راهنمای کاربر BSP N5 Titan Kilko

BSP N5 Titan Kilko

مشخصات محصول

• مدل: BSP Titan N5
• موتور: موتور الکتریکی
• باتری: لیتیوم یون
• نمایش: کامپیوتر چرخه SC-E7000
• ترمز: ترمز هیدرولیک
• رانندگی: درایو تسمه

دستورالعمل استفاده از محصول

کنترل ها و نمایشگر

کنترل ها
واحدهای سوئیچ در دوچرخه برقی عملکردهای خاصی دارند:

• سوئیچ X: جابجا می شود، کمک را افزایش می دهد
• سوئیچ Y: به پایین جابجا می شود، کمک را کاهش می دهد
• سوئیچ A: بین حالت کمک خودکار و دستی جابجا می شود

عملیات پایه
برای کار با کامپیوتر سیکل و واحدهای سوئیچ، دستورالعمل های ارائه شده را دنبال کنید. برای هرگونه نیاز به سفارشی سازی با فروشنده خود تماس بگیرید.

صفحه نمایش پایه کامپیوتر چرخه
کامپیوتر چرخه SC-E7000 نمایش می دهد:

• نشانگر سطح باتری
• وضعیت اتصال بلوتوث
• هشدارهای تعمیر و نگهداری

باتری

باتری برای عملکرد دوچرخه الکترونیکی شما بسیار مهم است. این مراحل را دنبال کنید:

قرار دادن و خارج کردن باتری
هنگام کار با باتری:

• مراقب آسیب وزن و قاب باشید
• برای جلوگیری از مشکلات تماس، از تراز مناسب در هنگام قرار دادن اطمینان حاصل کنید
• برای تأیید قرار دادن و قفل شدن صحیح به صدای کلیک گوش دهید
  اگر با مشکل مواجه شدید، به بخش عیب یابی مراجعه کنید.

سوالات متداول

• چگونه می توانم دوچرخه خود را ثبت کنم؟
  لطفاً از شماره کلید دوچرخه الکترونیکی خود عکس بگیرید یا آن را برای مراجعات بعدی در دفترچه راهنما یادداشت کنید.
• هر چند وقت یکبار باید تعمیر و نگهداری دوچرخه الکترونیکی خود را انجام دهم؟
  تعمیر و نگهداری منظم باید به صورت هفتگی انجام شود و هر سه ماه یکبار تعمیر و نگهداری اصلی برنامه ریزی شود.

دوچرخه خود را ثبت کنید

از شماره کلید دوچرخه الکترونیکی جدید خود عکس بگیرید یا آن را در این راهنما یادداشت کنید.
اگر آن شماره را داشته باشیم، می‌توانیم در صورت گم کردن این کلید، یک کلید جدید در اختیار شما قرار دهیم.

کنترل ها و نمایشگر

کنترل ها

سوئیچ	سوئیچ واحد تابع تکلیف	عملیات
X	تعویض دنده	با هر بار فشار دادن تغییر می کند.
	کمک کنید	با هر بار فشار دادن، کمک را افزایش می دهد.
Y	تعویض دنده	با هر بار فشار دادن به پایین تغییر می کند.
	کمک کنید	با هر بار فشار دادن، کمک را کاهش می دهد.
A	تعویض دنده	بین خودکار و دستی سوئیچ می کند
	کمک کنید	Assist صفحه نمایش چرخه رایانه را تغییر می دهد.

عملیات اساسی

• این بخش نحوه استفاده از کامپیوتر سیکل و واحدهای سوئیچ را توضیح می دهد.
• عملکردهای اختصاص داده شده به سوئیچ ها هنگام سواری را می توان از مواردی که در اینجا توضیح داده شده تغییر داد. برای جزئیات، لطفا با محل خرید خود یا یک فروشنده دوچرخه محلی برای راهنمایی تماس بگیرید.

صفحه نمایش پایه کامپیوتر چرخه SC-E7000
وضعیت دوچرخه برقی، داده های سفر را نمایش می دهد.

