Velocità reale

Viene indicato con il termine velocità vera o true air speed, spesso abbreviata come TAS, la velocità reale con la quale un aeromobile viene investito dalla aria atmosferica. Differisce dalla velocità indicata, la velocità letta sull'anemometro, (indicated air speed, IAS) per il fatto che quest'ultima risente dell'assetto dell'aeromobile, della variazione della densità e della temperatura dell'aria con la quota. In regime incompressibile, dove cioè è lecito trascurare la compressibilità dell'aria, in genere al di sotto dei 300 km/h (Mach di volo non superiori a 0,4), la velocità vera può essere calcolata mediante la formula ricavata dalla equazione di Bernoulli:

${\displaystyle V_{TAS}={\sqrt {\frac {2(p_{0}-p)}{\rho }}}}$

dove ${\displaystyle p_{0}}$ è la pressione totale, somma della pressione dinamica e della pressione statica. In regime compressibile la differenza di pressione è più corretta scritta in questo modo:

${\displaystyle p_{0}-p=\left(\left(1+\delta {\frac {V^{2}}{a^{2}}}\right)^{\frac {\gamma }{\gamma -1}}-1\right)p}$

dove γ è il rapporto tra calore specifico a pressione costante e calore specifico a volume costante dell'aria (1,44), δ è un coefficiente pari a ${\displaystyle {\frac {\gamma -1}{2}}}$ (quindi 0,22) ed infine a è la velocità del suono nell'aria. Esplicitando la velocità si ottiene:

${\displaystyle V_{TAS}={\sqrt {\left(\left({\frac {p_{0}-p}{p}}+1\right)^{\frac {\gamma -1}{\gamma }}-1\right){\frac {2\gamma }{\gamma -1}}{\frac {p}{\rho }}}}}$.

Velocità indicata Velocità calibrata Velocità equivalente