Viribus ATB-E260-BK Electric Trike Manual Bikarhêner

Viribus ATB-E260-BK Elektrîk Trike

Agahiyên Ewlekariyê

Gazî!

• Vê trimbêlê TENÊ li gorî van rêwerzan saz bikin û sererast bikin. Berî kombûn û karanîna wan bi tevahî bixwînin. Ger xalek ne diyar be bi karûbarê xerîdar re têkilî daynin. Vê manualê ji her kesê ku dê vê trimbêlê bikar bîne re peyda bikin û vê sêçikê (çi jixwe hatî berhev kirin an na) pêşkêşî wî bikin, ger ew carî were dayîn an firotek ji aliyek sêyemîn re. Nekirina vê yekê dibe ku bibe sedema zirara giran a mal û zirara giran a kesane.
• HER TIM guh bidin hemû qanûn û rêzikên herêmî û neteweyî yên ku di siwarbûnê de ne. Li ti devera ku ji bo duçerxeyên elektrîkî an jî sêçerxên qedexekirî li vê trimbêlê siwar nebin. Her gav helmeta xwe û alavên din ên parastinê yên pêwîst li xwe bikin. Her gav refleks û alavên din ên ewlehiyê yên pêwîst biparêzin.
• HER DEM BERÎ siwarbûnê bişopînin ka fren baş bi karanîna lepikên frenê dixebitin an na. Tewra gava ku hêz li motorê qut bibe, bêhêziya trimbêlê pir caran hewceyê hêza frena çalak e.
• HER DEM piştrast bikin ku hemî girêdan û pêkhate berî û piştî her bikar anînê saxlem in û bi ewlehî têne girtin.
• Li vê trimbêlê siwar nebin ger perçeyek xera bibe an jî nîşanek xeletiyê nîşan bide. Berî ku hûn bikar bînin, hêmanên xitimî û şikestî tamîr bikin an biguhezînin. Tu carî ti parçeyan bi yên nenas veguherînin.
• Berî danînê û di dema karanîna de bala xwe bidin hêza mayî. Li gorî hewcedariyê batarya xwe ji nû ve şarj bikin da ku hûn pê ewle bibin ku di demek ku hûn ji surprîzê têne girtin de ew qet ji hêza xwe neqede.
• Destûrê nedin ku zarok an kesên ku bi vê trimbêlê an van rêwerzan nizanin bikar bînin. Dema ku hûn westiyayî ne yan jî di bin bandora narkotîk û dermanan de ne li vê trimbêlê siwar nebin.
• Pîlav û cil û bergên ku dibe ku di çerx an jî parçeyên din ên livînê de bikevin, nekin.
• Tê pêşniyar kirin ku hûn bi trimbêla xweya elektrîkî ya nû û kontrolên wê bi tevahî nas nekin, hûn bilez siwar nebin.
• HER HIM ji mirovan, heywanan, an astengiyên ku dibe ku li pêşiya we xuya bibin dema ku hûn li trimbêlê xwe siwar dibin hişyar bin, Hay ji xwe hebin ku peya û ajokar dibe ku li hêviya lez û berteka sêçika we nebin. Reftara xwe li gorî xwe eyar bikin. Tête pêşniyar kirin ku amûrên hişyariyê saz bikin da ku bala wan bikşînin, lê her gav amade bin ku bi ewlehî ji riya xwe bizivirin: heke hewce be. Di dema siwarbûnê de ji bo demên dirêj bala xwe nedin panela dîmenderê.
• TUQET bi leza ku mesafeya rawestana we ji dîtina we zêdetir be siwar nekin. Em pêşniyar nakin ku hûn bi şev an jî li hawîrdorek ku dîtina wan kêm e, li trimbêlê xwe siwar bibin. Ger we acîl hebe ku hewce dike ku wiya bikin, ronahiya xwe ronî bikin û leza xwe bi rêkûpêk sînordar bikin.
• TU carî pergala arîkariya gazê an pedalê (PAS) li tu rewşek, rewşa rê, an eraziyê bikar neynin ku ev yek dibe ku kontrola we ya sêçika we xirab bike.
• Vê trimbêlê ji 330 pound (150 kîlo) zêdetir bar nekin.
• HER DEM xwe ji spraya rasterast a bi zextê dûr bixin ku dibe ku bihêle hundurê pîlê, panela dîmenderê, ronahiya pêşiyê û hêmanên elektronîkî yên din şil bibin. Ger hundurê pîlê bi xeletî şil bibe, wê bi yeka nû biguhezînin. Ji bo beşên elektronîkî yên din, li bendê bin ku ew bi tevahî zuwa bibin berî ku hûn bikar bînin.
• HER DEM di navbera karanînan de pîlê biqewirînin. Ji bo encamên çêtirîn, fîşa ji soketa pîlê jî veqetînin. Berî ku hûn paqijkirin, servîskirin û hilanînê pêk bînin, her dem pîlê bi tevahî ji vê trimbêlê derxînin.
• TU carî pîlê xwe li nêzî çavkaniyên germahiyê an gazên teqemenî an şewatkar nexin. Tu carî wê nekeve ber radyasyonê an zexta zêde. Tenê li cihên ku germahiya hawîrdorê di navbera 32° û 113°F (0-45°C) de bataryayê bar bikin.
• TUQET pîlê an têla elektrîkê neguherînin. Tenê şarjêra peydakirî bi vê trimbêlê re bikar bînin. Tu carî şarjker an kabloya elektrîkê şil nekin û wan bi destên şil nexebitînin.
• Ger pîlê qet xera bibe, ji hemî têkiliya bi wê re an jî her şikilek ku diherike dûr bisekinin. Ger ku bi şaşîtî bi çerm re têkilî çêbibe, cilên qirêj jê derxin û bi gelek avê bişon. Ger têkilî bi şaşî bi çavan re çêbibe, dema ku li bal bijîşkî digerin, DILGIRÎ wan bi mîqdarên pir avê herî kêm 15 hûrdeman bişon.