• (الف) نشانگر سطح باتری
  سطح باتری فعلی را نمایش می دهد.
• (ب) نمایشگر بلوتوث
  هنگام اتصال از طریق بلوتوث نمایش داده می شود.
• (C) هشدار تعمیر و نگهداری
  نشان می دهد که تعمیر و نگهداری مورد نیاز است. اگر این نماد نمایش داده شد با محل خرید یا فروشنده دوچرخه تماس بگیرید.
• (د) حالت تعویض دنده*
  حالت فعلی تعویض دنده را به صورت [A] (خودکار) یا [M] (دستی) نشان می دهد.
• (E) موقعیت دنده (فقط زمانی نمایش داده می شود که تعویض دنده الکترونیکی استفاده می شود)
  موقعیت دنده تنظیم شده فعلی را نشان می دهد.
• (F) سرعت فعلی
  سرعت فعلی را نشان می دهد.
  صفحه نمایش را می توان بین [km/h] و [mph] تغییر داد.
• (ز) نمایش داده های سفر
• (H) نمایش حالت کمکی
  حالت کمک فعلی را نشان می دهد. (با کاهش ظرفیت باتری، حالت کمک به طور خودکار به [ECO] تغییر می کند. اگر چراغی که با باتری کار می کند وصل شود، تغییر به [ECO] زودتر اتفاق می افتد.)

باتری

به همراه موتور، باتری را می توان قلب دوچرخه الکترونیکی شما در نظر گرفت.
این بخش نحوه استفاده و نگهداری از آن را به خوبی نشان می دهد.

قرار دادن و خارج کردن باتری
هنگام بیرون آوردن باتری از قاب، مراقب وزن آن باشید و مراقب آسیب دیدگی قاب باشید. هنگام قرار دادن باتری در قاب، مطمئن شوید که باتری شما به درستی تراز شده باشد تا از هرگونه مشکل تماسی جلوگیری شود. هنگامی که باتری را در جای خود پایین می آورید، صدای "کلیک" را می شنوید که به شما اطلاع می دهد که باتری به درستی قفل شده است.
اگر هنگام قرار دادن باتری با مشکلی مواجه شدید، نکات عیب یابی فصل 7 را بررسی کنید.

شارژ کردن باتری شما
چندین گزینه شارژ برای دوچرخه الکترونیکی شما در دسترس است. بسته به نحوه استفاده و نگهداری دوچرخه خود به طور منظم، راه حل(های) شارژ ایده آل خود را در جدول زیر پیدا خواهید کرد.

میانگین مدت زمان شارژ خواهد بود: 504 وات ساعت: 4 و نیم ساعت (تا 95٪ شارژ خالی)

نشانگر LED شارژر

شارژ لوازم ضروری

در جدول زیر اطلاعاتی را در مورد نحوه بهترین شارژ کردن باتری خود فهرست کرده ایم که به نکات ضروری و نکات کلیدی تقسیم شده است.

ملزومات کلیدی

• بدون در نظر گرفتن مقدار شارژ باقیمانده، می‌توان در هر زمانی شارژ را انجام داد، اما باید در زمان‌های زیر باتری را کاملاً شارژ کنید.
• هنگام شارژ مجدد باتری در این مواقع حتما از شارژر مخصوص استفاده کنید.
• باتری در زمان خرید به طور کامل شارژ نشده است. قبل از سوار شدن، مطمئن شوید که باتری را تا شارژ کامل شارژ کنید.
• اگر باتری به طور کامل مصرف شده است، آن را در اسرع وقت شارژ کنید.
• اگر باتری را بدون شارژ رها کنید، باعث خراب شدن باتری می شود.
• اگر دوچرخه برای مدت طولانی سوار نمی شود، آن را با حدود 70 درصد ظرفیت باتری باقیمانده، در جایی نگهداری کنید. علاوه بر این، اطمینان حاصل کنید که باتری با شارژ کردن حداقل هر 6 ماه به طور کامل تخلیه نمی شود.
• باتری خود را در دمای زیر صفر شارژ نکنید. اگر سوله ای دارید که گرم نمی شود، لطفا باتری را از دوچرخه برقی خارج کرده و در داخل خانه شارژ کنید.
• باتری را در نور مستقیم خورشید شارژ نکنید. اطمینان حاصل کنید که دمای محیط زیر 40 درجه سانتیگراد باشد. باتری را همیشه در مکانی خشک و دارای تهویه مناسب شارژ کنید.

