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ORIGINALE Trail E-Scooter 2

Immagine ORIGINALE-Trail-E-Scooter-2

Avviso

Questo manuale del proprietario contiene importanti informazioni sulla sicurezza, sul funzionamento e sulla manutenzione. Chiunque utilizzi questo scooter deve leggere attentamente e comprendere appieno l'intero contenuto del manuale del proprietario prima di guidare lo scooter. Se sei un genitore o tutore, sei responsabile delle attività e della sicurezza dei tuoi figli. Il Trail E-Scooter non è progettato per essere utilizzato da bambini. In caso di domande, chiedere assistenza al rappresentante del servizio clienti. Questo manuale contiene numerose dichiarazioni di AVVISO, AVVERTENZA e ATTENZIONE relative al funzionamento sicuro e alle potenziali conseguenze se non vengono eseguite installazione, funzionamento e manutenzione sicuri. Occorre prestare particolare attenzione anche alle note, alle avvertenze e alle precauzioni contenute nel manuale e contrassegnate da questo simbolo triangolare di attenzione. Per la tua sicurezza, segui tutte le avvertenze di sicurezza contenute nel manuale del proprietario e le etichette applicate sullo scooter.

AVVERTIMENTO

Le batterie agli ioni di litio e/o i prodotti che contengono batterie agli ioni di litio possono esporre a sostanze chimiche tra cui cobalto, litio, ossido di nichel e nichel, che sono note allo Stato della California come causa di cancro e difetti congeniti o altri danni riproduttivi. Per ulteriori informazioni visitare il sito www. 65Warnings.ca.gov.

Introduzione

Il vostro scooter può garantire molti anni di divertimento alla guida. Devi assumerti la responsabilità della tua sicurezza e di quella degli altri. Ci sono molti passaggi che puoi intraprendere per proteggere te stesso e gli altri durante la guida. Seguire le linee guida operative contenute in questo manuale e indossare indumenti di sicurezza adeguati sono due modi per iniziare a coltivare abitudini di guida sicure. Poiché è impossibile prevedere ogni situazione o condizione che può verificarsi durante la guida, il presente manuale non fornisce alcuna garanzia circa l'uso sicuro degli scooter in tutte le condizioni. Esistono rischi associati all'uso di qualsiasi scooter che non possono essere previsti o evitati e che sono di esclusiva responsabilità del conducente. È necessario conservare questo manuale, insieme a qualsiasi altro documento incluso con lo scooter, per riferimento futuro, tuttavia tutto il contenuto di questo manuale è soggetto a modifiche o ritiro senza preavviso. Visita

per scaricare la versione più recente. GENUINE fa ogni sforzo per garantire l'accuratezza della propria documentazione e non si assume alcuna responsabilità in caso di errori o inesattezze al suo interno. Il montaggio e la prima regolazione dello scooter richiedono strumenti e competenze e si consiglia di far eseguire queste azioni da un meccanico esperto, quando possibile. Per la tua sicurezza, controlla che tutte le parti siano in buone condizioni e regolate correttamente prima di utilizzare lo scooter. Contatta il rappresentante del servizio clienti in caso di difficoltà o domande.

Specifiche del prodotto

Modello Sentiero
Tipo di batteria Ioni di litio
Capacità della batteria 48V13ah 624Wh
Allineare 25+ miglia
Motore Motore con mozzo brushless con potenza di picco continua da 48 V 500 W
Velocità massima 20 mph (limitato)
Pneumatici 10 pollici
Frenata Disco anteriore/Disco posteriore
Carico massimo nominale 265 libbre
Illuminazione Faro anteriore a LED/fanale posteriore/luce freno
Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile
Peso netto 60 libbre
Dimensioni – Piegato 45.5 pollici x 25 pollici x 23 pollici
Dimensioni – Aperto 45.5 pollici x 25 pollici x 46 pollici
Temperatura di conservazione 32 ° F ~ 95 ° F
Temperatura di ricarica 50 ° F ~ 95 ° F

Contenuto della confezioneORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-1ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-2

