巣子駅
| 巣子駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年10月） | |
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すご Sugo | |
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◄厨川 (4.6 km) (2.0 km) 滝沢► | |
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| 岩手県滝沢市巣子290-8 | |
| 所属事業者 | IGRいわて銀河鉄道 |
| 所属路線 |
■いわて銀河鉄道線 （■JR花輪線直通含む） |
| キロ程 |
10.2 km（盛岡起点） 東京から545.5 km |
| 電報略号 | スコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線（上下別） |
| 乗降人員 -統計年度- |
943人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 2006年（平成18年）3月18日[1] |
| 備考 | 直営駅 |
巣子駅（すごえき）は、岩手県滝沢市巣子にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。
好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の列車も利用可能である。
歴史
[編集]2001年（平成13年）12月から滝沢村（現・滝沢市）が建設計画を進め[2]、同村と岩手県の補助により建設された[3]。
年表
[編集]- 2004年（平成16年）8月：国土交通省から建設認可[3]。
- 2006年（平成18年）
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）2月1日：出札端末設置。硬券入場券を除き、硬券乗車券の全口座を廃止。
- 2013年（平成25年）
- 2015年（平成27年）4月7日：岩手県交通「巣子循環線」を廃止。経路変更のうえ、「巣子盛岡大学線」運行開始。
駅構造
[編集]単式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線の高さが異なる場所にある。1番線ホームへは跨線橋で連絡する。エレベーターが完備されるなど、バリアフリーに対応している。
盛岡駅管理の直営駅で、2018年3月まではたきざわマイレールサークル巣子駅会に委託されていた。日中時間帯は出札窓口営業、以降夜間まで改札・集札業務のみ駅員配置。出札窓口では端末による乗車券を発売。硬券は入場券のみを発売。自動券売機（自動改札機対応の磁気券を発券する機種）が設置されている。駅前広場に、パークアンドライド用の滝沢市営巣子駅前駐車場があり、2泊3日まで無料で利用することができる。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■いわて銀河鉄道線 | 下り | 八戸方面[6] |
| ■花輪線 | 大館方面[6] | ||
| 2 | ■いわて銀河鉄道線 （■花輪線を含む） |
上り | 盛岡方面[6] |
-
改札口（2023年9月）
-
1番線ホーム（2023年9月）
-
2番線ホーム（2023年9月）
-
盛岡方面ホーム（右）と八戸方面ホーム（左）は高さが異なる
利用状況
[編集]IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は943人である[利用客数 1]。
開業後以降の推移は以下のとおりである。
| 乗降人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
出典 |
| 2005年（平成17年） | 19 (*1) | [利用客数 2] |
| 2006年（平成18年） | 666 | [利用客数 3] |
| 2007年（平成19年） | 822 | [利用客数 4] |
| 2008年（平成20年） | 894 | [利用客数 5] |
| 2009年（平成21年） | 895 | [利用客数 6] |
| 2010年（平成22年） | 893 | [利用客数 7] |
| 2011年（平成23年） | 852 | [利用客数 8] |
| 2012年（平成24年） | 903 | [利用客数 9] |
| 2013年（平成25年） | 981 | [利用客数 10] |
| 2014年（平成26年） | 1,031 | [利用客数 11] |
| 2015年（平成27年） | 994 | [利用客数 12] |
| 2016年（平成28年） | 991 | [利用客数 13] |
| 2017年（平成29年） | 1,030 | [利用客数 14] |
| 2018年（平成30年） | 991 | [利用客数 15] |
| 2019年（令和元年） | 1,001 | [利用客数 16] |
| 2020年（令和2年） | 854 | [利用客数 17] |
| 2021年（令和3年） | 849 | [利用客数 18] |
| 2022年（令和4年） | 892 | [利用客数 19] |
| 2023年（令和5年） | 943 | [利用客数 1] |
| *1：2005年度は14日間の乗車人員。 | ||
駅周辺
[編集]滝沢村時代の開業時に滝沢村道（現・市道）巣子停車場線の新設整備が計画されたが、当駅側約100 m区間の地権者交渉が難航したため、残り区間は着工・完成したものの道路が供用できない状態が長らく続いた[7]。巣子停車場線の一つ北側および南側にある既存の村道は道幅が狭く、北側の道路に小型路線バスが乗り入れた実績があるのみで、大型路線バスの乗り入れはできない状態であり、巣子地区から巣子駅へのアクセスは遠回りを余儀なくされていた。
2011年5月に巣子停車場線が供用開始され、駅前ロータリーに「巣子駅前」バス停が新設されたが、乗り入れるのは同道路供用開始に合わせて新設された「巣子循環線」（平日のみ1日5本）のみであり、既存の路線バスはロータリーには乗り入れず、駅から直線距離で200 mほど（徒歩5分程度）離れたバス通り上に設置されている「巣子駅入口」（旧名称：岩手県交通「長根ハイツ前」、岩手県北バス「夢の湯前」）バス停を使用している。
バス路線
[編集]- 巣子駅入口
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b “青山、巣子駅が開業 IGR 利便性向上へ期待 黒字化目標に弾み”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 1（夕刊）. (2006年3月18日)
- ^ “巣子新駅 2005年度目指す 厨川－滝沢駅間 候補地は3地点に 並行在来線で滝沢村”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 1. (2001年12月20日)
- ^ a b “IGR巣子駅を国交省が認可 来年12月開業へ”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 23. (2004年8月25日)
- ^ “巣子駅へ直結 地域循環バス 来月7日から 滝沢村 料金130円 1日28便”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 27. (2006年6月29日)
- ^ “循環バス（滝沢）今月で終了 9カ月運行 利用者伸びず 巣子駅周辺実験 村負担の赤字膨らむ”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 27. (2007年3月13日)
- ^ a b c “巣子駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ^ “滝沢・IGR巣子駅アクセス道路 4月の開通固まる 地権者、移転を村と合意”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 22. (2011年1月8日)
利用状況
[編集]- ^ a b “令和5年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2024年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月1日閲覧。
- ^ “平成17年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成18年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成19年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成20年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成21年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成22年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成23年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成24年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成25年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成26年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成27年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成28年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成29年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
- ^ “平成30年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月20日閲覧。
- ^ “令和元年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月9日閲覧。
- ^ “令和2年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2021年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。
- ^ “令和3年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2023年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。
- ^ “令和4年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2023年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月15日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- IGRいわて銀河鉄道 巣子駅 - 駅業務受託者による広報誌「巣子駅だより」が発行されており、駅営業内容や構内に生育する植物などが詳細に解説されている。
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
| （盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線） | |
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