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Somkiat Chantra (Chonburi, 15 dicembre 1998) è un pilota motociclistico thailandese.
Debutta nell'Asia Talent Cup nel 2015. Nel 2017 passa alla categoria Moto3 del campionato spagnolo Velocità. Nel 2018 debutta nella classe Moto3 del motomondiale, correndo come wild card nel Gran Premio casalingo su una Honda NSF250R, totalizzando sette punti.
Nel 2019 corre in Moto2, sulla Kalex del team Asia; il compagno di squadra è Dimas Ekky Pratama. Ottiene come miglior risultato un nono posto in Thailandia e termina la stagione al 21º posto con 23 punti. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio d'Italia, a causa di lesioni al piede sinistro rimediate nel precedente evento in Francia (il suo posto in squadra, in questo frangente, viene preso dal giapponese Teppei Nagoe)[1] e i Gran Premi d'Olanda e Germania, a causa della frattura del polso sinistro rimediata nel warm up del GP d'Olanda. Nel 2020 rimane nello stesso team della stagione precedente, il compagno di squadra è Andi Farid Izdihar.[2] Ottiene come miglior risultato un nono posto in Francia e termina la stagione al 25º posto con dieci punti.[3]
Nel 2021 rimane nello stesso team, con compagno di squadra Ai Ogura. Ottiene come miglior risultato un quinto posto in Austria e termina la stagione al diciottesimo posto con 37 punti.[4]
Vince il suo primo GP nel 2022 in Indonesia, divenendo così il primo pilota thailandese vincitore di una gara nella storia del motomondiale.[5] Il 1º ottobre 2022 conquista la sua prima pole position nel GP di Thailandia. Chiude la stagione al decimo posto in classifica.[6] Nel 2023 inizia il quinto anno consecutivo in Moto2 con Honda Team Asia. Migliora, rispetto alle stagioni precedenti, nella continuità dei risultatiː si ritira infatti in sole due occasioni e nelle restanti gare raccoglie sempre punti. In occasione del Gran Premio del Giappone fa siglare l'Hat trick conquistando pole, vittoria e giro più veloce.[7] Conclude poi il campionato in sesta posizione.[8]
Nel 2025 guadagna un posto in MotoGP con il team Honda LCR, al fianco di Johann Zarco.[9]
2019 |
Classe |
Moto |
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Punti |
Pos.
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Moto2 |
Kalex |
Rit |
10 |
20 |
17 |
Rit |
Inf |
17 |
NP |
Inf |
15 |
12 |
16 |
14 |
16 |
9 |
13 |
Rit |
Rit |
23 |
|
23 |
21º
|
2021 |
Classe |
Moto |
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Punti |
Pos.
|
Moto2 |
Kalex |
Rit |
19 |
21 |
Rit |
12 |
18 |
9 |
18 |
11 |
8 |
5 |
17 |
Rit |
Rit |
14 |
Rit |
SQ |
19 |
|
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37 |
18º
|
2022 |
Classe |
Moto |
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Punti |
Pos.
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Moto2 |
Kalex |
NP |
1 |
2 |
Rit |
Rit |
Rit |
3 |
Rit |
12 |
15 |
13 |
13 |
2 |
8 |
7 |
5 |
Rit |
8 |
Rit |
Rit |
128 |
10º
|
2024 |
Classe |
Moto |
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Punti |
Pos.
|
Moto2 |
Kalex |
11 |
10 |
21 |
10 |
5 |
Rit |
9 |
5 |
6 |
Rit |
8 |
6 |
14 |
14 |
Rit |
Inf |
Inf |
4 |
9 |
10 |
102 |
12º
|
Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
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Gara non valida |
Non qual./Non part. |
Ritirato/Non class. |
Squalificato |
'-' Dato non disp.
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- ^ Diana Tamantini, Moto2: Somkiat Chantra operato, al Mugello c’è Teppei Nago, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 24 maggio 2019.
- ^ (EN) Moto2 2020 Qatar - Entry List (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 marzo 2020.
- ^ (EN) Moto2 2020 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 22 novembre 2020.
- ^ (EN) Moto2 2021 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 14 novembre 2021.
- ^ Chantra è il primo thailandese a vincere!, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 20 marzo 2022.
- ^ (EN) Moto2 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.
- ^ Diana Tamantini, Moto2: Somkiat Chantra re di Motegi, Acosta fuga mondiale, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 1º ottobre 2023.
- ^ (EN) Moto2 2023 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 novembre 2023.
- ^ Nel 2025 il thailandese Chantra passerà in MotoGP™ con Idemitsu Honda LCR, su The Official Home of MotoGP, 29 agosto 2024. URL consultato il 29 agosto 2024.
- ^ Non essendo stati percorsi i due terzi dei giri previsti, per il Gran Premio d'Australia è stata assegnata ai piloti la metà dei punti in palio.