نکات

• ابتدا دوشاخه شارژ را قبل از وصل کردن شارژر به برق در دوچرخه برقی یا سوکت باتری وارد کنید. فراموش نکنید که شارژر خود را زمانی که از آن استفاده نمی کنید جدا کنید. هنگامی که باتری پر شد، شارژر (مسافرتی) را از باتری و سوکت جدا کنید.
• گرم شدن هر شارژر یا باتری در حین شارژ شدن طبیعی است، بنابراین هنگام شارژ آن را با چیزی نپوشانید.
• شارژر خود را تمیز نگه دارید سیم برق را از برق بکشید و شارژر را با یک پارچه خشک تمیز کنید تا گرد و غبار و آلودگی پاک شود. شارژر در صورت بروز هر گونه نقص یا آسیب قابل تعمیر نیست. لطفا در مورد این موضوع با فروشنده خود تماس بگیرید. نادیده گرفتن موارد ضروری می تواند باتری شما را به سرعت از بین ببرد.
• باتری آسیب دیده که برای گارانتی ارسال شده است، برای چنین سوء استفاده ای بررسی می شود. علائم گسترده سوء استفاده ممکن است گارانتی را باطل کند. لطفا برای اطلاعات بیشتر با فروشنده خود تماس بگیرید.

نشانگر LED

• شارژ باتری در حین نصب روی دوچرخه
  1. دوشاخه برق شارژر باتری را به پریز وصل کنید.
  2. دوشاخه شارژ را به درگاه شارژ روی قاب دوچرخه وارد کنید.

     
• در کنار باتری، یک نشانگر LED خواهید دید.
• نشانگر وضعیت باتری را به صورت زیر نشان می دهد:

  

نشانگر LED خطای باتری

استفاده از باتری و ذخیره سازی

استفاده و نگهداری صحیح باتری برای حفظ سلامت باتری بسیار مهم است. لطفاً نکات ضروری و نکات کلیدی ما را در مورد تعمیر و نگهداری باتری بیابید تا در سال‌های آینده بیشترین بهره را از آن ببرید.

ملزومات کلیدی

• پس از اینکه باتری خود را خالی کردید، فوراً آن را شارژ کنید.
• باتری بدون شارژ ممکن است در چند روز آسیب ببیند.
• باتری خود را هر از چند گاهی شارژ کنید، همچنین در زمستان یا زمانی که لزوماً از آن استفاده نمی کنید. یک باتری حداقل هر 3 ماه یکبار نیاز به شارژ دارد، اما توصیه می کنیم هر ماه آن را شارژ کنید.
• هنگام حمل دوچرخه خود به خارج از ماشین، لطفاً حداکثر وزن حامل را بررسی کنید. در صورت نیاز باتری را بردارید و دوچرخه را بپوشانید.

نکات

• برای افزایش طول عمر باتری، توصیه می‌کنیم هر بار که از دوچرخه برقی استفاده می‌کنید، آن را (تقریباً) خالی برانید و به جای شارژ کردن جزئی، آن را کاملاً شارژ کنید.
• اگر برای مدتی از باتری استفاده نمی کنید، سعی کنید باتری را با تقریباً 50 درصد شارژ (2-3 بار) باقی مانده، در صورت امکان در دمای 10-15 درجه ذخیره کنید. سعی کنید هر ماه آن را شارژ کنید. نادیده گرفتن موارد ضروری می تواند باتری شما را به سرعت از بین ببرد.
• باتری آسیب دیده که برای گارانتی ارسال شده است، برای چنین سوء استفاده ای بررسی می شود. علائم گسترده سوء استفاده ممکن است گارانتی را باطل کند. لطفا برای اطلاعات بیشتر با فروشنده خود تماس بگیرید.
• سیستم الکتریکی در صورت خاموش شدن از انرژی (خیلی کم) استفاده می کند. در صورت عدم استفاده از دوچرخه برای مدت طولانی، توصیه می شود باتری را از دوچرخه خارج کنید.
• باتری آب بندی شده و در نتیجه در برابر باران مقاوم است. با این حال، باتری را در معرض مقادیر زیاد آب قرار ندهید.