Assemblea

  1. Rimuovere il gruppo dello scooter dalla confezione
  2. Sollevare lo stelo dello sterzo verso l'alto finché non è completamente verticale.
  3. Ruotare la leva di bloccaggio rapido verso il piantone dello sterzo. Assicurarsi che lo stelo sia bloccato saldamente e non possa piegarsi verso il basso.ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-3
  4. Ruotare il collare di blocco di sicurezza in senso antiorario fino a quando la linguetta del collare si estende sopra la leva di bloccaggio.
  5. Inserire il manubrio nella base dell'attacco manubrio. datal bard inserire una vite e serrare.
  6. Collegare i fili del cruscotto al cablaggio principaleORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-4
  7. Svitare i dadi su entrambi i lati del supporto del sedile. Rimuovere il supporto dal sedile.
  8. Posizionare le piastre di montaggio interne e avvitare l'apertura del reggisella come mostrato.
  9. Allineare il sedile con le scanalature sulla parte superiore delle piastre di montaggio interne come mostrato.
  10. Posizionare le piastre di montaggio esterne e i dadi sulle estremità della vite e serrare.ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-5
  11. Rimuovere la copertura di montaggio del sedile dal ponte posteriore dello scooter. Installare la base del sedile nell'apertura e serrare i bulloni.
  12. Ruotare la chiusura pieghevole a sgancio rapido verso l'alto. Regolare ruotando in senso orario per serrare la base del sedile al telaio.
  13. Piegare il fermo verso il basso verso il ponte posteriore dello scooter per fissarlo.

DisposizioneORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-7

Dopo che lo scooter è stato assemblato correttamente, familiarizzare con tutti i controlli e le impostazioni prima dell'uso.ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-8ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-9

Nota:
All'accensione, tutti gli indicatori si illumineranno per 2 secondi per verificare il funzionamento di ciascun indicatore. Se un indicatore non si accende quando si accende la chiave, significa che non funziona correttamente e il cruscotto deve essere sostituito. Il contachilometri visualizzerà il chilometraggio totale accumulato per 8 secondi all'accensione. Dopo 8 secondi, il contachilometri passerà al contachilometri parziale che visualizzerà le miglia totali per questo viaggio. Sul pannello del display sono presenti diverse icone inutilizzate. Le icone mostrate sopra si riferiscono al modello Trail.

AVVERTIMENTO

La mancata familiarità con le impostazioni e i comandi del veicolo può provocare lesioni gravi o mortali. Assicurarsi di comprendere tutte le impostazioni operative prima di utilizzare lo scooter.

Istruzioni di sicurezza

Esiste il rischio di lesioni o morte a causa di perdita di controllo, collisione o caduta durante la guida dello scooter. Per ridurre i rischi, i ciclisti devono leggere e seguire tutte le precauzioni, le avvertenze e i suggerimenti contenuti in questo manuale. Seguire le istruzioni di sicurezza aiuta a ridurre i rischi, ma non può eliminare tutti i rischi. Guidare con cautela, seguire tutte le leggi e i regolamenti e prestare sempre attenzione all'ambiente circostante e alle condizioni della superficie.

Leggi questo manuale

Leggere interamente questo manuale prima di utilizzare questo prodotto. Qualsiasi utilizzo dello scooter non conforme alle istruzioni contenute all'interno potrebbe causare lesioni o danni. Non consentire ad altri di utilizzare questo prodotto a meno che non abbiano letto il manuale nella sua interezza.

Solo per adulti

Questo scooter deve essere utilizzato solo da adulti. Questo scooter non dovrebbe essere accessibile ai minori. Sei responsabile di garantire che lo scooter non venga utilizzato o accessibile a persone di età inferiore a 16 anni o a persone che non hanno familiarità con il suo funzionamento.

Indossare un casco

La sicurezza del pilota inizia con una protezione della testa di qualità. Un trauma cranico è una delle lesioni più gravi che possono verificarsi. Indossare sempre un casco di qualità approvato DOT che sia adeguatamente allacciato. Se il casco non ha una visiera, indossare una protezione per gli occhi adeguata.

Indossa indumenti protettivi

Scegli occhiali, calzature, guanti, gomitiere, ginocchiere e altro abbigliamento da equitazione di qualità appositamente progettati con caratteristiche protettive. Gli indumenti larghi possono essere pericolosi quando si guida lo scooter.

Renditi visibile

Indossa abiti luminosi e riflettenti per renderti più visibile. Posizionati su percorsi dove altre persone e/o ciclisti possano vederti facilmente. Usa i gesti con le mani, il campanello e altri metodi per aiutare gli altri a localizzarti e a comprendere le azioni previste. Accendi le luci anche durante le ore diurne per diventare più visibile.

Tieni le mani sul manubrio

Tenere sempre entrambe le mani sul manubrio. I comandi sono progettati in modo che non sia necessario togliere le mani dal manubrio per azionare lo scooter. Non cambiare modalità dello scooter durante la guida poiché ciò potrebbe farti perdere il controllo dello scooter.

Solo passeggero singolo

Lo scooter è progettato per una persona. Non guidare lo scooter con più di una persona poiché ciò potrebbe sovraccaricare il veicolo e causare un malfunzionamento dei componenti con conseguente perdita di controllo dello scooter.