Specifications

• Li ser bingeha zivirandina çerxa bêserûber bi hêza tevahî bê kêşe. Leza herî zêde ya rastîn dê li gorî guhêrbarên wekî hêza baterî û barkirinê diguhere lê divê #1 mph ji nirxa pêşwext bimîne

Diagram Hilber

Serview

Parts

Civîn

Ji bo dîtina van rêwerzan di forma vîdyoyê de, biçin kanala me ya YouTube-ê Viribus Bikes, û li "Têsîkleta Elektrîkî ya bi Basketa Paşê, AAE-1" bigerin.

Sazkirina Tekerên Paşê

Girêdana Çarçoveyên Paş û Sereke

1. 2 komên gwîzên M10 ji her du aliyên çarçoweya sereke (4) bi çenga pirfonksîyonel (28) rakin û dûv re bi destan gul û şûşeyên wan derxînin. Li wan nêzîk bi cih bikin.
2. Li her du aliyên çarçoweya paşîn 4 komên gwîz û pêlên M10 vekin.
3. Slotên çarçoveyan bi hevûdu re hevûdu bikin, wekî ku tê xuyang kirin çarçoweya paşîn biherikînin ser çarçoweya sereke. Ji bo encamên çêtirîn, ji herdu aliyan dest pê bikin û ji bo aliyê din dubare bikin.
4. Şuşt, pêlav û gwîzên jêkirî li ser çarçoweya sereke biguhezînin.
5. Bi qismî van kulm û gwîzan li ser her du çarçoweyan hişk bikin. (Piştî sazkirina zincîrê paşê wan bi tevahî hişk bikin.)

