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{{基礎情報 会社
|社名 = 株式会社瀬戸内クルージング
|英文社名 =
|ロゴ =
|画像 =
|画像説明 =
|種類 = [[株式会社]]
|市場情報 =
|略称 =
|国籍 = {{JPN}}
|本社郵便番号 = 722-0014
|本社所在地 = [[広島県]][[尾道市]]新浜二丁目13番
|設立 = [[2012年]]（[[平成]]25年）6月
|業種 = 5100
|統一金融機関コード =
|SWIFTコード =
|事業内容 = 一般旅客定期航路運航<br />内航不定期航路運航
|代表者 = 藤井瑠夏
|資本金 = 300万円
|売上高 =
|総資産 =
|従業員数 = 5名
|決算期 =
|主要株主 =
|主要子会社 =
|関係する人物 =
|外部リンク = https://s-cruise.jp/
|特記事項 =
}}
'''株式会社瀬戸内クルージング'''（せとうちクルージング）は、[[広島県]][[尾道市]]に事務所を置く[[日本]]の旅客船を運航する[[海運会社]]である。
本記事では瀬戸内クルージングの母体となっている個人事業主の「'''瀬戸内中央観光汽船'''」も合わせて触れる。
==概要==
'''瀬戸内中央観光汽船'''は[[1898年]]（[[明治]]31年）創業。[[笠岡市]]本土と同市に属する[[離島]]・[[北木島]]を結ぶ[[フェリー]]航路を運航している。本航路は保有する船名「金風呂丸」で呼ばれることが多いとされる。[[岡山県]]日生港-[[香川県]]大部港（[[小豆島]]）で[[フェリー]]航路を運航している[[瀬戸内観光汽船]]とは別事業者であり双方に関係はない。
'''瀬戸内クルージング'''は従来瀬戸内中央観光汽船が手がけていた尾道と[[生口島]]（瀬戸田）を結ぶ瀬戸田航路、また[[鞆の浦]]（[[福山市]]）の観光航路を運航している。従来尾道航路と笠岡航路の両方を「瀬戸内クルージング」としていたが、[[2019年]]（[[平成]]31年/[[令和]]元年）に双方を分離、笠岡航路は「瀬戸内中央観光汽船」、尾道航路は「瀬戸内クルージング」としている。
==
'''瀬戸内中央観光汽船'''
* [[1898年]]（[[明治]]31年） - 人と荷物を運ぶ船舶として創業
* [[1902年]]（明治35年） - 郵便物委託事業 [[昭和]]24年 海上運送法施行
* [[1949年]]（昭和24年） - 同年[[10月10日]]中国第314号一般旅客定期航路事業の免許を受け[[岡山県]][[笠岡市]]～同市[[笠岡諸島]][[北木島]]間、金風呂～笠岡航路運航開始
* [[1970年]]（昭和45年）[[2月]] - 金風呂～笠岡航路へフェリー導入
* [[1999年]]（[[平成]]11年）[[3月24日]] - 中国不第240号 一般旅客不定期航路事業 [[広島県]][[福山市]]～[[香川県]][[丸亀市]] 開始
* [[2001年]]（平成13年）
** [[4月]] - 中国不第240号 一般旅客不定期航路事業 広島県福山市～香川県丸亀市 廃止
** [[4月25日]] - 中国第482号 一般旅客定期航路事業 広島県[[尾道市]]～[[愛媛県]][[弓削島]]航路 開始
* [[2004年]]（平成16年）
** [[6月24日]] - 中国第499号 一般旅客定期航路事業 広島県尾道市～広島県尾道市[[因島]]大浜航路 開始（季節航路）
** [[6月30日]] - 中国第500号 一般旅客定期航路事業 広島県尾道市～広島県福山市鞆航路 開始（[[JR西日本]]と[[タイアップ]] ウエストディスカバーキャンペーン）
* [[2005年]]（平成17年）[[12月21日]] - 中国第314号 一般旅客定期航路事業「第二十一金風呂丸」に昇降装置を設置
'''瀬戸内クルージング'''
* [[2006年]]（平成18年）
** 中国第499号 一般旅客定期航路事業 広島県尾道市～広島県尾道市因島大浜航路 休止
** [[11月]] - 中国第314号 一般旅客定期航路事業・主船「第二十一金風呂丸」に設置した昇降装置が[[バリアフリー]]奨励賞を受賞
* [[2008年]]（平成20年）[[10月1日]] - 中国第451号 一般旅客定期航路 広島県尾道市～広島県尾道市[[生口島]]瀬戸田航路 開始
* [[2011年]]（平成23年）
** [[5月1日]] - 一般旅客定期航路事業 尾道～弓削航路を尾道～生名立石航路に変更
** [[9月25日]] - 一般旅客定期航路事業 尾道～生名航路から尾道～弓削航路復活
* [[2012年]]（平成25年）[[6月]] - '''株式会社瀬戸内クルージング'''設立。