Caricamento dello scooter

scooter per perdere il controllo. Lo scooter ha un limite di peso. Non sovraccaricare lo scooter. Non appendere oggetti al manubrio o al collo dello sterzo poiché ciò potrebbe causare

Conosci i tuoi limiti

Guida sempre entro i limiti delle tue capacità. Non guidare sotto l'effetto di droghe o alcol. Osservare rigorosamente tutte le leggi e i regolamenti. Adattare sempre la guida per tenere conto delle altre condizioni del traffico e della superficie.

Condizioni della superficie

Le condizioni della superficie possono variare notevolmente. La stabilità di guida e la potenza di frenata sono limitate dall'aderenza degli pneumatici sulla superficie su cui si guida. Quando si incontrano superfici sconnesse, irregolari o scivolose, lo spazio di frenata aumenterà in modo significativo e la stabilità di guida sarà ridotta. Ridurre la velocità ed eseguire tutte le azioni in modo graduale e deliberato per prevenire incidenti.

Visibilità

Riduci la velocità quando guidi in condizioni di scarsa visibilità come oscurità, nebbia, fumo, polvere, ecc. Accendi i fari in condizioni di scarsa visibilità per migliorare la tua vista e aiutare gli altri a vederti.
Ispeziona e mantieni il tuo scooter

È necessaria una manutenzione regolare per garantire che lo scooter funzioni al massimo delle sue capacità. La mancata manutenzione dello scooter può comportare prestazioni ridotte e potrebbe causare la perdita di controllo dello scooter. Eseguire sempre un'ispezione di sicurezza prima della partenza dello scooter.

AVVERTIMENTO

La mancata lettura, comprensione e osservanza delle presenti istruzioni di sicurezza aumenta il rischio di lesioni gravi o mortali. Assicurati di indossare un casco e un equipaggiamento protettivo adeguato ogni volta che guidi.

Lista di controllo per la sicurezza

AVVISO: Prima di ogni uscita, è importante effettuare i seguenti controlli di sicurezza.

Controllo di sicurezza Passaggi di base
 

Freni

• Assicurarsi che i freni anteriori e posteriori funzionino correttamente con una pressione sufficiente sulla leva.

• Assicurarsi che le pastiglie dei freni non siano eccessivamente usurate e siano posizionate correttamente rispetto alle pinze.

• Assicurarsi che i cavi dei freni non mostrino segni evidenti di sfilacciamento o danneggiamento.

• Assicurarsi che le leve di comando del freno siano regolate, lubrificate e fissate saldamente al manubrio.

 

Ruote e pneumatici

• Assicurarsi che gli pneumatici siano gonfiati entro i limiti consigliati visualizzati sui fianchi dello pneumatico.

• Assicurarsi che le fascette abbiano battistrada e non presentino RIgonfiamenti O USURA ECCESSIVA.

• Assicurarsi che tutti i cerchi funzionino correttamente e non presentino oscillazioni o piegature evidenti.

 

Sterzo

• Assicurarsi che il manubrio e l'attacco manubrio siano bloccati correttamente e consentano una sterzata corretta da sinistra a destra.

• Assicurarsi che il manubrio sia impostato correttamente rispetto alle forche e alla direzione di marcia.

 

Sospensione

• Assicurarsi che non vi siano danni, inceppamenti o perdite di fluido dagli ammortizzatori e dalla forcella.

• Assicurarsi che i bulloni di montaggio dell'ammortizzatore siano sicuri e rispettino le specifiche di coppia

 

Illuminazione

• Assicurarsi che il faro sia montato saldamente e perfettamente funzionante.

• Assicurarsi che il fanale posteriore sia funzionante e che la luce del freno lampeggi quando si aziona il freno.

 

riflettori

• Assicurarsi che i riflettori siano fissati saldamente al telaio

• Assicurarsi che i riflettori siano puliti e privi di danni

AVVERTIMENTO

La mancata esecuzione dei controlli di sicurezza dell'attrezzatura aumenta la possibilità di guasti al veicolo che possono provocare lesioni gravi o mortali. Assicurati di controllare la tua attrezzatura prima di ogni corsa.

AVVISO: Prima di ogni uscita, è importante effettuare i seguenti controlli di sicurezza.

Controllo di sicurezza Passaggi di base
 

Gruppo di azionamento del motore e acceleratore

• Assicurarsi che il motore del mozzo giri regolarmente e che i cuscinetti del motore siano in buone condizioni.

• Assicurarsi che tutti i cavi di alimentazione dello scooter siano fissati e non danneggiati.