Sazkirina Tekera Pêşî

1. Gwîzên M12 li her du aliyên çerxa pêşîn a motorîzekirî (24) bi destê xwe vekin.
2. Bişkojk û veqetînin frena pêşîn a bi şeklê V-ê ya li ser çengê pêşîn ê çarçoweya sereke.
3. Gwîzên kilîtkirinê yên li ser bara parastinê vekin û bar ji qalika pêşîn derxînin.
4. Tekera pêşiyê têxin nav çengê pêşiyê, kabloya motorê li milê rastê bihêlin û bihêlin ku çerxa bi şûjina çerxê biteqîne.
5. Gûzê li milê rastê bi kulmek 18 mm (ne tê de) ji nû ve zexm bikin, wê bi kapika pêvekirî veşêrin.
6. Qapaxê parastinê rakin û têlê di navbera motor û destikê de girêdin.
7. Têlan bi rêkûpêk li seranserê hêlînên li kêleka çengê pêşiyê bi rêkûpêk saz bikin.
8. Gûzê li milê çepê yê çerxa pêş ji nû ve bihejînin.

Sazkirina Handlebars

1. Qapaxa parastinê ya li binê stûna destikê (3) rakin.
2. Pûçek M8 ya li jora stûnê bi çenga heksê ya 6 mm ya li ser pir amûrê vekin (27).
3. Stûnê di lûleya serê çarçoweya sereke de bihejînin, vê pêlê ji nû ve hişk bikin.
4. Bi heman şêweyê pêla M8 li eniya stûnê vekin.
5. Desthilatan li pozîsyona xweya bijarte bilind bikin û dûv re gulika pêşiyê ji nû ve hişk bikin.
6. Ji bo encamên çêtirîn, kabloyan bi karanîna zip (7) ve girêdin.

Sazkirina Zincîrê

1. Zincîra (16) li dora çîpên pêş û paşîn bicîh bikin.
2. Herdu tiliyên zincîrê bidin hev, mîna ku tê xuyang kirin, pînê bi pêlikan (ne tê de) têxin hêlînê. Piştrast bikin ku zincîre bi tevahî ve girêdayî ye û diherike.
3. Test bikin ku zincîre bi zivirîna milê rastê yê rastê bi serbestî tevdigere.
4. Piştrast bikin ku zincîre hinekî sist dimîne. Ger hewce be, pêlên M10 û gwîzên paşîn û sereke bi çenga pirfonksîyonel ve girêdidin vekin.
5. Çarçoveya sereke ber bi pêş bixin heya ku zincîre biteqe û dûv re gwîz û pêlên M10 li ser her du çarçoweyan bi tevahî hişk bikin.

Sazkirina Parêzgeha Zincîrê

1. Bi pêça Phillips-ê ya li ser pir-toolê, 3 pêlên ji piştgirên cerdevan ên li nêzê çîpên pêş û paşîn vekin. Li wan nêzîk bi cih bikin.
2. Parêza zincîrê (6) bixin ser piştgirên wê û li ser zincîrê wekî ku tê xuyang kirin.
3. Pûlan biguherînin û ji nû ve bixin.
4. Zincîrê bizivirînin da ku piştrast bikin ku ew li hember cerdevan naşewite. Ger wusa be, cerdevan ji nû ve sererast bikin da ku zincîre bi azadî tevbigere.

Saddle Saddle

1. Bi zivirîna destika wê berevajiyê demjimêrê, pêla kilkirinê ya li ser lûleya rûniştinê ya çarçoweya bingehîn vekin.
2. Heya ku bigihîje bilindahiya xweya bijare, posta zinarê (15) têxe nav boriyê.
3. Bi zivirîna destika wê ber bi milê saetê ve, pêla qefilandinê ji nû ve bizivirînin.
4. Ji bo eyarkirina zinê ber bi pêş an paş ve, du gwîzên li binê zincîrê bi karanîna çenga pirfonksîyonel vekin, zinarê li ser çarçoweya piştgiriya wê bihejînin heya ku bigihîje cihê xweya xwestî, û gwîzan ji nû ve bişkînin. Piştrast bikin ku ew zexm digirin û saddle ti hejandinê nîşan nade.

