SKYWALK SAGE Paragliders Korisnički priručnik

PRO VODIČ / SAGE

SAGE Paragliders

UVOD

Dobrodošli u skywalk!
Čestitamo vam na kupovini vašeg novog SAGE i hvala vam na povjerenju u nas i naše proizvode. U ovom priručniku ćete pronaći informacije specifične za proizvod koje će vam pomoći da brzo upoznate svoj novi paraglajder kako biste osigurali vašu zabavu na duže vrijeme.
Opće informacije o najvažnijim sigurnosnim točkama za rukovanje vašim paraglajderom možete pronaći u priloženom „OSNOVNOM VODIČU“.
Uvijek smo otvoreni za pitanja, komentare ili kritike i rado ćemo Vam u svakom trenutku pružiti dodatne informacije!

Vaš skywalk tim
ČISTA STRAST ZA LETENJEM

Izdanje 1.0 / 09_24
Najnoviju verziju priručnika možete pronaći na
www.skywalk.info

OPIS

SAGE je idealno krilo za iskusne XC pilote koji ne samo da lete na velike udaljenosti već i u potpunosti prihvataju avanturu – bilo da se radi o Hike & Fly ili Vol-Biv.
Njegov kompaktni dizajn i napredna tehnologija 2-linera stvaraju savršen balans između oprosta letačkih karakteristika C-klase krila i impresivnih performansi jedrilica više klase.
Sa težinom od samo 3.5 kg, SAGE kombinuje izvanredne performanse sa visokim komforom leta, što ga čini pouzdanim pratiocem za planinske avanture.

ZAHTJEVI PILOTA
SAGE je za pilote koji savladaju izlazak iz abnormalnih uslova leta, koji lete aktivno i redovno, i koji razumiju implikacije letenja paraglajderom sa smanjenom pasivnom sigurnošću.

OBIM ISPORUKE
SAGE standardno dolazi sa SOFTBAGOM, cijevi za pakovanje i “BASIC GUIDE”.

TEHNIČKI PODACI

Veličina	75	85	95	105	115
Broj ćelije	68	68	68	68	68
Površina stana (m²)	20,26	21,38	22,70	24,20	25,67
Raspon krila ravan (m)	11,34	11,65	12,01	12,40	12,77
Omjer stranica ravan	6,4	6,4	6,4	6,4	6,4
Projektovana površina (m²)	17,29	18,24	19,37	20,65	21,90
Raspon krila projektovan (m)	9,22	9,48	9,76	10,08	10,38
Projicirani omjer širine i visine	4,92	4,92	4,92	4,92	4,92
min. profile dubina (cm)	54	56	58	59	61
max. profile dubina (cm)	220	226	233	240	248
Dužina srednje linije bez uspona (m)	7,08	7,28	7,50	7,74	7,97
Potrošnja linije (m)	202	208	215	222	229
Težina (kg)	3,50	3,65	3,80	3,95	4,15
Poletna težina, certificirana od do (kg)	55-75	65-85	75-95	85-105	95-115
Winch certified	da	da	da	da	da
JET FLAP tehnologija	br	br	br	br	br
Homologacija paramotora	br	br	br	br	br
Accelerator	da	da	da	da	da
Maksimalna brzina kretanja šipke (mm)	150	150	170	170	170
Hod kočionog voda max. (cm)	57	59	62	65	68
Trimeri	br	br	br	br	br
Broj sjedala	1	1	1	1	1

LINIJSKI SISTEM

Raspored tačaka vešanja je dizajniran za optimalnu raspodelu opterećenja i dug životni vek. Međutim, sa svim razmatranjima i proračunima, naš fokus je uvijek na sigurnosti.
Kombinacija materijala korištenih na linijama SAGE je idealna kombinacija izdržljivosti, malog rastezanja i malog otpora.
Skywalk SAGE ima 3 A-, 3 B- i 1 stabilno liniju. Main-stabilo je povezan sa A2-riserom. Kočni vodovi nisu nosivi i vode od zadnje ivice preko glavnih kočionih vodova preko kočionih remenica na A2 usponima do ručica kočnica.
Oznaka na glavnoj kočionoj liniji ukazuje na položaj pričvršćenja ručke.
Ovu postavku ne treba produžavati, nprample, da bi se obezbedio veći hod kočnice u ekstremnim situacijama leta ili tokom sletanja, niti skraćen tako da jedrilica leti stalno sa uključenom kočnicom.

Da bi se obezbedio bolji overview a radi lakšeg sortiranja, linije imaju različite boje:

• A-glavne linije su magenta.
• B-glavne linije su plave.
• glavne stabilne linije su narandžaste.
• glavni kočni vodovi su narandžasti.

