Бул колдонмо жаңы SJOEF велосипедиңизди чогултуу жана тейлөө боюнча нускамаларды камтыйт. Велосипедди чогултуудан мурун, бул кадамдарды аткаруу маанилүү.
- Велосипедди таңгактан чыгарып, бардык бөлүктөрүн салыңыз Таңгактын ичинде эч кандай тетик калтырбоодон сак болуңуз.
- Бардык бөлүктөр бар экендигин текшериңиз
- Чогултуу чоңдор үчүн гана арналган
Кеңеш: Чогулушта кыйналып жатасызбы? Анда биздин кардарларды тейлөөгө кайрылыңыз.
Велосипеддер EN ISO- 8098:2014 же EN ISO-4210:2014 европалык стандарттарына ылайык жасалган. Көңүл буруңуз: велосипедди туура эмес колдонуу же туура эмес чогултуу үчүн өндүрүүчү жоопкерчилик тартпайт.
Ассамблея
Велосипедди бир нече жөнөкөй кадам менен чогултса болот. Монтаждоону мүмкүн болушунча жеңилдетүү үчүн көрсөтмөлөрдүн тартибин сактоо маанилүү.
Ээрди орнотуу
- Ээр мамысын ичине киргизиңиз
- Ээрди туура бийиктикке тууралаңыз. Ээр мамысындагы коопсуздук белгисине көңүл буруңуз, ал ээрдин ичинде жоголуп кетиши керек. Бир орунда турганда манжаларыңыз жерге тийгенде ээр туура бийиктикте болот. Мүмкүн болсо, ээрди буттун баары жерде тургандай кылып тууралоо керек.
- Ээр туура бийиктиктеби? Ээрди бекемдөө менен ээрди бекитүү
Рулду жана сабын орнотуу (зарыл болсо)
- Сабакты (анын ичинде кол тормозунун рычагын жана эгер бар болсо коңгуроону) салыңыз
- Сабактын коопсуздук белгисине көңүл буруңуз, ал ичине кирип кетиши керек
- Рулду каалаган бийиктикке коюп, анын алдыңкы жагына перпендикуляр экенин текшериңиз
- Рулду clamp жана/же
Педалдарды орнотуу
ЭСКЕ АЛЫҢЫЗ: педалдын сол жагында (L) жана оң жагында (R) бар. Педалды туура эмес кысып коюу велосипедди жараксыз кылып, кепилдикти жокко чыгарат.
- Педалдардын учтарын майлоо сунушталат, ошондуктан аларды оңой алмаштырууга болот
- L же R октун огунан окулушу мүмкүн. Муну кайсы педалды солго, кайсынысын оңго орнотуу керектигин текшерүү үчүн колдонуңуз. Педалдарда L же R жокбу? Андан кийин сол педаль сызык түрүндөгү белгини камтыйт.
- Оң педалды кранкага салып, педалды сааттын жебеси боюнча кол менен алдыга карай буруңуз. Педалды айлантуу оңой болушу керек; ал катуу болсо, жип бузулушу мүмкүн.
- Андан кийин сол педалды кол менен сааттын жебесинин тескери жагында иңгемеге, ошондой эле алдыңкы тарапка буруңуз
- Акыр-аягы, ачык учу менен педальдарды ого бетер күчөтүңүз
Кранк валдын гайкасын текшерүү
Велосипеддердин бир нече түрү бар, аларда сол жак гайка менен бекитилет. Велосипедди колдонуудан мурун бул гайка туура тартылгандыгын текшериңиз:
- Алгач гайканы 6 тарабы менен (саат жебеси боюнча) тартыңыз.
- Андан кийин бекиткич гайканы (3 оюк) тартыңыз.
