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Guide d'installation des embases à tube long HOOKER BH13183 Blackheart

Améliorez les performances de votre véhicule avec les collecteurs à tube long Blackheart BH13183 de Hooker. Ces collecteurs en acier inoxydable sont conçus pour les véhicules GM F-BODY 1967-69 avec un moteur Chevrolet à gros bloc. Suivez les instructions d'installation détaillées pour un ajustement et un fonctionnement optimaux.

DOUG S HEADERS D309Y Chevrolet 348-409 W Block Long Tube Headers Manuel d'instructions

Apprenez à installer DOUG S HEADERS' D309Y et D309Y-B Chevrolet 348-409 W Block Long Tube Headers avec notre manuel d'utilisation complet. Suivez les instructions étape par étape et utilisez des matériaux de haute qualité pour une durabilité et des performances améliorées. Préparez-vous à remplacer vos collecteurs d'origine pour améliorer les performances et l'efficacité de votre voiture.

DOUG S HEADERS D564 Tempest Long Tube Headers Manuel d'instructions

Apprenez à installer les en-têtes longs DOUG S HEADERS D564 et D567 Tempest pour les véhicules Pontiac GTO, Le Mans et Tempest 1964-1967. Ces en-têtes sont légaux pour les véhicules contrôlés avant la pollution et sont accompagnés d'un avertissement concernant l'exposition à certains produits chimiques. Assurez-vous de lire complètement les instructions avant l'installation pour assurer un bon ajustement.

DOUG S HEADERS Guide d'installation des collecteurs à tubes longs D350

En savoir plus sur les collecteurs à tube long DOUG'S HEADERS D350 avec le manuel d'utilisation PerTronix®. Découvrez les conseils d'installation et les codes d'émissions pour les véhicules contrôlés avant la pollution. AVERTISSEMENT : Le produit peut contenir des produits chimiques nocifs.

DOUG S HEADERS D3348 1963-72 Chevrolet/GMC C-10 LS Engine Swap Long Tube Headers Manuel d'instructions

Tirez le meilleur parti de votre échange de moteur LS avec les collecteurs à tube long Doug's Headers D3348. Ces en-têtes sont conçus spécifiquement pour les camions Chevrolet/GMC C-1963 72-10. Veuillez lire attentivement les instructions pour assurer une installation correcte. Notez que ce produit n'est pas légal sur les véhicules de 1975 ou plus récents équipés de convertisseurs catalytiques, mais convient à une utilisation en circuit fermé.