Sazkirina Pedalan

Du pedal ji hev cihê ne û divê neyên tevlihev kirin. Pedala rastê bi R û ya çepê bi L tê nîşankirin

1. Pedalan (18) li milê guncan girêdin, wan bixin cihê xwe.
2. Gwîzên wan ên kilîtkirinê bi çerxa 15 mm ya li ser pir-hacet teng bikin.
3. Biceribînin ku dema ku pedalan bikar tînin zincîre bi hêsanî dizivire. Li gorî hewcedariyê eyar bikin.

Sazkirina Rear Reflectors

Du refleksên paşîn yek in. Ew dikarin li ser her du fenerên paşîn werin bikar anîn.

1. Bi desta gwîzê ji pêla li ser yek refleksorek paşîn (11) derxînin. Li nêzî wê bi cih bikin.
2. Reflektera paşînê bi kelekek paşîn ve girêdin (10).
3. Gûzê biguhezînin û hişk bikin. Ji bo encamên çêtirîn, pêlên xwe bikar bînin.
4. Li dû heman gavan li dû refleksa paşîn a din saz bikin.

Sazkirina Parzûnên Paş û Dimîne

Parçeyên paşîn û mayîn dikarin li her du aliyan werin bikar anîn.

1. Yek rûniştina paşîn a paşîn (14) vekin, sê kunên wê yên jorîn bi yên li ser paçikek paşîn re hevaheng bikin.
2. Bi pêlên kurt ên peydakirî û gwîzên wan (19) rahişta felqê bi fenderê ve girêdin.
3. Van kulmanan bi pêça Phillips a li ser pir amûrê bixin û gwîzên wan bi dest an jî bi pîç bixin.
4. 2 pêlên ji her du aliyên çarçoweya paşîn bi karanîna pêça Phillips-ê ya li ser pir amûrê hilînin û bi destan şûşt û gwîzên wan derxînin. Li wan nêzîk bi cih bikin.
5. Kulîlka paşîn li ser çerxek paşîn bicîh bikin, kunên jêrîn ên mayîna fenderê bi hêlînên li ser çarçoweya paşîn re hevaheng bikin.
6. Li şûna şûşt, kulm û gwîzan bixin, qismî kulm û gwîzan bi destê xwe hişk bikin.
7. Kulîlka paşîn rakin da ku cîhê zêde peyda bikin.
8. Bi kulma 10mm ya li ser pir-toolê kulman bi tevahî hişk bikin û gwîzan bi tevahî hişk bikin.
9. Parçeya paşîn a din saz bikin û heman gavan bişopînin.

Sazkirina Berê Brake, Fender, Ronahî, û Stay

1. Pîlan bi destan ji plakaya girêdanê (20) derxînin û beşên wê yên jor û jêr veqetînin. Li wan nêzîk bi cih bikin.
2. Bi karanîna beşa jorîn, lingê pêşiyê (13) li ser pêlava pêşîn (12) bixin.
3. Pîlan li beşa jorîn biguhezînin, di nav kunên li ser fenderê re derbas bibin.
4. Wekî ku tê xuyang kirin, beşa jêrîn bi pêlên ji alîyê berevajî yê fenderê ve girêdin.
5. Van kulmanan bi pêça Phillips a li ser pir-hacet teng bikin.
6. Bi pêça Phillips-ê ya li ser pir-hacet, pêlên piçûk ji serçavên çengê pêşîn rakin. Li wan nêzîk bi cih bikin.
7. Dema ku gwîzê li jora çengê pêşiyê bi kilama pirfonksîyonel ve girêdide, pêça wê ya dirêj bi pêça Phillips-ê ya li ser pir amûrê veşêre û dûv re gwîz, kulm û şûştinê bi destê xwe rake. Li wan nêzîk bi cih bikin.
8. Ronahiya pêşiyê (17) bixin ser jora qalika pêşiyê, hêlînên wan li hev bikin û pêla dirêj biguhezînin.
9. Kulîlka pêşiyê li ser çerxa pêşîn bicîh bikin, wekî ku tê xuyang kirin qulika wê ya jorîn bi qalika pêşîn re hevaheng bikin.
10. Li şûna şûştinê û gwîzê bixin, qismî pêl û gwîza dirêj hişk bikin.
11. Pelên frenê li ser çîçeka pêşiyê bi cih bikin. (Destûr nedin ku ew destê xwe bidin lastîkê.)
12. Bi çengê heksê 5 mm li ser pir-hacet pêlên pêçanê bixin.
13. Kabloya frena pêşiyê têxe hêlîna aliyê din ê frena pêşîn a bi teşe V-yê, wê bikişîne.
14. Dûv re li ser lingê pêşiyê bizivirin, kunên wê bi yên li ser serişteyên qalika pêşiyê re hevaheng bikin. Ger hewce be şiklê wê eyar bikin
15. Pûçikên piçûk veguherînin û hişk bikin
16. Pûçek dirêj û gwîza wê bi tevahî hişk bikin.
17. Bi tikandina destika frena çepê frena pêşiyê biceribînin.
18. Kabloya zer-band bi ronahiyê ve girêdin.