محدوده

• کل مسافتی که با یک بار شارژ باتری می توانید طی کنید، برد نامیده می شود. برد به ظرفیت باتری و مصرف انرژی موتور بستگی دارد. پیش بینی محدوده دقیق دوچرخه شما به دلیل متغیرهای زیادی که بر آن تأثیر می گذارد دشوار است. میانگین محدوده تخمینی که می توانید انتظار داشته باشید در جدول زیر نمایش داده شده است:
  موتور وسط، 60 نیوتن متر
  باتری 504 وات ساعتی 40 تا 80 کیلومتر
  آزمایش‌های ما در زمین‌های مسطح، در دمای تقریباً 20 درجه سانتی‌گراد، با سرعت متوسط ​​20 کیلومتر در ساعت با وزن راننده تقریباً 75 کیلوگرم انجام شده است.
• اگر در مقایسه با مقادیر بالا محدوده کاهش یافته ای را تجربه می کنید موارد زیر را در نظر داشته باشید:

سطح توان و ورودی

• هرچه سطح قدرت بالاتر باشد، دوچرخه پشتیبانی بیشتری به شما می دهد، انرژی بیشتری مصرف می کنید و برد شما کمتر می شود. در کنار آن ورودی شما می تواند محدوده کلی شما را افزایش یا کاهش دهد.
• حتی 2 نفر با یک دوچرخه در یک محیط و ویژگی های فیزیکی مشابه می توانند بسته به ورودی شما محدوده های کاملاً متفاوتی داشته باشند. به طور کلی؛ هر چه دوچرخه سواری سبک تر به نظر می رسد، ورودی کمتری ارائه می دهید و سیستم انرژی بیشتری مصرف می کند.

توقف و شروع
چراغ های راهنمایی برد شما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. شتاب دادن به دوچرخه برقی از حالت ثابت انرژی نسبتا زیادی مصرف می کند و باتری را سریعتر تخلیه می کند.

یک سفر طولانی در مقابل چندین سفر کوتاه
طبق تجربه ما، یک سفر طولانی به دلیل تداوم سفر، انرژی کمتری در مقایسه با چندین سفر کوتاه‌تر مصرف می‌کند.

وزن
جرم کلی دوچرخه به طور تصاعدی برد شما را کاهش می دهد. برای مثالampاضافه کردن 10 کیلوگرم مواد غذایی می تواند منجر به کاهش 10 درصدی دامنه شود.

RPM/ورودی
سرعت پدال زدن شما یا چرخش در دقیقه (RPM) بر برد باتری تأثیر می گذارد. به طور کلی، دور بیشتر در دقیقه باعث برد بیشتر می شود، بنابراین به یاد داشته باشید که در هنگام شتاب گیری یا بالا رفتن از تپه تا حد امکان به دنده های پایین تر تغییر دهید. به پایین آوردن دنده مانند ماشین فکر کنید، جایی که نمی توانید با دنده بالاتر از آنجا دور شوید.

فشار لاستیک
فشار لاستیک تأثیر زیادی بر برد باتری و راحتی سواری شما دارد. هنگام رانندگی با دوچرخه الکترونیکی، متوجه نخواهید شد که لاستیک‌هایتان به آرامی باد می‌شوند، زیرا موتور آن را جبران می‌کند. با این حال، لاستیک های خالی شده تا حد زیادی برد شما را کاهش می دهد. می توانید حداقل و حداکثر فشار مجاز لاستیک را در کناره های لاستیک خود بیابید و فشار را بر اساس ترجیح خود تنظیم کنید. به عنوان یک مرجع، باید بتوانید هنگام فشار دادن محکم، کناره لاستیک را با انگشت شست خود کمی فشرده کنید. به یاد داشته باشید که لاستیک های خود را هر دو هفته یکبار باد کنید. لاستیک‌های دوچرخه شما تقریباً برای همه انواع زمین‌ها مناسب هستند و چسبندگی خوبی روی آسفالت خیس نیز دارند.
فشار باد لاستیک خود را هر 2 تا 4 هفته چک کنید.

تاثیرات محیطی
دمای سرد تاثیر قابل توجهی بر برد باتری دارد. ظرفیت باتری در حدود 25 درجه سانتی گراد اندازه گیری می شود و زمانی که هوا سردتر باشد (به طور موقت) کاهش می یابد. در دمای 0 درجه سانتیگراد یک باتری کاملاً شارژ شده تنها 70٪ از حداکثر ظرفیت خود را نگه می دارد و در -10 درجه سانتیگراد حتی می تواند تا 50٪ کاهش یابد. در نظر داشته باشید که باتری شما نیز ممکن است در زمستان سریعتر خاموش شود.