Konopci su pričvršćeni omčama na ovalne okove i učvršćeni plastičnim umetcima.

Skywalk SAGE ima 3 uspona po strani:

• as1 i as2 glavne linije vode do A-risera.
• as3 glavna linija kao i as4 stabilo linija vode do A2-risera.
• B glavne linije vode do B-ulaznice.

Šematski crtež uspona može se naći na kraju priručnika.

SISTEM AKCELERACIJE

Skywalk SAGE može biti opremljen nožnim sistemom za ubrzanje.
Sistem ubrzanja utječe na A-risers
Tačne dužine ubrzanih uspona mogu se naći na kraju priručnika.

B-RISER CONTROL
Ručka na B-uzlaznom nosaču omogućava pilotu da izjednači turbulenciju, brzinu i nagib dok leti na brzini bez potrebe da otpusti traku za brzinu.
Pri brzini trima, pazite da postavite samo kratke, korektivne impulse, inače postoji opasnost od zastoja krila zbog jakih ulaza!
Bilo koji drugi podesivi, uklonjivi ili varijabilni uređaji nisu dostupni.

TEHNIKA I KARAKTERISTIKE LETENJA

WINCHTOWING
Skywalk SAGE je vrlo pogodan za vuču vitlom. Pobrinite se da koristite samo certificirana vitla i da se penjete sa tla pod ravnim uglom.
Pilot mora imati odgovarajuće instrukcije za vuču i mora osigurati da je operater na vitlu prošao odgovarajuću obuku koja uključuje paraglajdere.
Prilikom lansiranja na vitlu, uvijek letite s puno osjećaja i nemojte previše kočiti jer će vaša jedrilica već imati povećan napadni ugao.
Preporučujemo upotrebu adaptera za vuču.

LETI MOTOROM
Trenutno, SAGE nema sertifikat za letenje sa motorom. Trenutni status certifikacije motora možete saznati kod bilo kojeg trgovca ili uvoznika, ili direktno pitajući skywalk.
Dodatne informacije o praksi i karakteristikama letenja možete pronaći u priloženom „OSNOVNOM VODIČU“.

TEHNIKE Spuštanja

VELIKE UŠI
Za razliku od spiralnog ronjenja, s velikim ušima vaša je brzina naprijed veća od brzine tonuća. Ova metoda spuštanja se koristi za brzo napuštanje opasnih područja u željenom horizontalnom smjeru. Opasnost od poremećaja krošnje u turbulentnom zraku znatno je smanjena kod velikih ušiju.
Postupite na sljedeći način:

• Zakoračite na brzinu do pola
• uhvatite vanjske B-linije (bs3) iznad okova za uže sa dlanovima okrenutim prema van i pažljivo povucite linije prema dolje.
• Držite ručke kočnica i vanjske B-linije u svojim rukama tokom manevra.
• Za oporavak, polako otpustite B-linije. Jedrilica će se obično ponovo naduvati sama.
• Čim je jedrilica potpuno otvorena, otpustite traku za brzinu.

Examples:

• Ako je pilot u blizini vrha sa malim razmakom od tla iznenađen jakim vjetrom ili grmljavinom, spiralni zaron ne može pomoći.
• Ako se pilot zaglavi u jakom uzgonu, preporučljivo je izaći iz pojasa podizanja uz korištenje velikih ušiju i pronaći tonući zrak u kojem gubi visinu.

B-LINE STALL
Ovaj manevar nije moguć sa SAGE.
Za brzo spuštanje koristite spiralni zaron ili velike uši.
Dodatne informacije o tehnikama spuštanja možete pronaći u priloženom “OSNOVNOM VODIČU”.

EXTREME FLIGHT

RUŠI
Skywalk SAGE je certificiran sa posebnim sklopivim linijama. Provokacija bočnih i prednjih kolapsa povlačenjem A-podizača nije moguća i može dovesti do nepredvidivih reakcija!
Dodatne informacije o ekstremnom ponašanju leta možete pronaći u priloženom
“OSNOVNI VODIČ”.

MATERIJALI

Skywalk SAGE je proizveden od najkvalitetnijih materijala. skywalk je odabrao najbolju moguću kombinaciju materijala u pogledu otpornosti, performansi i težine.
Svjesni smo da je izdržljivost jedrilice odlučujući faktor za zadovoljstvo pilota. Rezervni dijelovi se mogu nabaviti na skywalk-u.