• Assicurarsi che i bulloni dell'asse del motore siano fissati.

• Assicurarsi che il funzionamento dell'acceleratore sia fluido e senza intoppi.

 

Pacco batteria e cablaggio

• Assicurarsi che la batteria sia carica prima dell'uso.

• Assicurarsi che non vi siano danni al cablaggio o al pacco batteria.

• Assicurarsi che i collegamenti dei cavi siano interbloccati e che i cavi siano adeguatamente fissati alla bicicletta.

 

Parafanghi, accessori e cargo.

• Assicurarsi che tutti i parafanghi, gli accessori e il carico siano montati saldamente sul telaio.

• Assicurarsi che parafanghi, accessori e carico non siano in contatto con componenti mobili dello scooter come ruote, manubrio, sospensioni, ecc.

AVVERTIMENTO

La mancata esecuzione dei controlli di sicurezza dell'attrezzatura aumenta la possibilità di guasti al veicolo che possono provocare lesioni gravi o mortali. Assicurati di ispezionare la tua attrezzatura prima di ogni corsa.

ControlliORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-10

AVVERTIMENTO

Accendi lo scooter tenendo saldamente il freno. Accendere il veicolo senza tenere premuto il freno e/o lasciare il motore acceso quando si è smontati può causare un'accelerazione inaspettata dello scooter se si preme accidentalmente l'acceleratore. Ciò potrebbe causare lesioni o morte.

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AVVERTIMENTO

Avvia lo scooter in Modalità 1 e poi cambia modalità durante la guida per garantire un avvio regolare. Rilasciare l'acceleratore mentre si cambia modalità per evitare accelerazioni brusche che potrebbero causare una perdita di controllo.

REGOLAZIONE DEL PRECARICO DELLA SOSPENSIONEORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-12

Il precarico della molla è regolabile sulla sospensione posteriore. Ruotare il collare nella parte inferiore di ciascun ammortizzatore per aumentare o diminuire il precarico della sospensione. Aumentando il precarico della sospensione alzando il collare si otterrà una guida più stabile per carichi più pesanti e si aumenterà l'altezza di marcia posteriore dello scooter. Un'altezza di marcia posteriore più elevata si traduce in un angolo di sterzata più ripido che fornisce una manovrabilità più agile. Diminuendo il precarico della molla abbassando il collare si otterrà una guida più morbida e si ridurrà l'altezza di marcia posteriore dello scooter. Un'altezza di marcia inferiore si traduce in un angolo di sterzata più piatto che si tradurrà in una manovrabilità più stabile. Assicurarsi che la regolazione del precarico sia la stessa su entrambi gli ammortizzatori.

FRENO POSTERIOREORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-13

Il freno posteriore si trova sul lato sinistro dello scooter. Per attivare il freno posteriore, tirare la leva verso il manubrio. Una volta che lo scooter ha decelerato al di sotto di 10 mph, il sistema di frenata rigenerativa si attiverà oltre al freno manuale.

FRENO ANTERIOREORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-14

Il freno anteriore si trova sul lato destro dello scooter. Per attivare il freno anteriore, tirare la leva verso il manubrio. Una volta che lo scooter ha decelerato al di sotto di 10 mph, il sistema di frenata rigenerativa si attiverà oltre al freno manuale.