وضعیت نشستن
یک فرد قد بلندتر یا وضعیت نشستن عمودی تر، کشش بیشتری ایجاد می کند. به خصوص در سرعت های بالاتر مقاومت هوا برد شما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. اثراتی مانند باد، باران در خارج از جاده و غیره می تواند برد شما را حتی بیشتر کاهش دهد.

• دوچرخه شما مجهز به قدرت سنج است و با استفاده از آن می توانید میزان انرژی مصرفی موتور خود را در حال حاضر مشاهده کنید. می‌توانید از این استفاده کنید تا ببینید که دنده‌های پایین‌تر و باد مخالف چه تأثیری بر استفاده شما می‌گذارند بدون اینکه متوجه شوید. سعی کنید تا جایی که ممکن است مصرف را کاهش دهید تا تا آنجا که ممکن است برسید!
• در BSP ما بسیار تلاش می کنیم تا تخمین محدوده خود را تا حد امکان دقیق نگه داریم. با این حال، به دلیل عوامل بسیار زیاد، پیش بینی آن بسیار دشوار است. ما به شما توصیه می کنیم در شرایط و سطوح مختلف قدرت، باتری را چند بار نزدیک به حالت خالی برانید تا با پتانسیل باتری در ترکیب با رفتار رانندگی خود آشنا شوید تا حداکثر برد شخصی خود را یاد بگیرید.

طول عمر باتری

• طول عمر باتری به نحوه و میزان استفاده شما بستگی دارد. با پیروی از نکات و ترفندهای این راهنما، می توانید به راحتی سال ها از باتری خود لذت ببرید. با این حال به خاطر داشته باشید که باتری ها همیشه با استفاده از بین می روند. کاهش بین 5-15 درصد در سال طبیعی تلقی می شود.
• بسته باتری در شرایط ایده آل می تواند حدود 1000 تا 1500 بار کاملاً شارژ و دشارژ شود که در نتیجه عملکرد آن با استفاده (فشرده) به آرامی کاهش می یابد. زمانی که عمر باتری به پایان رسید، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

اجزاء

ترمز

• برای جلوگیری از هرگونه غافلگیری در حین رانندگی، لطفاً با اهرم ترمز کدام ترمز (جلو و عقب) کار می کند، آشنا شوید. اهرم سمت چپ ترمز جلو و اهرم سمت راست ترمز عقب را فعال می کند.
• مهم است که هرگز هیچ گونه گریس یا مواد تمیز کننده را روی لنت ترمز یا روتور نزنید زیرا می تواند باعث ایجاد صدا در هنگام ترمزگیری شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد.

بازرسی های منظم قبل از دوچرخه سواری

• قبل از دوچرخه سواری موارد زیر را بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، با محل خرید یا توزیع کننده خود مشورت کنید.
  • آیا ترمزهای جلو و عقب درست کار می کنند؟
  • آیا صداهای غیر طبیعی وجود دارد؟
  • آیا عملکرد ترمز غیر طبیعی قوی است؟
  • آیا عملکرد ترمز به طور غیر عادی ضعیف است؟
  • آیا کابل ترمز زنگ زده است؟
• توصیه می کنیم به تدریج با پتانسیل کامل توقف دوچرخه خود آشنا شوید. به این ترتیب، بدون از دست دادن کنترل دوچرخه خود، خود را برای توقف اضطراری نهایی آماده می کنید.
• توقف کامل روی ترمز جلو یا عقب به تنهایی می تواند باعث شود کنترل دوچرخه خود را از دست بدهید. همیشه از هر دو ترمز به طور همزمان استفاده کنید. برای ترمزگیری بسیار قوی، بازوهای خود را صاف نگه دارید و وزن خود را به عقب برگردانید تا با کج شدن احتمالی دوچرخه مقابله کنید.
• ممکن است در هوای مرطوب فاصله ترمز افزایش یابد. احتیاط بیشتری توصیه می شود.

درایو تسمه

BSP Titan مجهز به تسمه محرک است. درایوهای تسمه بی صدا، بسیار بادوام هستند و به دلیل کشش پایدار در طول استفاده از آن ها نگهداری می شوند. تسمه ای که به درستی نصب و استفاده شده باشد می تواند تا 25.000 کیلومتر بدون نیاز به تعمیر و نگهداری یا تعویض دوام بیاورد.

