, skater, skateboard, skuter, sepeda, bocah utawa kewan sing bisa mlebu ing dalan sampeyan, lan ngajeni hak lan properti wong liya.
Skuter listrik dimaksudake kanggo digunakake ing permukaan sing rata lan garing, kayata trotoar utawa lemah sing rata, tanpa lebu sing longgar, kayata wedhi, godhong, watu utawa kerikil. Lumahing sing udan, lunyu, goyah, ora rata utawa atos bisa ngganggu daya tarik lan bisa nyebabake kacilakan. Aja numpak skuter sampeyan ing lendhut, es, puddle utawa banyu. Ati-ati kanggo alangan potensial sing bisa nyekel roda sampeyan utawa meksa sampeyan muter kanthi tiba-tiba utawa ilang kontrol. Aja bongkokan tajem, parut saluran, lan owah-owahan permukaan sing tiba-tiba.
Aja nyoba utawa nggawe aksi utawa trik ing skuter listrik sampeyan. Skuter kasebut ora digawe kanggo nahan planggaran saka penyalahgunaan, kayata mlumpat, ngekerik grinding utawa jinis aksi liyane. Balap, nunggang aksi, utawa manuver liyane uga ningkatake risiko ilang kontrol, utawa bisa nyebabake tumindak utawa reaksi rider sing ora bisa dikendhaleni.
Aja ngidini luwih saka siji wong ing siji wektu kanggo numpak skuter.
Aja numpak ing wayah wengi utawa nalika visibilitas diwatesi.
Aja nggunakake cedhak tangga utawa kolam renang.
Aja nganti tangan, sikil, rambut, bagean awak, sandhangan, utawa artikel sing padha bisa kontak karo bagean utawa rodha sing obah nalika motor mlaku.
Aja nutul rem panas utawa motor listrik nalika digunakake utawa sanalika sawise nitih.
Aja nggunakake headphone utawa ponsel kanggo ngobrol utawa sms nalika nunggang.
Aja nate numpak kendaraan.
Aja numpak skuter sampeyan ing cuaca udan utawa es lan aja nyedhot scooter ing banyu, amarga komponen listrik lan drive bisa rusak amarga banyu utawa nggawe kahanan liyane sing bisa uga ora aman. Aja nganti duwe permukaan sing rusak, kayata karpet utawa jogan, kanthi nggunakake skuter listrik ing njero omah.
GAMPANG NANGGANG
Tansah nganggo peralatan proteksi sing pas, kayata helm safety sing disetujoni (nganggo tali dagu kanthi aman), bantalan sikut lan kneepad.
Helm bisa uga diwajibake miturut hukum utawa peraturan lokal ing wilayah sampeyan.
Kaos lengen dawa, celana panjang, lan sarung tangan dianjurake. Tansah nganggo sepatu atletik (sepatu renda karo sol karet) lan tetep tali sepatu diikat lan metu saka roda, motor lan sistem drive. Aja numpak tanpa alas kaki utawa nganggo sandal.
Perlu Bantuan? Dolan maring kita websitus kanggo bagean panggantos, support produk, dhaftar pusat layanan sah ing AS lan informasi kontak layanan customer ing www.razor.com. Mangga duwe kode ID produk (dumunung ing label putih produk) kasedhiya kanggo pitulungan luwih. Informasi kontak Layanan Pelanggan tambahan kadhaptar ing mburi manual iki.
NGANGGO CHARGER
Pangisi daya sing disedhiyakake karo skuter listrik kudu ditliti kanthi rutin kanggo kerusakan kabel, plug, enclosure lan bagean liyane. Yen ana karusakan kaya ngono, skuter ora kudu dikenani biaya nganti pangisi daya utawa piranti wis diganti.
Gunakake mung karo pangisi daya sing disaranake.
Ati-ati nalika ngisi daya.
Pangisi daya dudu dolanan. Pangisi daya kudu dilakokno dening wong diwasa.
Aja operate pangisi daya ing cedhak bahan sing gampang kobong.
Copot pangisi daya lan copot saka skuter nalika ora dienggo.
Tansah medhot sambungan saka pangisi daya sadurunge mateni lan ngresiki skuter nganggo damp kain.