Sazkirina Brake Rear

1. Biharê (21) di navbera piştgira kabloya frena paşîn û pêla girtina li ser çarçoweya paşîn de bixin.
2. Kabloya frena paşîn di nav piştgirî, bihar û gulikê de bixwin.
3. Bişkojkê biperçiqînin, gwîza wê bi kilama 10mm a li ser pir-hacet teng bikin.
4. Bi tikandina destika frena rastê frena paşîn biceribînin.

Sazkirina Baskê

 

Ji bo encamên çêtirîn, destikên xebatê bikar bînin da ku pêşî li zirarê bigirin.

1. Baskê (1) vekin û hêlînên li kêleka her aliyekî wekî ku tê xuyang kirin li hev bikin.
2. Bi pêlên dirêj ên peydakirî û gwîzên wan (2) aliyan ve girêdin.
3. Gwîzên bi destên xwe hişk bikin.
4. 4 komên gwîz, şuştin, û pêlên bi destê xwe ji çarçoweya paşîn derxînin.
5. Sepetê bixin ser çarçoweya paþê, pêlên (22) bixin nav selikê ku kunên wan ên gulanê bi yên li ser çarçoweya paþê ve li hev hatine.
6. Li şûna van girêdanan, gwîzên M8 bi çenga pirfonksîyonel hişk bikin.

Sazkirina Kulîlkên Wheel

1. Kulîlkên çerxa paşîn (8) bi girêkên çerxa paşîn ve girêdin, bi zorê bixin heya ku di cîh de werin girtin.
2. Kûpa çerxa pêş (9) bi milê çepê yê çerxa pêş ve girêdin, pê bixin an bixin ta ku ew ewle bibe.

Emelî

Çalakkirin û Çalakkirina Pîlê

Pîlê we li kargehê hat barkirin lê dibe ku di dema barkirinê de xera bibe. Hêza mayî ya pîlê ji bo karanîna yekem kontrol bikin û wê ji nû ve bi karanîna şarjkerê peydakirî wekî ku di beşa Barkirinê ya jêrîn de hatî destnîşan kirin dagirtin.

1. Pîza hêza pêvekirî têxin soketa li milê rastê yê pîlê.
2. Bişkojan ji tenişta pîlê vekin û yek bixin nav soketa wê ya li milê çepê yê pîlê.
3. Ji bo aktîvkirina pîlê, mifteyê li milê demjimêrê bizivirînin "ON". Divê panela dîmenderê ya li ser milê rastê vebe, hêza mayî ya pîlê nîşan bide.
4. Ji bo neçalak kirina pîlê, mifteyê berevajiyê demajoyê bizivirînin "OFF" û panela dîmenderê dê vemire.

Ji bo ku pêşî li karanîna bêdestûr bigire, her dem pîlê di navbera karanînan de vemirînin û mifteyê jê bikin.