تعمیر و نگهداری
از آنجایی که نیازی به روغن کاری تسمه ندارید، در مقایسه با زنجیر بسیار تمیزتر است. در نتیجه هنگام استفاده از تسمه درایو نیازی به محافظ زنجیر نیست. در صورت نیاز می توانید تسمه را با آب تمیز کنید. از پاک کننده های فشار قوی استفاده نکنید، زیرا ممکن است به سایر قسمت های دوچرخه آسیب برساند.

کشش کمربند

• کشش مناسب تسمه کلید عملکرد بهینه است. اگر تسمه بیش از حد سفت باشد، می تواند باعث کشش و آسیب به توپی شود. اگر کمربند خیلی گشاد باشد، ممکن است دندان ها از بین برود و بلغزند. اگر متوجه یکی از این دو اثر شدید، کشش تسمه باید تنظیم شود. برای بررسی کمربند خود با فروشنده تماس بگیرید.
• در صورت شکستن دندان ها یا سایر علائم آسیب ناشی از تسمه، لطفاً مستقیماً با فروشنده خود تماس بگیرید.
• تعویض و کشش کمربند نیاز به آموزش و ابزار خاصی دارد. بگذارید این کار توسط یک متخصص به تنهایی انجام شود.

مراقب دوچرخه برقی خود باشید

برای افزایش طول عمر دوچرخه خود، BSP به شما توصیه می کند که در کنار برنامه ریزی منظم برای چک آپ در نمایندگی خود، برخی از تعمیرات اساسی را خودتان انجام دهید.

تعمیر و نگهداری

• BSP به شما توصیه می کند حداقل سالی یک بار یک معاینه اساسی دوچرخه الکترونیکی خود را برنامه ریزی کنید. اولین بررسی تعمیر و نگهداری پس از رانندگی 250 کیلومتر یا 3 ماه پس از خرید توصیه می شود. انجام معاینه به طور منظم احتمال آسیب غیر ضروری به دوچرخه را کاهش می دهد و هزینه تعمیرات را کاهش می دهد.
• شما می توانید با انجام برخی تعمیرات اولیه خود دوچرخه خود را در وضعیت خوبی نگه دارید و در قسمت های بعدی نکاتی را در این زمینه به شما ارائه خواهیم داد.
  اولین بررسی خدمات را نادیده نگیرید. قطعات به عنوان کابل و پره پس از اولین استفاده کشیده می شوند. به عنوان مثال، باز نشدن پره ها در اولین سرویس می تواند منجر به شکستن پره شود.

تمیز کردن
برای اینکه دوچرخه خود را دوباره شبیه نو کنید، می توانید دوچرخه را با آب ولرم و یک برس نرم تمیز کنید. همچنین تمیز کردن دوچرخه به طور منظم باعث افزایش طول عمر محصول می شود. لطفا از مصرف مقادیر زیاد آب در نزدیکی لوازم الکترونیکی و باتری (محفظه) خودداری کنید. هنگام تمیز کردن دوچرخه، بهتر است باتری آن را خارج کنید.

درمان
در کنار تمیز کردن منظم دوچرخه، به شما توصیه می کنیم برای جلوگیری از اکسید شدن و زنگ زدگی، اجزای فلزی بدون روکش (مانند چنگال جلو، پدال ها و ...) را با وازلین بدون اسید (اسپری) چرب کنید. قطعات دوار مانند زنجیر، چرخ زنجیر و محورها نیز به صورت منظم به گریس یا روغن نیاز دارند. برای کمک به شما در این زمینه می توانید با فروشنده خود مشورت کنید.
اگر دوچرخه شما دارای تسمه محرک است، کمربند را چرب نکنید. در نظر گرفته شده است که بدون هیچ گونه چربی کار کند. در عوض، کمربند خود را به طور مرتب با آب ولرم تمیز کنید.

لطفاً در زیر چند نکته و ترفند سریع برای نگهداری از دوچرخه الکترونیکی خود بیابید:

• مراقب باشید که بین سنسور حرکت و قسمت چرخان هیچ کثیفی وجود نداشته باشد. وقتی کثیف است می توانید آن را با آب و اسفنج تمیز کنید
• کشش لاستیک و لاستیک حرفه ای را بررسی کنیدfile
• سایش ترمزها و لنت های ترمز را بررسی کنید، در صورت نیاز آنها را تعویض یا تنظیم کنید
• کشش پره را بررسی کنید و هنگامی که متوجه شدید پره ها خم شده یا چرخ آسیب دیده است، به فروشنده خود مراجعه کنید
• تمام قطعات اتصال چرخشی و (الکتریکی) را با وازلین بدون اسید (اسپری) نگهداری کنید.