GAGAL MENGGUNAKAN AKAL UMUM LAN NGgatekake PÈNGET Ndhuwur LUWIH NANGKER RISIKO CATUSA SERIOUS.
Gunakake ing resiko dhewe lan kanthi manungsa waé sing cocog lan serius kanggo operasi aman. NGANGGO AWAS.
Mbusak isi saka kothak. Copot separators sing nglindhungi komponen saka karusakan sak shippingInspect isi kothak kanggo goresan ing cat, dents utawa kabel kinked sing uga wis kedaden durinshipping. Amarga skuter kasebut 95 persen dirakit lan dikempalken ing pabrik, mesthine ora ana masalah, sanajan kothak kasebut duwe sawetara bekas utawa penyok.
Priksa manawa POWER SWITCH dipateni "OFF" sakdurunge nglakokake MAJLIS UTAWA PROSEDUR MAINTENANCE.
Perkiraan Majelis lan Wektu Set-Up
Razor nyaranake perakitan dening wong diwasa.
Ngidini nganti 10 menit kanggo rapat, ora kalebu wektu muatan awal.
Ngidini nganti 12 jam kanggo ngisi daya (deleng kaca 4 kanggo ngisi informasi).
WARNING:
ORA NGGUNAKAN PRODUK ORA RAZOR Karo Scooter Elektronik RAZOR. Skuter wis dibangun kanggo spesifikasi desain Razor tartamtu. Peralatan asli sing disedhiyakake nalika didol dipilih adhedhasar kompatibilitas karo pigura, garpu lan kabeh bagean liyane.
Produk aftermarket tartamtu bisa uga ora kompatibel lan bakal ngilangi garansi kasebut.
Cathetan: Skuter listrik kudu obah paling sethithik 3 mph (5 km/j) nalika menet throttle kanggo nyepetake motor.
Lokasi ID Produk:
(Deleng lokasi ing sisih kiwa)
- Batang Stang
- Ing Baki Dulang Baterai
- Pangisi daya
- UPC Sisih Kotak (Ora Dituduhake)
Isi Box:
- Pangisi daya
- Allen Wrench
- Manual Pamilik
Majelis lan SET-UP
Pasang Handlebars
Alat sing dibutuhake: Wrench Allen 5 mm
- Sadurunge masang T-bar menyang garpu, kasebut kanthi teliti, narik konektor liwat protektor karet kanggo mbusak. Buang pelindung karet.
- Gabung karo konektor saka T-bar menyang garpu. Ngeculake kerah clamp ing T-bar kanthi gerakan twisting sisih menyang sisih, pasang T-bar menyang garpu nganti ngisor metu ing locknut headset.
- Kanthi rodha ngarep nuding terus lan setang dipasang ing roda ngarep, kencengake loro bolt ing clamp kanthi kunci Allen 5 mm. Kencengi kanthi aman.
Ngembangake Ban
Ban ngarep wis gedhe nalika dikirim, nanging bisa uga ilang tekanan antarane titik pabrik lan tuku. Tindakake terus ban menyang PSI sing bener sadurunge nggunakake kaping pisanan.
Tekanan udara sing luwih murah bisa nyebabake wektu numpak sing luwih cekak.
Priksa ban ngarep kanthi rutin. Baleni maneh nalika dibutuhake.
- Nggunakake pompa ban gaya sepeda sing dilengkapi katup jinis Schrader, lebokake ban ngarep menyang PSI sing bener sing dituduhake ing sisih pinggir ban.
Cathetan: Penyetor udara tekanan sing ditemokake ing stasiun bensin dirancang kanggo ngobong ban mobil kanthi volume dhuwur. Yen sampeyan mutusake nggunakake pasokan udara kasebut kanggo ngobong ban skuter listrik, priksa manawa pangukur tekanan bisa digunakake, banjur gunakake bledosan sing cendhak banget kanggo ngobong menyang PSI sing bener. Yen sampeyan ora sengaja ngempetake ban, langsung ngeculake tekanan sing berlebihan.
WARNING: Aja nyoba nglebokake batang menyang benang garpu ngarep.
