XB8 अपग्रेड किट
निर्देश
अनुपूरक पत्रक
इस अपग्रेड किट में नए लेबिरिंथ डस्ट कवर के साथ मजबूत फ्रंट और रियर डिफ बल्कहेड और डिफ हाइट इंसर्ट शामिल हैं। संबंधित असेंबली चरणों के दौरान कृपया इन पूरक निर्देशों का पालन करें।
XB8 अपग्रेड किट
पिछले बल्कहेड्स और हब
बॉल-बेयरिंग हब की स्थिति
असेंबली के दौरान, बल्कहेड में कुछ अंतर हो सकता है। विशेष रूप से, सस्पेंशन होल्डर लगाए बिना और चेसिस पर बल्कहेड को सुरक्षित किए बिना मेश या डिफ मूवमेंट की जांच न करें। सभी भागों में विशेष रूप से डिज़ाइन की गई सहनशीलता होती है, और जब कार पूरी तरह से असेंबल हो जाती है, तभी इसमें आवश्यक होने पर उचित मात्रा में प्ले होगा। ड्राइवलाइन और सस्पेंशन पूरी तरह से असेंबल होने के बाद सभी रोटेशनल ड्राइवलाइन घटकों की मुक्त गति की जांच करें, साथ ही सस्पेंशन घटकों के गैर-बाध्यकारी संचालन की भी जांच करें।
पहली बार कार बनाते समय डिफरेंशियल स्थापित करना
कार को असेंबल करते समय डिफरेंशियल हटाना
कार को असेंबल करते समय डिफरेंशियल को स्थापित करना
सभी पेंच कसें
– गियरबॉक्स कवर ऊपरी स्क्रू
– गियरबॉक्स कवर निचले स्क्रू
– एंटी-रोल बार लिंकेज
- सदमे अवशोषक
बख्शीश धूल को रोकने के लिए, चेसिस के पीछे वाले भाग पर शामिल स्टिकर में से एक को लगाकर केंद्र संतुलन छेद को ढक दें।
यदि आप 104-105 मिमी से अधिक ड्रूप का उपयोग करते हैं तो कार के कुछ सेट-अप कॉन्फ़िगरेशन के कारण फ्रंट अपर आर्म सर्वो सेवर से टकरा सकता है। इससे कार की हैंडलिंग पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, हालाँकि आप फ्रंट अपर आर्म के निचले हिस्से को संशोधित करना चाह सकते हैं ताकि यह सर्वो सेवर से न टकराए।
दस्तावेज़ / संसाधन
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