Каптал дөңгөлөктөрдү орнотуу (эгерде бар болсо)
- Арткы огуна тирөөч дөңгөлөктүн колун арткы огуна орнотулган бекитүүчү пластинкага каршы орнотуңуз). Же болбосо, эгер бар болсо, арткы рамкадагы кошумча плитаны 2 менен бекитиңиз
- Баары арткы жагына бекем орнотулгандыгын текшериңиз
- Тез чыгаруу жана коргоо плитасы (эгер бар болсо) арткы дөңгөлөккө гана жылдырылышы керек
- Каптал дөңгөлөктөр каалаган бийиктикке жеткенде, сырткы октун гайкасын бекем буруңуз Каптал дөңгөлөктөр эки тараптан тең жерден 6 мм бийиктикте турушу керек.
Алдыңкы дөңгөлөктү орнотуу (зарыл болсо)
- Алдыңкы дөңгөлөктү алдыңкынын ортосуна жайгаштырыңыз
- Андан кийин, алдыңкы дөңгөлөктү алдыңкы дөңгөлөктүн ортосунда түз кармап, гайкаларды кезектешип тартыңыз.
Алдыңкы ылай коргоочуну орнотуу (зарыл болсо)
- Бурамадан шайбалар менен гайкаларды бурап алыңыз
- Бурама болтту алдыңкы рамкадагы/айрыктагы тешик аркылуу киргизиңиз (бир шакек алдыда калганын текшериңиз).
- Алдыңкы рефлекторду же фараны (эгерде бар болсо) шакек менен алдыңкы учуна орнотуңуз. Алдыңкы рефлекторду (же алдыңкы жарыкты) бир колуңуз менен кармап, туура абалда калганын текшериңиз.
- Эгерде ордунда эмес болсо, ылай коргоочуда илинип турган илгичти түртүңүз.
- Андан кийин, жуугучту коюп, акырында аны бекемдеп коюңуз
- Алдыңкы рефлектор (же жарыктандыруу) экенин текшериңиз. Андан кийин гайканы бекем тартсаңыз болот.
Рулдун төшөгү (эгерде бар болсо)
Кээ бир балдар велосипеддеринин рулунда коргоо үчүн жаздык бар. Бул жаздыктарды колдонуңуз, аларды рулга жана сабына Velcro боосу менен байлаңыз.
Тормозду орнотуу жана тууралоо
Велосипедде алдыңкы дөңгөлөк үчүн кол тормогу жана арткы дөңгөлөк үчүн арткы педалдык тормоз бар. Велосипед сиз артка педалдырганыңызда тормоздой баштайт.
Кол тормозду
Кол тормоз буга чейин велосипедге орнотулган. Тормоз блоктору тормоздоп жатканда жээкке бекем басылганын текшериңиз. Зарыл болсо, аларды тууралап, муну үзгүлтүксүз аткарыңыз:
- Эгерде тормоздун туткасындагы жээк өтө чоң болсо, аны жасоо үчүн туткадагы тормоз кабелинин гайкасын тартыңыз
- Кысылганда тормоздук төшөктөр жээкке катуу басылып жатканын текшерүү үчүн эки жолу текшериңиз.
- Андан кийин, тормоздук төшөктөрдү бири менен түздөңүз. Экинчи колуңуз менен ички кабелди тартыңыз жана ички кабелдик гайканы кайра тартыңыз.
- Тормоз блоктору менен алкагынын ортосундагы аралыкты тууралоочу буроону сааттын жебеси боюнча буруп тууралай аласыз, эгерде тормозду андан ары тууралоо болсо, тууралоодо тормоз кабели тормоз кабелинин гайкасына бекем туташтырылганын текшериңиз.
- Акырында, бекиткич гайканы тартыңыз
Дагы эле кыйынчылык барбы? Сизге жардам берүү үчүн адиске кайрылыңыз. Тормоздор велосипеддин маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Тормоздор (алдыңкы):
Тормоздук колодкалар алкак менен бир сапта турушу өтө маанилүү. Тормоз блоктору менен алкактын четинин ортосундагы аралык 2-3 мм болушу керек. Аралыкты тууралоонун эки жолу бар:
- Тормоздогу жөнгө салуучу буроону бошотуңуз
- Туура тормозду тууралоо үчүн эки тормоздук тегерекче тегеректен бирдей аралыкта болушу керек.