Operazione

  1. PREPARATI A CORREREORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-15
    Preparati a guidare lo scooter indossando l'equipaggiamento di sicurezza adeguato. C'è sempre il rischio di lesioni in caso di caduta, quindi indossa sempre l'equipaggiamento di sicurezza ogni volta che guidi.
  2. ACCENSIONEORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-16
    Accendi lo scooter inserendo la chiave e ruotandola in senso orario. Controlla lo stato della batteria. Se lo stato di carica della batteria è basso, caricare immediatamente lo scooter.
  3. SELEZIONA MODALITÀORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-17
    Seleziona la modalità di guida 1 per iniziare. Una volta in movimento, rilasciare l'acceleratore per passare alle modalità di guida 2 o 3 mentre si guida lo scooter, se lo si desidera.
  4. ALZARE IL CAVALLETTO LATERALEORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-18
    Sollevare il cavalletto laterale in posizione verticale. Preparati a guidare. Tenere sempre entrambe le mani sul manubrio durante la guida.
  5. INIZIOORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-19
    Metti un piede sulla pedana. Usa l'altro piede per spingere lo scooter in avanti e iniziare a rotolare.
  6. ACCELERAREORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-20
    Una volta rotolato, posiziona il secondo piede sulla pedana e mantieni l'equilibrio. Girare delicatamente l'acceleratore per accelerare.
  7. TORNITURAORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-21
    Girare inclinando leggermente il baricentro nella direzione in cui si desidera andare girando lentamente il manubrio. Maggiore è la velocità, minore è l'input richiesto per svoltare.
  8. DECELERAREORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-22
    Per rallentare, rilasciare l'acceleratore e applicare i freni delicatamente. L'utilizzo di entrambi i freni rallenterà lo scooter più rapidamente rispetto all'utilizzo di un freno. Mentre rallenti, inizierà la frenata rigenerativa del motore.
  9. RUOTARE IL SEDILEORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-23
    Sganciare la leva superiore del gruppo sedile all'indietro verso il pneumatico posteriore. Ruotare il sedile di 90 gradi. Stringere nuovamente la leva.
  10. SEDILE PIEGHEVOLEORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-24
    Sganciare la leva inferiore del gruppo sedile verso l'alto. Spingere il perno di bloccaggio di sicurezza. Piegare il gruppo del sedile verso la ruota anteriore.
  11. SBLOCCO STELOORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-25
    Ruotare il blocco di sicurezza che fissa il fermo dello stelo dello sterzo in senso orario. Sbloccare la leva del piantone dello sterzo verso il pavimento.
  12. PIEGARE IL STELOORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-26
    Piegare il piantone dello sterzo verso il basso per riporlo.

Batteria

INDICAZIONE DELLA CAPACITÀ DELLA BATTERIAORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-27

Il display digitale è dotato di un indicatore della capacità della batteria. Caricare la batteria il prima possibile quando sul display rimane una barra. Una volta che la batteria è completamente scarica, l'ultima barra rimanente lampeggerà comunicando all'utente che deve interrompere immediatamente il funzionamento assistito e caricare la batteria il prima possibile.

GAMMA BATTERIE

L'autonomia della batteria è la distanza che lo scooter percorrerà con una singola carica completa. L'autonomia varierà notevolmente in base all'utilizzo, tra cui la pressione degli pneumatici, il dislivello, la velocità, il carico utile, l'accelerazione, il numero di avviamenti e arresti, il tipo di superficie, la temperatura dell'aria ambiente e la selezione del livello di modalità, tra gli altri fattori. Seleziona un livello di potenza inferiore quando usi lo scooter per la prima volta per conoscere l'autonomia dello scooter lungo i tuoi percorsi di viaggio. Una volta acquisita familiarità con i requisiti di autonomia dei tuoi percorsi di viaggio e con le capacità del tuo scooter, regola le tue caratteristiche di guida se lo desideri. Per estendere l'autonomia della batteria, evitare salite ripide e partenze e arresti improvvisi. Utilizzare le impostazioni della modalità inferiore quando possibile.

SICUREZZA DELLA BATTERIA

  • La batteria deve essere utilizzata tra le temperature di 15° e 115° F.
  • Non esporre i terminali della batteria né immergere la batteria in acqua, bevande o liquidi corrosivi
  • Tenere la batteria lontana da fonti di calore, fiamme libere, gas e liquidi infiammabili ed esplosivi.
  • Se senti un odore strano, nota un surriscaldamento o una deformazione della batteria o un danno esterno. Interrompere immediatamente l'uso.
  • Fare attenzione a non danneggiare la batteria.
  • Utilizzare solo caricabatterie CC progettati specificamente per lo scooter.

RICARICA DELLA BATTERIA NELLO SCOOTER

Posizionare il caricabatterie CC su una superficie piana in un luogo sicuro, scoperto e lontano dalla luce solare e da detriti. Ispezionare i cavi del caricabatterie, il caricabatterie e la batteria per eventuali danni prima di iniziare ogni ricarica.ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-28

Osservare la spia di ricarica sul caricabatterie CC. Durante la ricarica, la luce LED sul caricabatterie rimarrà di colore rosso e il caricabatterie potrebbe diventare caldo al tatto. La ricarica richiede normalmente 6~8 ore. Una volta completato il ciclo di carica, la luce LED diventerà verde indicando che la ricarica della batteria è completata. Scollegare la batteria dal caricabatterie. Riposizionare il coperchio in gomma sulla porta di ricarica. Scollegare il caricabatterie dalla presa a muro. La batteria deve mantenere sempre lo stato di carica. La batteria deve essere ricaricata dopo ogni utilizzo. Non c'è effetto memoria, quindi puoi caricare la batteria dopo brevi viaggi senza danni. Se lo stato di carica della batteria scende troppo, la batteria non funzionerà. Il mancato mantenimento dello stato di carica della batteria non sarà coperto da alcuna garanzia che potrebbe altrimenti applicarsi.