Cathetan: Priksa manawa ana kabel / kabel sing metu saka dalan sadurunge nglebokake gagang menyang garpu.
WARNING: Gagal kanggo bener ngencengi krah clamp bisa ngidini stang kanggo dislodge nalika nunggang lan bisa nimbulaké sampeyan kelangan kontrol lan tiba.
Nalika dikencengi kanthi bener, setang ora bakal muter metu saka sejajar karo roda ngarep ing kahanan normal.
Cathetan: Pasang kabel lan kabel saka stang kudu ora mbungkus tabung setir utawa stang. Kabel rem sing bengkok utawa bengkok bisa nyebabake rem ora bisa digunakake.
WARNING: Aja nggunakake skuter listrik kanggo pisanan nganti sampeyan wis inflated ban menyang PSI bener. Gagal nglakoni bisa ngrusak skuter listrik lan mbatalake garansi sampeyan.
WARNING: Aja overflate, amarga iki bisa ngrusak ban utawa wheel.
Skuter listrik sampeyan bisa uga ora duwe batere sing wis kebak; mula sampeyan kudu ngisi daya batere sadurunge digunakake.
- Wektu pangisian daya wiwitan: 12 jam.
- Wektu ngisi daya: nganti 12 jam, sanajan lampu dadi ijo. Wektu pangisian daya maksimal sing disaranake yaiku 24 jam.
- Tansah ngisi baterei sanalika sawise nunggang.
- Ngisi daya baterei kanthi lengkap sadurunge disimpen kanggo wektu sing suwe.
- Copot pangisi daya saka stopkontak nalika ora digunakake.
- Gagal ngisi daya baterei kanthi periodik bisa nyebabake baterei ora bisa diisi.
- Priksa manawa saklar daya dipateni nalika produk ora digunakake. Yen saklar daya ditinggalake kanggo wektu sing suwe, batere bisa uga bisa daditage sing ora bakal nahan biaya maneh.
- Kanggo mesthekake umur baterei dawa, aja nyimpen prodhuk ing beku utawa ngisor suhu beku! Pembekuan bakal ngrusak baterei kanthi permanen.
- Wektu roto: Nganti 35 menit wektu numpak terus-terusan. Wektu mlayu bisa beda-beda gumantung karo kondisi nunggang, bobot penunggang, iklim, lan / utawa perawatan sing pas.
- Miwiti lan mandheg terus-terusan bisa nyepetake wektu numpak.
- Umure batere bisa beda-beda gumantung saka pangopènan lan panggunaan unit kasebut.
PARNGET: NGgo ONLY nganggo pangisi daya sing disaranake.
Baterei mung kudu diisi ing sangisore pengawasan wong diwasa. Pangisi daya dudu dolanan. Tansah copot pangisi daya sadurunge ngusap lan/utawa ngresiki skuter listrik nganggo iklanamp kain.
Pangisi daya sing disedhiyakake karo skuter listrik kudu ditliti kanthi rutin kanggo kerusakan kabel, plug, lampiran lan bagean liyane. Yen ana karusakan kaya ngono, skuter listrik ora kudu dikenani biaya nganti didandani utawa diganti.
Pangisi daya duwe proteksi overcharge sing dibangun kanggo nyegah baterei kebanjiran.
Cathetan: Priksa manawa listrik dipateni nalika unit ora digunakake. Yen saklar daya ditinggalake kanggo wektu sing suwe, batere bisa uga bisa daditage sing ora bakal nahan biaya maneh.
- Tancepake plug pangisi daya menyang stopkontak tembok. Lampu ing pangisi daya kudu ijo.
Cathetan: Yen lampu ijo (LED) ora urip, coba stopkontak liyane. - Tancepake pangisi daya menyang port pangisi daya. Priksa manawa saklar daya ing posisi OFF. Lampu ing pangisi daya kudu dadi abang nalika ngisi daya. Lampu bakal dadi ijo maneh nalika ngisi daya rampung.
Cathetan: Yen pangisi daya dadi anget sajrone digunakake kanthi rutin, iki minangka reaksi normal lan ora bakal kuwatir. Yen pangisi daya ora anget nalika digunakake, ora ateges yen ora mlaku kanthi bener.