Арткы педал тормозун текшерүү
Велосипедди колдонуудан мурун арткы дөңгөлөк тегиз бурулуп же айланбагандыгын текшерүү үчүн пайдалуу көнүгүү. Эгер дөңгөлөк катуу болуп кетсе, бул, адатта, арткы педаль тормозунун өтө катуу катууланганына байланыштуу. Арткы педалдык тормоз арткы дөңгөлөктүн огуна сол тарапта жайгашкан жана аны төмөнкү жол менен оңдоого болот:
- болттон бурап чыгарыңыз
- Муунду сааттын жебесине каршы артка айлантыңыз (бир айлануу жетиштүү болушу керек).
- болтту бекемдеңиз
Майлоочу май
Велосипеддин айрым бөлүктөрүн майлоо продуктунун сапаты үчүн өтө маанилүү. Хабдардын подшипниктери, гарнитура жана ылдыйкы кронштейн заводдо майланган. Ошондой эле бул бөлүктөрүн дайыма майлоону сунуштайбыз. Бул үчүн, компоненттерди демонтаждоо керек..
Кеңеш: муну профессионалдуу велосипед устаканасынан жасатууну сунуштайбыз. Андан кийин чынжыр же хаб тиштүү механизми жана тормоздук кабелдик линиялар колдонуудан ырахат алуу үчүн майланса болот. Биз велосипедди жылына 2-3 жолу тейлөөнү сунуштайбыз.
Кепилдик
Туура эмес же орой колдонуудан, үзгүлтүксүз тейлөөдөн же кадимки эскирүүдөн келип чыккан ар кандай зыян кепилдиктен чыгарылат.
Велосипедге төмөнкү кепилдик колдонулат:
- Сизде бардык туруктуу тетиктерге бир жылдык кепилдик бар (шиналар сыяктуу бош бөлүктөрдөн тышкары).
- Боёктун дат басып калганына бир жылдык кепилдик бар
- алдыңкы айры жана бир жылдык кепилдик бар
Сунуштар
Колдонмодогу кеңештерге, эскертүүлөргө жана сунуштарга кошумча бир катар кошумча сунуштарды бул жерден тапса болот:
- Велосипед тээп баратканда шлемди колдонуңуз
- Жабык бут кийимсиз жана ылайыктуу балага велосипед тебүүгө жол бербеңиз
- Тормозду текшериңиз Эгер жөндөөдө кандайдыр бир көйгөйлөр пайда болсо, бул кооптуу болушу мүмкүн, сураныч, велосипед механикке кайрылыңыз.
- Шинанын басымын текшериңиз
- Эч кандай өзгөртүү киргизбеңиз Бул кемчиликтерге жана адамдын жаракатына алып келиши мүмкүн.
- Велосипедде бош тетиктердин, өзгөчө бурамалар бар-жоктугун такай текшерип туруңуз жана велосипед тебүүдөн пайда болгон титирөө тетиктердин узак мөөнөттө бошоп кетишине алып келиши мүмкүн.
- Педалдарды текшериңиз Убакыттын өтүшү менен бул бөлүктөр да бошоп кетиши мүмкүн.
- Чынжырды дайыма, эң жакшысы велосипедде майлаңыз
- Эгерде сиз оңдоо иштерин жүргүзө аларыңызга ишенбесеңиз, ар дайым кесипкөй велосипед устаканасына кайрылыңыз
Бул колдонмо жөнүндө көбүрөөк окуу жана PDF жүктөп алуу:
Документтер / Ресурстар
| SJOEF 16 дюймдук Dolly Girls Bicycle [pdf] Instruction Manual 16 дюймдук Dolly Girls Bicycle, Dolly Girls Bicycle, 16 Inch Girls Bicycle, Girls Bicycle, Велосипед |