AVVERTIMENTO

Lo stato di carica della batteria deve essere sempre mantenuto. Se lo stato di carica della batteria scende troppo, la batteria non può essere ricaricata. Non esporre la batteria a fonti di calore elevato o liquidi. Potrebbe verificarsi un guasto irreversibile della batteria con conseguenti lesioni o morte.

RICARICA BATTERIA ESTERNA

Per rimuovere la batteria dallo scooter per la ricarica esterna, seguire i passaggi seguenti. Una volta rimossa la batteria dallo scooter, seguire le istruzioni di ricarica nella pagina precedente per caricare la batteria.ORIGINALE-Trail-E-Scooter-FIG-29

  1. Posizionare il caricabatterie su una superficie piana in un luogo sicuro, scoperto, lontano dalla luce solare e da detriti.
  2. Ispezionare i cavi del caricabatterie, il caricabatterie e la batteria per eventuali danni prima di iniziare ogni ricarica.
  3. Collegare prima la spina di uscita CC del caricabatterie alla batteria, quindi collegare il caricabatterie alla presa a muro.
  4. Durante la ricarica, la luce LED sul caricabatterie rimarrà di colore rosso e il caricabatterie potrebbe diventare caldo al tatto. La ricarica richiede normalmente 6~8 ore. Una volta completato il ciclo di carica, la luce LED diventerà verde.

Risoluzione dei problemi

SINTOMI CAUSE COMUNI POSSIBILI SOLUZIONI
 

 

L'E-Scooter non si accende

1. Carica della batteria insufficiente

2. Collegamenti difettosi

3. Batteria non completamente inserita nel vassoio

4. Sequenza di accensione non corretta

5. Vengono applicati i freni

1. Caricare la batteria

2. Pulire e riparare i connettori

3. Installare la batteria correttamente

4. Accendere la bicicletta utilizzando la sequenza corretta

5. Disinnestare i freni, controllare l'interruttore del freno

Accelerazione irregolare

e/o velocità massima ridotta

1. Carica della batteria insufficiente

2. Acceleratore allentato o danneggiato

1. Caricare o sostituire la batteria

2. Sostituire l'acceleratore

 

Lo scooter è acceso, ma il motore non risponde

1. Cablaggio allentato

2. Acceleratore allentato o danneggiato

3. Cavo della spina del motore allentato o danneggiato

4. Motore danneggiato

1. Riparare e/o ricollegare

2. Stringere o sostituire

3. Fissare o sostituire

4. Riparare o sostituire

 

 

 

Gamma ridotta

1. Bassa pressione dei pneumatici

2. Batteria scarica o difettosa

3. Guidare con troppe pendenze, vento contrario, frenate e/o carico eccessivo

4. Batteria scarica per un lungo periodo senza essere ricaricata regolarmente, invecchiata o danneggiata

5. Resistenza del freno

1. Regolare la pressione dei pneumatici

2. Controllare i collegamenti o caricare la batteria

3. Aiutare utilizzando i pedali o modificare il percorso

4. Sostituire la batteria

 

5. Regolare, riparare o sostituire cavo, pastiglia, rotore

 

 

La batteria non si carica

1. Caricatore non ben collegato

2. Caricabatterie danneggiato

3. Batteria danneggiata

4. Cablaggio danneggiato

1. Regolare le connessioni

2. Sostituisci

3. Sostituisci

4. Riparare o sostituire

 

La ruota o il motore emettono strani rumori

1. Cuscinetti motore danneggiati

2. Cerchione danneggiato

3. Cablaggio motore danneggiato

1. Sostituisci

2. Riparare o sostituire

3. Riparare o sostituire il motore

SINTOMI CAUSE COMUNI POSSIBILI SOLUZIONI
 

La potenza del freno è diminuita

1. Pastiglie dei freni usurate

2. Cavo teso

3. Rotore del freno usurato o deformato

4. Surriscaldamento del freno

1. Sostituire le pastiglie dei freni

2. Ispezionare il gioco libero, regolare o sostituire

3. Sostituire il rotore del freno

4. Controllare la resistenza del freno. Regola i freni.

 

Qualità di guida irregolare

1. Regolazione forcella e/o ammortizzatore

2. Liquido della sospensione insufficiente nella forcella o nell'ammortizzatore

3. Problemi con pneumatici o camere d'aria

1. Regolare le impostazioni di precarico ed estensione

2. Riparare o sostituire gli ammortizzatori o la forcella

3. Controllare i pneumatici/camere d'aria per eventuali irregolarità della superficie. Controllare la pressione dei pneumatici.