Stopkontak dinding – Ijo (stand by)
Stopkontak lan unit tembok - Abang (ngisi daya)
Stopkontak lan unit tembok - Ijo (diisi daya)
Cathetan: Terusake ngisi daya unit sanajan lampu dadi ijo sadurunge 12 jam.
WARNING: Ngisi daya batere bisa suwe saya suwe. Isi ulang batere kanthi periodik nalika ora digunakake.
DAFTAR PRESTARI PRE-RIDE
Rem
Priksa opsi rem kanggo fungsi sing bener. Nalika sampeyan mencet tuas rem (ing stang) utawa ngindhari rem fender mburi, rem kudu menehi aksi rem sing positif.
Roda
Priksa roda kanthi periodik kanggo nyandhang gedhe banget.
Ban
Priksa ban kanthi periodik kanggo nyandhang keluwihan lan ganti kaya sing dibutuhake. Priksa tekanan ban kanthi rutin lan inflate yen diperlokake.
Frame, Fork lan Handlebars
Priksa manawa retak utawa sambungan sing rusak. Sanajan bingkai sing rusak langka, bisa uga penunggang sing agresif mlebu ing trabasan utawa obyek lan ngrusak, mbengkongake utawa ngrusak pigura. Biasa mriksa skuter sampeyan kanthi rutin.
Hardware / Bagian Loose
Sadurunge saben numpak, priksa kabeh bagean, kayata kacang, bolts, fasteners, etc., kanggo mesthekake aman lan dipasang kanthi bener. Aja ana swara rattle utawa swara sing ora biasa saka bagean sing rusak utawa komponen sing rusak. Yen produk rusak, aja numpak. Referensi "Peringatan Keamanan" ing kaca 1 lan 2 ing manual iki.
Alat Safety
Tansah nganggo piranti protèktif sing tepat, kayata helm safety sing disetujoni. Siku bantalan lan kneepads dianjurake. Tansah nganggo sepatu atletik (sepatu renda karo sol karet) lan tetep tali sepatu diikat lan metu saka roda, motor lan sistem drive. ORA NANGGO NANGGUNG TANPA KASEP UTAWA SAANDAL.
Hukum lan Peraturan
Tansah mriksa lan manut hukum utawa peraturan lokal.
Asuransi
Aja nganggep yen kawicaksanan asuransi sing wis ana kudu nyedhiyakake jangkoan kanggo panggunaan produk. Priksa karo perusahaan asuransi sampeyan kanggo informasi babagan asuransi.
Panyimpenan
Cahya sinar UV, udan lan unsur sing berpanjangan bisa ngrusak bahan penutup, simpen ing njero ruangan yen ora digunakake.
Miwiti Skuter
Nguripake saklar daya "ON"; pasang kickst munggah banjur pasang tangan loro ing setang.
Selehake sikil siji ing piring dek lan sikil liyane, push (tendhangan kanggo miwiti) skuter nalika mencet throttle jempol. Selehake sikil liyane ing piring dek yen motor wis aktif.
Kanggo mandeg sing dikontrol, gunakake rem kanthi meksa ing rem fender mburi utawa squeeze tuas rem ngarep (ing stang). Razor nyaranake supaya sampeyan latihan nggunakake opsi rem ing macem-macem kecepatan lan ing area mbukak sing bebas saka alangan sadurunge nunggang skuter ing wong liya.
Ngeculake throttle.
Opsi 1 - Remet tuas rem (ing stang), daya bakal mati lan produk bakal mandheg mandheg.
Pilihan 2 - Langkah ing rem-fender mburi, daya bakal mati lan banjur prodhuk bakal alon mandeg
WARNING:
Rem kasebut bisa nyelipake ban mburi lan mbuwang penunggang sing ora curiga. Laku ing area mbukak sing bebas saka alangan nganti sampeyan ngerti fungsi rem. Aja mandheg mandheg amarga bisa kelangan kontrol lan/utawa ngrusak ban mburi.
Wigati: Minangka fitur safety tambahan, skuter dirancang kanggo Cut daya kanggo motor nalika salah siji opsi brake Applied.
