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Volkswagen Polo IV

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Polo 9N / 9N3 / IV / D
Descrizione generale
CostruttoreGermania (bandiera) Volkswagen
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 2001 al 2009
Sostituisce laVolkswagen Polo III
Sostituita daVolkswagen Polo V
Euro NCAP (2002[1])4 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza3897 (9N), 3916 (9N3) mm
Larghezza1650 mm
Altezza1465 (9N), 1452-1467 (9N3) mm
Passo2460 (9N), 2466 (9N3) mm
Massada 1089 a 1267 (9N3) kg
Altro
StileWalter de Silva
Stessa famigliaSEAT Ibiza
Škoda Fabia
Auto similiFiat Grande Punto
Ford Fiesta V
Lancia Ypsilon
Peugeot 207
Renault Clio III
Toyota Yaris
Citroën C3 I

La Volkswagen Polo IV è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2001 al 2009.

Profilo e contesto

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Presentata nel settembre 2001 al Salone di Francoforte,[2] la quarta serie del 2001 è riconoscibile dalla coppia di fari tondi anteriori, aumenta anche di dimensioni rispetto alla serie precedente, superando quelle iniziali dei primi modelli della sorella maggiore Golf.

Gli allestimenti disponibili erano nelle serie Comfortline, Trendline e Highline diversi tra di loro soprattutto per gli accessori resi disponibili oltre a quelli di serie che comprendevano gli apparati di sicurezza come ABS e airbag. Anche per questa versione rimane la politica di utilizzare molte parti in comune con altre vetture dello stesso gruppo, in questo caso alla SEAT Ibiza si aggiunge anche la Škoda Fabia.

La quarta serie della Polo ha ottenuto nuovamente 4 stelle di valutazione nei test EuroNCAP del 2002.[1]

Quarta serie (9N3) - Restyling 2005

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VW Polo IV 9N3 restyling GTI 3 porte

Nel 2005, la quarta serie subisce un restyling; le nuove linee colpiscono per lo stile aggressivo, sia nella parte anteriore sia in quella posteriore, disegnata dal designer italiano Walter de Silva. Tra le versioni "speciali", vi sono la Cross, con impostazione simile a un piccolo SUV, ma senza trazione integrale e la GTI da 150 CV con motore 1,8 turbo a quattro cilindri in linea e distribuzione bialbero a 20 valvole (5 per ogni cilindro). Su alcuni mercati esteri è presente la versione "GTI CUP Edition", costruita solamente in 800 esemplari, con kit estetico ispirato alle polo utilizzate per le gare monomarca (cup races, da qui il nome), motore da 1.8 litri turbocompresso da 180 CV, freni anteriori dal diametro di 312 mm a differenza di quelli montati sulla GTI normale che hanno un diametro di 288 mm.

Le motorizzazioni a benzina prevedono il 3 cilindri 1.2 da 60 CV da 6 valvole (in sostituzione del 1.2 da 54 CV) o 1.2 da 70 CV 12 valvole, i 4 cilindri 1.4 da 80 CV (in sostituzione del 1.4 da 75 CV) e il nuovo motore a iniezione diretta 1.4 FSI di 86 CV e 1.6 da 105 CV. Vi è inoltre un'unità sovralimentata di 1.8 litri da 150 CV. I propulsori turbodiesel sono i 3 cilindri 1.4 da 70 CV o 80 CV (a partire dal 2007 è di serie il DPF) e il 4 cilindri 1.9 da 101 CV o 130 CV.

Oltre che nelle diffuse versioni a 3 e 5 porte hatchback, la quarta serie restyling era disponibile anche in versione da classica berlina quattro porte, prodotta negli stabilimenti Volkswagen in Brasile, Sudafrica e Cina ed esportata soprattutto nei paesi dell'America Latina.

Motorizzazioni

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Modello Disponibilità Motore Cilindrata
(cm³)
Potenza Coppia max
(Nm)
Emissioni CO2
(g/km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
Consumo medio
(km/L)
1.2 dal 2005 al 2007 Benzina 1198 40 kW (54 CV) 108 138 17,5 152 16,5
1.2/60 CV dal 2007 al 2009 Benzina 1198 44 kW (60 CV) 108 138 16,.5 157 16,5
1.2 12V dal 2001 al 2007 Benzina 1198 47 kW (64 CV) 112 142 14,9 162 16,1
1.2/70 CV 12V dal 2007 al 2009 Benzina 1198 51 kW (70 CV) 112 138 14,5 167 16,5
1.4 16V dal 2001 al 2006 Benzina 1390 55 kW (75 CV) 126 154 12,9 172 14,8
1.4/80 CV 16V dal 2001 al 2009 Benzina 1390 59 kW (80 CV) 132 152 12,2 175 14,9
1.4 16V FSI dal 2005 al 2006 Benzina 1390 62 kW (86 CV) 130 139 12,1 178 16,5
1.4/101 CV 16V dal 2001 al 2005 Benzina 1390 74 kW (101 CV) 126 168 10,9 188 13,5
1.6 dal 2006 al 2009 Benzina 1598 77 kW (105 CV) 148 165 10,4 192 13,6
1.8 T 20V GTI dal 2006 al 2009 Benzina 1781 110 kW (150 CV) 220 186 8,4 216 12,2
1.4/69 CV TDI DPF dal 2006 al 2009 Diesel 1422 51 kW (69 CV) 155 119 14,6 164 21,2
1.4 TDI dal 2001 al 2005 Diesel 1422 55 kW (75 CV) 195 124 13,6 170 20,8
1.4/80 CV TDI DPF dal 2005 al 2009 Diesel 1422 59 kW (80 CV) 195 119 12,2 175 22,2
1.9 SDI dal 2001 al 2005 Diesel 1896 47 kW (64 CV) 125 132 17,0 160 19,5
1.9/101 CV TDI dal 2001 al 2005 Diesel 1896 74 kW (101 CV) 240 135 10,7 188 19,2
1.9/130 CV TDI dal 2005 al 2009 Diesel 1896 96 kW (130 CV) 310 137 9,2 206 18,4
1.4/75 CV BiFuel G dal 2006 al 2007 Benzina/GPL 1390 55 kW (75 CV) 126 150 13.0 170 14,8
1.4/80 CV BiFuel G dal 2006 al 2009 Benzina/GPL 1390 59 kW (80 CV) 126 150 13.0 170 14,8

[3]

  1. ^ a b Test Euro NCAP del 2002, su euroncap.com. URL consultato il 16 novembre 2016.
  2. ^ http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/vw-polo-die-ersten-fotos-a-149960.html
  3. ^ Volkswagen Polo (2001-09), su automoto.it. URL consultato il 16 novembre 2016.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Sito ufficiale, su volkswagen.co.uk (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2004). Modifica su Wikidata
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