Parcheggio, trasporto e deposito

Segui questi suggerimenti di base per il parcheggio, il deposito e il trasporto per assicurarti che la tua bicicletta sia ben curata su strada e fuori strada.

PARCHEGGIO

  • Parcheggiare in un'area piana, stabile, ben ventilata e asciutta, se disponibile. Si consiglia di parcheggiare al coperto quando possibile.
  • Rimuovere la chiave dalla bicicletta e assicurarsi che la batteria sia bloccata sul telaio o rimossa e portata con sé per motivi di sicurezza.
  • Evitare l'esposizione alla luce solare diretta e alla pioggia per ridurre potenziali danni e invecchiamento. Se è necessario parcheggiare all'aperto sotto la pioggia o in condizioni di bagnato, è necessario lasciare l'E-Scooter all'esterno solo per alcune ore e successivamente procedere a parcheggiare lo scooter in un luogo asciutto per consentire a tutti i sistemi di asciugarsi. L'uso in condizioni di bagnato richiede un programma di manutenzione più regolare per garantire che tutti i sistemi funzionino sempre in sicurezza e riducano la corrosione.

TRASPORTO

  • Prima del trasporto, assicurati che lo scooter sia spento. Seguire le istruzioni per piegare lo scooter per il trasporto.
  • Maneggiare con cura. Non lanciare o gettare lo scooter durante il trasporto. Proteggi il tuo scooter durante il trasporto.
  • Utilizzare due mani e piegare le ginocchia quando si solleva e si sposta lo scooter per evitare lesioni

MAGAZZINAGGIO

  • Conserva il tuo E-Scooter al chiuso, se possibile. Conservare in un luogo caldo e asciutto per ridurre la corrosione.
  • Caricare periodicamente la batteria per garantire che non si scarichi completamente durante il periodo di conservazione.
  • Se possibile, appendi il tuo E-Scooter per evitare appiattimenti sui pneumatici. Se non è possibile appendere gli pneumatici, ruotare gli pneumatici ogni due settimane.
  • Lubrificare i cavi prima dello stoccaggio per garantire che la corrosione non danneggi i componenti durante il periodo di stoccaggio.
  • Copri il tuo E-Scooter per eliminare sporco e detriti che si accumulano sui componenti critici.
  • Dopo lunghi periodi di stoccaggio, completare il controllo di sicurezza completo ed eseguire il programma di manutenzione completo per rimettere in servizio l'E-Scooter.

Cura dello scooter

Per garantire condizioni di guida sicure è necessario assicurarsi che lo scooter sia sottoposto a corretta manutenzione. Dovresti seguire queste linee guida di base e consultare il tuo meccanico certificato a intervalli regolari per garantire che il tuo scooter sia sicuro per l'uso.

  1. Mantenere adeguatamente la batteria mantenendola completamente carica quando non in uso.
  2. Non immergere mai lo scooter o qualsiasi componente in acqua poiché l'impianto elettrico potrebbe danneggiarsi. Non utilizzare idropulitrici, getti d'acqua e altre fonti di flusso d'acqua ad alto volume per lavare lo scooter.
  3. Controllare periodicamente il cablaggio e i connettori per assicurarsi che non vi siano danni e che i connettori siano fissati.
  4. Per pulire, pulire la cornice con l'annuncioamp panno imbevuto di una miscela detergente delicata non corrosiva. Asciugare con un panno.
  5. Conserva il tuo E-Scooter al riparo; evitare di lasciarlo sotto la pioggia o esposto a materiali corrosivi. Se esposto alla pioggia, asciugare successivamente lo scooter.
  6. La guida in spiaggia o in zone costiere espone lo scooter al sale che è molto corrosivo. I danni dovuti alla corrosione non sono coperti dalla garanzia, pertanto è necessario prestare particolare attenzione allo scooter quando viene utilizzato in zone costiere o in aree con aria o acqua salata.
  7. Se la vernice del metallo è graffiata o scheggiata, utilizzare vernice per ritocchi per prevenire la ruggine. Lo smalto trasparente può essere utilizzato anche come misura preventiva per proteggere qualsiasi metallo esposto dai graffi superficiali.
  8. Pulire e lubrificare regolarmente tutte le parti mobili, serrare i componenti e regolare come richiesto dal programma di manutenzione.
  9. Se il tuo scooter elettrico è caduto o ha urtato un altro oggetto mentre era parcheggiato o mentre guidavi, dovresti considerare il tuo scooter non sicuro da guidare finché non ti consulti con un meccanico certificato per un'ispezione completa e una riparazione, se necessario.
  10. Qualsiasi modifica aftermarket al tuo E-Scooter potrebbe creare condizioni di guida non sicure e/o invalidare la garanzia. Consulta un meccanico certificato per eventuali modifiche che desideri apportare al tuo scooter.