Cathetan: Motor bakal aktif maneh, (tanpa kudu nyepak kanggo miwiti), yen rem dibebasake lan throttle ditrapake sadurunge skuter mudhun nganti kurang saka 3 mph (5 km/jam).
Cathetan: Laku nunggang mung ing wilayah sing mbukak sing adoh saka trotoar, blok parkir lan alangan liyane.
Impacting gembong marang lumahing hard bisa ngrusak gembong. Wheels ora dijamin ing babar pisan winates.
Repair lan Maintenance
Pateni saklar daya "OFF" sadurunge miwiti ndandani utawa pangopènan:
- Maca instruksi
- Copot plug pangisi daya
- Pateni tombol daya
- Ngamanake unit sing didandani
- Ati-ati ing babagan bagean sing katon
- Hubungi layanan pelanggan Razor yen ora yakin babagan ndandani utawa pangopènan
Nyetel Rem Depan
Alat sing dibutuhake: Kunci 10 mm (ora kalebu)
- Kanggo nyetel play kabel rem, utasake adaptor tuas rem ing utawa metu 1/4 dadi 1/2 nganti tekan nyetel rem sing dipengini. Umume penyesuaian wis rampung ing langkah iki. Yen rem isih perlu diatur luwih lanjut, lanjutake menyang langkah 2.
- Yen rem kenceng banget utawa slack banget, gunakake kunci pas 10 mm kanggo ngeculake kabel rem lan nyetel sing cocog.
- Priksa bantalan rem (A) kanggo alignment sing tepat marang setir utawa keluwihan nyandhang. Kanggo realign bantalan rem, loosen nut mbenakake (B) lan nyetel pad kanggo kontak pelek.
Kenceng maneh lan atur maneh yen perlu.
Priksa fungsi rem sing bener sadurunge nunggang skuter.
Penggantian Ban Depan
Piranti sing dibutuhake: Loro (2) Kunci Allen 5 mm (Ora kalebu)
- Nggunakake rong kunci Allen (2) 5 mm, longgar sabuk poros.
Copot rodha lan pasang rodha panggantos.
(Elinga urutan hardware)
Cathetan: Urutan hardware wheel ngarep Sisih tengen 7-2 Spacer Fork
7-1 Kopling Baut
Sisih Kiwa
7-3 Spacer
garpu
7-4 BoltNote: Roda mburi / urutan hardware motor
Sisih Kiwa
9-1 sekrup Phillips (2)
9-2 Perumahan Motor
Sisih tengen
9-3 Spacer
9-4 Kacang
Pigura
9-5 Mesin Cuci Flat
9-6 Mesin Cuci Kunci
9-7 Lonceng
Penggantian Motor Batere / Roda Belakang / Hub
Piranti sing Dibutuhake: Obeng Phillips lan Loro (2) Kunci Pas 13 mm (Ora kalebu)
(Langkah Ganti Baterai 1-3)
- Nggunakake obeng Phillips, copot enem (6) sekrup lan copot piring dek.
- Pedhot baterei.
- Medhot kabel motor.
- Copot kabel kabel motor saka konektor nganggo awl.
- Copot loro (2) sekrup omah motor nggunakake obeng Phillips.
- Nggunakake kunci pas 13 mm, longgar kunci ing njaba (9-7). Gunakake kunci pas 13 mm kanggo nyegah kacang ing jero (9-4) ora bisa muter. Copot motor roda / hub.
- Kanggo nginstal roda / motor pengganti, ganti langkah 1 nganti 7.
Cathetan: Nalika nglebokake maneh kabel motor menyang konektor, priksa manawa kabel abang nyambung menyang kabel biru lan kabel ireng nyambung menyang kabel coklat.
Cathetan:
Modul Kontrol Motor
Abang↔ Biru
Ireng ↔Coklat
WARNING: Resiko geni-ora ana komponen listrik sing bisa digunakake kanggo pangguna.
Care lan pembuangan baterei
Aja nyimpen ing beku utawa ngisor suhu beku. Kanggo njaga baterei kanthi bener lan mesthekake umur baterei maksimal, waca kanthi teliti bagean "Ngisi daya Baterei" ing kaca 4 saka manual pemilik iki.
