BMW N74
| BMW N74 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | BMW |
| 배치 | |
| 배기량 | 6.0 L (5,972 cc) (2008년~2015년) 6.6 L (6,592 cc) (2009년~2022년) 6.7 L (6,749 cc) |
| 구경 | 89 mm (3.50 in) |
| 피스톤 스트로크 | 80 mm (3.15 in) 88.3 mm (3.48 in) 90.4 mm (3.56 in) |
| 블록 물질 | 알루미늄 |
| 헤드 물질 | 알루미늄 |
| 연소 | |
| 터보차저 | 트윈 터보 |
| 연료 체계 | 가솔린 엔진 |
| 출력 | |
| 일률 출력 | 400–465 kW (536–624 hp) |
| 돌림힘 출력 | 750–900 N·m (553–664 lb·ft) |
| 연대기 | |
| 이전 | BMW N73 |
BMW N74는 BMW에서 2008년부터 생산 중인 트윈 터보 V12 가솔린 엔진이자 BMW 최초의 터보차저 V12 엔진이다.
디자인
[편집]이전 모델인 BMW N73과 비교하여 N74는 트윈 터보차저를 갖추고 있다. 터보차저는 엔진 외부에 있으며 11.6psi(0.8bar)의 부스트 압력을 사용한다.[1]기본 구성에서 엔진의 압축비는 10:1이고 특정 연료 소비량은 245 g·kW−1·h−1이다.[2]
이전 모델에 따라 N74에는 직접 분사, DOHC 및 가변 밸브 타이밍(BMW에서는 이중 VANOS라고 함)이 있다.[3][4]그러나 N74에는 가변 밸브 리프트(BMW에서는 Valvetronic이라고 함)가 없다.[5]
N74는 ZF 8HP90의 형태로 BMW가 처음으로 8단 자동 변속기를 사용한 것으로 기록되었다.[1]
라인업
[편집]| 엔진 | 배기량 | 일률 | 돌림힘 | 연도 |
|---|---|---|---|---|
| N74B60[2] | 5,972 cc (364.4 cu in) | 400 kW (536 hp) 5,250 rpm |
750 N·m (553 lb·ft) 1,500–5,000 rpm |
2008년~2015년 |
| N74B66 | 6,592 cc (402.3 cu in) | 420 kW (563 hp) 5,250 rpm |
780 N·m (575 lb·ft) 1,500–5,000 rpm |
2009년~2020년 |
| 465 kW (624 hp) 5,600 rpm |
800 N·m (590 lb·ft) 1,500–5,500 rpm |
2013년~2022년 | ||
| 442 kW (593 hp) <br/ 5,250 rpm | 840 N·m (620 lb·ft) 1,500 rpm |
2016년~2020년 | ||
| N74B66TU | 449 kW (602 hp) 5,500 rpm |
800 N·m (590 lb·ft) 1,500 rpm |
2016년~2022년 | |
| N74B68 | 6,750 cc (411.9 cu in) | 420 kW (563 hp) 5,250 rpm |
900 N·m (664 lb·ft) 1,500 rpm |
2017년~현재 |
각주
[편집]- ↑ 가 나 “2010 BMW 760Li – Second Drive – Car Reviews”. 《www.caranddriver》. 2017년 7월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 12일에 확인함.
- ↑ 가 나 Hans-Stefan Braun, Thomas Brüner, Klaus Hirschfelder, Uwe Hoyer, Horst Kellerer, Johann Schopp, Christian Schwarz: Der neue Zwölfzylinder-Ottomotor von BMW 보관됨 2021-10-06 - 웨이백 머신, in MTZ - Motortechnische Zeitschrift, November 2009, Volume 70, Issue 11, pp. 848
- ↑ “Information on N74 engines”. 《www.bmwheaven.com》. 2021년 10월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 11일에 확인함.
- ↑ 《25 years of BMW 12-cylinder engines: setting new standards in the luxury class》. Munich, Germany: BMW Corporate Communications. October 2012. 2017년 8월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 11일에 확인함.
- ↑ “BMW N74 engine”. 《www.australiancar.reviews》. 2017년 1월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 12일에 확인함.