Návod k použití ložisek pedálů FORCE k-670367

Obsah skrýt

1 FORCE k-670367 Ložiska brzdového pedálu

2 RADIÁLNÍ KULIČKOVÁ LOŽISKA

3 POHÁRKOVÁ A KUŽELOVÁ LOŽISKA

4 Dokumenty / zdroje

4.1 Reference

5 Související příspěvky

FORCE k-670367 Ložiska brzdového pedálu

RADIÁLNÍ KULIČKOVÁ LOŽISKA

RADIÁLNÍ KULIČKOVÁ LOŽISKA (V ZJEDNODUŠENÉ CYKLISTICKÉ TERMINOLOGII BĚŽNĚ OZNAČOVANÁ JAKO „UTĚSNĚNÁ LOŽISKA“)

Radiální kuličková ložiska se skládají z vnějšího kroužku, vnitřního kroužku, kuliček a klece (která udržuje rozteč kuliček). Mohou to být otevřená ložiska (nejčastěji se nacházejí v olejové lázni v převodovce), jednostranně utěsněná nebo oboustranně utěsněná a jsou chráněna buď kovovým štítem, nebo utěsněna pryžovým těsněním. Utěsněná ložiska obsahují stálou zásobu maziva (u ložisek s pryžovým těsněním lze těsnění vyjmout, což umožňuje ložisko vyčistit a doplnit mazivem).

POHÁRKOVÁ A KUŽELOVÁ LOŽISKA

POHÁRKOVÁ A KUŽELOVÁ LOŽISKA (V ZJEDNODUŠENÉ CYKLISTICKÉ TERMINOLOGII BĚŽNĚ OZNAČOVANÁ JAKO „KULIČKOVÁ LOŽISKA“)

Misková a kuželová ložiska jsou cyklistickou specialitou používanou v podstatě od počátků kovových kol (tehdy se používaly i u motocyklů). Jedná se o stavitelná ložiska s kosoúhlým stykem, umožňující vynikající přenos radiálních i axiálních sil. Pokud jsou vyrobeny podle vysokých standardů a správně seřízeny, jsou nejlepším typem ložisek, které lze na kole použít. Mnoho nábojů Shimano s miskovitými a kuželovými ložisky se denně používá po celá desetiletí. Shimano je důsledně používá v nábojích a pedálech, včetně špičkových modelů; nicméně, oni jsou také běžně nalezeni v rozbočovačích rozpočtu a pedálech. Další typickou aplikací je řízení (náhlavní souprava) jízdního kola. Na rozdíl od radiálních kuličkových ložisek, která existují jako samostatné součásti uložené v nábojích (nebo pedálech a BB), je miska ložiska vtlačena do náboje nebo pedálu (při montáži se nanese mazivo a kuličky se vloží, kužel se pak našroubovaný na osu a seřízený pojistnou maticí pro zajištění hladkého chodu ložiska bez odporu nebo vůle). Misková a kuželová ložiska se také používají v hlavových složeních, kde je tvrzená miska zalisována do hliníkového nebo ocelového pouzdra a tvrzený kužel je namontován na vidlici. U dražších hlavových složení se používají utěsněná ložiska s kosoúhlým stykem.

POUZDRO/KLIDNÁ LOŽISKA
Kluzná ložiska se skládají z „ložiskového čepu“ a „ložiskového pouzdra“ – nejčastěji se používají tam, kde je omezená vůle a vysoké tlaky. V cyklistickém průmyslu je obvykle najdeme v pedálech základní úrovně, kde plastové tělo pedálu slouží jako samotné ložiskové pouzdro, které se otáčí přímo na své ose bez jakéhokoli dalšího posuvného prvku. Naopak se také používají ve vysoce výkonných pedálech (obvykle „platformové“ pedály), kde se výrobci snaží zachovat tenký design platformy; v těchto případech je posuvné pouzdro vtlačeno do těla pedálu a otáčí se na tvrzené ose. Klasická aplikace kluzných ložisek je v zajištění tlumiče v rámu celoodpruženého kola. Tato pouzdra vyžadují častější kontrolu a mazání.