Siwarbûna bi Kontrola Alîkariya Pedalê
Pergala arîkariya pedalê (PAS) dema ku pîlê û panela dîmenderê pêve tê peyda dibe, ku ji we re hewce dike ku hûn pedalan bidomînin da ku motorê çalak bihêlin lê gava ku hûn siwar dibin lez û hêzek zêde peyda dike. Ji bo ku hûn tenê PAS-ê bikar bînin, tê pêşniyar kirin ku bi tikandina bişkoja sor a li binê panela dîmenderê ya li ser milê rastê, pêlkirina gazê neçalak bike. PAS bixweber disekine û motor di rewşên jêrîn de bi demkî diguhezîne bêalî:

• Tu dev ji pedaliyê berde
• Tu pêl li ser firnê bikî
• Tîsîkleta we li ser çolê bi lezek ji leza herî zêde ya 15.5 mph (25 km/h) zûtir dibe

PAS gava ku her du fren werin berdan ji nû ve çalak dibe, leza we li ser leza jorîn an kêmtir e, û hûn ji nû ve dest bi pedalkirinê dikin. Ger hûn dema ku PAS çalak e, trotê bizivirînin, sêçerx dê kontrolkirina gazê çalak bike û berbi leza xweya herî jor de biçe, heya ku grûp jixwe neçalak be wekî ku li jor hatî destnîşan kirin. Heke hûn dema ku PAS çalak e, bataryayê biqewirînin, motor dê bisekine û trimbêl dê tenê bi destan bixebite. Em pêşniyar nakin ku hûn dema ku li trimbêlê siwar dibin bataryayê biqewirînin, ji ber ku ev baldarî dikare qezayan vexwîne.

Siwarbûna bi Kontrola Throttle
Kontrola gazê dema ku pîlê û panela dîmenderê pêve ye peyda dibe, ev dihêle ku trimbêla we bi leza herî jor 15.5 mph (25 km/h) bixebite û bi destikê gazê yê li milê rastê bikar bîne. Destûra gazê bizivirînin, pedalkirina trimbêlê rawestînin, û sêçika we dê bi leza herî jor bidome. Ger hewce be, bişkoja sor a li binê panela dîmenderê bixin da ku gûzê neçalak bikin, tavilê enerjiyê qut bikin jî ger ku destikê gazê neyê berdan. Dê trimbêl leza xweya herî bilind li ser pîvazgeha daîre derbas neke lê dibe ku wiya li zozanan bike. Kontrola trotê bixweber disekine û motor di rewşên jêrîn de bi demkî diguhezîne bêalî:

• Hûn destikê gazê bi tevahî berdidin
• Tu pêl li ser firnê bikî
• Hûn ji leza herî zêde ya 15.5 mph (25 km/h) lez dikin
• Wekî ku li jor hatî behs kirin, hûn guhê gazê neçalak dikin, tewra bêyî ku destikê gazê berdin

Motor dê ji nû ve dest bi xebatê bike gava ku destikê gazê ji nû ve were zivirandin, her du fren werin berdan, leza we li ser leza herî jor be an li jêr be, an dema ku destika trolê ji nû ve were aktîf kirin dema ku bişkoka sor a jorîn ji nû ve were pêl kirin. Ger hûn dest bi pedalkirinê bikin dema ku kontrola gazê çalak e, trimbêl dê kontrola PAS-ê çalak bike. Ger hûn pîlê biqewirînin dema ku kontrola trotê çalak e, motor dê bisekine û trimbêl dê tenê bi destan bixebite.

• Em pêşniyar nakin ku hûn dema ku li trimbêlê siwar dibin bataryayê bigrin, ji ber ku ev baldarî dibe sedema qezayan.

Ride bi Kontrola Manual
Ji bo ku trimbêlê xwe bi asayî siwar bikin, mifteyê li ser pîlê "OFF" bihêlin an jî pîlê rakin. (Gavên 1-2-ê di beşa Barkirinê ya jêrîn de ji bo ku meriv çawa bataryayê derxîne binêre.)