* [[2019年]]（平成31年/[[令和]]元年）- 笠岡航路の事業を[[瀬戸内中央観光汽船]]に分離。
=== 離島航路（生活航路）===
* 笠岡-[[北木島]] カーフェリー ※瀬戸内中央観光汽船が運航
** [[笠岡港]] - 北木島
*: [[1949年]]（[[昭和]]24年）[[10月10日]]、[[海上運送法]]による一般旅客定期航路事業の免許を受ける。
* 尾道-瀬戸田 快速船（旅客、二輪車のみ） ※瀬戸内クルージングが運航
** [[尾道糸崎港#尾道港区|尾道駅前桟橋]] - 尾道新浜 - [[重井港|重井東港]]（[[因島]]）- [[佐木港|須ノ上港]]（[[佐木島]]）- [[瀬戸田港|沢港]]（[[生口島]]） - [[瀬戸田港]]（生口島）
*: [[2008年]]（[[平成]]20年）[[10月1日]]より瀬戸田運航に変わり運航。
[[File:Setouchi Cruising White Dolphin.jpg|thumb|尾道～弓削航路で使用されていた「ホワイトドルフィン」]]
'''廃止された航路'''
* 尾道-弓削 快速船（旅客、二輪車のみ）
** 尾道駅前桟橋 - 尾道新浜 - 金山港（因島）- [[土生港]]（因島）- [[立石港 (愛媛県)|立石港]]（[[生名島]]）- [[弓削港]]（[[弓削島]]）
*: [[2001年]][[4月25日]]より運航。[[2011年]][[5月1日]]、生名橋開通に伴い立石港〜弓削港間を廃止したが、同年[[9月25日]]には弓削港までの運航に戻した。しかし[[2012年]][[5月31日]]の運航をもって廃止となった。
=== 観光航路 ===
* 尾道-[[鞆の浦#鞆港|鞆の浦]] ※瀬戸内クルージングが運航
** 尾道駅前桟橋 - 十四日元町桟橋 - 鞆の浦
*: [[2004年]][[6月30日]]から運航。2011年は春季から秋季までの土曜日、日曜日、祝日のみの限定運航。
== 船舶 ==
=== 運航中の船舶 ===
; フェリー
* '''第二十一金風呂丸'''
: [[1986年]]（[[昭和]]61年）[[9月]]竣工、[[藤原造船所]]建造（第103番船）
: 196総トン、全長40.25m、幅10.3m、深さ3.0m、ディーゼル×1基、機関出力1,000PS、航海速力11.0ノット、旅客定員93名、8トントラック4台、乗用車2台
*
: [[1997年]]（[[平成]]9年）[[10月]]進水、[[1998年]]竣工、[[三保造船所 (大阪府)|三保造船所]]建造
: 19総トン、全長21.57m、幅6.46m、深さ1.7m、ディーゼル×2基、機関出力1,622PS、最高速力30.3ノット、航海速力22ノット,旅客定員92名（最大150名）
* '''新門司八号'''（貨物フェリー）
: [[1968年]][[6月]]進水、同年[[7月]]竣工、[[備南船舶工業]]建造、[[新門司海運]]より購入、[[2018年]][[8月]]廃船
: 153.0総トン、全長32.9m、幅7.0m、深さ2.7m、ディーゼル×1基、機関出力450PS、最大速力10.5ノット、航海速力10ノット、旅客定員12名（臨時定員180名）、乗用車15台
; 旅客船
* '''シトラス'''
* '''GOLD II'''
* '''ジュゴン'''
* '''藤馬'''
* '''ラズリ'''
=== 過去の船舶 ===
* '''ホワイトドルフィン'''
* '''ニューみしま'''
* '''第三十五金風呂丸'''
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}
== 外部リンク ==
; [[ウェブサイト]]
* [https://s-cruise.jp/ 株式会社瀬戸内クルージング]
* [https://setouchi-csline.jp/ 瀬戸内中央観光汽船]
; [[ソーシャル・ネットワーキング・サービス|SNS]]
* {{Twitter|SetouchiC|瀬戸内クルージング【公式】}}
* {{Facebook|SetouchiCruising}}
* {{Instagram|setouchicruising}}
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{{デフォルトソート:せとうちくるうしんく}}
[[Category:日本の海運業]]
[[Category:笠岡市の企業]]
[[Category:岡山県の交通]]
[[Category:広島県の交通]]
[[Category:愛媛県の交通]]
[[Category:瀬戸内海の交通]]
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