철원역

철원
승강장 전경
개괄
소재지	강원특별자치도 철원군 철원읍 외촌리 506-5 외(현 위치)[1] 강원특별자치도 철원군 철원읍 외촌리 655-14 외[2](원래 위치)
좌표	북위 38° 16′ 48″ 동경 127° 12′ 0″ / 북위 38.28000° 동경 127.20000°  / 38.28000; 127.20000
개업일	1912년 10월 21일
폐지일	1950년 6월 25일
종별	폐역
거리표
경원선
용산 기점 98.1 km[3]
← 신탄리 (9.1 km) 월정리 → (5.0 km)
금강산선
철원 기점 0.0 km
사요 → (1.6 km)

철원역(Cheorwon station, 鐵原驛)은 대한민국 강원특별자치도 철원군 철원읍 외촌리에 위치한 경원선과 금강산선의 철도역이었다.

일제강점기 당시 경원선에서 기종점역인 용산, 원산에 버금가는 주요역으로 구내가 5만여평에 달하고 80여명의 직원이 배치되어 있었다. 한국 전쟁으로 폐역된 후 방치되었으나, 역 구내의 토지는 복원에 대비하여 보전관리지역으로 지정되었다.^[2] 당초에는 이 역까지 경원선을 복원하려 하였지만 민간인출입통제구역에 위치한 관계로 군(軍)과의 협의가 어렵고 예비타당성 결과가 좋지 못하여 대마리의 백마고지역까지만으로 축소되었다.^[4] 백마고지역 연장 이후 민통선을 철원역까지 후퇴시켜달라는 요구가 지역에서 제기되고 있다.^[5]

• 1912년 10월 21일: 경원선 연천-철원간 개통으로 개업^[6]
• 1913년 7월 10일: 경원선 철원-복계간 연장 개통^[7]
• 1924년 8월 1일: 금강산선 철원-김화간 개통
• 1928년: 역사 신축^[8]
• 1934년 6월 9일: 구내 과선교 및 승강장 지붕 설치^[9]
• 1945년~1950년: 소련 군정 및 조선민주주의인민공화국에 의해 운영됨
• 1950년 6월 25일: 한국 전쟁 발발로 자연히 폐지
• 1988년: 승강장의 잔해를 현 위치로 이전 복원^[10]
• 2006년 5월 3일: "통일염원의 침목" 상징탑 건립^[11]

역 북쪽에서 대마사거리 쪽에서 온 국도 제3호선에 노동당사삼거리 쪽에서 온 지방도 제464호선이 합류한다.

• 철원근대문화유적센터 - 동남쪽으로 약 1 km 떨어진 곳에 위치한 박물관으로 주변에 다음의 유적이 분포해 있다.
  • 철원 얼음창고(등록문화재 제24호)
  • 철원 농산물검사소(등록문화재 제25호)
  • 철원 제2금융조합(등록문화재 제137호)
• 대마4거리 - 서남쪽으로 약 2 km 떨어져 있는 4거리로 국도 제3호선과 국도 제87호선, 지방도 제463호선이 교차하며, 민간인출입통제구역 검문소도 설치되어 있다.
• 노동당사3거리 - 동남쪽으로 약 2.5 km 떨어져 있는 3거리로 국도 제87호선에서 지방도 제464호선이 분기되며, 이곳에도 검문소가 설치되어 있다. 사요역은 노동당사3거리와 철원역의 정 중간 정도의 위치에 있었다.

• 
  철원역의 건물 배치도
• 
  파손된 역명표
• 
  승강장의 통표걸이
• 
  상행(백마고지, 용산 방면)
• 
  복원된 금강산선 선로. 원래의 금강산선은 N자형으로 분기되었기에 실제와는 배선이 다르다.
• 
  하행(월정리, 원산 방면)
• 
  통일염원의 침목 기념비

위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.

철원역

• 한국철도공사 사진DB서비스 - 철원역 개통기념식
• 파손되기 전의 철원역 역명표^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}