Ngemot BATERAI LEAD-ACID sing disegel. BATERI KUDU REKLIKASI.
Pembuangan: Produk Razor sampeyan nggunakake baterei asam timbal sing disegel sing kudu didaur ulang utawa dibuwang kanthi cara sing aman kanggo lingkungan. Aja mbuwang baterei timbal-asam ing geni. Baterei bisa njeblug utawa bocor. Aja mbuwang baterei asam timbal ing tong sampah rumah tangga biasa. Insinerasi, ngisi lahan utawa nyampur baterei leadacid sing disegel karo sampah rumah tangga dilarang dening hukum ing umume wilayah. Mbalikake baterei sing kesel menyang daur ulang baterei asam timbal sing disetujoni federal utawa negara utawa penjual baterei otomotif lokal. Yen sampeyan manggon ing Florida utawa Minnesota, wis dilarang dening hukum kanggo uncalan adoh baterei timbal-asam ing stream sampah kotamadya.
Pangisi daya
Pangisi daya sing disedhiyakake karo skuter listrik kudu ditliti kanthi rutin kanggo kerusakan kabel, plug, lampiran lan bagean liyane lan yen ana kerusakan kasebut, produk kasebut ora kudu dikenani biaya nganti didandani utawa diganti.
Gunakake mung karo pangisi daya sing disaranake.
Ora dimaksudake kanggo digunakake ing dhuwure luwih saka 2000 m ing ndhuwur segara.
Roda
Roda lan sistem drive tundhuk nyandhang normal lan luh. Iku tanggung jawab saka pangguna periodik mrikso gembong kanggo keluwihan nyandhang lan ngganti komponen motor hub minangka dibutuhake.
Parts Panggantos
Bagian panggantos sing paling kerep dijaluk kasedhiya kanggo tuku ing sawetara mitra ritel Razor. Kanggo pilihan lengkap bagean panggantos ngunjungi shop.razor.com.
Pusat Repair
Kanggo dhaptar pusat ndandani Razor resmi:
- Priksa online ing www.razor.com.
- Informasi kontak Layanan Pelanggan tambahan kadhaptar ing mburi manual iki.
Mung ing AS lan Kanada: Kanggo informasi luwih lengkap babagan daur ulang baterei sing bisa diisi ulang, nelpon gratis 1-800-822-8837, utawa ngunjungi http://www.call2recycle.org
WARNING: Yen bocor batere, aja kontak karo asam bocor lan lebokake batere sing rusak ing kanthong plastik. Waca pandhuan pembuangan ing sisih kiwa. Yen asam wis kena kulit utawa mata, siram banyu adhem paling ora 15 menit lan hubungi dokter.
WARNING: Pos batere, terminal lan aksesoris sing gegandhengan ngemot senyawa timah lan timah.
Cuci tangan sawise nangani.
PANDUAN mecahaken masalah
*Unit(s) kudu dipateni lan diisi daya kanthi lengkap sadurunge nindakake pemecahan masalah.
CATETAN: Kabeh langkah cara ngatasi masalah kudu ditindakake dening wong diwasa wae.