KRILA I REBRA
Gornje jedro: ………. Dominico TX-Light / 10D
Donje jedro: ………. Dominico 10D
Rebra: ………. Porcher Skytex 27 hard

LINES
Glavne linije: ………. Edelrid 8001U – 340/190/130; Liros PPSLS 125
Srednje linije: ………. Edelrid 8001U – 190/90/70/50; Liros DC 60
Gornje linije: ………. Liros DC 60, DC 35
Kočni vodovi: ………. Liros DFLP 200/32, PPSLS 65, DC 35; Edelrid 8001U – 50

RISERS
Rođak Freres 7 mm webbing

PULLEYS
Ronstan kuglični ležaj

SHACKLES
Jootech oval

TRIM CHECK

Budući da promjena trima ima veći učinak s dva nivoa, preporučujemo da provjerite trim nakon prvih 25 sati leta.
Da bi se pojednostavilo trimovanje, B-mainline su opremljene dodatnom petljom, koja omogućava kontrolnom centru da izvrši brzu korekciju.

HOMOLOGACIJA

SAGE je certificiran prema EN926-1, EN926-2 u kategoriji C i prema LTF II 91/09 kategoriji D.
SAGE je definiran kao lagani sportski zrakoplov s praznom težinom manjom od 120 kg u kategoriji paraglajdera. Mnogi homologacijski testovi posljednja su prepreka u razvoju skywalk paraglajdera. Homologacijski probni letovi se odvijaju samo kada je testni tim potpuno zadovoljan razvojem jedrilice.
Napominjemo da će se rezultati certifikacije razlikovati tokom leta u termičkom ili turbulentnom zraku.
Homologacija informiše isključivo o performansama paraglajdera tokom ekstremnih manevara leta koji se izvode u stabilnim uslovima vazduha. Ovi ekstremni manevri letenja tokom procesa homologacije stoga ne bi trebali biti precijenjeni. Imajte na umu da su se manevri certifikacije izvodili s uprtačem u grupi GH s razmakom karabina (od sredine do sredine) od 40-48 cm.
Ako se koristi drugi pojas, jedrilica može pokazati karakteristike leta koje se razlikuju od onih u opisu.

FOLDING LINES
Posebne linije za preklapanje korištene su kada je SAGE prolazio kroz certifikaciju. Bez ovih preklopnih linija, kolapsi se možda neće ponašati niti se oporaviti kao u testovima za certifikaciju. Preklopne linije imaju posebnu postavku u skladu sa zahtjevima homologacije. Preklopne linije su pričvršćene na posebne petlje direktno u otvore ćelija na prednjoj ivici. Na donjem kraju, uspon preklopnih linija zakačen je za glavni karabiner.
Tokom leta, preklopne linije su labave i nisu pod zategnutošću.
Set za preklapanje nije dio isporuke i može se naručiti uklj. vodič za sastavljanje od vašeg skywalk distributera.
Molimo kontaktirajte svog skywalk distributera ako imate dodatnih pitanja u vezi s korištenjem preklopnih linija.

MJERENJA OPREMA TOKOM PROBNIH LETEVA

Ukupna težina u letu (kg)	< 80	80-100	> 100
Širina (cm-mjera ‚A')	40 ± 2	44 ± 2	48 ± 2
Visina (cm-mjera ‚B')	40 ± 1	42 ± 1	44 ± 1

ZAVRŠNE RIJEČI

Skywalk SAGE je na vrhuncu razvoja paraglajdera na tržištu ultralakih jedrilica sportske klase i pokazuje šta je moguće u pogledu performansi, sigurnosti i lagane konstrukcije. Koštalo nas je mnogo vremena da razvijemo ovu jedrilicu, ali je bilo i jako zabavno.
U ovom razvoju prepoznajemo izazov stvaranja pravog proizvoda za svako područje i individualni ukus. Drago nam je ako to primijetite tokom svog prvog leta i ako od samog početka osjećate određeno jedinstvo sa svojom jedrilicom.
SAGE će vam pružiti mnogo radosti tokom mnogo godina ako se prema njoj ponašate i brinete o njoj pravilno. Poštivanje zahtjeva i opasnosti našeg sporta neophodni su za uspješne i lijepe letove.
Čak i najsigurniji paraglajder može biti opasan zbog pogrešne procjene meteoroloških uslova ili greške pilota. Uvijek zapamtite da su leteći sportovi potencijalno rizični i da ste sami odgovorni za svoju sigurnost. Savjetujemo vam da letite pažljivo i da poštujete zakone u interesu našeg sporta, jer svaki pilot uvijek leti na vlastitu odgovornost!

ŽELIMO VAM PUNO ZABAVE SA VAŠIM NOVIM JEDRILICAMA I UVEK SREĆNO SLEĆANJE!
Vaš skywalk tim

LINE SCHEMATIC

Ova linija šema služi samo u svrhu ilustracije.

