ジョナサン・ボマリト

ボマリトは、カートで成功を収め、グランダムカップで2年間ドライブした後、2003年にフォーミュラ・フォード2000に移籍し、タイトルを獲得した。翌年はアトランティック・チャンピオンシップに移り、ポイントで9位でフィニッシュした。翌年、シリーズ初優勝を獲得し、チャンピオンシップで5位でフィニッシュした。 2007年、彼はサンノゼで優勝し、再び5位でフィニッシュ。 2008年、彼はアトランティックシリーズの準優勝者となり、3回の勝利を収めた。ボマリトはまた、2005年、2008年、2009年のデイトナ24時間レースにも出場した。

2010年、マツダ・RX-8のGTクラスを運転するロレックス・スポーツカー・シリーズのレギュラードライバーとなり、ボマリトは2勝（デイトナ24時間レースでのクラス優勝を含む）と5回の表彰台を獲得し、チャンピオンシップで4位でフィニッシュした。2011年と2012年のGTクラスドライバーズチャンピオンシップでも5位に入り、両シーズンで1勝・4回の表彰台を獲得した。プチ・ル・マンにもボマリトはこの間に参戦している。

アメリカン・ル・マン・シリーズでは、SRTモータースポーツの公式ドライバーとなり、SRT・バイパー GTS-Rで、コ・ドライバーのクノ・ウィットマーが2つの表彰台を獲得し、ドライバーズチャンピオンシップGTクラスで13位でフィニッシュした。彼らはまた、トミー・ケンドールをサードドライバーとしてル・マン24時間レースに出場し、クラス9位でフィニッシュした。ボマリトとウィットマーは、 2014年のユナイテッド・スポーツカー選手権でコ・ドライバーとして残り、インディアナポリスとオースティンで2勝を挙げた。彼らはコルベット・レーシングのアントニオ・ガルシアに次ぐポイントランキングに最終ラウンドで入ったため、SRTはGTLMドライバーズタイトルを獲得するマルケのチャンスを最大化するために2人のドライバーを両方の車に分割することを選択した。戦略はうまくいったが、ボマリトが2位につけたのに対して前にいたのはウィットマーであった。 ^[1]

2015年にプロトタイプクラスで運転するためにマツダと再契約した。 2018年のDPi規制に先立ってヨースト・レーシングがチームの管理を引き継ぐまで、結果は当初は控えめであった。 ヨーストは、次のシーズンのテスト時間を最大化するため、2017年シーズンの最終レースから撤退することを選択した。 2018年初頭のいくつかの信頼性の問題を除けば、ボマリトとチームは非常に成功した期間を送り、コ・ドライバーのハリー・ティンクネルとセブリング12時間レースを含む4つのレースで優勝し、2020シーズンはチャンピオンシップで総合3位でフィニッシュした。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	SRTモータースポーツ	トミー・ケンダール   クノ・ウィットマー	SRT・バイパー GTS-R	GTE Pro	301	31位	9位
2019年	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	アンディ・プリオール   ハリー・ティンクネル	フォード・GT	GTE Pro	342	23位	4位

デイトナ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2005年	テン・モータースポーツ	メモ・ギドリー   マイケル・マクドウェル   マイケル・ヴァリアンテ	ライリー・Mk. XI-BMW	DP	465	42位	19位
2009年	スピードソース	デビッド・ハスケル   シルヴァン・トレンブレ   ニック・ハム	マツダ・RX-8 GT	GT	591	28位	17位
2010年		デビッド・ハスケル   シルヴァン・トレンブレ   ニック・ハム		GT	707	8位	1位
2011年		ジョン・エドワーズ   シルヴァン・トレンブレ   アダム・クリストドゥールー		GT	670	18位	6位
2012年		マリーノ・フランキッティ   シルヴァン・トレンブレ   ジェームズ・ヒンチクリフ		GT	722	16位	6位
2014年	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマー   ロブ・ベル	SRT・バイパー GTS-R	GTLM	653	26位	6位
2015年	マツダ・モータースポーツ	トリスタン・ヌニェス   シルヴァン・トレンブレ   ジェームズ・ヒンチクリフ	マツダ・プロトタイプ	P	198	DNF	DNF
2016年		トリスタン・ヌニェス   スペンサー・ピゴット		P	327	DNF	DNF
2017年		トリスタン・ヌニェス   スペンサー・ピゴット	マツダ・RT24-P	P	652	9位	5位
2018年	マツダ・チーム・ヨースト	ハリー・ティンクネル   スペンサー・ピゴット		P	541	DNF	DNF
2019年		ハリー・ティンクネル   オリヴィエ・プラ		DPi	440	DNF	DNF
2020年		ハリー・ティンクネル   ライアン・ハンター＝レイ		DPi	823	6位	6位
2021年	マツダ・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル   オリバー・ジャービス		DPi	807	3位	3位
2022年	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル   ジョシュ・ピアソン   スティーブン・トマス	オレカ・07-ギブソン	LMP2	663	DNF	DNF

セブリング12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマー   トミー・ケンダール	SRT・バイパー GTS-R	GT	303	34位	10位
2014年		クノ・ウィットマー   ロブ・ベル		GTLM	286	13位	2位
2015年	マツダ・モータースポーツ	トリスタン・ヌニェス   シルヴァン・トレンブレ	マツダ・プロトタイプ	P	111	DNF	DNF
2016年		トリスタン・ヌニェス   スペンサー・ピゴット		DPi	238	6位	6位
2017年		トリスタン・ヌニェス   スペンサー・ピゴット	マツダ・RT24-P	P	319	29位	11位
2018年	マツダ・チーム・ヨースト	ハリー・ティンクネル   スペンサー・ピゴット		P	343	6位	6位
2019年		ハリー・ティンクネル   オリヴィエ・プラ		DPi	346	6位	6位
2020年	マツダ・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル   ライアン・ハンター＝レイ		DPi	348	1位	1位
2021年		オリバー・ジャービス   ハリー・ティンクネル		DPi	349	2位	2位
2022年	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ジョシュ・ピアソン   スティーブン・トマス	オレカ・07-ギブソン	LMP2	343	10位	4位