| Masalah | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
| Ora bisa metu saka kothak | Unit kudu lelungan paling ora 3 mph (5 km/j) sadurunge motor bakal aktif Sambungan longgar |
Tendhang kanggo miwiti paling sethithik 3 mph (5 km/j) nalika menet mudhun throttle jempol kanggo melu motor. Priksa sambungan / kabel sing ngeculake ing ngisor piring dek. |
| Ora bisa maneh | Sambungan longgar Ora ana lampu pangisi daya Baterei kurang diisi Batere ora bakal dikenani biaya |
Priksa sambungan / kabel sing ngeculake ing ngisor piring dek. Priksa daya menyang stopkontak lan / utawa coba outlet liyane. Priksa lampu ing pangisi daya: Colokke ing tembok - Ijo Dipasang ing tembok & unit - Abang (ngisi daya) Dipasang ing tembok & unit - Ijo (ngisi daya lengkap) Ora ana lampu / Lampu kedhip - Ganti Charger Tanpa bobot ing unit, angkat mburi mburi; kanthi manual (lan kasebut kanthi teliti, muter setir mburi lan pencet mudhun ing throttle jempol kanggo melu motor. Yen motor melu - ngganti baterei. |
| Wektu mlaku cendhak / mlaku alon | Bobot rider Kahanan nunggang Batere durung diisi daya lengkap Batere lawas / rusak |
Aja ngluwihi watesan bobot maksimal 120 pon (54 kg). Gunakake mung ing permukaan sing rata lan garing. Supaya inclines lan wilayah karo lebu abot. Ngisi daya unit sajrone 12 jam. Ganti baterei. Ngisi batere paling ora sepisan saben wulan yen ora digunakake. Aja nyimpen unit ing beku utawa ngisor suhu beku. Pembekuan bakal ngrusak baterei kanthi permanen lan nyuda banget wektu numpak. Waca kaca 4 kanggo ngisi informasi. |
| Mlaku intermittently | Sambungan longgar | Priksa kabel ing sakubenge throttle lan konektor ing ngisor piring dek. Ganti throttle. |
Kanggo tips pemecahan masalah liyane, dhaptar bagean panggantos sing kasedhiya utawa kanggo nemokake Pusat Layanan sing sah ing wilayah sampeyan, bukak ing websitus ing www.razor.com utawa nelpon free +1 866-467-2967 kanggo ngobrol karo Perwakilan Layanan Pelanggan sing urip.
BAGIAN SCOOTER LISTRIK
Jaga skuter sampeyan mlaku nganti pirang-pirang taun kanthi komponen Razor asli. Dolan maring websitus utawa e-mail kita kanggo informasi luwih lengkap babagan kasedhiyan spare part.
(Spesifikasi bisa diganti tanpa kabar.)
| 1. Handlebar Grips (Kanan/Kiwa) | 9. Roda Ngarep Rampung (Deleng Pg. 7 Kanggo Urutan Perangkat Keras) |
| 2. Throttle | 10. Rear-Fender Brake |
| 3. Stang gagang | 11. Roda mburi karo Motor Lengkap (Deleng Pg. 7 Kanggo Urutan Hardware) |
| 4. Tuas Rem | 12. Modul Kontrol |
| 5. Kerah Clamp | 13. Baterei (1-12V/6Ah) |
| 6. Headset (Ndhuwur / Ngisor) | 14. Pelabuhan Charger |
| 7. Garpu Ngarep | 15. Ganti ON / OFF |
| 8. Kaliper Rem | 16. Kickstand |
NOTE: ASURANSI
KEBIJAKAN INSURANSI Sampeyan ORA BISA Nyedhiyakake PANUTUP KANG KANGGO KECIL APLIKASI PENGGUNAAN PRODUK SCOOTER / RIDE-ONLINE INI. KANGGO NEMtokake Yen PANUTUP Kasedhiya, Sampeyan Kudu HUBUNGI PERUSAHAAN ATAU AGEN.
Piranti iki tundhuk karo Part 15 saka Aturan FCC. Operasi tundhuk karo rong kondisi ing ngisor iki: (1) Piranti iki bisa uga ora nyebabake gangguan sing mbebayani, lan (2) piranti iki kudu nampa gangguan sing ditampa, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi sing ora dikarepake.
Cathetan: Peralatan iki wis dites lan ketemu tundhuk karo watesan kanggo piranti digital Kelas B, miturut bagean 15 saka Aturan FCC. Watesan kasebut dirancang kanggo menehi pangayoman sing cukup marang gangguan sing mbebayani ing instalasi omah. Peralatan iki ngasilake, nggunakake lan bisa mancarake energi frekuensi radio lan, yen ora dipasang lan digunakake miturut pandhuane, bisa nyebabake gangguan sing mbebayani kanggo komunikasi radio. Nanging, ora ana jaminan manawa gangguan ora bakal kedadeyan ing instalasi tartamtu. Yen peralatan iki nyebabake gangguan sing mbebayani kanggo panrima radio utawa televisi, sing bisa ditemtokake kanthi mateni lan nguripake peralatan kasebut, pangguna dianjurake kanggo nyoba mbenerake gangguan kasebut kanthi siji utawa luwih saka langkah-langkah ing ngisor iki:
- Reorient utawa pindhah antena panampa.