Programma di manutenzione

Eseguire le azioni di manutenzione secondo le istruzioni del programma periodico riportato di seguito

  • 1 – Ispezionare
  • C – Pulito
  • E – Scambio
  • L – Lubrificare
 

Componente

 

Azione

I primi 100

miglia

250 miglia o ogni 3 mesi 500 miglia o ogni 6 mesi 1000 miglia o ogni anno 2000 miglia o ogni 2 anni
Ispezione generale Ispezionare attentamente lo scooter I I I I
Controlli Ispezionare i comandi dello scooter per verificarne il funzionamento, lubrificare i cavi I I L I L
Cuscinetti dello sterzo Controllare il gioco dei cuscinetti dello sterzo, lubrificare I I L
Cablaggio elettrico Ispezionare i cavi elettrici per sfilacciature/danni I I
Luci Ispezionare tutta l'illuminazione per il corretto funzionamento I I
Ruote/cerchi Ispezionare le ruote per danni o oscillazioni I I
Pneumatici Ispezionare i pneumatici per verificare la pressione/l'usura/i danni I I I I E
Pastiglie/rotori dei freni Controllare l'usura delle pastiglie/dei rotori dei freni e sostituirli I I E
Cavi freno Ispezionare il gioco del freno, regolarlo o sostituirlo. I I I E
Forcella telescopica Ispezionare la coppia di montaggio della forcella, verificare la presenza di perdite di fluido I I I I
Ammortizzatori Ispezionare la coppia del supporto ammortizzatore e verificare eventuali danni I I I I
Acceleratore Ispezionare il funzionamento dell'acceleratore, lubrificare I I L I L I L
Cavalletto Ispezionare la coppia di montaggio, lubrificare I/C/L I/C/L I/C/L I/C/L I/C/L
Leve freno Controllare l'usura, rimuovere i detriti in eccesso, lubrificare I L I/C/L I/C/L I/C/L I/C/L

AVVERTIMENTO

La mancata ispezione e manutenzione del tuo E-Scooter può provocare condizioni operative pericolose che possono causare un incidente che potrebbe portare a lesioni o morte. Se non sei in grado di eseguire la manutenzione come mostrato nel programma di manutenzione, porta il tuo E-Scooter da un meccanico qualificato per l'assistenza.

Registro di manutenzione

Chilometraggio Manutenzione eseguita Data Chilometraggio Manutenzione eseguita Data

Dichiarazione FCC

Conformità

Dichiarazione di conformità della Federal Communications Commission (FCC) per gli USA

Questo dispositivo è conforme alla parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni:

  1. Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e
  2. questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato. Qualsiasi modifica o cambiamento non espressamente approvato dalla parte responsabile della conformità potrebbe invalidare l'autorità dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

NOTA: Questa apparecchiatura è stata testata e ritenuta conforme ai limiti per un dispositivo digitale di Classe B, ai sensi della parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono concepiti per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un'installazione residenziale. Questa apparecchiatura genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installata e utilizzata in conformità alle istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Se questa apparecchiatura causa interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, il che può essere determinato accendendo e spegnendo l'apparecchiatura, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza con una o più delle seguenti misure:

  • Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
  • Aumentare la distanza tra l'apparecchiatura e il ricevitore.
  • Collegare l'apparecchiatura a una presa di corrente appartenente a un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
  • Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.

Questa apparecchiatura è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni FCC stabiliti per un ambiente non controllato. Genuine non è responsabile per eventuali cambiamenti o modifiche non espressamente approvati da Genuine. Tali modifiche potrebbero invalidare il diritto dell'utente all'utilizzo dell'apparecchiatura.

Tutte le batterie devono essere riciclate al termine della loro vita utile.

Le batterie devono essere consegnate a un centro di smaltimento rifiuti pericolosi domestici, a un centro di raccolta rifiuti universale o a un impianto di riciclaggio autorizzato. Le batterie sono considerate rifiuti pericolosi a causa dei metalli e/o altri materiali tossici o corrosivi contenuti al loro interno.

Lo smaltimento improprio delle batterie può costituire una violazione delle leggi federali, statali o locali.

Consultare il proprio rivenditore per conoscere i metodi e i luoghi adeguati per il riciclaggio delle batterie.

Documenti / Risorse

ORIGINALE Trail E-Scooter 2 [pdf] Manuale del proprietario
Trail Scooter elettrico 2, Trail, Scooter elettrico 2

Riferimenti

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