LINE LENGTH

Ukupna dužina linije mora biti izmjerena pod zatezanjem od 50 N. Razlika između izmjerene dužine i originalne dužine ne smije biti veća od ± 10 mm.
Usklađenost testa sampLe-ove ovjesne vodove, kočione vodove i uspone provjerila je laboratorija za ispitivanje nakon završenih probnih letova.
Ukupna dužina linije i jednostruka dužina SAGE veličina 75, 85, 95, 105 i 115:
www.skywalk.info

RISERS

Razlika između izmjerenih dužina i originalnih dužina uspona ne smije prelaziti ± 5 mm.

SAGE, veličina 75 i 85

SAGE, veličine 95, 105 i 115

PREKOVIEW GLIDER

1 Glavne linije 2 gornje linije 3 Donje jedro 4 Otvori za ćelije

5 Vrhunsko jedro 6 Zadnja ivica 7 Natpisna pločica

UPUTSTVO ZA PAKOVANJE

Pažljivo pakovanje vašeg paraglajdera garantuje konstantno visok nivo kvaliteta.
Pridržavajte se ovdje opisanih uputa za pakiranje kako biste zaštitili krute folije i koristite priloženu cijev za pakovanje kako biste izbjegli nepotrebno savijanje ili savijanje krutih folija.
Isporučeni SOFTBAG pojednostavljuje proces pakovanja.

Sakupite svoju jedrilicu i položite je pored SOFTBAGE.
Linije bi trebale da vire iz zadnje ivice.
Na dnu SOFTBAG-a nalazi se vreća za uspon, ovdje će usponke kasnije biti odložene. Zadnja ivica bi trebala biti u smjeru vreće za uspon.

Sada složite krutu foliju na krutu foliju, počevši od stabila i napredujući do drugog stabila.
Ovom tehnikom jedrilica leži zajedno kao harmonika od vrha do vrha krila i nije presavijena u sredini jedrilice.
Dakle, ni centralne ćelije ni krute folije nisu izložene povećanom stresu.
Otvori na prednjoj ivici moraju biti poravnati sa središtem SOFTBAGE.

Osigurajte jedrilicu sa webbing trake.

Uvjerite se da su otvori na prednjoj ivici uredno poravnati. Čvrste folije na stabilosu također se moraju povući prema preostaloj prednjoj ivici.

Sada sortirajte ostatak nadstrešnice po dužini do zadnje ivice, pazeći da krute folije leže uredno po dužini i da nisu uvrnute.

Spremite uspone i stavite konopce u SOFTBAGU.

Pažljivo zatvorite patentni zatvarač, pazeći da ne priklještite niti ili materijal paraglajdera.
Postavite cijev za pakovanje u nivo druge webbing remen.

Presavijte prednju ivicu preko cijevi za pakovanje.
Preklopite drugi kraj preko presavijene strane.

Skenirajte QR-kod za gledanje videa.

https://www.youtube.com/watch?v=5MEj71FlxKM

Savjet: Za posebno nježno skladištenje, rasporedite SOFTBAG po dužini kada ne koristite paraglajder.

Obavljena provjera:	Rezultati [+/–]:	Opis kvara:	Predložene popravke:
identifikacija:

Vizuelna provera nadstrešnice:

Gornja površina:
Donja površina:
Profiles:
Linijski baklji:
Vodeća ivica:
Zadnja ivica:
Crossports:

Vizuelna provjera linija:

šavovi:
Mjesta abrazije:
Osnovna povlačenja:

Vizuelna provjera spojnih dijelova:

Vijčane brave ovjesne linije:
usponi:

Mjerenje dužine:

usponi:
linije:

Pregledi nadstrešnice:

Čvrstoća nadstrešnice:
Poroznost:

Pregledi linija:

Čvrstoća glavnih linija: daN
	Rezultati [+/–]:	Opis kvara:	Predložene popravke:
Vizuelna provjera podrezivanja:
Kontrolni let je potreban?
Upišite zakrpu certifikata?
Identifikacione pločice?

stanje:

• Novo
• Vrlo dobro stanje
• Dobro stanje
• Dobro korišteno
• Često korišten, ali u okviru homologacijskih standarda, potrebne su česte provjere
• Više nije plovidbeno, izvan graničnih vrijednosti.

Izvršena popravka?:
Potpis testera:
Datum:
Ime testera:
Firma stamp:

Skywalk GmbH & Co. KG
Windeckstr. 4 | 83250 Marquartstein
+49 (0) 8641/69 48 0
info@skywalk.org | www.skywalk.info

ČISTA STRAST ZA LETENJEM

Dokumenti / Resursi

SKYWALK SAGE Paraglajderi [pdf] Uputstvo za upotrebu 75, 85, 95, 105, 115, SAGE paraglajderi, SAGE, paraglajderi

Reference

• HOME - skywalk paraglajderi
• Uputstvo za upotrebu