- Tambah pamisahan antarane peralatan lan panrima.
- Sambungake peralatan menyang stopkontak ing sirkuit beda saka sing panrima disambungake.
- Hubungi dealer utawa teknisi radio/TV sing berpengalaman kanggo njaluk bantuan.
WARNING: Pangowahan utawa modifikasi kanggo produk iki sing ora disetujoni kanthi cetha dening Razor USA LLC, bisa ngilangi wewenang pangguna kanggo ngoperasikake peralatan kasebut.
Silet Garansi winates
Pabrikan njamin produk iki bebas saka cacat manufaktur sajrone 90 dina wiwit tanggal tuku. Warranty Limited iki ora nutupi nyandhang normal lan luh, rodha, ban, tabung utawa kabel utawa karusakan, Gagal utawa mundhut disebabake Déwan ora bener, pangopènan, panyimpenan utawa nggunakake skuter listrik.
Garansi Terbatas iki bakal ora sah yen produk kasebut:
- digunakake kanthi cara saliyane kanggo rekreasi utawa transportasi;
- diowahi kanthi cara apa wae;
- disewakake.
- Pabrikan ora tanggung jawab kanggo kerugian utawa karusakan sing ora sengaja utawa akibate amarga panggunaan produk iki kanthi langsung utawa ora langsung.
Razor ora menehi garansi lengkap. Yen sampeyan wis tuku babar pisan lengkap, iku kudu diajeni dening toko kang dituku.
Kanggo cathetan, simpen kuitansi dodolan asli nganggo manual iki lan tulis nomer seri ing ngisor iki.
INFORMASI KONTAK LAYANAN PELANGGAN
Butuh Bantuan? Dolan maring kita websitus kanggo support produk, dhaftar pusat layanan sah ing AS lan informasi kontak layanan customer ing www.razor.com. Mangga kasedhiya kode ID produk (sing ana ing label putih produk sampeyan) kanggo pitulung sing luwih apik. Informasi kontak Layanan Pelanggan tambahan kapacak ing ngisor iki:
| UNITED KINGDOM LAN IRELAND Razor USA LLC (Inggris) Unit 20 Pusat Bisnis Hartnoll Post Hill, Tiverton Devon EX16 4NG Kab UK +44 (0) 120 267 2702 info@razoreu.com Dicithak ing China kanggo Razor USA LLC. |
AMERIKA Razor USA LLC Kothak POS 3610 Cerritos, CA 90703 USA +1 866 467 2967 Senen – Jum’at 8:00 AM - 5:00 PM Wektu Pasifik pelangganupport@razorusa.com |
AUSTRALIA LAN NEW ZEALAND Razor USA LLC Kothak POS 4280 Auburn Kidul VIC 3122 Australia +1 800 954 354 (AU) +0 800 003 221 (NZ) info@razoranz.com |
Dicithak ing China kanggo Razor USA LLC.
Hak cipta © 2003-2023 Razor USA, LLC. Kabeh hak dilindhungi undhang-undhang. Razor ® lan desain logo Razor kalebu merek dagang kadhaptar saka Razor USA LLC ing Amerika Serikat lan / utawa milih negara manca. Black Label E100 lan desain logo Black Label E100 minangka merek dagang saka Razor USA LLC.
Dokumen / Sumber Daya
| Razor E100 Electric Hub Motor Scooter [pdf] Pedoman Pemilik E100 Electric Hub Motor Scooter, E100, Electric Hub Motor Scooter, Hub Motor Scooter, Motor Scooter, Scooter | |
| RAZOR E100 Electric Hub Motor Scooter [pdf] Manual pangguna E100 Electric Hub Motor Scooter, E100, Electric Hub Motor Scooter, Motor Scooter, Scooter | |
| Razor E100 Electric Hub Motor Scooter [pdf] Instruksi Manual E100 Electric Hub Motor Scooter, E100, Electric Hub Motor Scooter, Hub Motor Scooter, Motor Scooter |
Referensi
-
Call2Recycle | Mimpin Biaya Kanggo Daur Ulang Baterei
-
Silet | Scooter lan Ride-ons kanggo kulawarga kabèh
- Manual pangguna