Charging

Ji bilî dîmendera destikê, asta hêza heyî ya trimbêla we dikare li ser pîlê bixwe were kontrol kirin. Bişkojka nîşana hêzê bikirtînin û bibînin ka çend roniyên nîşana pîlê vedibin. 3 ronî batariyek tije nîşan dide, lê 1 ronî yekî qels nîşan dide.

Gava ku hûn dibînin ku ji nû ve barkirin hewce ye,

1. Bi zivirîna mifteyê berevajiyê demjimêrê li "Unelock"ê, pîlê vekin.
2. Pîlê ji trimbêlê derxînin.
3. Şarjêra peydakirî (25) bi têra wê ya elektrîkê (26) û porta barkirinê ya li kêleka kilîla pîlê girêdin.
4. Charger bi çavkaniyek hêzê ya domdar û lihevhatî ve girêdin. Divê ronahiya nîşana hêza barkerê sor bibe û şarjkirin dest pê bike.
5. Dem bi dem bi bişkoja nîşana hêzê rewşa pîlê kontrol bikin. Ne hewce ye ku bataryayê bi tevahî dakêşin. Divê 2 an 3 ronî karûbarek bihêz û bersivdar peyda bikin. Ji bo encamên çêtirîn, lêbelê, nehêlin ku pîlê bi tevahî were rijandin û piştî ku ew ji berê ve hatî barkirin, wê bi hêzê ve girêdayî nehêlin.

Lênerrînî

• Beriya ku hûn paqijkirin, lênihêrîn an tamîrkirinê bikin, her gav pîlê jêbirin. Ji bo jiyana karûbarê herî dirêj a gengaz, pîlê di navbera karanînan de veqetînin. Piştî her bikar anînê parçeyên trimbêlê ji bo her şilbûn, serhişkî, xitimandin, an zirarê kontrol bikin. Berî ku hûn bêtir bikar bînin, perçeyên pirsgirêkdar hişk bikin, rûn bikin, tamîr bikin an biguhezînin. Tenê pêkhateyên vê trimbêlê û aksesûarên wê bi parçeyên wekhev biguhezînin.
• Derveyê trimbêlê bi d-ya nerm dikare were paqij kirinamp çît. Abrasives hişk an kîmyewî kaustîk bikar neynin. Hemî hêmanên elektronîkî ji bo baranê xwedan avgirek têra xwe ne, lê xwe ji spraya rasterast a bi zextê dûr bixin ku dibe ku rê bide hundurê hêmanên elektronîkî şil bibe, dema ku ew an destên we şil in qet pîlê şarj nekin, û heke ew carî dest bi werimandinê bike an jî tavilê pîlê biguherînin. şil diherike.
• Ger sêçerx ji bo demek dirêj neyê bikar anîn, bataryayê derxînin û her tiştî li cîhek hişk û sar û dûr ji tîrêja tavê ya rasterast û ji zarokan re nederbasdar hilînin. Ji hilanîna elektronîkên di çenteyên plastîk de dûr bixin, ku dibe ku bihêle ku nembûn bi demê re çêbibe. Ji bo encamên çêtirîn, her sê mehan carekê pîlê kontrol bikin. Ger hêza wê di binê ⅔ de (2 ji 3 roniyên nîşankeran) dakeve, berî ku wê vegerînin hilanînê, bi kêmî ve tam tijî bikin;

Paqij bûn
Spas ji bo hilbijartina hilberên me! Ger pirs an şîroveyên we hebin, bi me re têkilî daynin help@cs-supportpro.com û em ê pirsgirêka we ASAP çareser bikin! Ji bo kopiyek PDF-ê ya guhertoya herî dawî ya van rêwerzan, serîlêdana guncan a li ser smartphone xwe bikar bînin da ku koda QR-ya rastê bişopînin.

Belge / Çavkanî

Viribus ATB-E260-BK Elektrîk Trike [pdf] Manual Bikarhêner ATB-E260-BK Trike Elektrîk, ATB-E260-BK, Trike Elektrîk, Trike

Çavkanî

• Manual Bikarhêner