نگهداری عمومی
برای معاینات اساسی یا در صورتی که دوچرخه شما نیاز به تعمیرات فوری داشته باشد، لطفاً به نمایندگی خود مراجعه کنید. در زیر می توانید یک اور را پیدا کنیدview برخی از معاینات را می توانید به صورت هفتگی یا ماهانه انجام دهید تا همه چیز به خوبی اجرا شود.

• یک بار در هفته:
  • آیا کمک پدال به درستی کار می کند؟
  • آیا همه دنده ها به آرامی تعویض می شوند؟
  • آیا زنجیر به درستی کشیده شده است؟
  • آیا هر دو ترمز هنوز به درستی کار می کنند؟
  • آیا زین شما در ارتفاع مناسب قرار گرفته است؟ هنوز راحت می نشینی؟
  • آیا میل فرمان در موقعیت راحت و عمود بر چرخ جلو قرار دارد؟
  • آیا پره های شکسته ای وجود دارد؟
  • آیا لاستیک ها با توجه به مشخصاتشان تحت فشار هستند؟ آیا هنوز به اندازه کافی حرفه ای وجود دارد؟file روی لاستیک ها برای اطمینان از چسبندگی کافی؟
  • آیا چراغ ها هنوز کار می کنند؟ آیا چراغ جلو درست قرار گرفته است؟
    آیا سطوح بازتابنده روی دوچرخه برقی و کناره های لاستیک تمیز و قابل رویت هستند؟
• یکبار در ماه:
  • آیا دوچرخه برقی نیاز به تمیز کردن دارد؟
  • آیا آسیب قابل مشاهده ای به دوچرخه برقی وارد شده است؟
  • آیا پایه پایه به خوبی ثابت شده است؟ آیا به درستی کار می کند و آیا روغن کاری شده است؟
  • آیا پیچ ها و پیچ های ترمز هنوز سفت هستند؟ آیا ساییدگی روی کابل ها، ترمزها یا لاستیک ها قابل مشاهده است؟
  • آیا دوچرخه برقی هنگام رانندگی صدایی ناآشنا ایجاد می کند؟
  • آیا پایه صندلی و ساقه به درستی قرار گرفته و سفت شده اند؟
  • آیا پایه صندلی و ساقه آن به خوبی چرب شده است (با استفاده از وازلین بدون اسید)؟
  • آیا در یاتاقان های چنگال جلو شلی وجود دارد؟
  • آیا همه پیچ ها، مهره ها و سایر قطعات فلزی کوچک به خوبی چرب شده اند؟
  • آیا قفل نرم کار می کند و آیا روغن کاری شده است؟
  • آیا زنگ به درستی کار می کند؟ آیا در موقعیت مناسب نصب شده است؟
  • آیا هر دو پدال به درستی چرب شده اند؟
    پس از انجام تعمیر و نگهداری، همیشه برای تست درایو بروید.

تعمیر و نگهداری عمده
ما پیشنهاد می کنیم جلسات تعمیر و نگهداری جزئی را هر 3 ماه یکبار و تعمیرات اساسی یک بار در سال با فروشنده خود برنامه ریزی کنید. برای دریافت ایده ای از آنچه که فروشنده شما ممکن است باید به آن توجه کند، موارد زیر را فهرست کرده ایم:

• هر 3 ماه یکبار
  • بررسی رینگ ها و لاستیک ها ( فرورفتگی در رینگ ها، کشش پره ها، فشار باد لاستیک ها، تایر حرفه ایfile)
  • در صورت لزوم تمام قطعات / پیچ و مهره های نصب را سفت کنید
  • ترمزها را از نظر سایش و پارگی بررسی کنید، کشش کابل را تنظیم کنید و عملکرد ترمز را بررسی کنید
  • هدست را از نظر شلی بررسی کنید، ساقه آن را بررسی کنید و در صورت لزوم تنظیم کنید
  • زنجیر را تمیز کنید و در صورت نیاز آن را ببندید. زنجیر را روغن کاری کنید
  • بررسی سیستم الکتریکی: باتری را کاملاً شارژ کنید و سنسور حرکت را تمیز کنید. حفظ نقاط تماس مانند تماس باتری با وازلین بدون اسید
  • بررسی کامل ترن درایو دوچرخه الکترونیکی برای هر گونه نقص در عملکرد
• سالی یک بار:
  • قطعات زیر را جدا کنید، چربی زدایی کنید، روغن کاری کنید و دوباره مونتاژ کنید:
    • زنجیر و کاست
    • هاب ها
    • براکت پایین
    • کابل های دنده و ترمز
    • هدست
    • ساقه
    • پست صندلی
  • بررسی و روغن کاری:
    • دنده و شیفتر
    • ترمز و اهرم
    • قفل کردن
    • پایه کیک
  • کشش پره را بررسی کنید (و در صورت نیاز تنظیم کنید)
  • لاستیک ها را بررسی کرده و دوباره تراز کنید. فشار لاستیک را تنظیم کنید
  • میل لنگ و پدال ها را بررسی کنید و در صورت نیاز تنظیم کنید
  • عملکرد همه چراغ ها و بازتابنده ها را بررسی کنید
  • زین را بررسی کنید (آسیب، بالشتک)
  • دوچرخه الکترونیکی را با یک لایه محافظ (موم) تهیه کنید
  • دوچرخه الکترونیکی را تست کنید تا همه عملکردها را بررسی کنید
  • هشدار: مانند تمام اجزای مکانیکی، EPAC در معرض سایش و تنش‌های زیاد است. مواد و اجزای مختلف ممکن است به طرق مختلف نسبت به سایش یا خستگی واکنش نشان دهند. اگر از عمر طراحی یک قطعه تجاوز کرده باشد، ممکن است ناگهان از کار بیفتد و احتمالاً باعث صدمه به راکب شود. هر گونه ترک، خراش یا تغییر رنگ در نواحی با فشار زیاد نشان می دهد که عمر قطعه به پایان رسیده است و باید تعویض شود.
  • سطح فشار صوتی انتشار وزن A در گوش راننده کمتر از 70 دسی بل (A) است.
  • در صورت نیاز به تعویض چرخ ها، حداکثر را نگه دارید. گشتاور 37 نیوتن متر برای سایر اجزای دوچرخه برقی، لطفاً مقادیر گشتاور مشخص شده روی قطعات را رعایت کنید.

عیب یابی

کد خطا W013

• اولیه سازی حسگر گشتاور با موفقیت کامل نشد.
• وقتی پای خود را روی پدال می گذارید (سنسور نیرو نیرو را حس می کند) و دوچرخه روشن می شود، دوچرخه ارور 13 می دهد.
• این کار مضر نیست اما باعث می شود دوچرخه از کار بیفتد.
• اگر خطا رخ داد: پاهای خود را از روی پدال بردارید و دوچرخه را خاموش و دوباره روشن کنید.

گارانتی
این قاب به طور پیش فرض دارای 5 سال گارانتی می باشد. برای قطعات الکتریکی و باتری، ما 2 سال گارانتی ارائه می دهیم. شرایط و ضوابط گارانتی را می توان در سایت ما یافت webسایت

• استفاده نادرست از دوچرخه می تواند خود و دیگران را در معرض خطر قرار دهد. در صورت استفاده نادرست، گارانتی نیز منقضی می شود.
• از باتری دیگری غیر از باتری ارائه شده توسط BSP برای دوچرخه برقی خود استفاده نکنید.
• معاینه تعمیر و نگهداری دوچرخه الکترونیکی شما همیشه می تواند از فروشنده BSP شما درخواست شود.
• با جایگزینی قطعات تایید شده با مدل های مختلف، تایید نوع برای کل دوچرخه لغو می شود.
• فقط به فروشنده اجازه دهید قطعات دوچرخه شما را تعویض کند

کلفون

• دوچرخه برقی دستی.
• BSP این حق را برای خود محفوظ می دارد که بدون اطلاع قبلی تغییراتی در مشخصات و/یا قیمت ها ایجاد کند. این راهنما با دقت زیادی گردآوری شده است. BSP را نمی توان در قبال هر گونه نادرستی مسئول دانست.
  دوچرخه شما ممکن است با تصاویر این راهنما متفاوت باشد.
• ناشران و حق چاپ ©: BSP، Amsterdam

اسناد / منابع

BSP N5 Titan Kilko [pdf] راهنمای کاربر N5 Titan Kilko, N5, Titan Kilko, Kilko

مراجع

• BSP fietsen
• راهنمای کاربر