Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

본문으로 이동

장성3터널

위키백과, 우리 모두의 백과사전.

장성3터널
교통시설고창담양고속도로
관통불태산
국적대한민국의 기 대한민국
관리한국도로공사
구조편도 2차로
길이고창 방면: 3,581m
담양 방면: 3,598m
11.4m
유효폭10.5m
높이7.3m
교통량18,750대/일
착공일2001년 5월
개통일2006년 12월 7일
위치
위치전라남도 장성군 진원면 진원리

장성3터널(長城3터널)[1]전라남도 장성군 진원면 진원리와 장성읍 유탕리를 잇는 고창담양고속도로의 상의 터널으로 불태산을 관통한다. 연장 고창 방면은 3,581m2, 담양 방면은 3,598m2이다. 터널 서쪽으로는 장성 분기점으로, 동쪽으로 장성4터널과 연결된다.[2]

2001년 5월 고창담양고속도로 장성 분기점 ~ 대덕 분기점 구간과 함께 착공하여 2006년 12월 7일 완공되었다. 노선 상에서 두 번째로 길이가 긴 터널이며, 노선상의 최장 터널은 문수산터널이다.

길이

[편집]
  • 폭은 11.4 높이 7.3m 복선이다.

등급

[편집]

2022년 2월 1일 불태산을 관통하는 고창담양고속도로상의 장성3터널에 대한 정밀안전진단을 실시한 결과 안전등급이 B등급(양호)으로 지정[3]되었다. 2006년 준공 후 두 번째 정밀안전진단이 이뤄졌다.

등급이 공개된 시설물은 경남 산청양수댐, 부산지하철 2호선, 전남 장성3터널 등 3개로, 「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」(시설물안전법)에 따라 관리원의 정밀안전진단 전담시설물로 고시되어 있다.[4][5]

각주

[편집]
  1. 이우영·김선곤·이복수. “현대산업개발 토목사업본부 소개” (PDF). 2022년 3월 31일에 확인함. 
  2. 국토교통부 (2013년 5월 29일). “우리나라 도로보급율, OECD 34개국 중 30위 수준”. 2022년 3월 31일에 확인함.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  3. B등급은 '보조부재에 경미한 결함이 발생했지만 시설물 기능 발휘에는 지장이 없고 내구성 증진을 위해 일부 보수가 필요한 상태'를 의미함.
  4. 최지혜 (2022년 2월 1일). “국토안전관리, 산청양수댐·부산지하철 2호선·전남 장성3터널 안전 등급 공개”. 《열린뉴스통신》. 2022년 3월 31일에 확인함. 
  5. 정경규 (2022년 2월 1일). “국토안전관리원, 산청양수댐·장성3터널 '양호'. 《파이낸셜뉴스》. 2022년 3월 31일에 확인함.